1
00:00:00,331 --> 00:00:24,992
SPEAKER_00: gars et là si tu prennes bien et tu prends bien temps en temps là tu as vu j'ai rien touché alors oui bon pas un énorme coup de bol mais je suis passé et j'ai rien touché et je sais pas si tu as remarqué j'ai absolument pas besoin de freiner dans ce village là tu vois et là hop j'arrive là là je fais pas descendre bon je te montre comment je fais après je sais pas si tu arrives à faire pas rien 1-1 pile

2
00:00:26,539 --> 00:00:28,079
SPEAKER_00: Donc là, on repart.

3
00:00:28,099 --> 00:00:36,601
SPEAKER_00: Par contre, tu vois la gomme, elle est à 75%, ce qui signifie que le virage qui est ici, il va falloir le prendre, mais...

4
00:00:36,621 --> 00:00:38,602
SPEAKER_00: Voilà, tu vois la voiture, elle glisse là.

5
00:00:38,662 --> 00:00:43,443
SPEAKER_00: Et là, juste le peu de temps à la glisser, ça peut me faire prendre du temps.

6
00:00:43,463 --> 00:00:47,824
SPEAKER_00: Tu comprends en gros de pourquoi il ne faut absolument pas rouler dans le front ou au troisième tour ?

7
00:00:47,844 --> 00:00:51,064
SPEAKER_01: Parce qu'en fait, tu ne peux pas.

8
00:00:51,084 --> 00:00:54,585
SPEAKER_00: Par contre, il ne reste plus que 3 centièmes de... 4 centièmes d'essence.

9
00:00:56,188 --> 00:01:08,736
SPEAKER_00: Donc ici, tu coupes là, et tu fais clac, et tu reviens là.

10
00:01:08,756 --> 00:01:16,241
SPEAKER_00: 2021, je dis ça, je dis rien, mais regarde, je suis en panne d'essence et je limite, je suis en panne d'essence et limite j'aurais pu me battre mon record.

11
00:01:16,301 --> 00:01:21,305
SPEAKER_00: Ouais, donc théoriquement, c'est un fait que 2021 c'est battable avec cette cote.

12
00:01:22,118 --> 00:01:26,982
SPEAKER_00: Je n'aurais pas cru dire ça, mais le cut que j'ai fait là, il y a moyen que ça fasse plus.

13
00:01:27,002 --> 00:01:32,947
SPEAKER_00: Je ne pensais pas qu'il serait aussi rentable le tout petit cut de rien du tout.

14
00:01:32,967 --> 00:01:37,151
SPEAKER_00: Mais théoriquement, je ne serais pas en panne sèche, il y a moyen que je fasse 2 minutes de vent là.

15
00:01:37,752 --> 00:01:44,717
SPEAKER_00: Enfin, je ne sais pas, j'ai l'impression, mais je n'ai pas l'impression que le chrono que je pourrais établir, ça serait 2 minutes de vent.

16
00:01:47,435 --> 00:01:50,658
SPEAKER_00: Après, moi, je te conseille de jamais, jamais, jamais rien toucher, hein.

17
00:01:50,718 --> 00:01:56,703
SPEAKER_01: Or, les obstacles qui sont là-bas, faut rien toucher, hein.

18
00:01:56,783 --> 00:02:01,828
SPEAKER_00: En gros, là, toi, t'arrives ici, et là, tu coupes comme ça.

19
00:02:01,888 --> 00:02:02,989
SPEAKER_00: Ici, hein.

20
00:02:03,029 --> 00:02:04,330
SPEAKER_00: Pas dans la course, hein.

21
00:02:04,390 --> 00:02:07,753
SPEAKER_00: Et couper là, ça peut te faire gagner deux secondes dans la course, hein, couper ici, hein.

22
00:02:11,506 --> 00:02:13,327
SPEAKER_00: Voilà, il reste 1,4L.

23
00:02:13,347 --> 00:02:17,448
SPEAKER_00: Donc en fait, il faut mettre 1,2L pour quand il doit t'arrêter au plein d'essence.

24
00:02:17,868 --> 00:02:24,710
SPEAKER_00: Il faut mettre 1,2L dans le réservoir de la F1R3.

25
00:02:24,750 --> 00:02:34,154
SPEAKER_01: F1, R3, 59.

26
00:02:36,513 --> 00:02:39,154
SPEAKER_00: Ça rend que j'espère que tu vas gagner le patin.

27
00:02:39,174 --> 00:02:40,775
SPEAKER_00: Moi, le patin est déjà gagné d'avance.

28
00:02:40,795 --> 00:02:43,577
SPEAKER_00: Je ne suis même pas dans le top 2000 à l'heure actuelle.

29
00:02:43,617 --> 00:02:46,198
SPEAKER_00: Donc moi, c'est gagné d'avance.

30
00:02:46,218 --> 00:02:47,959
SPEAKER_00: Mais toi, c'est peut-être perdu d'avance.

31
00:02:47,979 --> 00:02:52,541
SPEAKER_00: Peut-être que ton contest à toi, il est foutu.

32
00:02:52,561 --> 00:02:54,982
SPEAKER_00: Moi, je te montre deux ou trois cours-ci que j'ai...

33
00:02:55,022 --> 00:02:57,604
SPEAKER_00: A force d'analyser la course, j'ai fini par trouver ça.

34
00:03:17,650 --> 00:03:20,352
SPEAKER_01: Il y a des choses à apporter.

35
00:03:56,973 --> 00:04:10,442
SPEAKER_01: Donc là, il faut mettre 1.2L pour ne pas tomber en panne d'essence.

36
00:04:10,462 --> 00:04:21,070
SPEAKER_00: Si tu ne mets pas 1.2L, tu n'arriveras jamais à arriver à la ligne d'arrivée sans que la voiture marque panne sèche.

37
00:04:25,205 --> 00:04:40,091
SPEAKER_00: 1.2L c'est pile poil le nombre qu'il faut mettre dans la bagnole.

38
00:04:40,171 --> 00:04:44,353
SPEAKER_00: Et là il y a moyen d'être toujours au-dessus de 60% si tu touches rien.

39
00:04:47,159 --> 00:04:53,022
SPEAKER_00: Puis après, manquer d'usure de pneus fait que chaque fois que tu prends un virage, la voiture, elle le prend plus large.

40
00:04:53,042 --> 00:04:57,365
SPEAKER_00: Parce qu'en fait, en gros, la voiture, elle glisse un peu, donc elle prend les virages beaucoup plus large.

41
00:04:57,385 --> 00:05:01,227
SPEAKER_00: Si jamais ta voiture, elle est pas bonne.

42
00:05:01,287 --> 00:05:04,168
SPEAKER_00: Ah, j'ai encore calé déjà.

43
00:05:04,188 --> 00:05:05,929
SPEAKER_00: C'est bizarre, ça.

44
00:05:05,949 --> 00:05:08,270
SPEAKER_00: Là, il faut mettre un litre 3, là.

45
00:05:08,331 --> 00:05:08,931
SPEAKER_00: C'est pas normal.

46
00:05:08,951 --> 00:05:15,554
SPEAKER_00: Normalement, je suis censé mettre un litre pour faire un tour, et là... Ouais, du coup, il faut mettre un litre 3, en fait, pour ne pas caler.

47
00:05:15,574 --> 00:05:16,255
SPEAKER_00: C'est bizarre, ça.

48
00:05:19,002 --> 00:05:28,358
SPEAKER_01: Je vais mettre un litre 3 pour pas cailler.

49
00:05:28,478 --> 00:05:31,002
SPEAKER_00: À moins que la voiture perde de l'essence quand je tape un autre jeu.

50
00:05:31,383 --> 00:05:32,344
SPEAKER_00: Ce serait un peu débile.

51
00:05:48,827 --> 00:06:14,466
SPEAKER_01: Vous savez, j'ai rejeté à ce niveau-là, j'ai cherché au fait du délai, je ne peux pas dire à ce sujet-là, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule, j'ai été en postule,

52
00:06:48,730 --> 00:06:57,939
SPEAKER_00: En fait t'es obligé de mettre un lit 3 sinon la voiture elle cale je sais pas pourquoi sinon tu peux pas finir le tour

53
00:07:00,596 --> 00:07:30,263
SPEAKER_01: il y a beaucoup de véhicules et forcément pour savoir quels sont les meilleurs il faut vous tester pas mal alors je vais vous éviter ce petit calvaire d'essayer absolument tous les véhicules du jeu et je vais vous donner ici le top 10 des meilleurs stripteurs 2 parce que oui il y en a quand même 200 lots de potages sur le jeu donc en avoir un 10 de bonne c'est plutôt pas mal et rien que donc ici il y a pas mal de différences de ta performance mais bref je vais vous donner ça c'est parti et puis du coup si cette vidéo vous plaît n'hésitez pas

54
00:07:30,563 --> 00:07:41,607
SPEAKER_01: C'est la merde.

55
00:07:41,667 --> 00:07:46,968
SPEAKER_00: En fait il faut vraiment pas que je trouve trop d'éléments pour que la voiture ne part pas trop en couille.

56
00:07:46,988 --> 00:07:49,389
SPEAKER_00: C'est possible de ne pas partir en couille.

57
00:07:49,429 --> 00:07:54,391
SPEAKER_00: Mais le problème c'est que le raccourci que je prends fait qu'il y a beaucoup trop de raccourcis.

58
00:07:55,966 --> 00:08:03,328
SPEAKER_00: Il faut toucher des barrières et puis il faudrait réussir à repasser au même endroit sans toucher de nouvelles barrières pour que le raccourci soit rentable.

59
00:08:03,368 --> 00:08:06,348
SPEAKER_00: Donc...

60
00:08:06,368 --> 00:08:07,489
SPEAKER_00: C'est pas évident.

61
00:08:07,529 --> 00:08:11,309
SPEAKER_00: Puis les cuts, là, je sais pas s'ils sont rentables, les cuts, ici.

62
00:08:11,409 --> 00:08:17,131
SPEAKER_00: Et c'est le problème, c'est que si je touche une barrière, c'est pas rentable, donc...

63
00:08:17,151 --> 00:08:22,392
SPEAKER_00: C'est vrai que si je touche aucune barrière, tu peux être au-delà de 60% à la fin de la course.

64
00:08:22,432 --> 00:08:22,972
SPEAKER_00: Normalement...

65
00:08:26,585 --> 00:08:31,947
SPEAKER_00: Mais il faut réussir à refaire exactement le même passage 3 fois sans s'enfoirer.

66
00:08:31,967 --> 00:08:36,688
SPEAKER_00: C'est ça le problème en fait, c'est que c'est chaud.

67
00:08:36,708 --> 00:08:43,030
SPEAKER_00: Surtout que pour la dernière course, le dernier tour, il faut rouler sur l'espèce de machin qui nique les pneus.

68
00:08:43,090 --> 00:08:45,330
SPEAKER_00: Et bien pour le dernier tour, il faut rouler dessus.

69
00:08:45,350 --> 00:08:51,832
SPEAKER_00: Parce que c'est plus rapide de rouler dessus, c'est de pas de rouler dessus vu qu'on doit freiner et tourner, c'est un peu plus lent.

70
00:08:51,872 --> 00:08:54,733
SPEAKER_00: C'est simplement d'y aller à fond la caisse comme ça en haut.

71
00:08:55,711 --> 00:09:01,796
SPEAKER_00: Donc t'as pas vraiment le choix en gros.

72
00:09:01,816 --> 00:09:04,279
SPEAKER_00: Donc là faut bien freiner, tu trouves l'ouverture.

73
00:09:04,339 --> 00:09:10,724
SPEAKER_00: En fait faut vraiment freiner, et dès que tu trouves l'ouverture tu rentres dedans, dans l'ouverture que t'as réalisé.

74
00:09:10,744 --> 00:09:19,872
SPEAKER_00: Donc là deuxième tour pareil, t'es obligé de passer à gauche, par contre le troisième tour, et bah tu vas aller à droite par contre.

75
00:09:19,892 --> 00:09:22,655
SPEAKER_00: Bah après tu vas tout droit, donc tu t'entiges les heures des pneus, tu tombes plus.

76
00:09:26,025 --> 00:09:26,806
SPEAKER_00: 1 litre 3.

77
00:09:26,826 --> 00:09:30,849
SPEAKER_00: Si tu n'es pas 1 litre 3, ta voiture elle cale et c'est impossible de finir la course en 1 litre 3.

78
00:09:30,869 --> 00:09:34,111
SPEAKER_00: Je ne sais pas pourquoi, mais tu es obligé de mettre 1 litre 3.

79
00:09:34,131 --> 00:09:41,037
SPEAKER_00: Parce que moi j'ai essayé avec 1 litre 2, 1 litre, j'arrive toujours à voir.

80
00:09:41,057 --> 00:09:47,782
SPEAKER_00: Là le troisième tour il est un peu compliqué parce que tu vois il y a vraiment des obstacles mis à des endroits beaucoup plus relous que les deux premiers tours en fait.

81
00:09:47,802 --> 00:09:51,765
SPEAKER_00: C'est pour ça que la jauge de deux heures de pneu elle est sent beaucoup plus vite au troisième tour.

82
00:09:52,702 --> 00:10:00,644
SPEAKER_00: Les obstacles se situent beaucoup plus des endroits à la con.

83
00:10:00,664 --> 00:10:02,285
SPEAKER_00: Du coup, c'est pour ça que je vais avoir.

84
00:10:02,305 --> 00:10:04,446
SPEAKER_00: Donc ici, j'arrive là.

85
00:10:04,506 --> 00:10:11,248
SPEAKER_00: Et là, tu vois, ici, je passe sur les deux plaques, ici et ici, et je vais tout droit.

86
00:10:11,288 --> 00:10:14,589
SPEAKER_00: En réalité, ça ne me fait pas perdre de vitesse en rouler dessus.

87
00:10:14,609 --> 00:10:15,629
SPEAKER_00: Ça me fait juste essayer, voilà.

88
00:10:15,649 --> 00:10:16,269
SPEAKER_00: Et là, 2.23.

89
00:10:16,289 --> 00:10:18,870
SPEAKER_00: Donc, je ne bats pas mon record à 2 secondes près.

90
00:10:19,554 --> 00:10:23,296
SPEAKER_00: Mais théoriquement, c'est comme ça que j'ai fait la course pour faire 2 minutes 21.

91
00:10:24,797 --> 00:10:27,859
SPEAKER_00: C'est comme ça que j'ai été amené à un énorme score là-dedans.

92
00:10:27,879 --> 00:10:30,381
SPEAKER_00: C'est comme ça que j'ai fait.

93
00:10:30,401 --> 00:10:34,143
SPEAKER_00: C'était pas évident, il fallait recommencer au moins je sais pas combien de fois pour arriver à ça.

94
00:10:34,183 --> 00:10:41,428
SPEAKER_00: Et encore, j'ai réussi à arriver à un stade où j'ai réussi à faire les 3 tours à plus de 60% d'usure de pneus sans changer de pneus.

95
00:10:43,213 --> 00:10:52,165
SPEAKER_00: Mais après, je sais pas du tout si c'est rentable de changer les pneus et de faire le troisième tour avec un plein d'essence correct et avec les pneus changés.

96
00:10:52,205 --> 00:10:56,170
SPEAKER_00: Ça, je suis pas si sûr que ça soit rentable.

97
00:10:57,330 --> 00:11:01,572
SPEAKER_00: de changer les pneus au deuxième tour.

98
00:11:01,592 --> 00:11:09,295
SPEAKER_00: Bah théoriquement si c'est rentable honnêtement parce que du coup la voiture a des glissements au dernier tour et du coup bah tu fais un tour plus propre.

99
00:11:09,315 --> 00:11:18,819
SPEAKER_00: Peut-être que faire juste un tour propre à chaque fois c'est plus rentable que de faire un tour à peu près à cause de la voiture qui est moins bonne en pneus.

100
00:11:18,839 --> 00:11:19,940
SPEAKER_00: Ça, ça peut jouer aussi.

101
00:11:21,214 --> 00:11:29,300
SPEAKER_00: Le fait que la voiture est niquée en pneus et que du coup elle a plus d'adhérence au troisième tour donc tu fais un meilleur tour donc tu gagnes du temps.

102
00:11:29,320 --> 00:11:33,382
SPEAKER_00: Bah théoriquement c'est peut-être pas débile mais en même temps c'est peut-être possible.

103
00:11:33,402 --> 00:11:35,003
SPEAKER_00: Donc à voir.

104
00:11:35,023 --> 00:11:47,852
SPEAKER_00: Donc c'est possible en gros que tu coupes comme un porc chaque virage et que t'es obligé de t'arrêter au stand pour le troisième tour avec les pneus mais au moins t'es sûr de faire un troisième tour en coupant de la même manière que les deux premiers tours sans dire bah merde l'adhérence va être foirée.

105
00:11:48,404 --> 00:11:49,305
SPEAKER_00: Je sais pas.

106
00:11:49,325 --> 00:11:51,486
SPEAKER_00: C'est une kit ou double, honnêtement.

107
00:11:51,506 --> 00:11:56,429
SPEAKER_00: Ça marche ou ça marche pas, cette histoire de...

108
00:11:56,449 --> 00:11:59,791
SPEAKER_00: Mais bon.

109
00:11:59,811 --> 00:12:01,292
SPEAKER_00: Bah, franchement, je sais pas quoi dire.

110
00:12:01,332 --> 00:12:05,895
SPEAKER_00: Honnêtement, après, faut essayer.

111
00:12:06,015 --> 00:12:11,658
SPEAKER_00: Là, si je joue à peu près correctement, je suis foiré un peu.

112
00:12:11,678 --> 00:12:17,382
SPEAKER_00: Donc, peut-être que c'est plus rentable, étant donné que mes peux sont à fond, et donc du coup, je perds peut-être un peu moins de temps.

113
00:12:19,510 --> 00:12:21,832
SPEAKER_00: Peut-être.

114
00:12:21,872 --> 00:12:36,723
SPEAKER_00: Alors moi j'ai remarqué une chose aussi, c'est que quand tu remplissais ta jauge d'essence, quand tu remplissais la jauge d'essence du carburant, et bien il y a un truc qui est comme marrant, c'est que l'aiguille de d'essence, elle ne retombe pas à zéro.

115
00:12:37,824 --> 00:12:46,650
SPEAKER_00: Alors c'est peut-être un délire ou pas, mais l'aiguille d'essence, elle ne retombe pas à zéro, ce qui veut dire que tu peux remplir plus d'essence dans la bagnole.

116
00:12:46,670 --> 00:12:47,211
SPEAKER_00: Comme les infos.

117
00:12:49,514 --> 00:13:15,034
SPEAKER_00: c'est peut-être des connaissances mais moi j'ai remarqué que la jauge d'essence elle descendait elle et je pouvais remplir plus d'essence que la normale quand je réparais les pneus l'aiguille ne redescend pas à zéro même si elle a zéro en essence alors théoriquement je suis moins bien trois secondes donc peut-être que c'est pas rentable enfin tout cas voilà ici donc pour la course ici on faut s'arrêter à chaque tour parce que c'est vraiment à chaque tour

118
00:13:16,550 --> 00:13:17,331
SPEAKER_00: que tu dois t'arrêter.

119
00:13:17,371 --> 00:13:19,573
SPEAKER_00: Oui, oui, parce que cette tour, elle est complètement...

120
00:13:19,613 --> 00:13:20,454
SPEAKER_00: C'est de la merde, cette tour.

121
00:13:20,474 --> 00:13:25,118
SPEAKER_00: Il faut s'arrêter à chaque fois au stand.

122
00:13:25,158 --> 00:13:32,284
SPEAKER_00: Mais, comme je l'ai dit, peut-être que cette histoire de Pneutz peut être rentable.

123
00:13:32,324 --> 00:13:42,193
SPEAKER_00: Alors là, il y a peut-être une technique de mala, il y a peut-être une technique de triche qui consiste à faire demi-tour et de s'arrêter au stand direct pour avoir un plein plus plein.

124
00:13:45,040 --> 00:13:49,162
SPEAKER_00: En gros la technique c'est d'assez auto-stand alors ça n'a même pas commencé.

125
00:13:49,202 --> 00:13:53,764
SPEAKER_00: Parce que vu que la voiture est plein, je vais pouvoir remplir la voiture plus que le plan normal.

126
00:14:00,006 --> 00:14:08,270
SPEAKER_00: Donc là si je fais ça, du coup j'ai plus de plein que la normale en gros.

127
00:14:08,310 --> 00:14:10,971
SPEAKER_00: Non, j'ai écrit en vrai.

128
00:14:15,840 --> 00:14:16,680
SPEAKER_00: Sand !

129
00:14:16,700 --> 00:14:19,282
SPEAKER_00: On va essayer pour voir si on voit.

130
00:14:19,302 --> 00:14:23,984
SPEAKER_00: Donc là, tu fais ça, tu fais demi-tour, tu rentres là-dedans.

131
00:14:24,144 --> 00:14:25,224
SPEAKER_00: Et là, hop, voilà.

132
00:14:25,284 --> 00:14:36,449
SPEAKER_00: Et là, ça fait ça.

133
00:14:36,489 --> 00:14:38,289
SPEAKER_00: Et là, regarde, regarde, regarde la jauge d'essence.

134
00:14:38,309 --> 00:14:39,470
SPEAKER_00: T'as vu, c'est écrit quoi ?

135
00:14:39,510 --> 00:14:40,751
SPEAKER_00: Avec toi.

136
00:14:40,791 --> 00:14:44,112
SPEAKER_00: Et en temps normal, la jauge d'essence, elle est à zéro quand tu fais ça.

137
00:14:46,347 --> 00:14:49,630
SPEAKER_00: En temps normal, quand tu fais ça, elle est à zéro.

138
00:14:49,650 --> 00:14:50,871
SPEAKER_00: Ça veut dire quoi ?

139
00:14:50,911 --> 00:15:01,459
SPEAKER_00: Ça veut dire que quand tu répares tes pneus, le jeu va te faire gagner du temps pour le remplissage de l'essence.

140
00:15:01,579 --> 00:15:12,707
SPEAKER_00: En gros, ce que je veux te dire, c'est que quand tu roules avec une bagnole, quand tu fais un plein, ton plein d'essence repart à zéro.

141
00:15:12,747 --> 00:15:15,129
SPEAKER_00: A chaque fois, quand tu fais le plein d'essence,

142
00:15:17,345 --> 00:15:22,907
SPEAKER_00: A chaque fois que tu fais le plein d'essence, ton plein d'essence, il retombe à 0 à chaque fois.

143
00:15:22,967 --> 00:15:28,249
SPEAKER_00: Et donc là, en faisant ça, ton plein d'essence va repartir de l'essence que tu as déjà dans ta bagnole.

144
00:15:28,309 --> 00:15:30,710
SPEAKER_00: Et pas simplement de...

145
00:15:30,730 --> 00:15:33,011
SPEAKER_00: Le compteur d'essence ne va pas repartir à 0.

146
00:15:33,051 --> 00:15:34,391
SPEAKER_00: Ce qui va te faire gagner.

147
00:15:34,411 --> 00:15:39,213
SPEAKER_00: Même si tu t'arrêtes à chaque temps, tu vas quand même gagner du temps.

148
00:15:39,233 --> 00:15:39,933
SPEAKER_00: Ça paraît débile, hein ?

149
00:15:40,837 --> 00:15:57,795
SPEAKER_00: Mais quand, à chaque fois que tu t'arrêtes au stand, et que tu répartes tes pneus, je sais pas ce qu'il se passe en fait, mais la jauge d'essence repart pas à zéro, elle repartira à partir de la jauge que tu as actuellement et pas...

150
00:16:03,060 --> 00:16:07,121
SPEAKER_00: et pas en gros l'essence que tu as plus en gros.

151
00:16:07,141 --> 00:16:13,202
SPEAKER_00: Parce que quand tu t'arrêtes à l'essence en service, le gazole il repart à 0 en gros.

152
00:16:13,222 --> 00:16:17,223
SPEAKER_00: L'aiguille repart de 0 pour aller, et là tu vois il écrit 0.6.

153
00:16:17,283 --> 00:16:22,624
SPEAKER_00: Et là je vais te prouver qu'en faisant en réparation des pneus, et ben ça va faire ça en gros.

154
00:16:22,664 --> 00:16:25,145
SPEAKER_00: Et là regarde, et là il écrit quoi ?

155
00:16:25,165 --> 00:16:26,665
SPEAKER_00: L'aiguille elle est pas à 0.

156
00:16:26,685 --> 00:16:27,786
SPEAKER_00: L'aiguille elle est pas à 0.

157
00:16:27,826 --> 00:16:29,166
SPEAKER_00: Ça veut dire que là en gros quand je fais ça,

158
00:16:34,638 --> 00:16:36,339
SPEAKER_00: Je repars pas.

159
00:16:36,359 --> 00:16:37,539
SPEAKER_00: Tu vois ce que je veux dire ?

160
00:16:37,559 --> 00:16:39,820
SPEAKER_00: C'est moins long de remplir les jauges.

161
00:16:39,860 --> 00:16:42,360
SPEAKER_00: Et là, il y a un monde où c'est rentable de faire ce que je veux dire.

162
00:16:42,400 --> 00:16:44,241
SPEAKER_00: Enfin, pour le submit contest.

163
00:16:44,281 --> 00:16:45,601
SPEAKER_00: Pour le submit contest.

164
00:16:45,641 --> 00:16:47,862
SPEAKER_00: Alors après, là, je vais te prouver que ça marche.

165
00:16:47,882 --> 00:16:51,783
SPEAKER_00: Je vais te prouver que l'aiguille, elle repart de zéro à chaque fois que tu repars pas les pneus.

166
00:16:52,980 --> 00:16:55,922
SPEAKER_00: En fait, je ne sais pas, il y a un truc, c'est bizarre.

167
00:16:55,962 --> 00:16:58,904
SPEAKER_00: Après, attention, on n'est pas obligé de réparer ses pneus.

168
00:16:58,924 --> 00:17:00,765
SPEAKER_00: En fait, en gros, je vais t'expliquer.

169
00:17:00,785 --> 00:17:02,886
SPEAKER_00: Quand tu répares tes pneus, tu peux les réparer tes pneus.

170
00:17:02,926 --> 00:17:05,608
SPEAKER_00: Mais tu n'es pas obligé de les réparer tes pneus.

171
00:17:05,648 --> 00:17:08,870
SPEAKER_00: En gros, quand tu appuies sur l'étape suivante, tu passes direct à la station de service.

172
00:17:08,910 --> 00:17:12,152
SPEAKER_00: Tu passes direct à la jauge d'essence.

173
00:17:12,232 --> 00:17:16,495
SPEAKER_00: Et ça veut dire que tu as dit dans le menu que tu veux réparer tes pneus, mais en fait, tu ne les répares pas.

174
00:17:17,053 --> 00:17:23,538
SPEAKER_00: Tu appuies sur passer, il t'appuie pour remplir la jauge d'essence, et tu remplis 1.1L.

175
00:17:23,578 --> 00:17:29,383
SPEAKER_00: Et en remplissant 1.1L, pile poil, l'arrêt au stand dure 2 secondes.

176
00:17:29,423 --> 00:17:31,965
SPEAKER_00: 2 secondes dure.

177
00:17:31,985 --> 00:17:34,767
SPEAKER_00: L'arrêt au stand dure 2 secondes au lieu de durer 5 secondes.

178
00:17:35,377 --> 00:17:37,078
SPEAKER_00: Mais ça ne rigole pas, là.

179
00:17:37,118 --> 00:17:40,799
SPEAKER_00: Tu peux gagner littéralement 3 secondes à chaque heure où tente avec cette manip là.

180
00:17:40,839 --> 00:17:44,540
SPEAKER_00: Juste, tu fais réparation des pneus, et la jauge, tu vois, elle a écrit 0.7.

181
00:17:44,600 --> 00:17:50,042
SPEAKER_00: Eh ben, tu vas voir que l'aiguille va retomber à 0, alors qu'il me reste ça.

182
00:17:50,082 --> 00:17:56,324
SPEAKER_00: Là, regarde, je vais juste à son service, et regarde, là, je touche à rien, et là, l'aiguille ne va plus être à 0.6, elle va être à...

183
00:17:56,344 --> 00:17:58,985
SPEAKER_00: Voilà, tu vois, elle est à 0.0, tu vois.

184
00:17:59,005 --> 00:17:59,425
SPEAKER_00: C'est...

185
00:17:59,445 --> 00:18:00,045
SPEAKER_00: Je ne sais pas pourquoi.

186
00:18:02,191 --> 00:18:02,911
SPEAKER_00: Tu vois ?

187
00:18:02,951 --> 00:18:06,713
SPEAKER_00: Et là, je fais ça pour avoir un litre 1.

188
00:18:06,753 --> 00:18:08,054
SPEAKER_00: Et hop, je repars.

189
00:18:08,094 --> 00:18:09,675
SPEAKER_00: Tu vois, il y a un bug en fait.

190
00:18:09,695 --> 00:18:11,636
SPEAKER_00: Tu vois, il y a un bug.

191
00:18:11,656 --> 00:18:17,479
SPEAKER_00: Quand je mets de l'essence, le jeu me dit que je n'ai plus d'essence dans ma voiture alors qu'il m'en restait.

192
00:18:17,539 --> 00:18:25,323
SPEAKER_00: Et du coup, la technique de la réparation de pneus, ça fait que l'aiguille va repartir de là où l'aiguille s'arrête en essence.

193
00:18:25,343 --> 00:18:27,565
SPEAKER_00: Ce qui veut dire que tu vas passer moins de temps au stand.

194
00:18:27,585 --> 00:18:28,305
SPEAKER_00: Voilà.

195
00:18:28,365 --> 00:18:30,166
SPEAKER_00: Et ça, personne ne le sait.

196
00:18:30,186 --> 00:18:31,947
SPEAKER_00: Je l'ai découvert par hasard, ça, en vrai.

197
00:18:34,673 --> 00:18:37,896
SPEAKER_00: J'ai découvert par hasard, en fait, cette histoire d'essence.

198
00:18:37,916 --> 00:18:41,519
SPEAKER_00: Mais c'est pour te dire juste que le jeu, il est bizarre.

199
00:18:41,559 --> 00:18:53,909
SPEAKER_00: Alors là, ça ne marche pas, mais je t'assure qu'il y a un jour, j'ai vraiment vu que l'aiguille était à zéro, alors qu'il me restait un peu d'essence, et l'aiguille repartait à zéro comme si j'en avais plus dans des réservoirs.

200
00:18:53,969 --> 00:18:55,750
SPEAKER_00: Alors que j'en avais.

201
00:18:55,871 --> 00:19:02,396
SPEAKER_00: Et quand je répare les pneus et j'emmède du gazole, l'aiguille d'essence ne part pas à zéro, elle repart à l'aiguille actuelle que j'ai.

202
00:19:03,265 --> 00:19:09,926
SPEAKER_00: Et du coup, ça te fait gagner 3 secondes à chaque tour, ce qui est complètement cheaté.

203
00:19:09,946 --> 00:19:15,047
SPEAKER_00: Je ne sais pas pourquoi, mais il y a un bug qui fait que je ne sais pas pourquoi les développeurs ne viennent pas penser.

204
00:19:15,067 --> 00:19:18,788
SPEAKER_00: Je ne suis pas obligé de réparer mes pneus, c'est ça le pire.

205
00:19:18,808 --> 00:19:31,291
SPEAKER_00: Je clique sur Pneus, et après je clique sur Rétap Suivant, donc j'arrive directement au gazole, et du coup je perds une seconde à peine pour les pneus, parce que je passe de pneus à direct gazole,

206
00:19:33,071 --> 00:19:45,765
SPEAKER_00: Ce qui veut dire que je ne remplis l'ajout d'essence, je ne passe que 2 secondes dedans, je vais remplir 1 litre 1, et puis du coup, j'ai déjà fini l'essence.

207
00:19:45,785 --> 00:19:50,370
SPEAKER_00: Donc la station service, je passe 3 secondes à la station service avec cette manip là.

208
00:19:51,862 --> 00:20:01,905
SPEAKER_00: Je ne passe que 3 secondes par tour à la science en service, alors qu'en temps d'en bas, je passe 5 secondes si je n'avais pas trouvé ce bug-là.

209
00:20:01,925 --> 00:20:08,687
SPEAKER_00: J'ai trouvé un bug qui me permet de gagner 3 secondes à chaque tour, même pour les courses de NASCAR, donc c'est complètement fumé.

210
00:20:08,707 --> 00:20:14,889
SPEAKER_00: Sinon, on va essayer une petite technique pour essayer de faire 2 tours sans mettre du gazole dans la voiture.

211
00:20:14,969 --> 00:20:15,509
SPEAKER_00: On va essayer.

212
00:20:16,676 --> 00:20:22,728
SPEAKER_00: La petite technique, ça serait peut-être, alors je dis ça, je dis rien, mais la petite technique pour économiser du gazole,

213
00:20:23,773 --> 00:20:49,882
SPEAKER_00: la petite technique pour économiser du gazole étant donné que dans le jeu il y a des affixes qui s'appellent pousser arrière et pousser avant peut-être que la voiture va avoir plus d'accélération et du coup tu vas pouvoir gagner un peu de temps mais ça personne n'y a pensé non plus en gros ces affixes là peuvent être rentables peuvent se faire gagner 2000 points si elles sont mises sur ta voiture pourquoi ?

214
00:20:49,902 --> 00:20:50,202
SPEAKER_00: habile

215
00:20:51,184 --> 00:21:09,482
SPEAKER_00: augmente la puissance de l'aspiration et augmente la puissance et tu es d'accord avec moi que l'objectif en NASCAR c'est l'aspiration pour économiser de l'essence si tu augmentes la puissance ça veut dire que l'essence ça diminue encore moins vu que tu as augmenté la puissance

216
00:21:10,602 --> 00:21:16,406
SPEAKER_00: Parce qu'en fait, il faut savoir qu'en Ascar, c'est l'aspiration qui fait que tu gagnes.

217
00:21:16,426 --> 00:21:18,027
SPEAKER_00: Tu économises moins de gazole.

218
00:21:18,087 --> 00:21:23,451
SPEAKER_00: Et donc, si tu augmentes la puissance de l'aspiration, ça veut dire que l'aspiration sera plus forte.

219
00:21:23,471 --> 00:21:26,053
SPEAKER_00: Et donc du coup, le gazole va descendre moins vite.

220
00:21:26,093 --> 00:21:28,935
SPEAKER_00: Ah bah oui, il faut y penser.

221
00:21:28,955 --> 00:21:33,338
SPEAKER_00: Mais je suis sûr que de mettre cette affixe-là, ça peut être compliqué.

222
00:21:33,398 --> 00:21:34,259
SPEAKER_00: Je ne suis pas sûr à 99%, mais...

223
00:21:36,120 --> 00:21:41,561
SPEAKER_00: Mais il y a un monde, en tout cas, où habile, ça peut être rentable.

224
00:21:41,601 --> 00:21:42,862
SPEAKER_00: Après, à remplacer avec quoi ?

225
00:21:42,882 --> 00:21:44,802
SPEAKER_00: Bah, le pur et l'ultra gonflé.

226
00:21:44,842 --> 00:21:46,663
SPEAKER_00: Pour vos 7 pièces, je sais pas.

227
00:21:46,703 --> 00:21:50,664
SPEAKER_00: Après, il y a aussi celui-là, augmente la distance de l'aspiration.

228
00:21:50,684 --> 00:21:52,144
SPEAKER_00: Donc ça, tu vois ce que je veux dire ?

229
00:21:52,164 --> 00:21:54,205
SPEAKER_00: C'est pour ça que je dis que ça peut être très rentable.

230
00:21:54,225 --> 00:21:58,766
SPEAKER_00: Parce que ça, ça augmente la puissance de l'aspiration, et ça, ça augmente la distance.

231
00:21:58,806 --> 00:22:02,127
SPEAKER_00: Ça veut dire que si je me retrouve loin derrière eux, j'ai quand même l'aspiration.

232
00:22:04,751 --> 00:22:07,853
SPEAKER_00: Et là, on peut se dire, du coup, c'est cheaté.

233
00:22:07,873 --> 00:22:11,835
SPEAKER_00: Parce que même si je me retrouve loin derrière eux, j'ai quand même la spie.

234
00:22:11,855 --> 00:22:23,602
SPEAKER_00: Du coup, étant donné que sur cette épreuve-là, il faut de l'aspiration pour faire deux tours avec le plein d'essence, ça peut être très rentable de mettre ces deux affixes-là sur la bagnole.

235
00:22:23,622 --> 00:22:26,664
SPEAKER_00: Tu comprends ?

236
00:22:26,684 --> 00:22:28,165
SPEAKER_00: C'est pour ça que je dis ça.

237
00:22:28,185 --> 00:22:29,465
SPEAKER_00: Mais du coup, il faudrait faire quoi ?

238
00:22:29,505 --> 00:22:30,946
SPEAKER_00: Le main de fer, tu es obligé de le faire.

239
00:22:30,966 --> 00:22:32,147
SPEAKER_00: Tu es obligé de mettre du main de fer.

240
00:22:33,603 --> 00:22:37,846
SPEAKER_00: Après, j'ai envie de te dire, je ne sais pas, peut-être qu'il faut tout simplement remplacer toutes les affixes.

241
00:22:38,387 --> 00:22:43,831
SPEAKER_00: Il faut peut-être remplacer toutes les affixes qui sont ici par les affixes que je viens de te montrer.

242
00:22:43,891 --> 00:22:46,533
SPEAKER_00: Ouais, mais si on n'appuie plus ultra gonflé.

243
00:22:46,553 --> 00:22:48,274
SPEAKER_00: Ben, j'en sais rien.

244
00:22:48,294 --> 00:22:48,874
SPEAKER_00: Je ne sais pas.

245
00:22:48,914 --> 00:22:50,455
SPEAKER_00: Après, c'est vrai qu'on n'appuie plus ultra gonflé.

246
00:22:50,495 --> 00:22:53,578
SPEAKER_00: Alors, je ne sais pas trop, là, en fait.

247
00:22:53,618 --> 00:22:58,421
SPEAKER_00: Après, si tu n'appuies plus ultra gonflé, ça ne va pas aller, du coup.

248
00:22:58,441 --> 00:23:00,423
SPEAKER_00: Ben oui.

249
00:23:00,443 --> 00:23:01,383
SPEAKER_00: Ben oui.

250
00:23:01,403 --> 00:23:02,024
SPEAKER_00: Ça ne devrait pas aller.

251
00:23:03,942 --> 00:23:08,184
SPEAKER_00: Mais on va voir déjà si j'ai des chimistes de la Nitro pour vos 7 pièces.

252
00:23:08,244 --> 00:23:10,826
SPEAKER_00: Et puis on va regarder.

253
00:23:10,886 --> 00:23:13,567
SPEAKER_00: On va faire un nouveau set de pièces avec ça.

254
00:23:13,607 --> 00:23:20,991
SPEAKER_00: Et on va voir si le jeu, il y a un truc qui se passe.

255
00:23:21,011 --> 00:23:25,374
SPEAKER_00: Je pensais avoir plus de chimistes de Nitro que ça en racing.

256
00:23:25,394 --> 00:23:29,576
SPEAKER_00: J'étais persuadé qu'en racing, j'en avais bien plus que ça des chimistes de Nitro.

257
00:23:31,510 --> 00:23:33,772
SPEAKER_00: J'étais persuadé que j'en avais au moins...

258
00:23:33,812 --> 00:23:35,174
SPEAKER_00: Je ne sais pas combien.

259
00:23:35,274 --> 00:23:38,877
SPEAKER_00: C'est bizarre, je n'ai que deux pièces qui traînent.

260
00:23:38,897 --> 00:23:45,924
SPEAKER_00: J'étais persuadé que j'avais au moins 50 pièces chimiques de la Nitro qui traînent en racing.

261
00:23:45,944 --> 00:23:47,385
SPEAKER_00: Du coup, je n'en ai pas.

262
00:23:47,466 --> 00:23:47,826
SPEAKER_00: C'est con.

263
00:24:01,038 --> 00:24:02,659
SPEAKER_00: Racing.

264
00:24:02,719 --> 00:24:04,660
SPEAKER_00: Ah, j'ai ça, mais celle-là, je l'ai déjà.

265
00:24:04,680 --> 00:24:05,920
SPEAKER_00: Pas de bol.

266
00:24:05,940 --> 00:24:16,645
SPEAKER_00: Ah, par contre, un racing en chimiste en nitro au pneu, par contre, je ne l'ai pas.

267
00:24:16,685 --> 00:24:20,947
SPEAKER_00: Ouais, ben...

268
00:24:20,967 --> 00:24:27,009
SPEAKER_00: Je peux avoir un chimiste en nitro en racing et en pneu.

269
00:24:27,029 --> 00:24:28,630
SPEAKER_00: Je peux avoir un pneu en chimiste en nitro.

270
00:24:40,711 --> 00:25:07,137
SPEAKER_00: parce que j'aimerais bien avoir deux sets de pièces complètes du coup c'est la seule chimie stone nitro que j'ai en plus d'accord c'est dommage dommage comme ce que après je peux toujours calibrer les affixes que j'ai mais quoi

271
00:25:10,343 --> 00:25:12,724
SPEAKER_00: Mais bon, j'aurais préféré avoir un autre.

272
00:25:12,744 --> 00:25:17,766
SPEAKER_00: Je pensais en avoir je sais pas combien moi des pièces.

273
00:25:17,786 --> 00:25:20,007
SPEAKER_00: Je pensais en avoir je sais pas combien de chimistes qui traînaient.

274
00:25:20,027 --> 00:25:23,829
SPEAKER_00: C'est une catégorie qu'il a depuis le début du jeu.

275
00:25:23,849 --> 00:25:25,629
SPEAKER_00: C'est bizarre que j'en ai pas qui traînent comme ça.

276
00:25:28,871 --> 00:25:32,412
SPEAKER_00: Alors là j'ai un coup de bol.

277
00:25:32,452 --> 00:25:37,194
SPEAKER_00: Là j'ai un coup de bol d'avoir une chimiste qui est tombée en faisant ça.

278
00:25:37,214 --> 00:25:38,455
SPEAKER_00: Je pensais qu'ils manquaient plus que ça.

279
00:25:39,505 --> 00:25:41,229
SPEAKER_00: Je suis persuadé qu'il me manquait plus des pièces.

280
00:25:44,016 --> 00:25:46,843
SPEAKER_00: Il n'y avait pas un chimiste de nitro que j'avais en... ça ?

281
00:26:08,933 --> 00:26:17,235
SPEAKER_00: Je sais pas de chance.

282
00:26:17,275 --> 00:26:35,680
SPEAKER_00: Là c'est foutu.

283
00:26:35,840 --> 00:26:37,060
SPEAKER_00: C'est mort, j'ai pas peur d'en avoir.

284
00:26:39,801 --> 00:26:53,651
SPEAKER_00: Je ne sais pas, il faut voir si c'est rentable.

285
00:26:53,691 --> 00:26:58,994
SPEAKER_00: En tout cas, moi je pense que c'est rentable de faire ça.

286
00:26:59,074 --> 00:27:03,837
SPEAKER_00: Et la façon que je fais, c'est la meilleure façon pour un chimiste.

287
00:27:03,858 --> 00:27:07,480
SPEAKER_00: C'est la façon la plus facile d'en avoir depuis une certaine mise à jour.

288
00:27:07,540 --> 00:27:08,761
SPEAKER_00: Ah bah tiens.

289
00:27:09,366 --> 00:27:11,488
SPEAKER_00: Enfin, j'ai eu deux chimistes de cette manière-là.

290
00:27:11,508 --> 00:27:14,650
SPEAKER_00: Tu vois, je te disais que c'était plus rapide de faire comme ça.

291
00:27:14,670 --> 00:27:19,074
SPEAKER_00: Bon, bah, en vrai, il y a un coup de boigne, au moins qu'une.

292
00:27:19,094 --> 00:27:31,243
SPEAKER_00: Après, il y a peut-être un monde où ici, il y a peut-être juste des pièces ici qui traînent de la catégorie racing en rapport avec la pièce qui me banque.

293
00:27:31,263 --> 00:27:33,305
SPEAKER_00: C'est cette pièce-là que j'ai pas.

294
00:27:33,325 --> 00:27:34,045
SPEAKER_00: Mais malheureusement...

295
00:27:36,605 --> 00:27:37,965
SPEAKER_00: Il n'y a pas de pièce comme ça.

296
00:27:38,105 --> 00:27:39,466
SPEAKER_00: Il n'y a aucune pièce comme ça.

297
00:27:39,546 --> 00:27:41,406
SPEAKER_00: Ah ouais, c'est en cup car.

298
00:27:41,446 --> 00:27:46,067
SPEAKER_00: C'est con, il y en a une, mais c'est en cup car.

299
00:27:46,087 --> 00:27:47,368
SPEAKER_00: D'ailleurs, en cup car, je me mets bien.

300
00:27:47,428 --> 00:27:53,829
SPEAKER_00: Il y en a deux, là.

301
00:27:53,849 --> 00:27:56,450
SPEAKER_00: Mais ouais, du coup, il n'y en a même pas.

302
00:27:56,470 --> 00:28:00,431
SPEAKER_00: Il n'y en a même pas une seule qui traîne ici, en rising de cette catégorie.

303
00:28:00,451 --> 00:28:06,312
SPEAKER_00: Ah ouais, je n'ai pas sauvé qu'il en reste au moins une.

304
00:28:07,063 --> 00:28:09,644
SPEAKER_00: Ou deux qui traînaient, mais non.

305
00:28:09,664 --> 00:28:11,625
SPEAKER_00: Dommage, il n'y a qu'une pièce que je n'ai pas.

306
00:28:11,745 --> 00:28:20,149
SPEAKER_00: Enfin, j'ai, mais ce que je veux dire, c'est que j'aimerais bien avoir un set de pièces comme ça, pour éviter d'en enlever un de chimie sur une autre pièce.

307
00:28:20,189 --> 00:28:23,411
SPEAKER_00: Bon, on va essayer de faire ça.

308
00:28:23,451 --> 00:28:28,233
SPEAKER_00: Et puis on va voir, c'est ça du coup.

309
00:28:28,734 --> 00:28:35,277
SPEAKER_00: On va voir, peut-être que l'ultra gonflé pur, si ça se trouve, ça ne va rien changer.

310
00:28:36,493 --> 00:28:43,220
SPEAKER_00: Après, si on arrive à gagner un tour sur la totalité de la course, ça peut quand même être rentable.

311
00:28:43,260 --> 00:28:52,850
SPEAKER_00: Après, le problème, c'est que l'usure des pneus, on n'a pas l'usure des pneus par contre.

312
00:28:52,870 --> 00:28:55,113
SPEAKER_00: Le problème, c'est que c'est soit l'usure des pneus, soit ça.

313
00:29:00,616 --> 00:29:08,918
SPEAKER_00: Après, il y a peut-être un monde où on va vraiment économiser de l'essence et on va vraiment pouvoir faire littéralement deux tours complets.

314
00:29:08,998 --> 00:29:18,880
SPEAKER_00: Si ça se trouve, on va pouvoir faire deux tours complets sans aucun problème d'essence, si c'est le cas.

315
00:29:18,900 --> 00:29:25,662
SPEAKER_00: Si c'est le cas, ça veut dire qu'on peut vraiment mettre cet affix, ça veut dire qu'on peut vraiment faire les épreuves de Daskar avec ça.

316
00:29:29,245 --> 00:29:37,229
SPEAKER_00: Peut-être qu'il va falloir mettre ça pour toutes les épreuves de NASCAR, pour économiser de l'essence et d'un arrière au stand.

317
00:29:42,471 --> 00:29:45,772
SPEAKER_00: Moi j'ai tellement d'argent sur mon compte que je m'en fiche de faire ça.

318
00:29:45,812 --> 00:29:51,295
SPEAKER_00: C'est juste pour tester, j'ai tellement de thunes que je peux me permettre de faire ça.

319
00:29:51,315 --> 00:29:53,416
SPEAKER_00: J'en ai tellement que je ne peux plus en gagner d'argent.

320
00:29:53,476 --> 00:29:56,317
SPEAKER_00: Autant en y penser un peu, parce que j'en ai beaucoup trop.

321
00:30:05,195 --> 00:30:09,699
SPEAKER_00: Le problème c'est qu'en fait, moi j'ai toutes les voitures du jeu, à part les voitures uniquement en coût crédit.

322
00:30:09,779 --> 00:30:24,351
SPEAKER_00: Ouais, je n'ai toujours pas dépensé les coût crédit, je les ai toujours, je n'ai toujours pas acheté le pack là, avec les coût crédit uniquement en bas, mais je n'y achèterai jamais, c'est trop cher.

323
00:30:24,371 --> 00:30:25,932
SPEAKER_00: J'attends d'avoir suffisamment de coût crédit.

324
00:30:27,301 --> 00:30:44,830
SPEAKER_00: Pour ne pas en dépenser, pour ne pas en acheter moi-même, en gros, à force de rajouter des playlists, à chaque playlist il y a toujours des coûts de crédit dans les playlists, et bien à force de faire des playlists, je finis par avoir assez de coûts de crédit pour acheter les 12 voitures exclusives aux coûts de crédit.

325
00:30:44,850 --> 00:30:46,031
SPEAKER_00: Parce que je n'en aurais assez un jour.

326
00:30:47,100 --> 00:30:50,341
SPEAKER_00: À chaque fois qu'ils rajoutent une playlist, ils rajoutent des crocs crédits.

327
00:30:50,361 --> 00:30:52,761
SPEAKER_00: Donc, arrivé à un stade, je devrais en avoir assez.

328
00:30:52,781 --> 00:30:55,742
SPEAKER_00: Je devrais juste en avoir assez en finissant toutes les playlists.

329
00:30:55,762 --> 00:31:01,983
SPEAKER_00: J'ai juste assez de crocs crédits pour acheter des voitures avec le pack de douze voitures.

330
00:31:02,003 --> 00:31:03,983
SPEAKER_00: Logiquement, arrivé à un stade, c'est vrai.

331
00:31:04,023 --> 00:31:05,943
SPEAKER_00: À chaque playlist, ils rajoutent des crocs crédits.

332
00:31:05,963 --> 00:31:11,904
SPEAKER_00: Là, tous les crocs crédits qui sont en haut de l'écran à droite, c'est des crocs crédits que j'ai eus grâce aux playlists.

333
00:31:11,924 --> 00:31:14,485
SPEAKER_00: Là, les crocs crédits en haut de droite, ce ne sont pas des crocs crédits que j'ai achetés.

334
00:31:15,266 --> 00:31:22,072
SPEAKER_00: Je les ai eu simplement en complétant des actions sur le jeu.

335
00:31:22,132 --> 00:31:26,055
SPEAKER_00: Et tout cet argent qui est en haut à droite, tu peux vraiment l'avoir là actuellement.

336
00:31:26,095 --> 00:31:33,260
SPEAKER_00: Il suffit simplement de compléter des challenges et en faisant des challenges, tu peux gagner entre 4000 et 3000 cro-crédits par playlist.

337
00:31:33,300 --> 00:31:35,262
SPEAKER_00: Alors tu ne peux gagner que 4000 cro-crédits par playlist.

338
00:31:36,258 --> 00:31:43,519
SPEAKER_00: Mais chaque playlist te rajoute 4 microcrédits, ou peut-être 3 fois, peut-être 2 fois ou 3 fois 4000, je sais pas, j'en sais rien.

339
00:31:43,539 --> 00:31:46,060
SPEAKER_00: Mais je sais que tu peux en gagner en tout cas.

340
00:31:46,080 --> 00:31:49,581
SPEAKER_00: Je sais pas à quelle dose exactement, mais je sais que tu peux en gagner.

341
00:31:49,601 --> 00:31:51,821
SPEAKER_00: C'est la seule manière d'en gagner gratuitement d'ailleurs.

342
00:31:51,861 --> 00:31:53,521
SPEAKER_00: Ou sinon, bah t'as l'Ubisoft Connect.

343
00:31:53,561 --> 00:31:57,502
SPEAKER_00: Dans l'Ubisoft Connect, t'as des microcrédits.

344
00:31:57,522 --> 00:32:00,383
SPEAKER_00: Mais sinon, bah y'a aucune manière d'en gagner.

345
00:32:00,403 --> 00:32:01,183
SPEAKER_00: Sinon, importe non.

346
00:32:06,986 --> 00:32:21,893
SPEAKER_00: Il n'y a aucune autre manière d'en gagner, sinon, à part ce que je viens de te dire.

347
00:32:21,953 --> 00:32:30,198
SPEAKER_00: Il n'y a pas un petit problème, là.

348
00:32:30,278 --> 00:32:30,398
SPEAKER_00: Euh...

349
00:32:35,781 --> 00:32:46,367
SPEAKER_00: expirateur, aspirateur.

350
00:32:46,407 --> 00:32:49,948
SPEAKER_00: Ah oui mais du coup il y a des affiches qui ne sont pas les mêmes en fin de compte.

351
00:32:50,008 --> 00:32:54,591
SPEAKER_00: Augmente la distance de la poussée arrière et là augmente la distance de l'aspiration.

352
00:32:54,631 --> 00:33:01,154
SPEAKER_00: Là ça augmente la distance de l'aspiration et ça ça augmente la distance de la poussée arrière.

353
00:33:01,194 --> 00:33:02,595
SPEAKER_00: Ah ouais mais non c'est pas ça qu'il me faut.

354
00:33:04,103 --> 00:33:08,426
SPEAKER_00: J'allais dire, putain, c'est bizarre, le jeu il m'a mis deux fois la même affixe.

355
00:33:08,466 --> 00:33:14,290
SPEAKER_00: Au début, pendant une seconde, j'ai cru qu'il y avait écrit deux fois le même mot à droite et à gauche, et j'ai cru que le jeu avait bugué.

356
00:33:14,330 --> 00:33:16,351
SPEAKER_00: Augmente la distance de la poussée arrière.

357
00:33:16,411 --> 00:33:18,813
SPEAKER_00: Ah mais c'est pas la poussée arrière qui m'intéresse.

358
00:33:18,873 --> 00:33:26,778
SPEAKER_00: C'est augmente la distance de la poussée... Pas la poussée arrière, mais...

359
00:33:30,310 --> 00:33:35,479
SPEAKER_00: augmente la puissance de l'aspiration et augmente la vitesse lorsque vous êtes devant un autre véhicule voilà

360
00:33:43,353 --> 00:33:45,214
SPEAKER_00: Ça, ça peut être pas mal honnêtement.

361
00:33:45,254 --> 00:33:47,095
SPEAKER_00: Augmente la vitesse lorsque vous êtes devant.

362
00:33:47,115 --> 00:33:49,356
SPEAKER_00: Alors ça, ça peut être ultra cheaté en vrai.

363
00:33:49,416 --> 00:33:50,717
SPEAKER_00: Augmente la vitesse.

364
00:33:50,757 --> 00:33:54,819
SPEAKER_00: Parce qu'augmente la vitesse lorsque vous êtes devant un autre véhicule, ça peut être cheaté.

365
00:33:54,839 --> 00:33:58,882
SPEAKER_00: Parce que du coup, ça va augmenter la vitesse quand je suis devant.

366
00:33:58,922 --> 00:34:03,064
SPEAKER_00: Ah oui, mais non, quand je suis devant.

367
00:34:03,104 --> 00:34:04,645
SPEAKER_00: Augmente la vitesse lorsque vous êtes devant.

368
00:34:07,926 --> 00:34:12,068
SPEAKER_00: Ah bah non, parce que mon objectif, c'est quand je suis derrière un véhicule, ça m'intéresse.

369
00:34:12,088 --> 00:34:17,251
SPEAKER_00: C'est seulement si je suis derrière un véhicule et pas devant un véhicule.

370
00:34:17,332 --> 00:34:20,613
SPEAKER_00: Non, ça m'intéresse pas, c'est vraiment quand je suis derrière un véhicule.

371
00:34:20,653 --> 00:34:28,218
SPEAKER_00: Ouais, c'est pas devant, c'est derrière qui m'intéresse.

372
00:34:28,238 --> 00:34:32,741
SPEAKER_00: Non, c'est pas ça.

373
00:34:32,821 --> 00:34:34,582
SPEAKER_00: Augmente la distance de la poussée arrière.

374
00:34:34,962 --> 00:34:35,182
SPEAKER_00: Voilà.

375
00:34:36,123 --> 00:34:44,925
SPEAKER_00: Ça augmente la distance de la poussée arrière.

376
00:34:44,965 --> 00:34:54,727
SPEAKER_00: Ben non, c'est pas la poussée arrière, c'est l'aspiration, c'est tous les affixes qui sont en rapport avec l'aspi.

377
00:34:54,747 --> 00:34:59,548
SPEAKER_00: Qui m'intéresse.

378
00:34:59,588 --> 00:35:00,328
SPEAKER_00: Augmente la vitesse...

379
00:35:00,348 --> 00:35:03,309
SPEAKER_00: C'est bizarre, j'avais pas une affixe où il y avait des bons trucs là.

380
00:35:15,273 --> 00:35:21,740
SPEAKER_00: augmente la distance augmente la puissance de l'aspiration je n'en rappelle plus ce qu'il y avait dedans

381
00:35:33,945 --> 00:35:42,572
SPEAKER_00: augmente la puissance de l'aspiration et là augmente la distance de l'aspiration.

382
00:35:42,612 --> 00:35:54,881
SPEAKER_00: Là c'est augmente la puissance de l'aspiration et là ça augmente la distance de l'aspiration.

383
00:35:54,921 --> 00:35:57,103
SPEAKER_00: Bah ouais.

384
00:35:57,123 --> 00:36:01,387
SPEAKER_00: Bah c'est ça.

385
00:36:01,427 --> 00:36:03,188
SPEAKER_00: Augmente la distance de la poussée arrière.

386
00:36:11,995 --> 00:36:13,656
SPEAKER_00: C'est celle-là, du coup.

387
00:36:13,696 --> 00:36:23,884
SPEAKER_00: Augmente la distance de l'aspiration et augmente la vitesse lorsque vous êtes devant un... Bah non, pas devant.

388
00:36:23,904 --> 00:36:26,506
SPEAKER_00: Non, c'est pas ça qu'il me faut.

389
00:36:26,526 --> 00:36:29,088
SPEAKER_00: C'est les affixes où il y a écrit aspiration qu'il me faut.

390
00:36:50,043 --> 00:36:52,364
SPEAKER_00: Augmente la puissance de l'aspiration.

391
00:36:52,424 --> 00:36:55,626
SPEAKER_00: Il faut que le mot aspiration apparaisse dans les deux.

392
00:37:14,439 --> 00:37:23,183
SPEAKER_00: Au moins la distance sur la pousse arrière, c'est pas ça.

393
00:37:24,343 --> 00:37:29,285
SPEAKER_00: Il m'a aimé tout le temps la même chose mais je n'arrive pas à l'avoir l'autre.

394
00:37:29,325 --> 00:37:31,306
SPEAKER_00: Augmente la distance de l'aspiration.

395
00:37:36,052 --> 00:37:39,073
SPEAKER_00: L'aspiration, la poussée arrière, mais ce n'est pas la poussée arrière.

396
00:37:39,113 --> 00:37:40,573
SPEAKER_00: En fait, les trucs, ça se ressemble.

397
00:37:40,593 --> 00:37:43,794
SPEAKER_00: Tu vois, les symboles se ressemblent.

398
00:37:43,854 --> 00:37:47,095
SPEAKER_00: En fait, là, il y a une grosse flèche, un espèce de truc, un petit point.

399
00:37:47,155 --> 00:37:51,356
SPEAKER_00: Et des fois, tu as une grosse flèche et tu as le contraire.

400
00:37:51,396 --> 00:37:52,956
SPEAKER_00: Des fois, là, tu as un petit point avec une grosse flèche.

401
00:37:52,976 --> 00:37:55,277
SPEAKER_00: Ce n'est pas le même symbole.

402
00:37:55,297 --> 00:37:56,477
SPEAKER_00: Là, c'est l'aspiration.

403
00:37:56,517 --> 00:37:59,058
SPEAKER_00: Et là, c'est augmenté la vitesse.

404
00:37:59,098 --> 00:38:02,918
SPEAKER_00: Ce n'est pas ça.

405
00:38:03,619 --> 00:38:05,059
SPEAKER_00: En fait, c'est l'aspiration qui m'intéresse.

406
00:38:09,869 --> 00:38:13,911
SPEAKER_00: Parce que c'est ça qui va me permettre de gagner du temps dans la course.

407
00:38:13,931 --> 00:38:18,513
SPEAKER_00: Je ne suis pas sûr, je pense que...

408
00:38:18,533 --> 00:38:18,993
SPEAKER_00: C'est toujours...

409
00:38:19,013 --> 00:38:20,174
SPEAKER_00: Mais pourquoi il ne met jamais l'autre ?

410
00:38:20,194 --> 00:38:21,655
SPEAKER_00: Il y en a bien une autre.

411
00:38:21,695 --> 00:38:35,501
SPEAKER_00: En fait, il y en a deux, mais le problème, c'est qu'il met toujours la mauvaise.

412
00:38:35,521 --> 00:38:37,042
SPEAKER_00: L'aspiration, l'aspiration...

413
00:38:40,595 --> 00:38:50,379
SPEAKER_00: Donc moi ça c'est bon, mais ça c'est pas bon.

414
00:38:50,439 --> 00:38:52,840
SPEAKER_00: Ah il met toujours ça, mais ça m'intéresse pas du tout.

415
00:39:11,765 --> 00:39:12,008
SPEAKER_00: C'est parti.

416
00:39:40,060 --> 00:40:00,773
SPEAKER_00: Non, non, c'est pas ça que je veux...

417
00:40:00,793 --> 00:40:01,293
SPEAKER_00: Mais allez !

418
00:40:01,313 --> 00:40:08,618
SPEAKER_00: Mais c'est pas possible de ne pas y arriver !

419
00:40:08,638 --> 00:40:08,798
SPEAKER_00: Allez !

420
00:40:15,789 --> 00:40:18,612
SPEAKER_00: Allez !

421
00:40:18,692 --> 00:40:19,993
SPEAKER_00: Allez !

422
00:40:20,033 --> 00:40:22,335
SPEAKER_00: Ah, mec, quel air !

423
00:40:22,355 --> 00:40:23,676
SPEAKER_00: Mais...

424
00:40:23,696 --> 00:40:27,639
SPEAKER_00: J'arrive toujours pas à voir ce que je veux, moi.

425
00:40:27,719 --> 00:40:30,241
SPEAKER_00: Allez !

426
00:40:30,301 --> 00:40:31,623
SPEAKER_00: Ah, quand même, quoi.

427
00:40:31,643 --> 00:40:32,023
SPEAKER_00: Blague, là.

428
00:41:16,947 --> 00:41:19,568
SPEAKER_00: Ah mais non, je n'arrive pas à l'avoir là.

429
00:41:19,589 --> 00:41:26,853
SPEAKER_00: C'est quoi qu'il faut que j'ai... Ah oui, mais pourquoi je n'arrive pas à l'avoir ?

430
00:41:27,053 --> 00:41:37,238
SPEAKER_00: Bah alors, putain.

431
00:41:37,258 --> 00:41:40,060
SPEAKER_00: Il n'y a plus qu'une seule pièce, mais je n'arrive pas...

432
00:41:40,080 --> 00:41:41,281
SPEAKER_00: Mais là, du coup, je n'ai pas de chimiste.

433
00:41:41,321 --> 00:41:45,183
SPEAKER_00: Je vais être obligé d'en choper une pièce ailleurs.

434
00:43:09,606 --> 00:43:26,492
SPEAKER_00: on va essayer pour mettre la difficulté du jeu en 5 sur 5 puis on va essayer avec ça je suis sûr que ça fait gagner du temps mais je suis pas sûr moi en tout cas j'avais l'idée dans l'idée pour moi c'est ce que je veux faire mais je suis pas sûr

435
00:44:01,663 --> 00:44:02,615
SPEAKER_00: Ouais, c'est un bon nom.

436
00:44:50,986 --> 00:44:53,848
SPEAKER_00: De toute façon, je vais dire pourquoi j'ai utilisé un Shinizo micro.

437
00:44:53,908 --> 00:44:55,468
SPEAKER_00: On n'a même pas besoin en fin de compte.

438
00:44:55,508 --> 00:45:02,372
SPEAKER_00: On n'a pas de micro dans la course.

439
00:45:02,452 --> 00:45:03,813
SPEAKER_00: Oui.

440
00:45:03,833 --> 00:45:04,813
SPEAKER_00: Je suis débile en fin de compte.

441
00:45:04,833 --> 00:45:05,714
SPEAKER_00: On n'a pas de micro.

442
00:45:05,734 --> 00:45:10,877
SPEAKER_00: Je l'avoue que c'est vrai.

443
00:45:10,897 --> 00:45:14,979
SPEAKER_00: Par contre, je n'ai pas l'impression que ça change grand chose d'avoir fait ce que j'ai fait.

444
00:45:14,999 --> 00:45:17,260
SPEAKER_00: Parce que je ne vois pas de différence.

445
00:45:20,947 --> 00:45:27,172
SPEAKER_00: J'ai joué pas différemment, hormis que j'arrive toujours pas à avoir assez de gazole pour faire deux tours complètes.

446
00:45:27,192 --> 00:45:46,786
SPEAKER_00: Je sais pas pourquoi, mais c'est bizarre.

447
00:45:46,806 --> 00:45:47,947
SPEAKER_00: Allez, vas-y, on joue.

448
00:46:41,846 --> 00:46:44,867
SPEAKER_00: Non, le gazole, il descend vite le gazole.

449
00:46:44,907 --> 00:46:49,489
SPEAKER_00: Le gazole, il descend vite le gazole.

450
00:46:49,529 --> 00:46:53,030
SPEAKER_00: Le gazole, il descend vite le gazole.

451
00:46:53,070 --> 00:46:54,410
SPEAKER_00: Le gazole.

452
00:46:54,470 --> 00:46:55,690
SPEAKER_00: Gazole.

453
00:46:55,731 --> 00:47:07,474
SPEAKER_00: Gazole.

454
00:47:07,534 --> 00:47:08,695
SPEAKER_00: Ah, putain.

455
00:47:08,715 --> 00:47:09,315
SPEAKER_00: C'est quoi cette nuit ?

456
00:47:11,572 --> 00:47:13,434
SPEAKER_00: Ils sont nuls à chier les bêtins.

457
00:47:14,014 --> 00:47:17,578
SPEAKER_00: Ils sont incapables, les bots, de ne pas froidir en fait.

458
00:47:17,618 --> 00:47:23,823
SPEAKER_00: Je comprends pas.

459
00:47:23,843 --> 00:47:27,867
SPEAKER_00: J'arrive à avoir deux gazoles.

460
00:47:27,887 --> 00:47:31,571
SPEAKER_00: Voilà, à ce qui paraît, il ne faut jamais réaccélérer.

461
00:47:31,611 --> 00:47:36,035
SPEAKER_00: Parce que c'est ça qui fait perdre beaucoup de gazoles.

462
00:47:42,957 --> 00:47:56,549
SPEAKER_00: En gros, faut jamais les perdre de vue.

463
00:47:56,649 --> 00:47:58,410
SPEAKER_00: T'as vu ce qu'il y a écrit sur la jauge d'essence ?

464
00:47:58,430 --> 00:47:59,931
SPEAKER_00: Il y a écrit 1 litre.

465
00:47:59,951 --> 00:48:00,952
SPEAKER_00: Non.

466
00:48:01,032 --> 00:48:02,614
SPEAKER_00: Il y a écrit 1 litre.

467
00:48:02,654 --> 00:48:03,755
SPEAKER_00: Ça veut dire que j'ai réussi.

468
00:48:04,735 --> 00:48:07,157
SPEAKER_00: Là, je vais pouvoir faire 2 tours sans marquer au stand.

469
00:48:07,197 --> 00:48:07,778
SPEAKER_00: Non.

470
00:48:07,818 --> 00:48:08,959
SPEAKER_00: T'as vu ce qu'il y a écrit ?

471
00:48:09,019 --> 00:48:10,120
SPEAKER_00: Il y avait écrit 1 litre tout rond.

472
00:48:11,531 --> 00:48:17,894
SPEAKER_00: C'est la première fois que j'arrive à avoir un litre tout rond pour repartir pour faire un tour après.

473
00:48:25,676 --> 00:48:29,118
SPEAKER_00: Parce que d'habitude ici je suis à zéro gazole.

474
00:48:29,178 --> 00:48:37,401
SPEAKER_00: En gros d'habitude là quand j'arrive dans ce virage là ma voiture elle est déjà calée.

475
00:48:37,421 --> 00:48:40,282
SPEAKER_00: D'habitude je le dis, d'habitude ma voiture elle cale quand je suis là.

476
00:48:41,718 --> 00:48:44,739
SPEAKER_00: Ma voiture elle cale seulement là.

477
00:48:44,799 --> 00:48:47,201
SPEAKER_00: Il y a peut-être un monde où j'ai pas de mon record.

478
00:48:47,221 --> 00:48:59,286
SPEAKER_00: Parce que sans déconner mon record était de 0,7 en gaz orlan.

479
00:48:59,326 --> 00:49:00,567
SPEAKER_00: Faut remplir 1 litre.

480
00:49:02,235 --> 00:49:23,184
SPEAKER_00: Et il y a peut-être un monde où je vais peut-être battre mon record, parce que sans déconner, j'avais un litre tout rond pour faire le deuxième tour, et ce qui ne m'est jamais arrivé depuis littéralement que je fais cette course, c'est que ça ne m'est jamais arrivé d'avoir un litre tout rond pour faire le tour, sachant que ma voiture est juste avant la station service.

481
00:49:23,224 --> 00:49:30,387
SPEAKER_00: Donc j'ai vraiment réussi à faire deux tours sans quasi-calicide, comme...

482
00:49:32,721 --> 00:49:58,973
SPEAKER_00: tu te rends compte ça veut vraiment dire que ça a vraiment marché tu te rends compte ça veut dire que si j'avais réussi à avoir un litre 1 en gazole j'aurais pu ne pas caler du tout et faire les troupes 4 tours sans caler aucun moment ah je cale déjà là mais comment c'est possible que je calais déjà normalement j'ai rempli 1 litre 1 normalement je peux pas caler pour

483
00:49:59,933 --> 00:50:02,634
SPEAKER_00: C'est peut-être parce que ma voiture, elle est tout cassée.

484
00:50:02,654 --> 00:50:07,595
SPEAKER_00: Je sais pas, mais ce qu'il faut savoir, c'est que pour la voiture, elle est complètement cassée.

485
00:50:07,615 --> 00:50:09,476
SPEAKER_00: La jauge de réservoir descend, ça descend plus vite.

486
00:50:09,516 --> 00:50:15,898
SPEAKER_00: Je sais pas pourquoi.

487
00:50:15,918 --> 00:50:18,078
SPEAKER_00: J'en sais rien.

488
00:50:18,138 --> 00:50:22,920
SPEAKER_00: Et là, la technique, en gros, c'est de jamais mettre de coups d'accélération.

489
00:50:23,840 --> 00:50:26,481
SPEAKER_00: Il faut toujours être derrière eux.

490
00:50:26,501 --> 00:50:26,821
SPEAKER_00: Toujours.

491
00:50:27,628 --> 00:50:33,737
SPEAKER_00: Il faut être en permanence collé au cul d'air guéreux ou pas forcément collé au cul.

492
00:50:33,757 --> 00:50:37,802
SPEAKER_00: Mais ce que je veux dire, c'est qu'il ne faut jamais, jamais, en gros, que ça marque qu'il te reste plus que moins d'un litre.

493
00:50:38,263 --> 00:50:42,369
SPEAKER_00: Il ne faut jamais, jamais, jamais, jamais, à aucun moment, ça te marque à l'écran qu'il te reste moins d'un litre.

494
00:50:42,389 --> 00:50:43,210
SPEAKER_00: Sinon, c'est foutu.

495
00:51:10,066 --> 00:51:13,629
SPEAKER_00: Non, il y avait écrit 1.1.

496
00:51:13,649 --> 00:51:14,749
SPEAKER_00: Je ne sais pas si tu as vu.

497
00:51:14,830 --> 00:51:18,392
SPEAKER_00: Il y avait écrit 1.1 pour faire le tour.

498
00:51:18,452 --> 00:51:23,016
SPEAKER_00: En vrai, il y a peut-être un monde où je disais des conneries.

499
00:51:23,036 --> 00:51:29,620
SPEAKER_00: Les affixes que j'ai mis m'ont vraiment permis d'économiser beaucoup plus l'essence.

500
00:51:29,661 --> 00:51:35,625
SPEAKER_00: Parce que sans déconner, au moins, le mieux que je pouvais, c'était 0.5 pour faire le deuxième tour.

501
00:51:35,705 --> 00:51:36,866
SPEAKER_00: Et je n'arrivais pas au-dessus.

502
00:51:39,968 --> 00:51:40,588
SPEAKER_00: C'est pas une blague.

503
00:51:40,609 --> 00:51:43,090
SPEAKER_00: J'arrivais pas à aller au-dessus de 0.5.

504
00:51:43,171 --> 00:51:46,113
SPEAKER_00: Et là, j'ai réussi à faire 1.1L pour faire un deuxième tour.

505
00:51:46,133 --> 00:51:47,494
SPEAKER_00: J'ai jamais réussi à faire autant.

506
00:51:47,534 --> 00:52:01,145
SPEAKER_00: Eh, la voiture, elle calme seulement là.

507
00:52:01,225 --> 00:52:02,846
SPEAKER_00: Eh, je le dis, la voiture, elle calme seulement là.

508
00:52:02,866 --> 00:52:03,607
SPEAKER_00: Ce qui veut dire que...

509
00:52:04,353 --> 00:52:05,574
SPEAKER_00: Je suis pas mal du tout.

510
00:52:06,214 --> 00:52:08,556
SPEAKER_00: Et ma voiture elle cale seulement juste avant.

511
00:52:08,596 --> 00:52:13,160
SPEAKER_00: Ce qui signifie que je suis vraiment vraiment pas dégueulasse.

512
00:52:13,220 --> 00:52:15,882
SPEAKER_00: Essaye en vrai cette technique là d'avoir ce que j'ai mis.

513
00:52:15,922 --> 00:52:18,464
SPEAKER_00: Parce qu'il y a un putain de monde où j'ai quand même l'impression.

514
00:52:18,484 --> 00:52:21,065
SPEAKER_00: Parce qu'en plus t'as pas besoin d'avoir un ultra complet pur.

515
00:52:21,085 --> 00:52:22,186
SPEAKER_00: Parce qu'il n'y a pas de chimiste.

516
00:52:22,226 --> 00:52:23,407
SPEAKER_00: Et j'ai compris bien qu'il n'y a pas de chimiste.

517
00:52:23,427 --> 00:52:25,409
SPEAKER_00: Donc en fait de compte on s'en fiche.

518
00:52:25,489 --> 00:52:27,670
SPEAKER_00: On s'en fiche en fait de compte d'avoir de la micro.

519
00:52:27,690 --> 00:52:32,134
SPEAKER_00: Tu peux équiper ces affiches sur n'importe quelle pièce du moment que c'est des jaunes.

520
00:52:33,702 --> 00:52:36,504
SPEAKER_00: Enfin, parce que les jaunes, il y a deux affixes dessus.

521
00:52:37,944 --> 00:52:44,048
SPEAKER_00: Eh, il y a peut-être un putain de monde qu'à chaque fois qu'on fait des courses de Nazca, le set que j'ai mis est rentable.

522
00:52:44,068 --> 00:52:47,210
SPEAKER_00: Pour économiser du gasoil pour au moins le premier tour.

523
00:52:47,270 --> 00:52:56,755
SPEAKER_00: Enfin, ce que je veux dire, c'est que sur ces tours-là où il faut s'arrêter à chaque stand, il y a un putain de monde où du coup, je n'ai pas besoin de m'arrêter au stand à chaque tour, du coup.

524
00:53:03,770 --> 00:53:15,776
SPEAKER_00: Par contre, ce que je ne comprends pas, c'est que quand c'est possible que je cale déjà avec l'essence, là, alors que normalement, je ne devrais pas caler normalement, je ne devrais pas caler normalement.

525
00:53:16,756 --> 00:53:27,041
SPEAKER_00: Je ne sais pas pourquoi la voiture cale, parce que moi, j'avais conclu normalement que la voiture pouvait faire 1,1 litre qui pouvait faire un tour avec 1,1 litre sans que la voiture cale.

526
00:53:27,101 --> 00:53:29,342
SPEAKER_00: Et là, elle cale.

527
00:53:29,382 --> 00:53:31,083
SPEAKER_00: Peut-être que l'état du véhicule...

528
00:53:34,191 --> 00:53:40,095
SPEAKER_00: Il y a peut-être un impact au fait que le véhicule est en-dessous de 50% de durée de vie.

529
00:53:40,115 --> 00:53:42,477
SPEAKER_00: C'est pas ce que je veux dire.

530
00:53:42,537 --> 00:53:45,039
SPEAKER_00: Ah mais ça c'est à cause d'eux, tu vois, t'as vu ce qu'ils font.

531
00:53:45,059 --> 00:53:46,740
SPEAKER_00: Ça c'est à cause d'eux en vrai.

532
00:53:46,760 --> 00:53:55,307
SPEAKER_00: C'est à cause d'eux, non ?

533
00:54:22,698 --> 00:54:24,059
SPEAKER_00: Mais sans déconner, t'as vu ?

534
00:54:24,099 --> 00:54:25,160
SPEAKER_00: Ah, il me reste chaud au deuxième tour.

535
00:54:25,180 --> 00:54:28,542
SPEAKER_00: Eh si, si, si, ça.

536
00:54:28,582 --> 00:54:33,566
SPEAKER_00: Si, si, l'affix qui permet d'augmenter l'aspiration sans déconner, t'as vu où j'étais derrière ?

537
00:54:33,606 --> 00:54:36,008
SPEAKER_00: J'étais méga loin et je prenais de la speed depuis là-bas.

538
00:54:36,914 --> 00:54:41,418
SPEAKER_00: Ah ouais, mais si, j'arrive à faire 1.1 au deuxième tour.

539
00:54:41,458 --> 00:54:45,963
SPEAKER_00: Je peux bel et bien faire 2 tours sur cette course-là avec les affixes que j'ai mis.

540
00:54:45,983 --> 00:54:48,445
SPEAKER_00: Donc si, sans déconner, j'avais raison, en fait.

541
00:54:50,046 --> 00:54:52,308
SPEAKER_00: J'avais raison, en fait, dans un sens.

542
00:54:52,329 --> 00:55:00,136
SPEAKER_00: Ces affixes sont très très rentables parce qu'en fin de compte, j'arrive littéralement à faire 2 tours sans que ma voiture accale.

543
00:55:04,788 --> 00:55:29,697
SPEAKER_00: 0.1 à cette heure là j'ai jamais fait ça regarde regarde regarde elle cale seulement une fois la tric j'ai jamais fait ça j'ai fait deux tours elle cale juste là la voiture alors là en vrai il y a peut-être un monde où je vais battre mon corps parce que là la voiture elle a calé juste à l'entrée des stands et ma voiture elle est en état correct en état des pneus

544
00:55:30,363 --> 00:55:37,649
SPEAKER_00: Ce qui signifie que dans la logique, normalement, 1.01 à chaque fois, ça devrait le faire.

545
00:55:37,709 --> 00:55:46,015
SPEAKER_00: Après, il y a peut-être un monde où il faut peut-être réparer cette nœud à un moment donné de la course, mais je ne suis pas sûr.

546
00:55:46,055 --> 00:55:49,438
SPEAKER_00: Mais pourquoi du coup, 1.01, ça ne suffirait pas pour faire un tour ?

547
00:55:49,478 --> 00:55:55,783
SPEAKER_00: Parce que moi, à l'époque, quand je faisais 1.01 sur cette course, j'arrivais à ne pas caler du tout sur cette course.

548
00:55:56,862 --> 00:56:06,529
SPEAKER_00: Puis là, maintenant, avec 1 litre 1, j'arrive même pas à finir le tour, à moins de caler, avant même d'arriver à la 500 services.

549
00:56:06,549 --> 00:56:18,358
SPEAKER_00: C'est bizarre, mais... Ah mais peut-être qu'il faut réparer ses pneus, moi je m'en rappelle plus si je me réparais mes pneus.

550
00:56:22,812 --> 00:56:26,936
SPEAKER_00: Je m'en rappelle plus si je réparais les pneus sur cette conce-là.

551
00:56:33,201 --> 00:56:33,802
SPEAKER_00: Je sais plus.

552
00:56:33,822 --> 00:56:37,625
SPEAKER_00: Normalement, non, je ne me suis jamais vu réparer les pneus, mais...

553
00:56:37,645 --> 00:56:41,809
SPEAKER_00: Merde, j'ai remis... Ah, merde, ni qu'un litre.

554
00:56:42,129 --> 00:56:49,396
SPEAKER_00: Le problème, c'est qu'avec un litre, la voiture, elle ne va pas franchir la ligne d'arrivée, elle va caler juste avant la ligne d'arrivée en mettant un litre.

555
00:56:54,690 --> 00:56:57,913
SPEAKER_00: En fait, tu sais pourquoi je ne réaccélère pas au niveau du virage ?

556
00:56:57,933 --> 00:57:01,395
SPEAKER_00: Parce que quand tu freines, la jauge d'essence descend plus vite.

557
00:57:01,415 --> 00:57:04,738
SPEAKER_00: Quand tu freines.

558
00:57:04,798 --> 00:57:08,181
SPEAKER_00: Et donc en fait, la technique, c'est de ne pas freiner, en fait.

559
00:57:08,221 --> 00:57:11,864
SPEAKER_00: Pour pas que la voiture, en fait, compte, elle descend plus d'essence.

560
00:57:11,924 --> 00:57:16,287
SPEAKER_00: Et oui, parce qu'en fait, à chaque fois que tu freines, la jauge d'essence descend plus vite.

561
00:57:16,347 --> 00:57:23,893
SPEAKER_00: Et donc la technique, c'est que je ne freine pas pour éviter de réaccélérer après et que ça me bouffe trop d'essence.

562
00:57:27,357 --> 00:57:32,439
SPEAKER_00: les batteries d'agent j'ai pas calé.

563
00:57:32,479 --> 00:57:35,360
SPEAKER_00: Et bah tu vois, j'ai pas calé alors que j'aurais dû.

564
00:57:35,400 --> 00:57:43,783
SPEAKER_00: Donc euh... Par contre ouais, pour l'histoire des pneus, je sais pas s'il faut les changer.

565
00:57:43,803 --> 00:57:44,123
SPEAKER_00: 146 000.

566
00:57:44,143 --> 00:57:48,805
SPEAKER_00: Ah si, si, si, j'ai fait mieux.

567
00:57:48,845 --> 00:57:53,346
SPEAKER_00: J'allais dire, j'ai pas fait mieux mais... Ah putain de merde quoi.

568
00:57:53,366 --> 00:57:55,267
SPEAKER_00: J'ai réussi à battre mon record de une seconde en vrai.

569
00:57:56,383 --> 00:58:05,225
SPEAKER_00: Eh, ça fait gagner du temps, cette histoire de manipuler en vrai.

570
00:58:05,265 --> 00:58:09,146
SPEAKER_00: Par contre, pour l'histoire des pneus, je ne sais pas du tout si je les change.

571
00:58:09,166 --> 00:58:11,006
SPEAKER_00: Je ne sais pas.

572
00:58:11,046 --> 00:58:15,687
SPEAKER_00: En tout cas, tu peux faire deux tours sans clavature K sur cette course.

573
00:58:15,727 --> 00:58:17,748
SPEAKER_00: Les deux premiers tours, tu peux les faire sans arrêt au stand.

574
00:58:19,356 --> 00:58:29,315
SPEAKER_00: La technique, en gros, c'est de rester en permanence derrière eux, mais il faut acquiper des affixes très spécifiques sur cette course.

575
00:58:29,355 --> 00:58:31,139
SPEAKER_00: Par contre, pour les heures des pneus, je ne sais pas.

576
00:58:32,922 --> 00:58:39,088
SPEAKER_00: Mais en tout cas, l'aspiration, ça fonctionne en tout cas, le système d'aspirant.

577
00:58:39,108 --> 00:58:49,257
SPEAKER_00: Parce que je fais de l'aspiration alors que je suis quand même très loin derrière, ce qui signifie que ma voiture, elle n'arrive jamais à avoir un plein d'essence correct.

578
00:59:24,165 --> 00:59:30,709
SPEAKER_00: Il y a peut-être un monde où, sans déconner, il faut vraiment équiper les affixes que j'ai équipés, là, en fait.

579
00:59:30,729 --> 00:59:34,892
SPEAKER_00: Parce que, sans déconner, avant, j'arrivais jamais à faire ce que j'ai fait, là.

580
00:59:34,912 --> 00:59:43,638
SPEAKER_00: J'arrivais jamais à avoir autant d'essence, comme ça.

581
00:59:43,658 --> 00:59:45,199
SPEAKER_00: Bah non, non, non, jamais.

582
00:59:45,239 --> 00:59:49,182
SPEAKER_00: J'y arrivais pas.

583
00:59:49,222 --> 00:59:50,963
SPEAKER_00: J'y arrivais pas en avant-moutant, avant...

584
00:59:55,609 --> 01:00:07,858
SPEAKER_00: Eh, regarde, regarde, regarde.

585
01:00:07,898 --> 01:00:08,999
SPEAKER_00: Eh, j'ai pas calé.

586
01:00:09,019 --> 01:00:10,020
SPEAKER_00: Regarde, regarde.

587
01:00:10,040 --> 01:00:10,940
SPEAKER_00: Je n'ai pas calé.

588
01:00:10,960 --> 01:00:11,821
SPEAKER_00: Là, t'as vu ?

589
01:00:11,841 --> 01:00:19,867
SPEAKER_00: C'est la première fois que j'ai pas calé.

590
01:00:19,987 --> 01:00:22,029
SPEAKER_00: Normalement, on peut mettre alt 1, normalement.

591
01:00:23,847 --> 01:00:26,569
SPEAKER_00: Normalement, il faut mettre un litre d'essence.

592
01:00:26,689 --> 01:00:28,951
SPEAKER_00: T'as vu ?

593
01:00:28,971 --> 01:00:36,156
SPEAKER_00: J'ai réussi à faire deux tours sans que le curseur jauge d'essence soit vide.

594
01:00:36,196 --> 01:00:39,439
SPEAKER_00: Par contre, pour les heures des pneus, je ne sais pas du tout s'il faut les changer.

595
01:00:39,459 --> 01:00:40,960
SPEAKER_00: Je ne me rappelle plus.

596
01:00:40,980 --> 01:00:49,846
SPEAKER_00: Je ne me rappelle plus, mais il me semble qu'il faut juste mettre de l'essence, mais jamais un litre d'essence.

597
01:00:49,906 --> 01:00:50,867
SPEAKER_00: Il faut mettre un litre d'essence.

598
01:00:51,590 --> 01:00:54,751
SPEAKER_00: Mais ce qui est bizarre, c'est qu'arrivée en fait, moi je n'arrive pas à tenir un tour.

599
01:00:54,771 --> 01:01:13,557
SPEAKER_00: Pourtant avant, je me souviens que j'arrivais pile à faire ce que j'ai fait.

600
01:01:13,577 --> 01:01:17,938
SPEAKER_00: Le problème en fait, je vais te dire en fait, le problème de cette histoire de jauge d'essence,

601
01:01:19,347 --> 01:01:26,231
SPEAKER_00: du plein, c'est qu'en fait, quand tu roules à basse vitesse, tu n'as pas d'économie d'essence.

602
01:01:26,271 --> 01:01:28,191
SPEAKER_00: C'est pour ça, en fait, que ça ne va pas.

603
01:01:28,231 --> 01:01:35,455
SPEAKER_00: En fait, quand tu roules pas vite, tu n'as pas d'économie d'essence, alors que quand tu roules vite, tu es en économie d'essence.

604
01:01:50,854 --> 01:01:54,237
SPEAKER_00: J'ai un litre de... Non, non, non, t'y crois.

605
01:01:54,297 --> 01:01:55,659
SPEAKER_00: Il y avait écrit un litre de...

606
01:01:55,679 --> 01:01:58,442
SPEAKER_00: J'ai jamais eu autant d'essence pour un deuxième tour.

607
01:01:58,542 --> 01:01:59,503
SPEAKER_00: T'as vu comment j'ai fait ?

608
01:01:59,523 --> 01:02:08,412
SPEAKER_00: J'ai mis des petits coups d'accélération pour toujours être à haute vitesse pour que le jeu considère que je suis toujours en économie d'essence.

609
01:02:08,452 --> 01:02:11,035
SPEAKER_00: Là, j'ai économisé littéralement un plan entier.

610
01:02:14,967 --> 01:02:24,857
SPEAKER_00: Tu te rends compte, là en gros, j'ai réussi littéralement à économiser suffisamment pour que je puisse faire un tour, un deuxième tour, sans m'arrêter au stand.

611
01:02:24,918 --> 01:02:32,926
SPEAKER_00: Et les affixes que j'ai équipés, j'ai équipé des affixes qui me permettent d'économiser moins d'essence.

612
01:02:32,946 --> 01:02:36,570
SPEAKER_00: Non mais t'y crois, j'arrive à 0,3 litres, là !

613
01:02:37,623 --> 01:02:39,584
SPEAKER_00: Non, alors attends, là c'est grave.

614
01:02:39,624 --> 01:02:48,469
SPEAKER_00: Arriver à 0,3 litres à cet endroit-là, putain de merde, c'est dingue.

615
01:02:48,489 --> 01:03:00,775
SPEAKER_00: Je le dis, arriver à 0,1, à 0,3 litres alors que j'ai fait un deuxième tour, sachant que je ne suis pas censé du tout en avoir, c'est clairement une masterclass en vrai.

616
01:03:00,815 --> 01:03:04,117
SPEAKER_00: Honnêtement, je n'ai jamais fait un truc pareil en vrai.

617
01:03:05,278 --> 01:03:08,038
SPEAKER_00: Je crois que c'est le meilleur gun que j'ai jamais fait, là, en vrai.

618
01:03:08,059 --> 01:03:12,039
SPEAKER_00: Mais du coup, au début, je me suis dit, c'est des conneries, en fait, ce que j'ai fait quand ma fixe.

619
01:03:12,099 --> 01:03:16,120
SPEAKER_00: Ah bah, c'est pas des conneries du tout, parce que j'arrivais pas à faire ça avant.

620
01:03:16,140 --> 01:03:20,421
SPEAKER_00: J'arrivais pas à... Bah là, là, j'arrivais pas à...

621
01:03:20,441 --> 01:03:25,241
SPEAKER_00: J'arrivais pas à faire deux tours sans que ma voiture, elle cale à peu près ici.

622
01:03:25,261 --> 01:03:28,982
SPEAKER_00: Là, la voiture, elle calait, là.

623
01:03:29,022 --> 01:03:32,303
SPEAKER_00: Là, là où je suis, avant, la voiture, elle calait juste ici.

624
01:03:32,323 --> 01:03:33,843
SPEAKER_00: Là, j'avais plus d'essence avant ce endroit-là.

625
01:03:35,553 --> 01:03:37,915
SPEAKER_00: Avant, quand je faisais le deuxième tour, ma voiture allait aller ici.

626
01:03:38,456 --> 01:03:43,780
SPEAKER_00: Tu vois, genre ici, là.

627
01:03:43,820 --> 01:03:46,122
SPEAKER_00: Là, je suis à 0 litres.

628
01:03:46,162 --> 01:03:48,804
SPEAKER_00: Et là, ouais, ça c'est dommage parce que c'est quand même bizarre.

629
01:03:48,824 --> 01:03:54,569
SPEAKER_00: Parce qu'avant, j'arrivais vraiment à arriver au stand sans que le truc de gazole, il y fait ça.

630
01:03:54,589 --> 01:03:58,052
SPEAKER_00: Je sais pas pourquoi.

631
01:03:58,092 --> 01:04:01,334
SPEAKER_00: Ah merde, j'ai pas rempli assez.

632
01:04:01,354 --> 01:04:02,115
SPEAKER_00: J'ai pas rempli assez.

633
01:04:02,956 --> 01:04:09,501
SPEAKER_00: Quoique si, parce que la dernière fois, je me souviens que j'avais fait 1 litre et puis j'avais réussi à franchir la ligne d'arrivée.

634
01:04:09,561 --> 01:04:13,263
SPEAKER_00: Euh... Ouais, oui, mais bon.

635
01:04:13,323 --> 01:04:18,106
SPEAKER_00: Oui, c'est vrai que j'avais réussi quand même à la franchir en faisant ça.

636
01:04:18,126 --> 01:04:24,050
SPEAKER_00: Mais bon.

637
01:04:24,070 --> 01:04:29,474
SPEAKER_00: Mais j'ai réussi à économiser un plein d'essence sur cette course, hein.

638
01:04:30,413 --> 01:04:36,476
SPEAKER_00: J'ai réussi littéralement à faire la course avec 3 stations sur 4.

639
01:04:36,496 --> 01:04:41,319
SPEAKER_00: J'ai fait que 3 plans sur 4 sur cette course.

640
01:04:41,419 --> 01:04:43,480
SPEAKER_00: J'ai réussi à faire 2 tours.

641
01:04:43,500 --> 01:04:47,942
SPEAKER_00: J'ai réussi à faire 2 tours, et puis il me restait même encore un peu d'essence.

642
01:04:47,962 --> 01:04:51,984
SPEAKER_00: Donc c'est dingue, non ?

643
01:04:52,004 --> 01:04:55,826
SPEAKER_00: Par contre là, je suis sur la réserve.

644
01:04:55,866 --> 01:04:58,708
SPEAKER_00: Tout à l'heure, j'avais réussi à franchir une arrivée sans que ça fasse ça.

645
01:05:01,109 --> 01:05:01,769
SPEAKER_00: 4 minutes 10.

646
01:05:01,789 --> 01:05:03,509
SPEAKER_00: Tout à l'heure, je crois que j'étais à 4 minutes 8.

647
01:05:03,529 --> 01:05:04,130
SPEAKER_00: Mais je suis pas sûr.

648
01:05:04,170 --> 01:05:08,451
SPEAKER_00: Ouais, mais là, j'ai mal joué.

649
01:05:08,471 --> 01:05:10,911
SPEAKER_00: Je sais pas pourquoi j'arrive pas...

650
01:05:10,931 --> 01:05:15,392
SPEAKER_00: Je sais pas pourquoi j'arrive pas à... Que la voiture ne cale pas.

651
01:05:16,432 --> 01:05:17,312
SPEAKER_00: J'arrive pas à la...

652
01:05:17,712 --> 01:05:20,153
SPEAKER_00: J'arrive pas à ne pas faire caler la voiture.

653
01:05:20,213 --> 01:05:23,174
SPEAKER_00: Et peut-être que c'est un litre 2.

654
01:05:23,294 --> 01:05:24,954
SPEAKER_00: Si ça se trouve, je me trompais.

655
01:05:24,974 --> 01:05:27,114
SPEAKER_00: Si ça se trouve, c'est un litre 2.

656
01:05:27,134 --> 01:05:29,035
SPEAKER_00: Ça se trouve, chaque tour.

657
01:05:29,115 --> 01:05:29,875
SPEAKER_00: Non, c'est pas un litre 1.

658
01:05:31,315 --> 01:05:35,577
SPEAKER_00: Parce que j'arrive pas à faire un litre 1 avant, je calais pas, maintenant je calais à chaque fois.

659
01:05:35,617 --> 01:05:42,640
SPEAKER_00: Pourtant je suis persuadé que la personne qui montrait comment faire, pour ne pas caler, il faisait un litre 1.

660
01:05:42,660 --> 01:05:43,680
SPEAKER_00: Donc je sais pas pourquoi.

661
01:05:44,240 --> 01:05:51,023
SPEAKER_00: Peut-être que le fait d'avoir triché, ça a fait que la voiture, je sais pas, ça la baise, je sais rien.

662
01:05:51,043 --> 01:05:55,325
SPEAKER_00: C'est bizarre, parce qu'avant un litre 1, ça passe avec un litre 1.

663
01:05:55,345 --> 01:05:56,345
SPEAKER_00: Puis là, ça passe plus du tout.

664
01:06:24,440 --> 01:06:25,600
SPEAKER_00: 1 litre 1 et j'ai le deuxième tour.

665
01:06:25,740 --> 01:06:26,781
SPEAKER_00: T'as vu ?

666
01:06:26,801 --> 01:06:28,281
SPEAKER_00: La technique est d'être derrière les bottes.

667
01:06:28,321 --> 01:06:30,742
SPEAKER_00: Alors toi, si tu le fais, ça ne marchera pas.

668
01:06:31,342 --> 01:06:35,223
SPEAKER_00: Toi, si tu le fais, tu vas te retrouver avec 0,5 litres pour faire un tour.

669
01:06:35,263 --> 01:06:38,804
SPEAKER_00: En fait, il y a une technique pour que ça marche.

670
01:06:38,844 --> 01:06:44,165
SPEAKER_00: Pour pouvoir réussir à faire deux tours sans que ta jauge d'essence, elle cale.

671
01:06:44,185 --> 01:06:48,426
SPEAKER_00: Bon, en gros, je vais t'expliquer comment il faut faire pour faire ça.

672
01:06:48,446 --> 01:06:53,067
SPEAKER_00: C'est pas compliqué, il faut équiper des affixes que j'ai jamais équipées sur la toute idée du jeu.

673
01:06:53,994 --> 01:06:59,916
SPEAKER_00: En gros c'est des affixes que j'ai jamais équipé de ma vie mais qui permettent de faire ça.

674
01:06:59,956 --> 01:07:04,899
SPEAKER_00: Et donc là regarde je suis au deuxième tour, là je suis à la fin du deuxième tour.

675
01:07:04,979 --> 01:07:13,242
SPEAKER_00: Il me reste 0.2 litres et là comme tu peux le voir je n'ai pas calé.

676
01:07:13,282 --> 01:07:15,743
SPEAKER_00: Je n'ai absolument pas calé en faisant deux tours.

677
01:07:22,936 --> 01:07:25,397
SPEAKER_00: Normalement, un litre 1, ça devrait suffire.

678
01:07:25,437 --> 01:07:32,339
SPEAKER_00: En tout cas, moi, je me souviens que la personne a dit que 1 litre 1, c'est suffisant pour réussir à faire un tour.

679
01:07:32,359 --> 01:07:35,700
SPEAKER_00: Mais il va savoir pourquoi, maintenant, c'est plus suffisant.

680
01:07:35,740 --> 01:07:36,860
SPEAKER_00: Je ne sais pas pourquoi.

681
01:07:36,900 --> 01:07:48,684
SPEAKER_00: Peut-être que je freine trop, ou peut-être que je ralentis trop dans les virages, la jauge d'essence descend plus vite, et puis du coup, je n'arrive pas à arriver pile poil.

682
01:07:48,704 --> 01:07:51,505
SPEAKER_00: Parce que normalement, avec l'essence que j'ai, j'ai de quoi réussir.

683
01:08:10,824 --> 01:08:13,166
SPEAKER_00: Ah putain, c'est incroyable ça.

684
01:08:13,226 --> 01:08:15,848
SPEAKER_00: Avant j'arrivais à faire ce virage, puis maintenant j'arrive plus à le faire.

685
01:08:16,349 --> 01:08:17,910
SPEAKER_00: Mais je cale déjà, mais c'est pas possible.

686
01:08:19,432 --> 01:08:22,314
SPEAKER_00: Avant je ne cale jamais à cet endroit là.

687
01:08:22,334 --> 01:08:24,276
SPEAKER_00: C'est quoi qui va pas là ?

688
01:08:24,296 --> 01:08:25,377
SPEAKER_00: Je comprends pas.

689
01:08:25,417 --> 01:08:27,238
SPEAKER_00: Avant je faisais ça sans que ça cale.

690
01:08:27,298 --> 01:08:29,901
SPEAKER_00: Un litre un c'est suffisant largement normalement.

691
01:08:30,281 --> 01:08:31,642
SPEAKER_00: Pourquoi je cale maintenant ?

692
01:08:31,662 --> 01:08:34,124
SPEAKER_00: C'est quoi ces conneries ?

693
01:08:34,164 --> 01:08:36,827
SPEAKER_00: Bah alors, pourquoi j'y arrive plus maintenant ?

694
01:08:37,919 --> 01:08:41,401
SPEAKER_00: J'ai réussi à faire les deux premiers tours avec autant d'essence.

695
01:08:41,421 --> 01:08:46,023
SPEAKER_00: Je comprends pas pourquoi ça cale là.

696
01:08:46,043 --> 01:08:48,764
SPEAKER_00: Après le problème c'est qu'il faut avoir un coup de bol avec les PNJ.

697
01:08:48,804 --> 01:08:51,345
SPEAKER_00: Parce que des fois les PNJ font de la merde.

698
01:08:51,385 --> 01:08:57,088
SPEAKER_00: En fait faut avoir un petit peu de la chance avec eux.

699
01:08:57,108 --> 01:09:01,410
SPEAKER_00: Parce que le problème c'est qu'en fait quand ils tapent le mur, bah après ça me tape et puis après je fais de la merde.

700
01:09:17,040 --> 01:09:18,801
SPEAKER_00: Il faut toujours mettre des petits coups d'accélération.

701
01:09:20,242 --> 01:09:25,806
SPEAKER_00: Il faut toujours mettre des petits coups d'accélération pour jamais que la voiture arrive pour quelqu'un.

702
01:09:25,866 --> 01:09:36,094
SPEAKER_00: Ah putain.

703
01:09:36,114 --> 01:09:37,254
SPEAKER_00: Non, c'est pas ce que je voulais faire.

704
01:09:37,295 --> 01:09:39,416
SPEAKER_00: Bah voilà, mais ça a foiré.

705
01:09:39,436 --> 01:09:43,839
SPEAKER_00: C'est n'importe quoi.

706
01:09:43,859 --> 01:09:45,801
SPEAKER_00: J'avais 0,9 litres en plus, j'ai foiré.

707
01:09:46,101 --> 01:09:46,341
SPEAKER_00: Voilà.

708
01:09:47,544 --> 01:09:49,845
SPEAKER_00: Enfin bref, de toute façon, c'est comme ça qu'il faut faire.

709
01:09:49,925 --> 01:09:54,446
SPEAKER_00: Tu arrives pile à avoir l'essence, tu peux faire pile poil un tour.

710
01:09:54,486 --> 01:09:57,627
SPEAKER_00: Enfin, il faut juste rester derrière les bottes, c'est tout.

711
01:09:57,667 --> 01:10:00,968
SPEAKER_00: On va défiloter 5 sur 5 avec une certaine affixe précise.

712
01:10:00,988 --> 01:10:05,510
SPEAKER_00: Parce qu'il n'y a qu'une seule affixe sur le jeu qui permet de faire ça.

713
01:10:05,550 --> 01:10:11,551
SPEAKER_00: En fait, en gros, j'ai équipé une affixe qui permet d'augmenter la distance d'aspiration.

714
01:10:11,571 --> 01:10:16,573
SPEAKER_00: Donc, en gros, même si je me retrouve loin derrière eux, la scie fonctionne quand même.

715
01:10:17,652 --> 01:10:19,393
SPEAKER_00: C'est pour ça que c'est un peu de la triche.

716
01:10:19,413 --> 01:10:24,236
SPEAKER_00: Parce que la spie, elle fonctionne quand même même si je suis loin derrière eux.

717
01:10:24,316 --> 01:10:29,400
SPEAKER_00: Et même si je roule pas vite, l'aspiration, elle fonctionne quand même.

718
01:10:29,440 --> 01:10:40,107
SPEAKER_00: Ce qui veut dire que du coup, la voiture, elle est toujours en économie d'énergie, en permanence.

719
01:10:40,167 --> 01:10:46,411
SPEAKER_00: En fin de compte, je suis en économie de gazole en permanence, en fin de compte.

720
01:10:52,936 --> 01:11:01,382
SPEAKER_00: Parce que là, à chaque temps que je roule derrière eux, je n'utilise pas mon propre plein d'essence que j'ai fait.

721
01:11:01,422 --> 01:11:03,824
SPEAKER_00: Voilà, tu vois, là j'ai un litre.

722
01:11:03,844 --> 01:11:22,217
SPEAKER_00: Ça paraît bizarre, mais à partir du moment où je suis derrière un PNJ, l'essence que j'ai dans ma voiture ne s'utilise jamais.

723
01:11:22,317 --> 01:11:22,637
SPEAKER_00: En gros.

724
01:11:23,432 --> 01:11:25,173
SPEAKER_00: elle ne s'use jamais l'essence.

725
01:11:25,193 --> 01:11:34,140
SPEAKER_00: L'essence que j'ai dans ma bagnole ne s'use jamais à partir du moment où je suis derrière un PNJ et à partir du moment où je roule assez vite.

726
01:11:34,181 --> 01:11:45,129
SPEAKER_00: Parce que si je roule pas très vite derrière, ma voiture ne va pas être en économie d'énergie et du coup je vais utiliser mon propre plan.

727
01:11:45,149 --> 01:11:49,733
SPEAKER_00: Pour éviter que la voiture utilise son propre plan,

728
01:11:50,983 --> 01:11:53,383
SPEAKER_00: Bah t'as juste pas le choix, bah là j'ai calé, donc ça va pas.

729
01:11:53,423 --> 01:11:55,604
SPEAKER_00: Tout à l'heure j'avais réussi à ne pas caler du tout.

730
01:11:55,664 --> 01:11:56,724
SPEAKER_00: Enfin c'est la merde.

731
01:11:56,744 --> 01:12:03,465
SPEAKER_00: Parce que là avant fallait mettre 1 litre 1 d'essence, et puis pourquoi maintenant 1 litre 1 ça suffit pas, j'en sais rien.

732
01:12:03,485 --> 01:12:12,627
SPEAKER_00: Pourtant j'étais persuadé d'avant qu'il fallait mettre 1 litre 1, et peut-être que je réparais mes pneus, je m'en rappelle plus, il faut les réparer les pneus sur cette course.

733
01:12:12,667 --> 01:12:17,668
SPEAKER_00: Parce que je sais qu'avant, j'ai pas besoin de faire ça, je comprends pas.

734
01:12:17,728 --> 01:12:20,308
SPEAKER_00: Il faut avoir aussi de la chance, avec eux.

735
01:12:21,884 --> 01:12:30,107
SPEAKER_00: Parce que comme je l'ai expliqué, le problème c'est que des fois il cale, et puis le problème c'est que les PNJ, on peut pas se permettre qu'ils calent.

736
01:12:30,127 --> 01:12:39,771
SPEAKER_00: Parce que là, s'ils calent, le problème c'est que s'ils calent, moi je suis plus en économie d'énergie.

737
01:12:39,832 --> 01:12:47,375
SPEAKER_00: Il faut que je roule assez vite pour que le jeu considère que je suis en économie d'énergie.

738
01:12:48,875 --> 01:12:59,857
SPEAKER_00: Donc pour être en économie d'énergie, il faut que je roule assez vite pour que je considère que le plein ne suce pas.

739
01:13:00,377 --> 01:13:06,658
SPEAKER_00: Il ne faut pas que la jauge d'essence descend, il faut toujours en permanence que je roule vite.

740
01:13:06,738 --> 01:13:09,078
SPEAKER_00: Là, regarde, 1.1.

741
01:13:09,959 --> 01:13:17,220
SPEAKER_00: J'ai utilisé que 0.3L sur l'essence que j'avais dans le réservoir quand l'avant-course, elle a commencé.

742
01:13:18,503 --> 01:13:24,786
SPEAKER_00: j'utilise et que 200 ml de gazole.

743
01:13:24,806 --> 01:13:26,766
SPEAKER_00: Mais tu vois la technique ou pas ?

744
01:13:26,826 --> 01:13:30,368
SPEAKER_00: Il faut accélérer tout doucement derrière.

745
01:13:30,388 --> 01:13:33,829
SPEAKER_00: Mais ouais pour l'histoire de l'arrêt au stand j'en sais rien.

746
01:13:33,849 --> 01:13:38,531
SPEAKER_00: Je sais pas s'il faut un moment pour s'arrêter au stand juste pour les pneus.

747
01:13:38,571 --> 01:13:40,392
SPEAKER_00: Pour les pneus et le gazole.

748
01:13:40,432 --> 01:13:48,015
SPEAKER_00: Bah j'en sais pas mais j'ai comme l'impression que si la voiture n'a pas de bons pneus et ben t'arrives pas à faire la course avec un litre.

749
01:13:49,485 --> 01:13:51,306
SPEAKER_00: Parce que la voiture réaccélère moins bien.

750
01:13:51,346 --> 01:13:54,989
SPEAKER_00: Et du coup, faire le tour en Yara.

751
01:13:55,009 --> 01:13:57,191
SPEAKER_00: Là, j'ai fait deux tours que je n'ai pas calés.

752
01:13:57,211 --> 01:13:58,332
SPEAKER_00: Donc c'est clairement bon.

753
01:13:58,352 --> 01:14:05,538
SPEAKER_00: Mais par contre, là maintenant, je n'arrive pas à comprendre pourquoi en Yara 1, je n'arrive pas à arriver au bout avec l'essence.

754
01:14:05,558 --> 01:14:10,061
SPEAKER_00: Normalement, là, je suis censé pouvoir faire le tour avec ça.

755
01:14:10,081 --> 01:14:11,022
SPEAKER_00: Normalement.

756
01:14:11,042 --> 01:14:15,085
SPEAKER_00: Là, normalement, avec ce que j'ai là, je devrais pouvoir finir le tour.

757
01:14:15,105 --> 01:14:15,505
SPEAKER_00: Normalement.

758
01:14:16,827 --> 01:14:17,427
SPEAKER_00: Et je n'y arrive pas.

759
01:14:18,145 --> 01:14:23,349
SPEAKER_00: Et c'est pas normal parce que normalement je suis censé, normalement.

760
01:14:23,369 --> 01:14:28,273
SPEAKER_00: Normalement je suis censé bel et bien réussir à faire la totalité des tours en faisant ça.

761
01:14:28,293 --> 01:14:32,877
SPEAKER_00: Mais par contre pour les étoiles des pneus je sais pas si on doit les réparer.

762
01:14:32,917 --> 01:14:36,460
SPEAKER_00: Parce que tu vois là les pneus ils descendent vite la jauge des pneus.

763
01:14:36,480 --> 01:14:41,464
SPEAKER_00: Donc moi je sais que c'est la première fois que j'ai fait ça, j'ai jamais eu besoin de les réparer.

764
01:14:41,484 --> 01:14:44,867
SPEAKER_00: Donc il y a peut-être un monde où je sais pas, c'est bizarre quand même.

765
01:15:01,053 --> 01:15:04,015
SPEAKER_00: Je cale déjà, mais ce n'est pas normal.

766
01:15:04,035 --> 01:15:09,238
SPEAKER_00: La dernière fois que j'ai fait cette course, je n'ai pas calé du tout en mettant un litre 1.

767
01:15:09,258 --> 01:15:09,958
SPEAKER_00: Là, il y a un problème.

768
01:15:09,998 --> 01:15:13,320
SPEAKER_00: Je ne calais jamais.

769
01:15:13,340 --> 01:15:16,942
SPEAKER_00: C'est bien voler deux tours, mais pour les deux derniers tours, un litre 1, ça ne marche pas.

770
01:15:16,962 --> 01:15:18,463
SPEAKER_00: Sachant qu'il faut équiper ça...

771
01:15:19,347 --> 01:15:21,610
SPEAKER_00: pour réussir à faire ce que je fais.

772
01:15:21,710 --> 01:15:23,231
SPEAKER_00: Il faut équiper ça.

773
01:15:23,291 --> 01:15:28,016
SPEAKER_00: Augmente la puissance de l'aspiration arrière et augmente la distance de l'aspiration.

774
01:15:28,036 --> 01:15:37,646
SPEAKER_00: Si ta voiture n'a pas ça, tu ne pourras jamais réussir à avoir un litre 1.

775
01:15:37,666 --> 01:15:40,950
SPEAKER_00: Tu ne pourras jamais faire aller deux tours ou la voiture à le calepin.

776
01:15:43,782 --> 01:16:02,227
SPEAKER_00: augmente la distance de l'aspiration donc ça c'est très important que ça augmente la distance pour que voilà et ça ça augmente la puissance de l'aspiration mais augmente la distance ça c'est pratique parce que du coup même si ta voiture se retrouve loin derrière et bah du coup tu vas quand même avoir de la spi après augmente la puissance

777
01:16:03,617 --> 01:16:07,620
SPEAKER_00: Après, que ça augmente la puissance, ce n'est pas non plus ultra rentable.

778
01:16:07,640 --> 01:16:12,444
SPEAKER_00: Parce que la puissance, ce n'est pas dramatique que ça augmente la puissance.

779
01:16:12,464 --> 01:16:16,807
SPEAKER_00: L'objectif, c'est d'être en permanence en économie de gasoil.

780
01:16:16,827 --> 01:16:24,052
SPEAKER_00: Donc, augmenter la distance, ça c'est très important, parce qu'il faut que la distance avec la PNJ, quand tu es loin, tu captes toujours la distance d'Aspi.

781
01:16:24,592 --> 01:16:50,817
SPEAKER_00: mais augmenter la puissance ça veut dire en gros que tu vas avoir plus de gazole mais on s'en fiche il faut juste être en économie de gazole donc habile il y a moyen que habile il faut le remplacer juste par usure de pneus et peut-être que ça ce serait peut-être le set parfait pour cette course-là spécifiquement uniquement que celle-là bah pas forcément que celle-là toutes les courses au NASCAR ce set de pièces pourraient truquer là en fait ce set de pièces étant donné qu'en NASCAR on a jamais de nitro

782
01:16:51,946 --> 01:16:57,389
SPEAKER_00: Et bah je pense que ça pourrait être tout simplement le meilleur set.

783
01:16:57,429 --> 01:17:01,571
SPEAKER_00: Je pense que ça pourrait être le meilleur set.

784
01:17:01,591 --> 01:17:06,314
SPEAKER_00: J'ai pas d'air de conneries mais je pense que ça peut être le meilleur set de pièces.

785
01:17:06,394 --> 01:17:14,198
SPEAKER_00: Il est déjà 20h35, j'avais pas fait gaffe qu'il était déjà 20h35.

786
01:17:14,218 --> 01:17:17,500
SPEAKER_00: J'étais persuadé qu'il était à peine 20h30, ou même pas 20h15 là.

787
01:17:21,903 --> 01:17:22,824
SPEAKER_00: Ouais bah, essayez.

788
01:17:22,844 --> 01:17:31,391
SPEAKER_00: Parce qu'augmenter la puissance, on n'a pas besoin que ça augmente la puissance, on a juste besoin que l'aspiration soit plus large, que l'aspiration soit plus longue.

789
01:17:32,592 --> 01:17:38,117
SPEAKER_00: Oui, parce que le problème, c'est que moi, quand je me retrouve derrière eux, j'ai besoin que l'aspiration soit loin.

790
01:17:38,137 --> 01:17:44,462
SPEAKER_00: Tu vois ?

791
01:17:44,482 --> 01:17:45,343
SPEAKER_00: Je suis sûr que...

792
01:17:46,067 --> 01:17:57,695
SPEAKER_00: En équipant main de fer et en équipant aspirateur et main de fer pour les 7 pièces, tu pourras faire 3 tours et tu pourras faire que 2 arrêtons sur 4.

793
01:17:57,715 --> 01:18:00,497
SPEAKER_00: En faisant ça.

794
01:18:02,641 --> 01:18:06,442
SPEAKER_00: Parce que ça, ça augmente la puissance, mais on n'est pas obligé, nous, on s'en fiche de la puissance.

795
01:18:06,502 --> 01:18:21,845
SPEAKER_00: On a juste besoin que la distance d'aspiration soit augmentée pour que, comme ça, je suis toujours en économie de gazole, étant donné que je suis derrière eux, même si je suis loin, le jeu capte toujours que je suis en économie de gazole.

796
01:18:21,865 --> 01:18:29,327
SPEAKER_00: Du coup, j'arrive à faire 2 litres, j'arrive à faire 1 litre d'économie, j'arrive à économiser 1 litre de gazole autour.

797
01:18:30,568 --> 01:18:44,738
SPEAKER_00: Vu qu'ils s'arrêtent tous au stand, je ne peux économiser qu'un tour de gazole, mais j'arrive à économiser un arrêt au stand en guise de... j'arrive à économiser un plein d'essence.

798
01:18:44,778 --> 01:18:52,163
SPEAKER_00: Le main de fer c'est très important, le dragonflet pur on s'en fiche, parce que d'une manière ou d'une autre, on n'a pas de chimiste de nitro.

799
01:18:52,183 --> 01:18:59,408
SPEAKER_00: Donc si je mets aspirateur et main de fer, dans la logique, je pourrais gagner un plein d'essence pour la 6ème course.

800
01:19:02,265 --> 01:19:28,359
SPEAKER_00: pourrais ne pas m'arrêter autant du jeu pourrait m'arrêter ensemble une fois trois fois sur 4 au lieu de quatre fois au lieu de quatre fois à chaque fois gazon gazon va avoir parce que peut-être que la distance de pousser ça se trouve c'est très rentable donc je sais pas mais moi je pense que ça sur les sept pièces

801
01:19:29,023 --> 01:19:30,645
SPEAKER_00: Ça va faire quelque chose.

802
01:19:30,665 --> 01:19:33,528
SPEAKER_00: Ça augmente la puissance de l'aspiration.

803
01:19:33,568 --> 01:19:45,803
SPEAKER_00: Mais nous, à partir du moment où ça augmente la distance de l'aspiration derrière le véhicule qui est devant moi, c'est ce qu'on veut.

804
01:19:46,596 --> 01:19:51,998
SPEAKER_00: C'est que je sois derrière eux, même si je suis loin, le jeu capte toujours que je suis en économise de gazole.

805
01:19:52,018 --> 01:20:00,541
SPEAKER_00: C'est ce que je t'avais dit, et je t'avais dit qu'il fallait forcément avoir une Netflix, où même si je suis loin, le jeu capte toujours que je suis en économise de gazole.

806
01:20:00,561 --> 01:20:06,723
SPEAKER_00: Parce que là, la preuve, j'ai réussi à avoir 1 litre 1 au deuxième tour, sans m'arrêter au stand, avec ça.

807
01:20:06,743 --> 01:20:09,083
SPEAKER_00: Donc c'est preuve que ça marche, en vrai.

808
01:20:09,104 --> 01:20:13,385
SPEAKER_00: Tu peux économiser 1 litre d'essence, 1 plein d'essence, en faisant ça.

809
01:20:18,226 --> 01:20:44,251
SPEAKER_00: un garçon pratique donc ça ce serait le set de pièces qu'il faudrait utiliser bah à chaque fois que tu as une épreuve de nascar il faudrait utiliser ça parce que ça ce serait tu vois augmente la distance de l'aspiration tu vois ça va augmenter la distance de l'aspiration et sinon c'est ce qui nous intéresse aimant de faire pour éviter que ma voiture et bah l'usure des pneus on a besoin de s'arrêter au centre pour les pneus

810
01:20:46,210 --> 01:20:53,612
SPEAKER_00: Parce que le problème, c'est que là, je suis obligé de m'arrêter au stand pour 4 tours, tout ça parce que mes pneus sont éclatés.

811
01:20:53,652 --> 01:20:59,134
SPEAKER_00: Là, ça augmente la puissance de l'aspiration, sauf que nous, on n'a pas besoin de la puissance.

812
01:20:59,174 --> 01:21:05,036
SPEAKER_00: A partir du moment où le jeu, on est déjà en aspiration, du moins qu'on est en aspiration, on est en économie de diazol.

813
01:21:06,478 --> 01:21:34,472
SPEAKER_00: augmenter la puissance ça veut dire que le jeu il va économiser encore plus de gazole en gros mais nous on n'a pas besoin d'économiser plus de gazole on fait juste un tour de gazole de truc donc on a juste à économiser un tour de gazole donc on n'a pas besoin d'augmenter la puissance parce qu'augmenter la puissance ce serait vraiment si on faisait plusieurs tours si on devait augmenter la puissance du gazole mais on pourra jamais faire ça à moins que mais bon l'usure de pneus c'est ce qu'il y a de plus important parce que sinon faut s'arrêter pour les pneus

814
01:21:35,890 --> 01:21:43,552
SPEAKER_00: Donc là, en gros, si tu fais ça, normalement, dans cette course-là, je devrais pouvoir gratter 2000 points dans cette course-là.

815
01:21:43,612 --> 01:21:49,833
SPEAKER_00: Il y a une personne, il a fait 150 000 points là-dedans, dans cette course-là, en faisant je ne sais pas comment.

816
01:21:49,913 --> 01:21:55,234
SPEAKER_00: Enfin, ou 148 000 points.

817
01:21:55,274 --> 01:21:57,915
SPEAKER_00: Et moi, je n'arrive pas à faire comme lui.

818
01:21:57,935 --> 01:22:00,135
SPEAKER_00: Mais là, ce qui est sûr, c'est qu'en faisant ça, ça va marcher.

819
01:22:05,523 --> 01:22:06,664
SPEAKER_00: T'as vu, je suis toujours en user.

820
01:22:06,704 --> 01:22:07,724
SPEAKER_00: T'as vu le user de pneus ?

821
01:22:07,764 --> 01:22:14,847
SPEAKER_00: A 9%, ça réduit de 1%.

822
01:22:14,907 --> 01:22:24,652
SPEAKER_00: Ah putain, mais eux, ils cassent les couilles quand même au bout d'un moment.

823
01:22:24,712 --> 01:22:29,854
SPEAKER_00: Allez.

824
01:22:29,874 --> 01:22:30,855
SPEAKER_00: Le vrai, ils vont pas vite.

825
01:22:30,895 --> 01:22:31,855
SPEAKER_00: Tout à l'heure, ils allaient vite.

826
01:22:46,813 --> 01:22:49,655
SPEAKER_00: Finalement, ça a peut-être un effet d'augmenter la puissance.

827
01:22:49,695 --> 01:22:55,800
SPEAKER_00: Parce que finalement, là, je n'arrive pas à m'en sortir comme tout à l'heure.

828
01:22:55,820 --> 01:23:03,226
SPEAKER_00: J'ai l'impression qu'augmenter la puissance de l'aspiration, ça permet peut-être d'économiser plus de gazole.

829
01:23:03,246 --> 01:23:05,989
SPEAKER_00: Donc finalement, il faudrait peut-être mettre moitié, moite, moite...

830
01:23:07,589 --> 01:23:15,036
SPEAKER_00: Bah il faudrait peut-être mettre moitié aspirateur et moitié...

831
01:23:15,096 --> 01:23:20,482
SPEAKER_00: En fait il faudrait peut-être mettre la moitié de chaque.

832
01:23:20,502 --> 01:23:28,089
SPEAKER_00: Bah le main de fer c'est obligatoire que l'on... Ah putain mais c'est une blague là.

833
01:23:28,189 --> 01:23:30,552
SPEAKER_00: Et pourquoi tout à l'heure ils sont sortés bien et là ils font de la merde.

834
01:23:36,428 --> 01:23:40,229
SPEAKER_00: Parce que quand je suis derrière, j'économise quasiment rien.

835
01:23:40,249 --> 01:23:50,413
SPEAKER_00: Si je repas vite derrière eux, je suis quasiment en train d'utiliser mon propre réservoir, ce qui n'est pas du tout vendable.

836
01:24:08,187 --> 01:24:16,413
SPEAKER_00: Tu vois, même si je roule vite derrière eux, tu vois, j'arrive à peine à économiser du gazole.

837
01:24:18,414 --> 01:24:23,277
SPEAKER_00: Tu vois, je suis exactement au même stade.

838
01:24:23,317 --> 01:24:29,141
SPEAKER_00: Là, le niveau gazole, je suis exactement comme avant si j'utilise pas les fameuses affixes.

839
01:24:29,161 --> 01:24:34,685
SPEAKER_00: Donc j'ai vraiment l'impression qu'augmenter la puissance du gazole, ça a vraiment l'air d'être ça.

840
01:24:37,643 --> 01:25:03,050
SPEAKER_00: mais la puissance je sais pas j'ai vraiment l'impression que c'est l'autre affix qui a l'air d'être ah ouais toi j'ai plus rien j'ai l'impression que l'autre affix ne sert à rien du tout du coup je sais pas pourquoi finalement c'est l'autre affix qui a l'air d'être efficace parce que celle là ça a l'air de changer augmente la distance de l'aspiration c'est peut-être pas forcément la distance

841
01:25:03,961 --> 01:25:09,463
SPEAKER_00: C'est plus le fait que c'est plus le trafic que celle-là qui est utile en fin de compte.

842
01:25:09,483 --> 01:25:13,745
SPEAKER_00: Parce que augmenter la distance, c'est vraiment augmenter la distance en étant derrière eux.

843
01:25:13,785 --> 01:25:24,670
SPEAKER_00: Je pense qu'il faut mettre 3 pièces augmenter la distance et 4 pièces avec le gazole.

844
01:25:24,790 --> 01:25:28,691
SPEAKER_00: 3 pièces, 4 pièces, 4 pièces où on va...

845
01:25:31,632 --> 01:25:52,815
SPEAKER_00: augmenter la distance de l'aspiration et bien moi je pense qu'il faut équiper 4 pièces sur 7 et 3 pièces sur 7 pour l'autre truc et là peut-être que là en faisant un mix des deux trucs en en mettant plus dans le gazole et en y en tout ça peut-être que là ça peut-être que ça fera le taf là

846
01:25:54,534 --> 01:25:59,537
SPEAKER_00: Il faut peut-être faire moite-moite, mais c'est obligatoire parce que la voiture ne lisse pas.

847
01:25:59,577 --> 01:26:03,599
SPEAKER_00: Même si on ne t'a penché pas combien de fois, la voiture est tiens...

848
01:26:03,619 --> 01:26:07,121
SPEAKER_00: Je ne sais pas, mais je pense que c'est clairement ça qu'il faut faire.

849
01:26:07,141 --> 01:26:11,604
SPEAKER_00: Parce que je suis derrière eux et il ne se passe pas grand-chose à part juste que...

850
01:26:12,573 --> 01:26:18,198
SPEAKER_00: Bah t'as vu le gazole, par rapport à tout à l'heure, j'économise vraiment presque rien.

851
01:26:18,218 --> 01:26:26,567
SPEAKER_00: Donc tu vois, l'affixe que je t'ai dit là augmente la puissance de l'aspiration.

852
01:26:26,587 --> 01:26:34,014
SPEAKER_00: Bah c'est vraiment augmenter la puissance de l'aspiration qui fait que t'arrives à avoir un litre d'essence au bout du deuxième tour, quoi qu'il arrive en fait.

853
01:26:35,548 --> 01:26:39,570
SPEAKER_00: Mais tu ne peux pas équiper que ça ?

854
01:26:39,590 --> 01:26:40,711
SPEAKER_00: Non, je ne pense pas.

855
01:26:40,731 --> 01:26:45,913
SPEAKER_00: Parce que si je suis loin du P, si je suis loin, il faut bien que ça capte aussi l'aspiration.

856
01:26:47,754 --> 01:26:48,934
SPEAKER_00: Il faut bien que ça capte.

857
01:26:48,954 --> 01:26:54,697
SPEAKER_00: Parce que si je suis loin de mes concurrents, le jeu ne va plus capter la distance.

858
01:26:54,717 --> 01:26:58,879
SPEAKER_00: Donc je pense que je suis obligé de faire moite-moite, moitié ça, moitié ça.

859
01:26:58,919 --> 01:27:00,540
SPEAKER_00: Je pense qu'il faut faire moite-moite pour ce truc.

860
01:27:02,759 --> 01:27:06,982
SPEAKER_00: Mais du coup, je t'ai mis des nitros, c'est débile, parce qu'il n'y a pas de nitros dans les courses de NASCAR.

861
01:27:07,182 --> 01:27:13,806
SPEAKER_00: Donc à chaque fois, de toute façon, c'est pas compliqué, à chaque fois que tu vas avoir une course de NASCAR, tu n'auras jamais de nitros.

862
01:27:13,826 --> 01:27:16,688
SPEAKER_00: Donc tu peux équiper un 7 au pif, et tu as juste à mettre ces affixes-là, en fait.

863
01:27:16,768 --> 01:27:23,192
SPEAKER_00: Ouais, mais si, ça marche, regarde, là.

864
01:27:23,232 --> 01:27:29,477
SPEAKER_00: Je suis en économie de gazole, mais beaucoup plus important que tout à l'heure.

865
01:27:29,497 --> 01:27:31,158
SPEAKER_00: Par contre, là, ils font de la merde, là, par contre.

866
01:27:37,843 --> 01:27:39,106
SPEAKER_00: Si, ça marche, regarde.

867
01:27:39,126 --> 01:27:45,176
SPEAKER_00: Là, je suis derrière lui, sans que ça soit trop le cas, et la jauge elle monte.

868
01:27:45,196 --> 01:27:47,641
SPEAKER_00: Si, elle monte quand même.

869
01:27:47,661 --> 01:27:48,783
SPEAKER_00: Donc si, ça va.

870
01:28:15,440 --> 01:28:15,660
SPEAKER_00: 0.8.

871
01:28:15,720 --> 01:28:20,101
SPEAKER_00: Ouais.

872
01:28:20,141 --> 01:28:22,222
SPEAKER_00: C'est...

873
01:28:22,262 --> 01:28:23,802
SPEAKER_00: C'est pas ouf, quoi.

874
01:28:23,822 --> 01:28:30,924
SPEAKER_00: J'ai l'impression, on va me rendre compte, qu'il faut vraiment impérativement mettre le truc de gazole à fond.

875
01:28:30,944 --> 01:28:39,326
SPEAKER_00: J'ai l'impression que la fixe qui permet d'augmenter la puissance, j'ai l'impression qu'il faut la mettre à fond, quitte de pas mettre l'autre.

876
01:28:39,366 --> 01:28:45,047
SPEAKER_00: Parce que finalement, c'est vraiment ça qui va jouer sur le fait que j'ai assez d'essence pour faire les deux tours complètement.

877
01:28:54,708 --> 01:28:58,909
SPEAKER_00: Je sais pas, faut réessayer, faut réessayer, je pense.

878
01:28:58,989 --> 01:29:01,210
SPEAKER_00: Il y a moyen que ça marche, mais ça va être tendu, là.

879
01:29:04,871 --> 01:29:07,092
SPEAKER_00: Mais le problème, c'est qu'ils font de la merde.

880
01:29:07,112 --> 01:29:20,856
SPEAKER_00: Les concurrents, ils savent pas jouer, là, tu vois, genre, t'as vu, ils savent pas jouer, donc du coup, ils se tapent les murs, et moi, je dois rouler vite, parce que si je roule pas vite, le jeu, il considère que je suis pas en économie de gazole, donc du coup, bah, c'est la merde, quoi.

881
01:29:21,872 --> 01:29:29,518
SPEAKER_00: Il faut toujours que je roule à une certaine vitesse en moyenne, je ne sais pas exactement lequel.

882
01:29:29,538 --> 01:29:31,119
SPEAKER_00: Je ne sais pas, moi.

883
01:29:31,139 --> 01:29:38,605
SPEAKER_00: Mais tout ce que je sais, c'est que je dois rouler suffisamment vite pour que le jeu considère que je suis en mode gazole.

884
01:29:38,645 --> 01:29:41,307
SPEAKER_00: Donc...

885
01:29:41,367 --> 01:29:42,748
SPEAKER_00: Un gazole, ça t'as compris.

886
01:29:45,407 --> 01:30:14,262
SPEAKER_00: ils font de la merde là je vais la rentrer dedans et je vais pas exprès ils font de la merde tout seul c'est connant j'ai 0,9 ce qui est quand même mieux

887
01:30:15,061 --> 01:30:17,082
SPEAKER_00: Mais je peux essayer de 0.9 à 0.7.

888
01:30:17,122 --> 01:30:22,526
SPEAKER_00: Je sais comment c'est possible.

889
01:30:22,606 --> 01:30:25,768
SPEAKER_00: Il y a un mode où des fois c'est quand même bizarre la jauge d'essence.

890
01:30:25,788 --> 01:30:29,370
SPEAKER_00: Vous savez la jauge d'essence elle est descendue comme ça d'un coup.

891
01:30:29,451 --> 01:30:32,513
SPEAKER_00: Ouais ce jeu il ne faut pas comprendre comment.

892
01:30:32,533 --> 01:30:39,837
SPEAKER_00: Parce que la jauge d'essence elle descend putain de vite en fait sur cette course.

893
01:30:39,857 --> 01:30:40,718
SPEAKER_00: La jauge de gaz avant.

894
01:30:52,450 --> 01:30:59,575
SPEAKER_00: Franchement, en vrai, caler juste là, il y a quand même un monde où caler juste ici, c'est quand même la meilleure chose que j'ai fait.

895
01:30:59,595 --> 01:31:04,979
SPEAKER_00: Mais effectivement, peut-être qu'il faudrait augmenter juste d'une pièce.

896
01:31:05,019 --> 01:31:10,923
SPEAKER_00: Je pense que moi, j'augmenterais peut-être la capacité à augmenter la jauge d'essence.

897
01:31:11,043 --> 01:31:13,205
SPEAKER_00: En fait, j'avais dit qu'il serait 4 pièces sur 3.

898
01:31:13,265 --> 01:31:19,309
SPEAKER_00: Ouais, bah 4 pièces sur 3, il faudrait peut-être que ça soit plus 4 pièces sur 3 sur le fait que le gazole monte plus vite.

899
01:31:19,349 --> 01:31:20,570
SPEAKER_00: Mais quoi que, j'avais déjà fait ça, je crois.

900
01:31:21,385 --> 01:31:30,371
SPEAKER_00: J'avais pas déjà fait ça, j'avais pas déjà mis la fixe qui permettait d'économiser le gazole sur cette... Ouais, je crois que j'avais déjà mis la fixe pour économiser le gazole.

901
01:31:30,431 --> 01:31:34,493
SPEAKER_00: Ouais, j'avais déjà mis la fixe pour économiser le gazole.

902
01:31:34,533 --> 01:31:38,896
SPEAKER_00: Ouais, donc quoi qu'il arrive, ça ne changera rien.

903
01:31:38,916 --> 01:31:41,758
SPEAKER_00: J'ai déjà mis la fixe pour économiser le gazole 4 sur 3.

904
01:31:41,778 --> 01:31:46,080
SPEAKER_00: Ouais, bon après j'ai quand même réussi à arriver à 9, 0.9.9, donc c'est bien.

905
01:31:48,752 --> 01:31:53,194
SPEAKER_00: Après, le problème, c'est qu'il peut arriver à 1.1L pour vraiment jamais caler.

906
01:31:53,214 --> 01:32:00,518
SPEAKER_00: Mais du coup, la théorie du 1.1L, du coup, je vais vraiment y arriver ou je vais caler encore avant ?

907
01:32:00,538 --> 01:32:02,278
SPEAKER_00: Bah, du coup, je ne cale pas.

908
01:32:02,298 --> 01:32:05,600
SPEAKER_00: J'arrive pile là et je cale vraiment juste à arriver là.

909
01:32:05,620 --> 01:32:10,762
SPEAKER_00: Bah, du coup, c'est très étrange parce qu'avant, je calais vraiment au milieu limite.

910
01:32:10,842 --> 01:32:12,803
SPEAKER_00: Ouais, mais c'est peut-être plusieurs des pneus.

911
01:32:12,823 --> 01:32:15,665
SPEAKER_00: Peut-être que le fait que la voiture a une meilleure adhérence...

912
01:32:16,704 --> 01:32:22,189
SPEAKER_00: Ça paraît bizarre de dire ça, mais vu que la voiture a une meilleure adhérence, je finis peut-être le tour plus vite.

913
01:32:23,150 --> 01:32:32,499
SPEAKER_00: Alors ça, c'est une théorie qui peut-être est vraie ou pas, mais si la voiture a une meilleure adhérence, elle va peut-être mettre plus la gomme et rouler plus vite.

914
01:32:32,539 --> 01:32:40,746
SPEAKER_00: Et du coup, peut-être que c'est pour ça que 1,1 litre, ça suffit si tu étais au-dessus de 60% en usure de pneus.

915
01:32:43,005 --> 01:32:49,713
SPEAKER_00: Ouais, je pense qu'en fait, la voiture, en fait, si elle est en dessous de 60%, c'est à ce moment-là que 1,01 litre, ça suffit pas.

916
01:32:50,413 --> 01:32:52,035
SPEAKER_00: Alors ça, c'est marrant, hein.

917
01:32:52,075 --> 01:32:57,001
SPEAKER_00: Et ce qui en fait compte, si 1,01 litre, ça suffit si ton usure de pneu est correcte.

918
01:32:57,021 --> 01:32:59,263
SPEAKER_00: C'est marrant quand même.

919
01:32:59,283 --> 01:33:00,665
SPEAKER_00: Mais ça a l'air d'être vrai, en tout cas.

920
01:33:03,268 --> 01:33:05,910
SPEAKER_00: Regarde, j'arrive là et je cale seulement maintenant.

921
01:33:05,950 --> 01:33:07,111
SPEAKER_00: Pour 1 litre 1.

922
01:33:07,131 --> 01:33:08,592
SPEAKER_00: Du coup, c'est juste pile.

923
01:33:08,632 --> 01:33:09,533
SPEAKER_00: Eh si, j'ai battu mon record.

924
01:33:09,573 --> 01:33:10,654
SPEAKER_00: J'étais jamais à 3 minutes 56.

925
01:33:10,674 --> 01:33:12,295
SPEAKER_00: J'ai jamais fait ça de ma vie.

926
01:33:12,315 --> 01:33:13,676
SPEAKER_00: Attends, non, non, j'étais à 3 minutes 8.

927
01:33:13,756 --> 01:33:18,680
SPEAKER_00: Non, j'étais à 3 minutes 8, on est d'accord.

928
01:33:18,760 --> 01:33:21,422
SPEAKER_00: Non, alors là, putain, là, c'est la...

929
01:33:21,442 --> 01:33:22,603
SPEAKER_00: Là, c'est la...

930
01:33:25,741 --> 01:33:43,441
SPEAKER_00: malade en fait la technique de station non la technique de la technique de la technique d'essence elle a marché à ce point là mais franchement je pensais pas faire ça en vrai mais c'est chiné là du coup là en fait je pensais pas du tout que ça fait ça