[00:00:00,191] SPEAKER_00: Là, par exemple, il y a un raccourcé. [00:00:02,612] SPEAKER_00: Quand tu sors du tunnel, tu tournes direct à droite. [00:00:04,892] SPEAKER_00: Direct comme ça. [00:00:06,273] SPEAKER_00: Là, tu vois, il y a des plots ici. [00:00:07,793] SPEAKER_00: Et bien, en gros, moi, quand je suis passé, je suis passé de l'autre côté du plot. [00:00:10,994] SPEAKER_00: En fait, aller là, c'est plus rapide de faire comme ça. [00:00:13,635] SPEAKER_00: Là, juste faire ce que j'ai fait, ça va me faire gagner trois secondes. [00:00:18,356] SPEAKER_00: De passer à droite. [00:00:19,636] SPEAKER_00: Enfin, après, je vais montrer la course après, comment j'ai fait. [00:00:22,197] SPEAKER_00: Comment moi, je l'ai fait avant et maintenant, pour que tu vois, en gros, voilà. [00:00:29,090] SPEAKER_00: Mais c'est comme ça qu'on perçoit. [00:00:30,751] SPEAKER_00: En gros, la tourne braquet direct à droite. [00:00:33,692] SPEAKER_00: Normalement, il y a des plots, on n'est pas censé passer par là. [00:00:36,453] SPEAKER_00: En fait, la voiture tourne direct, on est déjà dans le mood d'avoir le virage. [00:00:42,175] SPEAKER_00: Alors que dans l'autre côté, et puis là aussi, la petite technique, c'est de frotter la barrière ici en bas, et un peu plus rapide pour qu'on le tourne. [00:00:50,403] SPEAKER_00: Donc là faut biotiser les trous maintenant et dès que t'as passé là regarde t'as la petite bosse et là la petite bosse fait que hop t'as vu t'es pile poil pour tourner là. [00:01:00,810] SPEAKER_00: Voilà c'est juste pour dire. [00:01:04,732] SPEAKER_00: Et donc ici faut passer le GPS. [00:01:06,093] SPEAKER_00: Tu vois le GPS il dit d'aller à gauche mais regarde regarde je fais ça je rentre là dedans et là tu vois j'ai passé le GPS. [00:01:14,258] SPEAKER_00: Je suis arrivé ici un peu plus rapidement que le GPS m'a indiqué tu vois. [00:01:18,632] SPEAKER_00: Je le connais en plus cette coupe, j'ai juste oublié qu'il fallait faire ça. [00:01:48,706] SPEAKER_00: Parce qu'avec des rencontres, j'avais des tailles fausses. [00:01:59,292] SPEAKER_00: Ouais, ouais, tu vois. [00:02:00,132] SPEAKER_00: Là, j'ai l'horreur. [00:02:01,173] SPEAKER_00: Tu vois ce que je dois dire, hein ? [00:02:03,734] SPEAKER_00: Faut vraiment, t'as vu, t'as vu ce qu'il faut faire, hein ? [00:02:06,496] SPEAKER_00: Faut vraiment taper le dessus. [00:02:09,177] SPEAKER_00: Faut vraiment mettre la ditro juste avant, t'as vu, sinon ça passe pas. [00:02:14,660] SPEAKER_00: Là, tu vois, du coup, j'ai fait un rêve, ouais. [00:02:15,681] SPEAKER_00: T'as vu, je vois ce que je veux faire, hein ? [00:02:26,185] SPEAKER_00: Bah c'est surtout que c'est 3 tours donc faut faire ça 3 fois quoi donc... Faut pas se tromper quoi. [00:02:32,827] SPEAKER_00: Bah là pas mal. [00:02:33,907] SPEAKER_00: Là nickel là. [00:02:36,108] SPEAKER_00: C'est surtout qu'après tu vois j'utilise la Nitro là. [00:02:38,729] SPEAKER_00: Alors qu'après bah le problème c'est qu'en fait tu vois la Nitro faut la conserver. [00:02:42,270] SPEAKER_00: Et là tu dois la balancer là. [00:02:44,991] SPEAKER_00: Et là hop y'a un Talaboss. [00:02:46,411] SPEAKER_00: Là tu relâches l'accélérateur et là. [00:02:49,272] SPEAKER_00: Et là t'as vu c'est nickel Franck tu vois. [00:02:51,693] SPEAKER_00: Bah y'a aussi relâcher l'accélérateur avant de tomber sur le sol aussi. [00:02:54,848] SPEAKER_00: sinon il y a encore un peu trop de vitesse donc tu vois le GPS il dit d'aller à gauche et tu vois moi j'arrive là et je fais ça direct bon après c'est pas évident d'être super précis là dedans mais en gros ça va peut-être me faire gagner une seconde ou peut-être vu ma conduite peut-être qu'une seconde et je crois que j'avais déjà fait 130 000 là dedans donc bon [00:03:32,082] SPEAKER_00: Conteste. [00:03:32,302] SPEAKER_00: Conteste. [00:04:01,231] SPEAKER_00: Conteste. [00:04:31,077] SPEAKER_00: Comptez ! [00:04:31,397] SPEAKER_00: Comptez ! [00:04:36,659] SPEAKER_00: Tu as essayé de conteste, tiens, hier ou pas ? [00:04:44,281] SPEAKER_00: Tu as essayé de conteste avec le boncentage. [00:04:48,022] SPEAKER_00: Donc là, il faut pousser le joystick en avant. [00:04:50,103] SPEAKER_00: Et là, tu fais clac. [00:04:58,285] SPEAKER_00: Comptez ! [00:05:00,768] SPEAKER_00: Oh, oh. [00:05:40,180] SPEAKER_00: 4 secondes de moins ? [00:05:58,032] SPEAKER_00: Ouais, je pensais pas faire à ce moment-là, ouais. [00:06:01,435] SPEAKER_00: Ah, ça fait gagner 4 secondes, en vrai. [00:06:03,796] SPEAKER_00: Juste la petite technique de passer à droite et la technique du second, ouais. [00:06:11,510] SPEAKER_00: Ouais, je pensais pas que ça allait faire un coin, mais ouais. [00:06:19,434] SPEAKER_00: Conteste. [00:06:25,596] SPEAKER_00: Vous voyez, c'est écrit dessus. [00:06:28,858] SPEAKER_00: Ouais. [00:06:37,114] SPEAKER_00: Moi du coup j'entends même pas les bruits en fait que la voiture a le fait du coup. [00:06:40,516] SPEAKER_00: Je fais même pas gaffe. [00:06:42,157] SPEAKER_00: Parce que la voiture a fait vraiment des vrais bruits de paix. [00:06:48,080] SPEAKER_00: Le retour de flamme ça fait vraiment des bruits de paix. [00:06:51,201] SPEAKER_00: Bah en vrai moi j'en sais rien du coup. [00:06:52,782] SPEAKER_00: Parce que je veux même pas écouter. [00:06:55,783] SPEAKER_00: Désolé en vrai le partenariat avec monsieur Karsound mais bon. [00:07:00,506] SPEAKER_00: Désolé. [00:07:03,647] SPEAKER_00: Un partenariat avec eux il est bon. [00:07:06,620] SPEAKER_00: Un petit partenariat pratique. [00:07:09,301] SPEAKER_00: Ouais mais moi j'aimerais bien avoir un partenariat avec vous. [00:07:12,863] SPEAKER_00: Ah les développeurs, ça vous dit pas ? [00:07:16,524] SPEAKER_00: Un petit partenariat avec moi, ça serait bien non ? [00:07:20,866] SPEAKER_00: Est-ce que je pourrais faire comme partenariat avec vous ou d'être moi ? [00:07:22,967] SPEAKER_00: J'en sais rien mais bon... [00:07:23,687] SPEAKER_00: C'est pas du moins d'idée. [00:07:28,809] SPEAKER_00: Je sais pas où je trouve une idée. [00:07:36,314] SPEAKER_00: qu'est-ce que je pourrais avoir comme modificateur avec moi ? [00:07:39,975] SPEAKER_00: Modificateur sur les 100 trophées ? [00:07:41,436] SPEAKER_00: Ah, je sais pas. [00:07:43,296] SPEAKER_00: Ah, ça serait... Non, en vrai... Ah, en vrai ! [00:07:47,898] SPEAKER_00: J'ai regardé, c'est de la semaine prochaine pour voir. [00:07:50,119] SPEAKER_00: Et en fait, je rigole pas en disant que c'est un semi-100% Trackforge. [00:07:53,960] SPEAKER_00: J'ai un indice. [00:07:55,741] SPEAKER_00: J'ai trouvé, en fait, l'info, en gros, c'est officiel, c'est un semi-100% Trackforge. [00:08:01,023] SPEAKER_00: On va avoir un nouveau modificateur la semaine prochaine qui s'appelle Trackforge. [00:08:05,002] SPEAKER_00: C'est un modifiateur où on va avoir que des constructs de forge durant tout le subit. [00:08:10,665] SPEAKER_00: Mais tu vas voir, je vais te dire, alors là par contre, il y a un petit indice. [00:08:14,067] SPEAKER_00: Si tu passes à droite du checkpoint, pile poil, normalement, tu fasses droit devant, il n'y a rien. [00:08:19,970] SPEAKER_00: Voilà, j'avais trouvé l'indice de passer à droite du checkpoint, mais vraiment complètement à droite, ça fait qu'il n'y a rien. [00:08:31,296] SPEAKER_00: Ah, barrière là, on durle. [00:08:34,533] SPEAKER_00: Faut pas y toucher les petites barriandures. [00:08:36,174] SPEAKER_00: Ouh, la caillasse. [00:08:40,097] SPEAKER_00: Voilà, malheureusement, il va falloir que... [00:08:42,438] SPEAKER_00: Alors par contre là, il faut aller tout droit ici. [00:08:45,000] SPEAKER_00: Faut pas que le chef est ici, c'est un armage. [00:08:46,661] SPEAKER_00: Il faut aller tout droit ici. [00:08:50,844] SPEAKER_00: Là, tu tournes, tu braques là. [00:08:53,145] SPEAKER_00: Et après, tu vas tout droit ici. [00:08:55,007] SPEAKER_00: Ça sert à rien de faire le virage. [00:08:57,788] SPEAKER_00: Et après, dans la vidéo que j'avais vue, tu fais ça. [00:09:01,131] SPEAKER_00: Normalement, tu fais ça tout droit comme ça. [00:09:03,477] SPEAKER_00: Et après c'est direct l'université pile dans l'angle. [00:09:07,579] SPEAKER_00: Voilà. [00:09:09,019] SPEAKER_00: Et là la cause elle est plus ou moins propre en faisant ça. [00:09:14,742] SPEAKER_00: C'est mieux ou pas ? [00:09:18,103] SPEAKER_00: 128 000. [00:09:19,303] SPEAKER_00: En vrai... Ah c'est mieux si c'est mieux. [00:09:22,845] SPEAKER_00: De 734 centièmes. [00:09:23,445] SPEAKER_00: Et bah... [00:09:23,725] SPEAKER_00: On va gérer. [00:09:27,527] SPEAKER_00: On va faire un peu mieux. [00:09:31,909] SPEAKER_00: Ça pourrait être mieux ou pas ? [00:09:35,114] SPEAKER_00: Je ne pense pas qu'on peut faire mieux là, globalement. [00:09:40,036] SPEAKER_00: On n'a pas foiré en soi. [00:09:42,837] SPEAKER_00: En soi, on n'a pas foiré en soi. [00:09:45,518] SPEAKER_00: On va faire toutes les courses de rallye, comme ça on est tranquille. [00:09:54,862] SPEAKER_00: J'aime bien les courses de rallye, on va toutes les faire et comme ça on n'en parle plus. [00:09:57,883] SPEAKER_00: Ce n'est pas celle-là où il faut faire 2 minutes 54. [00:10:03,214] SPEAKER_00: Ouais, c'est celle-là, il faut faire 1-54, j'ai essayé de battre pourtant. [00:10:05,935] SPEAKER_00: Non, c'est 2-1-53 que j'ai fait, oui, c'est 2-1-53 que j'ai fait sur cette course. [00:10:10,156] SPEAKER_00: Il y a personne qui a fait 2-1-53, mais moi j'ai fait 2-1-53 là-dedans. [00:10:14,317] SPEAKER_00: Du premier coup, j'ai fait 140-1 points du premier coup là-dedans, je sais pas comment j'ai fait. [00:10:21,599] SPEAKER_00: Je devais être vraiment contexte à ce moment-là, je devais vraiment être contexte. [00:10:27,881] SPEAKER_00: Je suis très fort de toute façon dans les courses de tout terrain. [00:10:31,569] SPEAKER_00: J'aime bien les courses de tournoi qu'ils ont mis là. [00:10:33,830] SPEAKER_00: Elles sont pas mal vraiment en bon choix. [00:10:40,033] SPEAKER_00: Elles sont pas mal les courses de contest. [00:10:45,616] SPEAKER_00: J'ai vu par contre un indice. [00:10:47,596] SPEAKER_00: Comme quand on va revoir la chose d'essence. [00:10:49,637] SPEAKER_00: Bientôt. [00:11:00,709] SPEAKER_00: On va refaire ça. [00:11:02,750] SPEAKER_00: Je ne vous rappelle même plus qu'on pouvait faire ça. [00:11:04,792] SPEAKER_00: Il faut appuyer sur le sujet du bas pour faire ça je crois. [00:11:35,270] SPEAKER_00: Alors clairement c'est pas du tout comme ça qu'il faut la faire à contre là. [00:11:55,159] SPEAKER_00: Enfin là je l'apprends mais hyper resserré. [00:11:57,900] SPEAKER_00: Là le virage je suis juste à côté du rarement mais alors tourne-l'en. [00:12:01,471] SPEAKER_00: Là c'est fait exprès en fait que je roule là au côté du ramin. [00:12:04,353] SPEAKER_00: Comme ça je gratte du temps, comme ça je vais au plus court au niveau du checkpoint. [00:12:07,756] SPEAKER_00: Parce que là la cour je la connais pas bien. [00:12:11,178] SPEAKER_00: Après il faut aller tout droit là. [00:12:12,179] SPEAKER_00: Normalement ici il faut aller tout droit. [00:12:14,501] SPEAKER_00: Là. [00:12:15,242] SPEAKER_00: Il ne faut même pas s'occuper de tracer. [00:12:18,004] SPEAKER_00: En fait en réalité il faut aller tout le temps tout droit ici. [00:12:20,806] SPEAKER_00: Là tu traces tout droit et normalement tout le checkpoint tu les as. [00:12:28,612] SPEAKER_00: Là tu traces tout droit là. [00:12:36,397] SPEAKER_00: Et là, tu freines pour avoir le contest quand tu reviens dans la piste. [00:12:41,780] SPEAKER_00: Là, tu freines bien pour avoir le checkpoint qui est ici. [00:12:46,002] SPEAKER_00: Là, tu prends bien à gauche, bien à droite. [00:12:49,524] SPEAKER_00: Bien à droite, comme ça. [00:12:50,745] SPEAKER_00: Hop, tu peux faire ça. [00:12:56,548] SPEAKER_00: Ouais, clairement, j'ai pas trop de malade là, en vrai. [00:12:59,349] SPEAKER_00: Tiens, 2 buts de 53. [00:13:00,530] SPEAKER_00: Eh bien, voilà, 1 minute 48. [00:13:02,291] SPEAKER_00: Ça, c'est fait. [00:13:04,572] SPEAKER_00: Ou encore, il bat-tu large ? [00:13:07,480] SPEAKER_00: Trop simple. [00:13:10,122] SPEAKER_00: Bah voilà. [00:13:10,883] SPEAKER_00: 144 000. [00:13:11,364] SPEAKER_00: Et bah voilà. [00:13:13,385] SPEAKER_00: On était sûr de toute façon que j'allais faire mieux. [00:13:15,647] SPEAKER_00: Je vous le savais. [00:13:19,491] SPEAKER_00: Voilà. [00:13:19,651] SPEAKER_00: 938ème mondial. [00:13:21,492] SPEAKER_00: 4 secondes de moins. [00:13:22,433] SPEAKER_00: Bah voilà. [00:13:24,595] SPEAKER_00: Ça c'est fait. [00:13:26,457] SPEAKER_00: Voilà. [00:13:27,137] SPEAKER_00: Ça. [00:13:28,418] SPEAKER_00: Contest. [00:13:28,979] SPEAKER_00: C'est fait. [00:13:30,020] SPEAKER_00: On est combien maintenant ? [00:13:30,840] SPEAKER_00: On est 1900. [00:13:31,381] SPEAKER_00: On a eu 2400. [00:13:32,602] SPEAKER_00: Et bah voilà. [00:13:33,563] SPEAKER_00: On a gagné 500 places. [00:13:34,604] SPEAKER_00: On est comme ça. [00:13:36,017] SPEAKER_00: On aura fait les roules de rallye. [00:13:38,098] SPEAKER_00: Street-1. [00:13:38,798] SPEAKER_00: On va aller, on va faire dans l'ordre comme ça. [00:13:43,899] SPEAKER_00: Rally ! [00:13:45,020] SPEAKER_00: Attends, attends, en vrai, sans déconner ici, j'espère que j'avais vraiment les pièces. [00:13:48,421] SPEAKER_00: Tu me dis que j'ai fait la course en pièces ? [00:13:50,241] SPEAKER_00: Ah, c'est bien, ça me semble, je vais dire... [00:13:53,663] SPEAKER_01: Sinon... [00:13:55,043] SPEAKER_00: Euh, alors, on sélectionne le pistol. [00:14:01,045] SPEAKER_00: La Volkswagen. [00:14:03,226] SPEAKER_00: La Volkswagen Metal. [00:14:06,522] SPEAKER_00: alors ah ouais c'est cette course ah oui bon bah celle-là on va pas faire mieux mieux parce que celle-là il y a au plus de difficultés contest alors celle-là il y a au plus de difficultés pas de panique si j'avais entendu vrai bizarre c'est normal ouais ouais t'inquiète pas moi je les entends pas en vrai je les entends même pas [00:14:32,418] SPEAKER_00: j'ai pas son jeu assez fort pour les entendre mais les bruits on vous fait ou peut-être là l'habitant alors à l'habitant un peu mieux là par contre non je pense pas faire de l'aller trop simple cela elle est tellement simple que je crois que je serai pas mieux c'est impossible que je fasse tout là dedans [00:15:01,177] SPEAKER_00: L'autre course avec l'habiteur par contre peut-être, mais celle-là n'en chance pas, clairement pas. [00:15:06,619] SPEAKER_00: C'est moi qui me gratte là. [00:15:12,421] SPEAKER_00: J'ai cru qu'il y avait un contest qui était là. [00:15:18,624] SPEAKER_00: J'ai vraiment cru qu'il y avait un contest pas loin. [00:15:22,865] SPEAKER_00: Et la course de l'Alpha Grand Prix, je vais te montrer comment on fait le cut, mieux que ce que j'ai fait en vidéo, mais je te garantis pas qu'on fera mieux. [00:15:30,316] SPEAKER_00: Mais je te montre vraiment comment il faut faire pour tricher. [00:15:34,158] SPEAKER_00: Par contre, il y a une chance sur 10 d'y arriver. [00:15:38,101] SPEAKER_00: Il faut commencer 10 fois avant d'y arriver. [00:15:39,822] SPEAKER_00: Et si tu y arrives, tu peux battre ton report de 3 secondes. [00:15:45,465] SPEAKER_00: Mais je ne conseille pas de le faire parce que je te promets. [00:15:49,708] SPEAKER_00: Normalement, il faut couper direct là, dans mes souvenirs. [00:15:54,971] SPEAKER_00: Je réfléchis même pas. [00:15:56,732] SPEAKER_00: Moi, je fais la course à la seconde. [00:15:59,579] SPEAKER_00: Moi je connais tellement la course par cœur que j'ai même plus besoin de réfléchir, que j'ai le tracé direct en tête. [00:16:05,945] SPEAKER_00: Là je tourne à gauche, je tourne à droite, je tourne à gauche. [00:16:07,886] SPEAKER_00: Après je tourne vraiment à gauche, après je tourne à gauche. [00:16:10,108] SPEAKER_00: Enfin bref, de toute façon je connais tout par cœur maintenant. [00:16:14,292] SPEAKER_00: Là je tourne à droite. [00:16:16,614] SPEAKER_00: Là je mets le petit nos. [00:16:18,496] SPEAKER_00: Là je braque. [00:16:20,297] SPEAKER_00: Je braque direct maintenant. [00:16:24,502] SPEAKER_00: Là, dès que j'arrive au niveau de l'angle, je tourne direct. [00:16:32,588] SPEAKER_01: Là, dès qu'à le panneau, je tourne. [00:16:40,333] SPEAKER_00: Là, je me mets bien là. [00:16:42,394] SPEAKER_00: Là, je braque. [00:16:43,675] SPEAKER_00: Maintenant, je tourne dans l'arbre. [00:16:51,381] SPEAKER_00: Normalement, ça passe nickel. [00:16:52,982] SPEAKER_00: Voilà. [00:16:54,643] SPEAKER_00: on est venu là je pars de la flèche je tourne je relâche l'accélérateur pour passer le contexte et après hop braque un coup à droite et ça va voilà et voilà voilà si je fais pas mieux bah je serais pas mieux [00:17:22,400] SPEAKER_00: Non, je suis mieux. [00:17:24,081] SPEAKER_00: Non, attends, franchement. [00:17:26,842] SPEAKER_00: Je savais qu'il ne fallait pas pouvoir faire de beaucoup. [00:17:30,004] SPEAKER_00: C'est vraiment... [00:17:31,405] SPEAKER_00: C'est tendu, là. [00:17:33,626] SPEAKER_00: Je n'ai pas réussi à faire mieux, mais c'est un putain de miracle comment j'ai réussi à faire mieux, là. [00:17:38,668] SPEAKER_00: C'est un miracle, là. [00:17:40,389] SPEAKER_00: WGBJCJ, ça veut dire que... Ok, ça veut dire qu'on est tranquille. [00:17:46,632] SPEAKER_00: On peut faire le contest tranquille. [00:17:49,046] SPEAKER_00: Allez, conteste-moi la course. [00:17:50,807] SPEAKER_00: C'est quoi le contest ? [00:17:51,927] SPEAKER_00: C'est celle où il y a un départ direct. [00:17:53,968] SPEAKER_00: Accélérer. [00:17:54,809] SPEAKER_00: Ah oui, alors ça veut dire qu'il faut tourner direct à droite. [00:17:58,950] SPEAKER_00: Dès que j'arrive là. [00:18:00,611] SPEAKER_00: Dès qu'il y a le truc, il faut tourner là. [00:18:04,993] SPEAKER_00: Non. [00:18:05,833] SPEAKER_00: Il faut tourner un peu avant. [00:18:07,754] SPEAKER_00: Là, il y a moyen de gratter 500 centièmes au niveau du virage. [00:18:12,096] SPEAKER_00: Non, normalement, il ne faut pas... Non, il faut désaccélérer puis tourner normalement. [00:18:16,278] SPEAKER_00: Donc là... [00:18:17,698] SPEAKER_00: Je maintiens l'accélérateur à fond. [00:18:19,780] SPEAKER_00: Et là, un petit peu avant le panneau, je dois tourner là. [00:18:22,922] SPEAKER_00: Je me tape le rebord. [00:18:24,323] SPEAKER_00: Voilà, ce qui me fait droit direct. [00:18:27,246] SPEAKER_00: Et après, je dois tourner direct après le sharepoint. [00:18:32,350] SPEAKER_00: Et après, je prends la petite flotte. [00:18:37,394] SPEAKER_00: Et après, je boîte. [00:18:38,995] SPEAKER_00: Voilà. [00:18:42,618] SPEAKER_00: C'est fait. [00:18:44,840] SPEAKER_00: Ah non, c'est pas un recours, c'est du tout, c'est clairement pas comme ça qu'il faut faire là. [00:18:48,263] SPEAKER_00: Faut couper, mais ma voiture n'a pas assez tourné, alors voilà. [00:18:50,725] SPEAKER_00: Elle n'a pas qu'une peste. [00:18:53,246] SPEAKER_00: Donc là, maintenant, il faut y aller. [00:18:55,748] SPEAKER_00: Maintenant, tu tapes la petite carrosserie. [00:18:58,691] SPEAKER_00: La voiture, elle ne dit rien. [00:19:02,013] SPEAKER_00: Là, je braque, je drift un peu. [00:19:04,955] SPEAKER_00: Voilà, je la fais drifter pour qu'elle tourne mieux. [00:19:07,357] SPEAKER_00: La faire drifter, ça tourne mieux. [00:19:09,819] SPEAKER_00: En gros, je freine et j'appuie sur carré, regarde, regarde. [00:19:13,268] SPEAKER_00: T'as vu ? [00:19:14,688] SPEAKER_00: Attendez. [00:19:20,289] SPEAKER_00: Hop, fin. [00:19:21,990] SPEAKER_00: Allez, vas-y, passe, c'est bon. [00:19:25,751] SPEAKER_00: Voilà. [00:19:26,811] SPEAKER_00: Boss. [00:19:28,871] SPEAKER_00: Qui t'accélère. [00:19:31,512] SPEAKER_00: On relâche l'accélérateur, on réactère juste pile poil là. [00:19:36,013] SPEAKER_00: Ça passe, nickel. [00:19:40,137] SPEAKER_00: on freine on appuie sur carré accélérateur main train un petit peu boité donc là on se met là hop on touche la rombarde de sécu ce qui me fait dévier très légère notre âge d'un pion et là c'était pas vraiment un très très très bon contest l'avant elle est prêté en tant que vécu donc pour la fabriquer n'a pas le choix [00:20:12,145] SPEAKER_00: Non, en plus j'en sais rien, je sais pas de quelle date elle date de quelle année. [00:20:17,627] SPEAKER_00: Pourquoi 1969 ? [00:20:18,647] SPEAKER_00: Pourquoi ça me dit quelque chose ? [00:20:21,608] SPEAKER_00: Bizarre. [00:20:22,248] SPEAKER_00: Est-ce que c'est une petite carrosserie ? [00:20:26,970] SPEAKER_00: Peu importe, essaye de faire mieux que les années 2000. [00:20:29,391] SPEAKER_00: D'accord ? [00:20:31,692] SPEAKER_00: Voilà. [00:20:33,853] SPEAKER_00: Parfait. [00:20:35,293] SPEAKER_00: Fait vibrer la petite carrosserie là pour qu'elle vibre. [00:20:38,554] SPEAKER_00: Tiens, voilà, regarde, le virage est le mieux, tu vois ? [00:20:41,988] SPEAKER_00: C'est bien que j'ai une vitale. [00:20:43,650] SPEAKER_00: Je continue comme ça, honnêtement, et le chrono sera peut-être mieux avec toi. [00:20:49,975] SPEAKER_00: Parce que si tu as envie que je te laisse dans le garage, tranquille, il faut faire un bon chrono direct, et que je te laisse dans le garage. [00:20:55,139] SPEAKER_00: Ça marche ou pas ? [00:20:56,600] SPEAKER_00: Voilà, c'est parfait. [00:20:59,503] SPEAKER_00: Là par contre, tu braves bien, là maintenant. [00:21:02,505] SPEAKER_00: Voilà, tu le vois quand tu veux un Volkswagen. [00:21:07,074] SPEAKER_00: Là, tu tournes là, voilà, comme ça, sinon, le chipmunk, il va... Non, il va amiquer, là, le chipmunk, ici. [00:21:13,419] SPEAKER_00: Voilà. [00:21:15,701] SPEAKER_00: Là, tu fais... [00:21:17,322] SPEAKER_00: Voilà. [00:21:18,763] SPEAKER_00: Comme ça qu'on tourne avec une Volkswagen Beetle. [00:21:23,027] SPEAKER_00: Ouh, la petite pichelette du cul, là. [00:21:27,570] SPEAKER_00: Ouh, la pichelette du cul, là. [00:21:30,493] SPEAKER_00: Voilà, la petite carrosserie, là. [00:21:32,594] SPEAKER_00: Là, il y a peut-être que... Ouais, il y a quelques petits tribus, on s'en fiche. [00:21:37,638] SPEAKER_01: là tu fais ça volwagon et après tu es vital là tu drifte avant même que virage en l'or c'était nickel pour moi j'ai drifté juste avant [00:22:11,369] SPEAKER_00: Faut bien aller sur la flèche, là. [00:22:14,591] SPEAKER_00: Hop. [00:22:15,911] SPEAKER_00: Volkswagen. [00:22:17,392] SPEAKER_00: Beetle. [00:22:18,192] SPEAKER_00: Voilà. [00:22:22,154] SPEAKER_00: Là, tu Volkswagen. [00:22:23,895] SPEAKER_00: Et après, tu... [00:22:24,675] SPEAKER_00: Voilà. [00:22:24,815] SPEAKER_00: Et après, tu Ken. [00:22:26,496] SPEAKER_00: Voilà. [00:22:27,156] SPEAKER_00: Volkswagen. [00:22:28,217] SPEAKER_00: Isol. [00:22:28,617] SPEAKER_00: Ouh. [00:22:36,401] SPEAKER_00: Là, j'ai un peu mal pris le diragé avec la Volkswagen. [00:22:39,202] SPEAKER_00: C'est bon. [00:22:50,671] SPEAKER_00: et là tu m'y donne moi alors parfait et waouh comme à la triste et après après une personne à plus tard une croc de c'est vraiment misé lent [00:23:20,268] SPEAKER_00: Et en vrai, j'ai pas forcément fait un truc parfait avec la Volkswagen Vitals. [00:23:24,757] SPEAKER_00: En vrai, franchement, le dernier virage, il a un petit peu pêché. [00:23:28,043] SPEAKER_00: Je l'ai un peu mal fait. [00:23:30,027] SPEAKER_00: Là, j'aurais pu faire mieux que la Volkswagen Vitals. [00:24:09,563] SPEAKER_00: Ah, mais c'est dégueulasse ce bruit, ça fait un temps. [00:24:11,804] SPEAKER_00: Vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, vite, [00:24:39,783] SPEAKER_00: mais imagine juste une seconde mais tu imagines s'il y a l'air et tu imagines s'il y a l'air et tu imagines juste une seconde ah c'est juste là [00:25:10,485] SPEAKER_00: Ah, mais c'est dégueulasse. [00:25:18,991] SPEAKER_00: Mais t'imagines si jamais elle l'exe. [00:25:26,957] SPEAKER_00: Ah, elle n'a pas l'exé un. [00:25:30,920] SPEAKER_00: Ah, elle n'a pas l'exé un enfant. [00:25:39,487] SPEAKER_00: Non, non ! [00:25:41,629] SPEAKER_00: Tu peux me montrer ton véritable côté Alexandre ? [00:25:49,014] SPEAKER_00: Il y a à voir, hein ? [00:25:51,156] SPEAKER_00: Juste comme ça pour voir, hein. [00:25:54,098] SPEAKER_01: Les voyages d'affaires, je connais ça et j'ai deux conseils. [00:25:57,080] SPEAKER_01: Ne jamais dormir au même étage que son patron n'est toujours réservé sur hotel.com. [00:26:02,764] SPEAKER_01: Parce que vous obtiendrez une mauvaise après guillier de séjour, baptisé dans des guillemets d'hôtels. [00:26:08,663] SPEAKER_00: Non, très bien, c'est ton véritable côté Alexandre. [00:26:21,355] SPEAKER_00: Et franchement, en vrai, moi, j'aurais bien dit qu'il regardait ton véritable côté Alexandre. [00:26:26,000] SPEAKER_00: Je suis sûr qu'il n'était pas moi-même. [00:26:27,501] SPEAKER_01: Non, je rigole. [00:26:30,404] SPEAKER_00: Donc il m'a vu qu'il était là. [00:26:32,166] SPEAKER_00: Il est juste 5 secondes, en vrai. [00:26:40,198] SPEAKER_00: T'imagines si elle était là ? [00:26:42,520] SPEAKER_00: Ah ! [00:26:52,906] SPEAKER_00: Hum, pas mal ! [00:26:55,228] SPEAKER_00: Elle n'était pas dure avec son... [00:28:04,915] SPEAKER_01: Non, non. [00:28:49,951] SPEAKER_00: Malgré la boîte que j'ai fait, j'ai comme réussi à faire un moment. [00:29:10,047] SPEAKER_00: Elle était bien là-dedans. [00:29:19,807] SPEAKER_00: Pas mal ! [00:29:35,630] SPEAKER_00: Elle est vraiment dure ! [00:29:39,050] SPEAKER_00: Ah dégueulasse ! [00:29:51,960] SPEAKER_00: J'ai complètement oublié de vérifier que tes deux vidéos sont bien sorties. [00:29:59,025] SPEAKER_00: D'accord ? [00:30:00,426] SPEAKER_00: Il faut que je vérifie avant. [00:30:07,011] SPEAKER_00: Faut attendre un petit peu. [00:30:08,492] SPEAKER_00: D'accord ? [00:30:11,073] SPEAKER_00: D'accord ou pas ? [00:30:20,033] SPEAKER_00: Là, tu fais rien tant que j'ai pas regardé. [00:30:21,874] SPEAKER_00: Attends. [00:30:29,760] SPEAKER_00: En fait, c'est pas facile, la voiture, là. [00:30:31,601] SPEAKER_00: Parce qu'en fait, elle drift pas, donc il faut la faire volontairement drifter du cul, quoi. [00:30:38,866] SPEAKER_00: C'est un peu la merde. [00:30:39,667] SPEAKER_00: Parfois, il faut pousser le joystick à gauche et à droite si elle la fait pivoter, mais bon. [00:30:45,451] SPEAKER_00: Ça marche, mais c'est la merde, tu vois. [00:30:49,008] SPEAKER_00: Bon, j'ai regardé et c'est bon. [00:30:55,531] SPEAKER_00: J'ai regardé et puis les deux vidéos elles sont là. [00:30:58,072] SPEAKER_00: Il n'y a pas de problème non plus aujourd'hui. [00:31:01,433] SPEAKER_00: Il n'y a pas de problème non plus par rapport aux vidéos qui ne sortent pas. [00:31:05,114] SPEAKER_00: C'est bizarre parce que la semaine dernière ça n'allait vraiment pas. [00:31:10,917] SPEAKER_00: Peut-être qu'ils ont réglé le problème entre temps parce que c'est très possible. [00:31:17,143] SPEAKER_00: C'est moi ou à gauche, le checkpoint, il est en l'air ? [00:31:23,565] SPEAKER_00: Ah oui, oui, il est en l'air, le checkpoint à gauche, là. [00:31:26,486] SPEAKER_00: C'est n'importe quoi. [00:31:29,086] SPEAKER_00: J'ai même pas fait gaffe que le checkpoint à gauche, là, dans les stands, il est en l'air. [00:31:33,888] SPEAKER_00: Ah ouais ? [00:31:40,810] SPEAKER_00: C'est n'importe quoi, il est carrément en l'air. [00:31:43,543] SPEAKER_00: Et c'est pas la première fois qu'il y a un checkpoint qui est mal placé sur le jeu et qui est comme ça... [00:31:48,664] SPEAKER_00: Dans la playlist... Ouais, dans la playlist Street Rider, il y a un checkpoint... [00:31:58,947] SPEAKER_00: Il est exactement de la même... [00:32:01,067] SPEAKER_00: En fait, il est au-dessus des trucs jaunes, comme ça. [00:32:07,069] SPEAKER_00: Il est au-dessus. [00:32:09,609] SPEAKER_00: Tu vois, celui-ci, tu vois, il est au-dessus, tu vois. [00:32:13,138] SPEAKER_00: Mais là c'est pire parce qu'il est carrément dans les stands. [00:32:17,181] SPEAKER_00: Il est carrément dans les gradins, en plein milieu des spectateurs. [00:32:21,984] SPEAKER_00: Non mais là c'est bizarre. [00:32:24,385] SPEAKER_00: J'ai jamais fait gaffe que ce checkmate était mal placé à cet endroit là. [00:32:28,448] SPEAKER_00: Alors théoriquement, sur tous les checkmates qui sont sur le jeu, j'en ai compté que deux qui sont mal placés comme ça. [00:32:36,795] SPEAKER_00: Euh... [00:32:38,156] SPEAKER_00: Voir peut-être 3... [00:32:39,577] SPEAKER_00: Euh... [00:32:41,458] SPEAKER_00: Il y a peut-être une course où il y en a un, il est... [00:32:45,161] SPEAKER_00: Il est carrément au-dessus du pont. [00:32:48,203] SPEAKER_00: Au lieu d'être en bas. [00:32:49,484] SPEAKER_00: Je crois, il me semble. [00:32:50,965] SPEAKER_00: Où il y a un tunnel, et puis il est en haut du tunnel alors qu'il devrait être en bas, je sais plus quoi. [00:32:55,108] SPEAKER_00: Mais euh... [00:32:57,090] SPEAKER_00: Mais sinon, sur tout le jeu, il n'y a que 3... 3 où ils sont un peu... [00:33:02,154] SPEAKER_00: Ils sont mis comme ça. [00:33:04,195] SPEAKER_00: Ils sont mal mis, quoi, en vrai. [00:33:06,659] SPEAKER_00: Mais bon, je ne parle pas des checkpoints mal placés. [00:33:09,200] SPEAKER_00: Je parle des checkpoints qui sont là, mais qui sont... [00:33:12,261] SPEAKER_00: Tu vois ce que je veux dire, ils ne tuent pas le seul. [00:33:14,102] SPEAKER_00: Après, je n'ai pas regardé non plus en détail tous les checkpoints qu'il y avait. [00:33:22,465] SPEAKER_00: En tout cas, moi, ça m'a sauté aux yeux. [00:33:25,245] SPEAKER_00: Il y en a au moins deux sur le jeu qui sont comme ça. [00:33:30,587] SPEAKER_00: C'est bizarre d'ailleurs qu'il y a un checkpoint sur cette route. [00:33:32,668] SPEAKER_00: C'est où ? [00:33:34,129] SPEAKER_00: C'est à gauche, là ? [00:33:37,353] SPEAKER_00: C'est bizarre parce que là, le checkpoint, il n'est pas au deuxième tour. [00:33:39,655] SPEAKER_00: Enfin, au deuxième tour, le checkpoint, il n'apparaît tout simplement pas en fait. [00:33:45,218] SPEAKER_00: Enfin, il n'y en a pas. [00:33:46,279] SPEAKER_00: C'est bizarre. [00:33:47,760] SPEAKER_00: Il n'y en a pas au deuxième tour, si ton jeu. [00:33:50,242] SPEAKER_00: À moins qu'il est là, mais il apparaît pendant une fraction de seconde, je crois. [00:33:53,484] SPEAKER_00: C'est bizarre. [00:33:54,024] SPEAKER_00: Enfin, je ne sais pas. [00:33:55,926] SPEAKER_00: Je ne sais pas pourquoi ils en ont mis un là, du coup. [00:33:57,687] SPEAKER_00: Pourquoi ils en ont mis un là ? [00:33:58,728] SPEAKER_00: Il n'y a pas de tête, c'est juste une ligne droite sur quelques centaines de mètres pour un virage à droite. [00:34:03,391] SPEAKER_00: Euh... [00:34:06,027] SPEAKER_00: Ouais, il y a un checkpoint, pourquoi ? [00:34:08,107] SPEAKER_00: Je sais pas, il y en a un là qui devrait pas existe. [00:34:12,228] SPEAKER_00: C'est sûr parce que... Bah oui, tu commences à peine que t'arrives à droite, pourquoi ils en ont mis un, je sais pas. [00:34:21,970] SPEAKER_00: Il faut pas la raison laquelle, pourquoi ils en ont mis un juste 100 mètres avant de tourner à droite, mais bon. [00:34:26,971] SPEAKER_00: Parce que là, c'est pas hyper logique. [00:34:30,312] SPEAKER_00: Il aurait pu en mettre un là, parce que là, le problème c'est que là, tu peux couper là, en fait, ici. [00:34:35,112] SPEAKER_00: Toi, si tu viens là, tu peux couper. [00:34:37,854] SPEAKER_00: Après, là, pour essayer de couper, ils ont juste à mettre une barrière. [00:34:41,017] SPEAKER_00: Juste à l'endroit où on rentre dans le truc. [00:34:43,158] SPEAKER_00: Et si ils mettent une barrière à l'endroit où on rentre, là, on va être embêté de faire le tour. [00:34:50,124] SPEAKER_00: Des fois, c'est tout con. [00:34:50,944] SPEAKER_00: Tu auras juste une barrière et toi, t'as pas de recut. [00:34:54,567] SPEAKER_00: C'est pas dramatique. [00:34:55,648] SPEAKER_00: C'est pas non plus un cut de malade. [00:34:57,650] SPEAKER_00: Mais il y a un cut. [00:34:58,510] SPEAKER_00: Dommage. [00:34:59,011] SPEAKER_00: Enfin... [00:35:06,318] SPEAKER_00: fait mieux car j'étais pas quatre secondes non j'ai pas le danger fait vraiment bien j'ai fait 140 mille tomeurs dont j'ai fait monde ouais bon on essaie et puis je pense qu'on n'est pas trop mal on était à 136 milles je crois sur cette course à la base donc on a fait 140 mille points ou 140 j'ai plus [00:35:36,148] SPEAKER_00: On va refaire l'autre. [00:35:40,332] SPEAKER_00: On va refaire la dernière avec ça et puis voilà. [00:35:45,817] SPEAKER_00: Il n'y a pas mal sur ça là. [00:36:37,159] SPEAKER_00: En fait, elle tourne tellement mal qu'on est obligé de la faire pivoter en driftant. [00:36:43,644] SPEAKER_00: On l'a besoin drifter, il faut la faire drifter pour qu'elle tourne mieux. [00:36:46,866] SPEAKER_00: Parce que si on ne la fait pas drifter, elle tourne moins bien. [00:36:49,248] SPEAKER_00: Du coup, elle ne prend pas les virages vraiment serrés. [00:36:54,051] SPEAKER_00: En gros, si on peut prendre un virage comme une voiture, on va dire, normale, qui tourne, c'est obligé de la faire drifter pour qu'elle tourne quand même pas mal mieux. [00:37:10,509] SPEAKER_00: En fait, il faut appuyer sur le carré et réaccélérer derrière. [00:37:15,083] SPEAKER_00: C'est comme ça que j'appuie biseauté, mais bon. [00:37:59,085] SPEAKER_00: En fait si j'ai compris comment faire, il faut la faire dritter. [00:38:01,967] SPEAKER_00: Il faut juste en gros ne pas appuyer sur l'accélérateur. [00:38:04,369] SPEAKER_00: Enfin en gros il faut accélérer et puis après tourner le joystick. [00:38:08,432] SPEAKER_00: Mais il ne faut pas appuyer sur l'accélérateur en même temps. [00:38:11,675] SPEAKER_00: Ce n'était pas 250 sur mon record avant. [00:38:15,037] SPEAKER_00: Enfin juste avant j'avais fait 2050 et j'y ai fait moins bien. [00:38:17,699] SPEAKER_00: Ah bah il y a plein de moyens que je fais mieux du coup encore. [00:38:25,745] SPEAKER_00: 142 000. [00:38:26,566] SPEAKER_00: Ah putain j'ai encore fait mieux. [00:38:30,323] SPEAKER_00: Ah oui, j'ai encore 1800 points là-dedans. [00:38:36,225] SPEAKER_00: En gros, tu accélères et quand tu tournes, tu n'accélères plus quand tu tournes. [00:38:42,026] SPEAKER_00: Et c'est ça qui l'a fait drifter. [00:38:45,227] SPEAKER_00: Il faut relâcher l'accélérateur quand tu veux tourner en driftant. [00:38:53,163] SPEAKER_00: Quand tu veux tourner, en gros, tu tournes et tu n'accélères pas. [00:38:57,665] SPEAKER_00: En gros, si tu tournes et tu n'accélères pas, ça la fait drisser. [00:39:08,570] SPEAKER_00: En gros, si tu freines et tu tournes la voiture et tu ne freines pas, [00:39:24,600] SPEAKER_00: Je crois que c'est simple, c'est vraiment ne pas freiner. [00:39:31,086] SPEAKER_00: Je crois que c'est quand on ne la fait pas... [00:39:34,309] SPEAKER_00: En gros, il ne faut pas freiner. [00:39:42,616] SPEAKER_00: En gros, si tu ne freines pas, la voiture ferait mieux. [00:39:47,200] SPEAKER_00: Tu vois là, par exemple, je ne freine pas. [00:39:49,702] SPEAKER_00: Tu vois ? [00:39:51,762] SPEAKER_00: En gros, il ne faut pas la faire freiner. [00:39:53,223] SPEAKER_00: En fait, il ne faut pas du tout freiner avec la bagnole. [00:39:55,664] SPEAKER_00: Enfin, j'en sais rien, mais en tout cas, si tu ne freines pas avec la voiture, elle tourne beaucoup mieux si tu ne freines pas. [00:40:05,908] SPEAKER_00: Donc en gros, il faut faire la course. [00:40:08,329] SPEAKER_00: Par exemple, tu vois, les virages qui sont là, il ne faut pas freiner. [00:40:12,922] SPEAKER_00: En gros, ça doit être la même technique qu'une autre course où il faut juste... [00:40:17,066] SPEAKER_00: Alors par contre, il faut quand même la faire pivoter. [00:40:19,548] SPEAKER_00: Ça veut dire qu'il faut faire un gauche-droite, puis elle pivote. [00:40:25,072] SPEAKER_00: Parce que c'est pas simplement rotisseur ligne droite. [00:40:27,914] SPEAKER_00: Non, il faut faire un petit gauche-droite, en gros. [00:40:29,776] SPEAKER_00: Il faut faire un petit gauche-droite, et après... Et après, là, t'as vu, ça se voit. [00:40:35,621] SPEAKER_00: Après, t'as vu, elle drift, ça s'entend. [00:40:37,482] SPEAKER_00: Tu vois ? [00:40:38,623] SPEAKER_00: En fait, il faut faire un gauche-droite, en gros. [00:40:41,405] SPEAKER_00: C'est-à-dire, en gros, tu la fais tout. [00:40:45,127] SPEAKER_00: En gros, tu pousses le joystick un peu à gauche, et tu pousses le joystick à fond à droite. [00:40:51,530] SPEAKER_00: Là, ça va faire drisser. [00:40:52,731] SPEAKER_00: Par exemple, je fais ça, et là, je tourne. [00:40:56,153] SPEAKER_00: Bon, là, je tape le mur. [00:40:57,614] SPEAKER_00: Je ne sais pas s'il tapait le mur ici, c'est plus rentable que vraiment de... [00:41:06,339] SPEAKER_00: En tout cas, il ne faut pas freiner sur tous les personnages qui sont là. [00:41:10,042] SPEAKER_00: Là, les virages qui sont ici, il faut vraiment reiner. [00:41:13,144] SPEAKER_00: Mais pour la faire vraiment pivoter, il faut tourner le joystick à gauche et à droite un petit coup. [00:41:18,949] SPEAKER_00: Il faut le faire tourner un petit peu à gauche, et si tu veux vraiment tourner à droite, tu pousses le joystick complètement à droite, mais tu ne freines pas. [00:41:28,836] SPEAKER_00: Si tu veux vraiment que la voiture aille à droite, par exemple, si tu veux qu'elle aille à gauche, il faut mettre un petit coup à droite, puis un petit coup à gauche. [00:41:41,635] SPEAKER_00: Et ça va vraiment la faire partir dans le sens que tu veux. [00:41:44,297] SPEAKER_00: Donc là, je fais un petit coup là, un petit coup à droite, et là... T'as vu ? [00:41:49,321] SPEAKER_00: T'as vu comment j'ai fait ? [00:41:50,142] SPEAKER_00: J'ai mis un petit coup à droite. [00:41:51,523] SPEAKER_00: Là, tu vois le virage est à gauche. [00:41:53,405] SPEAKER_00: Là, je mets un petit coup à droite. [00:41:54,565] SPEAKER_00: Et là, hop. [00:41:55,867] SPEAKER_00: Et là, rien. [00:41:57,408] SPEAKER_00: Et là, t'as vu ? [00:41:58,289] SPEAKER_00: Et en plus, je l'ai bien pris de virage. [00:41:59,369] SPEAKER_00: T'as vu ? [00:41:59,690] SPEAKER_00: Là, tu vois, je l'ai pris bien poussé. [00:42:01,011] SPEAKER_00: Tu vois là, le virage, je l'ai pris serré. [00:42:02,632] SPEAKER_00: D'habitude, je ne le prends pas serré comme ça, tu vois. [00:42:07,316] SPEAKER_00: C'était pas... Ah, je vais faire encore mieux, hein. [00:42:08,977] SPEAKER_00: C'est une bonne idée, j'aurai eu. [00:42:10,572] SPEAKER_00: Je n'arrête pas de faire de la course, je n'arrête pas d'améliorer le record avec cette course. [00:42:13,934] SPEAKER_00: Tu te rends compte que j'étais à 133 000 points à la base. [00:42:37,672] SPEAKER_00: Mais c'est pas facile de la faire drifter, la bagnole. [00:42:41,954] SPEAKER_00: Parce qu'en fait, c'est pas une voiture qui drifte là-bas. [00:42:44,676] SPEAKER_00: Enfin, c'est pas une voiture qui tourne bien. [00:42:46,357] SPEAKER_00: Du coup, il faut la faire pivoter. [00:42:48,078] SPEAKER_00: Voilà, voilà, voilà. [00:42:49,899] SPEAKER_00: Ah bah là, je l'ai fait. [00:42:51,079] SPEAKER_00: Ah bah là, il... [00:42:53,201] SPEAKER_00: Là, c'est fini qu'elle a fait ce qu'elle a fait là. [00:42:56,282] SPEAKER_00: En fait, il faut pas avoir peur de vraiment drifter avec la bagnole, en gros. [00:42:59,304] SPEAKER_00: Ce que je veux dire, c'est qu'il faut pas avoir peur de vraiment tourner le dossier complètement à droite et complètement à gauche. [00:43:04,507] SPEAKER_00: Si tu veux vraiment la faire drifter, rien, rien. [00:43:08,001] SPEAKER_00: Alors là c'était limite, là ça se voit que c'était limite avec le rebord du pont. [00:43:12,082] SPEAKER_00: Mais c'est juste pour dire que t'as vu j'ai vraiment, j'étais pas allé mollo, je suis vraiment allé, tu vois, je suis pas allé avec la dos de la cuillère, et tu vois elle a vraiment tourné vraiment de hits là. [00:43:22,544] SPEAKER_00: Alors ici y'a pas besoin de faire gauche droite, parce que là le tout terrain la fait glisser. [00:43:27,265] SPEAKER_00: Quand tu roules vite dans le tout terrain là, donc là ça va, mais voilà. [00:43:38,727] SPEAKER_00: Donc là, je fais ça. [00:43:39,568] SPEAKER_00: Tu vois ce que je veux dire, en gros. [00:43:47,432] SPEAKER_00: En gros, je fais ça. [00:43:52,756] SPEAKER_00: Là, c'est tendu, là, quand même, le virage. [00:43:55,057] SPEAKER_00: Là, ça se voit vraiment que je le prends bien, bien, bien, bien, là, le virage. [00:43:59,360] SPEAKER_00: Par rapport à toutes les fois où je l'ai pris, ça se voit que le virage le prend super serré et rapide. [00:44:04,743] SPEAKER_00: Donc, c'est ça que je suis très rapide pour le faire, là. [00:44:11,937] SPEAKER_00: Là, par exemple, je n'accélère pas. [00:44:13,479] SPEAKER_00: Je me contente, t'as vu, j'ai juste tourné, je n'ai pas accéléré. [00:44:16,483] SPEAKER_00: T'as vu, je l'ai prévu qu'il y a le virage. [00:44:18,947] SPEAKER_00: Ça, t'as vu que je l'ai pris super bien, en vrai. [00:44:21,650] SPEAKER_00: Et que pour le prendre comme ça, d'habitude, tu ne prends pas comme ça, t'es normal. [00:44:26,537] SPEAKER_00: En tout cas, tu fais ça. [00:44:28,599] SPEAKER_00: Et des fois, tu vois, relâcher l'accélérateur la fait drifter un peu plus des fois. [00:44:32,381] SPEAKER_00: Tu vois, en gros, si tu relâches un peu l'accélérateur, en gros, si tu fais de gauche-droite, ça tourne bien. [00:44:39,404] SPEAKER_00: Mais si tu ne freines pas et tu relâches un peu l'accélérateur, elle tourne encore un peu mieux, en gros. [00:44:43,066] SPEAKER_00: Elle tourne un petit peu plus, encore. [00:44:46,668] SPEAKER_00: Mais là, il n'y a pas besoin, ici. [00:44:48,509] SPEAKER_00: Là, en gros, là, tu vois, elle a le drift direct. [00:44:51,730] SPEAKER_00: Le tout-terrain, elle la fait drifter, en fait. [00:44:53,880] SPEAKER_00: et ici la petite technique pour voir là le gauche droite et là t'as vu t'appuies pas sur l'accélérateur t'appuies pas sur l'accélérateur quand tu prends le virage donc là tu fais droite hop et t'as vu je tourne le driftique t'as vu en fait c'est bizarre mais oui je tourne à droite bah oui mais c'est comme ça regarde là je tourne là et après je fais ça regarde et là faire ça ça l'a fait bah oui ça l'a fait beaucoup ça l'a fait vraiment vraiment drifter [00:45:22,728] SPEAKER_00: Je ne sais pas pourquoi. [00:45:35,173] SPEAKER_00: Bon, je fais moins bien que tout à l'heure. [00:45:37,194] SPEAKER_00: Mais bon, globalement, c'est ça qu'il faut faire. [00:45:45,137] SPEAKER_00: Là, j'ai fait moins bien. [00:45:47,137] SPEAKER_00: Sinon, il faut faire comme ça. [00:45:55,347] SPEAKER_00: C'était quoi la première course qu'il y a avec la vitale ? [00:46:02,070] SPEAKER_00: Je m'en fais plus, c'est quoi ? [00:46:13,876] SPEAKER_00: C'est pareil pour cette course-là. [00:46:15,297] SPEAKER_00: Malheureusement, ça demande beaucoup de cette course-là. [00:46:20,139] SPEAKER_00: Elle demande beaucoup de faire du virage serré. [00:46:23,381] SPEAKER_00: C'est la même chose avec cette course-là. [00:46:25,805] SPEAKER_00: Par exemple là tu tournes et tu ré-accélères derrière. [00:46:28,890] SPEAKER_00: En fait, tourner le joystick, enfin pousser le joystick à droite puis à gauche puis ça la fait drisser et puis si tu relâches l'accélérateur en même temps ça tourne encore plus. [00:46:52,253] SPEAKER_00: Ouais parce que cette voiture là elle tourne pas sinon donc t'es un peu obligé de... Bon après une fois que t'as compris la combine c'est bien. [00:47:14,943] SPEAKER_00: Et là sur cette chose là par exemple je freine pas. [00:47:17,084] SPEAKER_00: Je dis tout de suite je n'ai même pas freiné tout de suite. [00:47:19,865] SPEAKER_00: En tout je n'ai pas freiné tout de suite. [00:47:22,833] SPEAKER_00: Alors, il ne faut absolument pas freiner, parce que déjà que la voiture ne tourne pas bien, alors c'est du point, c'est encore pire. [00:47:28,855] SPEAKER_00: Étant donné que la voiture ne tourne pas bien, si tu freines, ça veut dire que tu mets encore plus de temps. [00:47:38,918] SPEAKER_00: Clairement, là, je pourrais faire mieux. [00:47:41,019] SPEAKER_00: Là, je pourrais la faire tourner plus, mais voilà, je pourrais faire comme le virage. [00:47:46,501] SPEAKER_00: Vraiment, le prendre pas aussi tiré que ça, même si c'est bien, mais essayer de faire un peu mieux. [00:47:53,113] SPEAKER_00: Essayez vraiment de... [00:47:55,294] SPEAKER_00: Voilà. [00:47:56,295] SPEAKER_00: Voilà, là, là, voilà. [00:47:57,716] SPEAKER_00: Exactement, voilà. [00:47:58,476] SPEAKER_00: Exactement comme je viens de le faire. [00:48:00,837] SPEAKER_00: Là, je l'ai fait drifter. [00:48:02,098] SPEAKER_00: Nickel. [00:48:02,398] SPEAKER_00: Alors après, c'est pareil. [00:48:03,839] SPEAKER_00: C'est chaud parce que quand tu l'as fait drifter, tu ne sais pas vraiment quand et à quel moment elle va tourner pile-poil nickel. [00:48:09,522] SPEAKER_00: C'est chaud parce qu'en fait, tu l'as fait drifter, mais tu ne sais pas si elle va bien placer quand tu vas faire ça, en fait. [00:48:13,944] SPEAKER_00: Bon, là... [00:48:20,034] SPEAKER_00: Je crois qu'on a fait... Ah, je suis pas sûr qu'on a fait mieux. [00:48:23,575] SPEAKER_00: Je crois que la première fois que j'ai fait de la couche, je crois que j'ai arrivé à 2 du tour au moins. [00:48:27,317] SPEAKER_00: Euh... Ah, peut-être pas. [00:48:30,438] SPEAKER_00: Ah, je sais plus. [00:48:32,559] SPEAKER_00: C'est mieux. [00:48:33,979] SPEAKER_00: J'avais fait combien avant ? [00:48:35,720] SPEAKER_00: Ah ouais, j'étais à 2 minutes. [00:48:37,460] SPEAKER_00: Ah, j'avais déjà fait 2 minutes la première fois sur cette course. [00:48:39,481] SPEAKER_00: Enfin, j'avais fait 2 minutes et 500. [00:48:42,502] SPEAKER_00: Ouais, donc j'ai... Ouais. [00:48:44,683] SPEAKER_00: Donc là, j'ai battu mon record, mais de quasi que dalle, quoi. [00:48:50,605] SPEAKER_00: Ouais donc là faire un bio là dedans, faire en dessous de 2 minutes ça va être très chaud quoi. [00:48:55,526] SPEAKER_00: Ah c'est possible je pense faire en dessous de 2 minutes mais ça va être... Ça va être très dur si la voiture j'arrive pas à la faire drifter correctement à chaque virage en dessous de 2 minutes ça va être endulant. [00:49:08,049] SPEAKER_00: Faudrait faire en dessous de 2 minutes bah si c'est possible parce que là... [00:49:13,551] SPEAKER_00: Tout à l'heure le sol il était pas mouillé tout à l'heure quand je l'ai fait la course. [00:49:16,212] SPEAKER_00: Non, je crois pas qu'il était mouillé. [00:49:22,988] SPEAKER_00: Là clairement je le ferais bien. [00:49:25,130] SPEAKER_00: Mais je crois pas. [00:49:26,891] SPEAKER_00: Le fait que le sol soit mouillé ça aide. [00:49:29,213] SPEAKER_00: Parce que la voiture elle glisse. [00:49:31,375] SPEAKER_00: Et du coup vu que c'est une voiture qui ne drifte pas déjà correctement. [00:49:37,520] SPEAKER_00: On ne sait pas qu'il faut la faire drifter. [00:49:38,781] SPEAKER_00: T'as juste pas le choix de la faire drifter parce que sinon elle ne tourne pas assez. [00:49:43,925] SPEAKER_00: Mais là le fait que le sol soit mouillé ça aide un peu parce que ça glisse. [00:49:48,803] SPEAKER_00: C'est bizarre parce que je ne sens pas que le sol était mouillé avant. [00:49:53,125] SPEAKER_00: Ça m'arrange parce que la voiture glisse plus facilement et c'est même beaucoup plus facile de bien prendre le virage. [00:50:01,969] SPEAKER_00: Je tourne et la voiture, vu que le sol est mouillé, glisse direct. [00:50:04,070] SPEAKER_00: C'est bien plus facile. [00:50:05,010] SPEAKER_00: C'est bien plus simple de le faire drifter. [00:50:29,995] SPEAKER_01: oh purée alors là [00:50:59,441] SPEAKER_00: Alors là par contre on est sûr d'avoir fin de... Parce qu'on est clairement en dessous des 2 minutes là. [00:51:04,523] SPEAKER_00: Ah bah là on a fait 3 secondes de moins là au moins. [00:51:06,184] SPEAKER_00: Putain j'ai failli faire 140 du coup. [00:51:08,965] SPEAKER_00: Attends j'ai fait à combien non ? [00:51:10,445] SPEAKER_00: Ah je passe de 136 à 139. [00:51:11,346] SPEAKER_00: C'est quand même énorme quoi. [00:51:12,926] SPEAKER_00: Bah on fera pas mieux. [00:51:15,848] SPEAKER_00: Même si 140 000 c'est faisable, on va pas la refaire un peu en boucle. [00:51:19,589] SPEAKER_00: Elle est pas mal. [00:51:22,930] SPEAKER_00: Et donc là on est combien ? [00:51:23,771] SPEAKER_00: On est 1300. [00:51:25,290] SPEAKER_00: On est des... [00:51:26,390] SPEAKER_00: Je crois que j'étais... Avant, j'étais 2400. [00:51:30,011] SPEAKER_00: Et là, je suis 1300. [00:51:32,192] SPEAKER_00: Donc, j'ai gagné 1000 places. [00:51:34,933] SPEAKER_00: En refaisant toutes les courses qui sont là. [00:51:39,574] SPEAKER_00: Il me reste encore les 3 courses qui sont là. [00:51:41,735] SPEAKER_00: Sachant que je ne pense pas faire mieux les consens d'Alpha GP1. [00:51:45,536] SPEAKER_00: Les consens d'Alpha GP1, je ne pense pas. [00:51:47,957] SPEAKER_00: Ok, je ferai mieux. [00:51:49,403] SPEAKER_00: Parce que c'est des courses où il ne faut pas freiner. [00:51:52,466] SPEAKER_00: Et du coup, vu que j'avais déjà fait la course... Ah bah oui, c'est une course que j'ai déjà faite celle-là. [00:51:57,390] SPEAKER_00: Ouais, donc ça... Ouais, donc clairement, ça ne l'employait pas. [00:52:03,575] SPEAKER_00: Ouais, ok, donc c'est bon. [00:52:05,636] SPEAKER_00: Mais ouais, les courses en Alpha GP, je ne suis pas sûr et garantie qu'on fera mieux. [00:52:18,924] SPEAKER_00: que cette cause il faut pas freiner. [00:52:20,565] SPEAKER_00: C'est marrant parce que la cause d'avant faut vraiment pas freiner pour faire mieux. [00:52:27,268] SPEAKER_00: Et sans déconner cette cause là faut pas freiner. [00:52:29,268] SPEAKER_00: Alors cette voiture là elle tombe très bien contrairement à la cause d'avant cette voiture là elle tombe super bien mais par contre faut pas... par contre elle va un peu trop vite donc il faut désaccélérer juste pour qu'elle passe c'est tout. [00:52:43,974] SPEAKER_00: Mais contrairement à l'autre, celle-là, il n'y a pas besoin de la faire drifter, il faut juste désaxer. [00:52:49,577] SPEAKER_00: Par exemple, la flèche désaccélère. [00:52:53,740] SPEAKER_00: Et là, je réaccélère dès que sur le jeu, c'est écrit comme quoi je peux rouler à nouveau vite. [00:53:01,624] SPEAKER_00: En gros, les flèches vertes, ça veut dire que je peux rouler vite en permanence. [00:53:05,987] SPEAKER_00: Quand c'est jaune, ça veut dire que c'est limite. [00:53:08,797] SPEAKER_00: Et quand c'est jaune, ça passe. [00:53:14,742] SPEAKER_00: Et quand c'est rouge, ça veut dire qu'il faut freiner. [00:53:17,585] SPEAKER_00: Ou désaccélérer fait que la vitesse va descendre et donc tu passes. [00:53:20,387] SPEAKER_00: Mais bon, il faut faire comme ça. [00:53:27,833] SPEAKER_00: Mais cette course-là, je ne pense pas faire mieux. [00:53:29,835] SPEAKER_00: C'est cette course-là, il fallait déjà ne pas freiner. [00:53:41,610] SPEAKER_UNKNOWN: ah ah ah ah ah ah ah ah [00:54:30,095] SPEAKER_00: T'as de la chance parce qu'est-ce qui apparaît à ton vacances? [00:54:34,156] SPEAKER_00: T'as de la chance parce qu'est-ce qui apparaît à ton vacances? [00:54:35,816] SPEAKER_00: T'as de la chance parce qu'est-ce qui apparaît à ton vacances? [00:54:43,720] SPEAKER_00: Je sais pas comment t'as fait. [00:54:46,722] SPEAKER_00: T'as 3 vacances avec le zéro. [00:54:48,564] SPEAKER_00: T'as en droit de la chance. [00:55:02,173] SPEAKER_00: Ça va faire du bien que t'as 3 vacances. [00:55:13,710] SPEAKER_00: 24, j'ai pas fait mieux de 500 centièmes. [00:55:25,955] SPEAKER_00: Ouais, mais cette course-là, je l'avais déjà dit. [00:55:27,555] SPEAKER_00: De toute façon, elle est millimétrée de ouf. [00:55:29,116] SPEAKER_00: Pas fou, tu peux pas. [00:55:32,677] SPEAKER_00: Ouais, donc c'est pédus. [00:55:33,718] SPEAKER_00: Celle-ci, c'est floutu. [00:55:35,878] SPEAKER_00: Celle-là, c'est mort. [00:55:38,819] SPEAKER_00: C'est quoi cette course-là, déjà ? [00:55:40,880] SPEAKER_00: Ah oui, c'est la course de sur-circuit, là. [00:55:43,548] SPEAKER_00: Ouais c'est pareil, je ne sais pas. [00:55:46,730] SPEAKER_00: C'est une course sur circuit. [00:55:48,691] SPEAKER_00: Pareil, je ne sais pas. [00:55:52,312] SPEAKER_00: En fait je pense que les trois courses en Alpha GP, on ne peut pas faire mieux je crois en vrai. [00:55:56,974] SPEAKER_00: Je crois qu'on est bloqué avec les trois courses d'Alpha Grand Prix. [00:56:00,176] SPEAKER_00: C'est des courses où il ne faut pas freiner. [00:56:02,157] SPEAKER_00: De toute façon, ne pas freiner, ça sera rentable d'une manière ou d'une autre sur ces courses. [00:56:12,763] SPEAKER_00: Après, le problème c'est que vu que c'est les voitures qui roulent très très, vu que c'est les voitures prêtées, ne pas prêté c'est rentable parce qu'elles sont prêtées. [00:56:20,289] SPEAKER_00: Donc elles sont déjà peu rapides, donc faut pas du tout freiner. [00:56:26,054] SPEAKER_00: Donc désaccélérer, fait que tu passes normalement. [00:56:50,097] SPEAKER_UNKNOWN: Merci. [00:57:55,657] SPEAKER_00: Hum, bien raide. [00:57:59,959] SPEAKER_00: Hum, bien raide. [00:58:08,444] SPEAKER_00: T'as prêté de mettre au moins un doigt dans les endroits précis. [00:58:13,107] SPEAKER_01: Combien de pourcentages ? [00:58:19,610] SPEAKER_00: Tu peux montrer le pourcentage mon bras ? [00:58:22,592] SPEAKER_00: Non. [00:58:22,752] SPEAKER_00: Hum, pas mal. [00:58:26,606] SPEAKER_00: Ah, c'est pas très égypte. [00:58:28,266] SPEAKER_00: On va te porter en cool. [00:58:42,532] SPEAKER_00: Ah, ça pue. [00:58:44,773] SPEAKER_00: Ah, pas mal. [00:58:52,912] SPEAKER_00: t'auras de la chance, t'auras de la chance, t'auras de la chance, t'auras de la chance, t'auras de la chance, t'auras de la chance, t'auras de la chance, t'auras de la chance, t'auras de la chance, t'auras de la chance, t'auras de la chance. [00:59:17,298] SPEAKER_00: C'est pas mal. [00:59:18,839] SPEAKER_01: Ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah. [00:59:46,762] SPEAKER_00: C'est dégueulasse. [00:59:54,108] SPEAKER_00: Tu t'imagines, si il y avait une amie ? [00:59:55,769] SPEAKER_00: Tu m'imagines juste une seconde. [00:59:58,831] SPEAKER_00: Tu t'imagines, si je veux un peu se montrer ? [01:00:01,093] SPEAKER_00: Non. [01:00:01,914] SPEAKER_00: Oui, non. [01:00:04,976] SPEAKER_01: Tu m'imagines juste une seconde. [01:00:13,323] SPEAKER_01: Oui, oui, oui. [01:00:15,283] SPEAKER_00: Ah, ouais, ouais. [01:00:17,364] SPEAKER_00: Hum, pas que je l'ai vu, mais tu vois. [01:00:27,150] SPEAKER_00: Mais t'imagines si jamais elle était là ? [01:00:29,112] SPEAKER_00: Ouais. [01:00:30,693] SPEAKER_00: Hum, pas mal. [01:00:41,960] SPEAKER_01: Hum. [01:00:57,709] SPEAKER_00: C'était malin, si jamais ils étaient durs. [01:02:00,783] SPEAKER_01: Merci. [01:02:45,350] SPEAKER_00: C'est bien ce qu'il me semblait que les trois trucs d'alpha sont très chauds. [01:03:14,229] SPEAKER_00: Ah on peut pas faire mieux quoi. [01:03:17,590] SPEAKER_00: C'est bien s'il me semblait que dans les contests, on peut pas fonder dans les contests. [01:03:26,712] SPEAKER_00: Viens à voir. [01:03:28,632] SPEAKER_00: Ah oui alors c'est tout ça, c'est ça la merde. [01:03:34,733] SPEAKER_00: C'est ça la merde. [01:03:35,594] SPEAKER_00: 99,9% de chance de pas y arriver. [01:03:38,074] SPEAKER_00: Entre 1% de chance d'arriver à faire le cut. [01:03:40,955] SPEAKER_00: Enfin je crois. [01:03:43,061] SPEAKER_00: il faut rouler vite comme ça voilà là on fait clac puis après on fait et après on respawn et après on teste [01:04:12,549] SPEAKER_00: Oh, putain de merde. [01:04:15,190] SPEAKER_00: Putain, j'ai resté deux premiers coups. [01:04:20,232] SPEAKER_00: Ah, c'est exactement ça que... [01:04:22,153] SPEAKER_00: C'est plus ou moins comme ça qu'il faut faire. [01:04:31,577] SPEAKER_00: Putain, c'est un miracle comment j'ai réussi à faire ça. [01:04:38,040] SPEAKER_00: Il ne faut pas le ressort deux premiers coups, mais c'est ça qu'il faut faire. [01:04:43,174] SPEAKER_00: enfin, dans le style de cut, comme c'est fou. [01:04:48,458] SPEAKER_00: C'est plus ou moins ça. [01:04:49,258] SPEAKER_00: Enfin, c'est à peu près comme ça qu'on peut faire. [01:05:08,031] SPEAKER_00: Qui a eu lieu là ? [01:05:12,094] SPEAKER_00: Oh ! [01:05:31,068] SPEAKER_00: Ouais, ouais, ouais. [01:05:37,668] SPEAKER_00: Hum. [01:05:37,768] SPEAKER_00: Je vois comment pour faire, mais... [01:06:01,356] SPEAKER_01: Oui... Bon... [01:06:38,160] SPEAKER_00: Oh, hâcle ! [01:07:20,699] SPEAKER_01: Hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum hum [01:08:17,737] SPEAKER_00: heuuuuh ouais c'est la merde là c'est la merde leur truc là quand même heuuuuh tout à l'heure j'avais tout autour j'avais pas tout à l'heure ça va être la merde ou non non c'est quoi ce que de merde là [01:09:00,758] SPEAKER_00: là faut ralentir et après il faut réaccélérer ouais je crois qu'il faut tourner, il faut braquer direct à gauche je crois qu'il faut braquer direct à gauche je crois enfin il faut braquer je vois exactement comment ce niveau vert mais il y a une chance sur avion qui arrive à se faire ça [01:09:33,722] SPEAKER_00: si j'arrive à faire le tour pour vraiment avoir de la chance pour faire ce saut quand j'ai compris comment faire [01:10:06,277] SPEAKER_00: Parce qu'il faut tourner à gauche un peu plus tôt. [01:10:11,600] SPEAKER_00: Il faut réussir à sauter sur la partie du bas du truc jaune. [01:10:16,303] SPEAKER_00: C'est n'importe quoi. [01:10:32,372] SPEAKER_00: C'est un miracle ce dernier. [01:10:37,613] SPEAKER_00: C'est n'importe quoi comme cut. [01:10:39,915] SPEAKER_00: J'espère qu'on peut avoir ça. [01:10:40,916] SPEAKER_00: Parce que c'est vrai que la tronche du circuit, là, si t'arrives à le couper, ça... Ouais, il faut rouler là-dessus, là. [01:10:55,028] SPEAKER_00: C'est ça qu'il faut faire. [01:10:55,789] SPEAKER_00: Il faut rouler là-dessus et après revenir là. [01:10:59,332] SPEAKER_00: Putain... [01:11:02,935] SPEAKER_00: En vrai, c'est ça qu'il faut faire. [01:11:03,976] SPEAKER_00: Il faut vraiment rouler là-dessus. [01:11:08,077] SPEAKER_00: En vrai il faut vraiment rouler là dessus et reprendre la route après. [01:11:12,898] SPEAKER_00: Vraiment il faut rouler là dessus et en fait il faut rebondir là dessus enfin rouler un peu et après retomber sur la route après. [01:11:20,941] SPEAKER_00: Là directement c'est possible mais chaud quoi. [01:11:27,963] SPEAKER_00: Très très chiant. [01:11:32,604] SPEAKER_00: Je sais pas si je vais réussir un contest pareil. [01:11:37,894] SPEAKER_00: ouais ouais clairement c'est ça qu'on permet c'est chaud plus un que c'est chaud il ya des phases de plus en route [01:12:08,468] SPEAKER_00: Ça peut être un indice de savoir exactement comment en faire, vu qu'il y a les trois techniques à la route. [01:12:12,029] SPEAKER_00: Bon, enfin, je sais compter comment faire, mais maintenant, il faut réussir à arriver dessus. [01:12:20,450] SPEAKER_00: Mais... [01:12:23,111] SPEAKER_00: Le pourcentage de chance, de réussite, est de très très bon. [01:12:29,192] SPEAKER_00: C'est un cut de merde. [01:12:30,073] SPEAKER_00: C'est vraiment un cut de merde. [01:12:34,233] SPEAKER_00: C'est un putain de raccourci qui casquait. [01:12:42,008] SPEAKER_00: Oh ! [01:12:46,071] SPEAKER_00: Enfin, j'ai compris la douille. [01:12:48,653] SPEAKER_00: Enfin, ouais, j'ai compris la douille, en fait. [01:12:59,380] SPEAKER_00: Typiquement, c'est bien ça qu'il faut faire. [01:13:01,442] SPEAKER_00: Ouais, ouais, mais le problème, c'est que... [01:13:05,745] SPEAKER_00: Soit je suis trop loin, soit je suis pas assez loin. [01:13:10,332] SPEAKER_00: Bon là faut vraiment se mettre à gauche là pour pas avoir de problème de tapping. [01:13:33,827] SPEAKER_00: Mais juste pourquoi on fait pas ? [01:13:35,429] SPEAKER_00: Attends attends attends. [01:13:39,850] SPEAKER_00: Attends une seconde, là en vrai il y a un monstre à l'une. [01:13:46,255] SPEAKER_00: Je me suis un peu moins cassé les fouilles mais ça passe. [01:13:50,799] SPEAKER_00: Non. [01:13:52,761] SPEAKER_00: Je vais battre mon record si je fais ça. [01:13:57,845] SPEAKER_00: Attention parce que là je sais qu'ici c'est la merde. [01:13:59,527] SPEAKER_00: Oh oui. [01:14:02,529] SPEAKER_00: Vas-y, vas-y, vas-y. [01:14:03,931] SPEAKER_00: Yes, putain j'ai faimé au moins 3 secondes. [01:14:08,625] SPEAKER_00: Oh le miracle quoi. [01:14:11,507] SPEAKER_00: En vrai ça passe ? [01:14:12,268] SPEAKER_00: Non enfin. [01:14:16,150] SPEAKER_00: 147 000. [01:14:16,491] SPEAKER_00: Et en vrai j'espère que j'ai pas du droit. [01:14:24,416] SPEAKER_00: Deux secondes. [01:14:25,237] SPEAKER_00: Ah bah voilà. [01:14:31,081] SPEAKER_00: Pourquoi en vrai on se fait chier à faire un soc qui est quasi impossible à cet endroit là. [01:14:35,304] SPEAKER_00: Voilà. [01:14:36,425] SPEAKER_00: Bah voilà. [01:14:39,841] SPEAKER_00: J'ai réussi l'impensable. [01:14:44,703] SPEAKER_00: 482e mondiale, sur 56 567. [01:14:48,004] SPEAKER_00: Et bah voilà en vrai franchement. [01:14:50,845] SPEAKER_00: Ça, ça s'appelle un bon record franchement. [01:14:57,128] SPEAKER_00: 482e mondiale. [01:14:58,888] SPEAKER_00: Et bah franchement en vrai, on a tout pété. [01:15:05,791] SPEAKER_00: C'est dingue. [01:15:07,552] SPEAKER_00: 241. [01:15:12,358] SPEAKER_00: Et bah on refait pas. [01:15:13,739] SPEAKER_00: On refait pas. [01:15:14,879] SPEAKER_00: Franchement j'ai réussi l'impensable. [01:15:17,701] SPEAKER_00: Je pensais même pas réussir à faire l'impensable. [01:15:19,721] SPEAKER_00: J'ai réussi l'impensable. [01:15:22,103] SPEAKER_00: J'ai même pas fait ce qu'il fallait faire. [01:15:23,843] SPEAKER_00: Mais j'ai fait ça d'une autre manière. [01:15:25,624] SPEAKER_00: Et j'ai trouvé ça même plus simple. [01:15:28,165] SPEAKER_00: Et j'ai pas perdu de temps. [01:15:29,106] SPEAKER_00: Je suis vraiment tombé. [01:15:29,946] SPEAKER_00: J'ai repris la route. [01:15:30,647] SPEAKER_00: Donc en vrai ça va. [01:15:33,068] SPEAKER_00: Moi franchement j'ai réussi à faire ce saut. [01:15:34,729] SPEAKER_00: Je pensais pas y arriver. [01:15:35,569] SPEAKER_00: Donc honnêtement. [01:15:37,730] SPEAKER_00: Et je suis niveau 4. [01:15:38,971] SPEAKER_00: Et là je suis quasiment au niveau 4. [01:15:40,071] SPEAKER_00: 225 000. [01:15:43,238] SPEAKER_00: En fait, il me manque 25 000 XP pour avoir le max. [01:15:45,880] SPEAKER_00: Il me manque 25 000. [01:15:52,304] SPEAKER_00: Et Hummer Express, ça donne combien ? [01:15:58,468] SPEAKER_UNKNOWN: XP. [01:15:59,149] SPEAKER_00: Ok, 25 000. [01:16:09,015] SPEAKER_00: 25 000. [01:16:11,377] SPEAKER_00: Ouais, bah... [01:16:11,957] SPEAKER_00: On va faire ça, hein. [01:16:17,442] SPEAKER_00: là il ya un bug xp sur la voiture ça doublera tous les xp les bêtes que j'ai dedans c'est parfait c'est bon ça dure une minute trente et encore et encore cette course j'ai trouvé un nouveau raccourci dans cette course un humeur express humeur express tu penses tu penses tu la connais si je te disais qu'il ya un nouveau raccourci que j'ai trouvé dans la course [01:16:42,876] SPEAKER_00: Cet après-midi, je l'ai fermé deux heures cette course. [01:16:44,937] SPEAKER_00: Parce que je sais pas si t'as remarqué, il y a écrit double boosted XP. [01:16:47,739] SPEAKER_00: Ouais, justement, le problème c'est que c'est très intéressant. [01:16:51,501] SPEAKER_00: Parce que c'est écrit double XP, ça veut dire qu'en gros, ça double les gains qui s'est déjà tchissé cette course. [01:16:56,563] SPEAKER_00: Du coup, j'ai fermé cette course et j'ai gagné 2 millions cet après-midi en faisant cette course en même pas une heure quasiment. [01:17:03,706] SPEAKER_00: C'est ultra rentable de la faire en ce moment cette course-là. [01:17:10,858] SPEAKER_00: là depuis aujourd'hui c'est devenu mercredi c'est le conseil est encore plus en tant qu'avant l'apparentement dit il faut répondre ça tu connais ça en outil le risquant de la ou ford est là et je vais te montrer un nouveau raccourci en si j'ai jamais ont pris la course de cette manière là et j'arrive à la finir en 18 ans au lieu d'une minute trente ans donc enfin je crois que [01:17:37,878] SPEAKER_00: Si je ne tape pas de PMG de merde. [01:17:39,799] SPEAKER_00: Mais bon, je n'ai pas de chimiste à te donner trop pour cette pièce. [01:17:42,320] SPEAKER_00: Donc ici, en fait, avant... [01:17:44,661] SPEAKER_00: Là, en gros, regarde. [01:17:45,781] SPEAKER_00: Là, quand tu arrives là, tu vas tout droit. [01:17:48,282] SPEAKER_00: Et je ne fais pas comme ça d'habitude. [01:17:50,223] SPEAKER_00: Là, quand tu arrives là, il faut aller tout droit ici. [01:17:52,524] SPEAKER_00: Sauf que là, la voiture, elle n'est pas complètement partie en couille. [01:17:55,826] SPEAKER_00: Complètement partie en couille. [01:17:57,346] SPEAKER_00: Mais en gros, quand tu arrives là, il faut aller tout droit. [01:17:59,989] SPEAKER_00: Et si t'as vraiment de la chance, normalement tu traces tout droit. [01:18:03,210] SPEAKER_00: Et quand t'arrives ici, t'as juste à arriver là et arriver à exercer. [01:18:06,851] SPEAKER_00: Je trouve que passer par là endommage moins la voiture quand tu passes par là. [01:18:12,913] SPEAKER_00: Et du coup, t'es sûr et certain que... [01:18:15,653] SPEAKER_00: Tu vois, j'ai foiré et j'ai fait une minute trente-trois. [01:18:17,374] SPEAKER_00: C'est pour dire que si je crois pas, je peux faire bien mieux. [01:18:21,935] SPEAKER_00: Mais là, je vais essayer de la refaire, mais on essaye de faire de sorte que la voiture partait en couille. [01:18:25,416] SPEAKER_00: Parce que là, du coup, elle partait en couille. [01:18:28,297] SPEAKER_00: Et là, du coup, niveau XP... [01:18:30,433] SPEAKER_00: ça donne 20 000 et donc c'était quoi j'ai dit 25 000. [01:18:32,874] SPEAKER_00: Il faut en faire encore. [01:18:37,375] SPEAKER_00: La base a donc 15 000 xp et ensuite elle fait 20 000 xp la course avec ma voiture équipée avec les pièces. [01:18:47,957] SPEAKER_00: Donc je gagne quasiment le double d'xp là dedans. [01:18:58,708] SPEAKER_00: Mais si elle ne part pas en couille, normalement ça passe. [01:19:04,132] SPEAKER_00: C'est difficile parce que la FAQ part en couille, mais j'ai déjà réussi. [01:19:08,635] SPEAKER_00: à passer par là sans la faire porter en couille. [01:19:10,736] SPEAKER_00: Alors ici, si tu prends bien à droite, et là tu relâches l'accélérateur, tu touches à rien. [01:19:16,520] SPEAKER_00: En gros, la voiture, elle avance toute seule, et tu relâches complètement la manette. [01:19:20,662] SPEAKER_00: Et quand tu fais ça, la voiture t'apporte pas en couille. [01:19:23,544] SPEAKER_00: En fait, c'est une petite technique, si tu relâches l'accélérateur et le frein, et tu laisses la voiture en route, t'arrives dans le front, tu touches plus à rien, et là, je sais pas, comme par magie, la voiture va pas partir en couille. [01:19:35,451] SPEAKER_00: Déjà, on peut voir que mon ancien corps, il était là-bas. [01:19:37,732] SPEAKER_00: Donc tu vois déjà on peut voir que j'ai déjà fait mieux en terme de départ. [01:19:41,294] SPEAKER_00: Déjà j'ai fait un meilleur départ que tout à l'heure. [01:19:43,635] SPEAKER_00: Là j'ai fait exactement la même course et là j'ai déjà fait tout ça de mieux. [01:19:49,559] SPEAKER_00: Voilà donc là tu arrives là au niveau du virage ici et là tu fais ça. [01:19:54,781] SPEAKER_00: Et là je relâche l'accélérateur je ne touche plus à rien du tout. [01:19:59,204] SPEAKER_00: Et dès que j'arrive là à peu près [01:20:03,336] SPEAKER_00: Après elle part en couille, c'est un peu normal parce que c'est une voiture d'alpha à grand prix. [01:20:07,819] SPEAKER_00: Mais si t'as vraiment de la chance, si elle part pas en couille, t'arrives là, mais t'arrives pas à la faire. [01:20:13,002] SPEAKER_00: Si t'arrives là, elle part pas en couille, t'as vraiment de la chance, t'as vraiment de la chance, il y a 1 minute 27 tu vois. [01:20:18,826] SPEAKER_00: En gros là, si elle est pas partie en couille, j'arrivais à la faire 1 minute 20, 25, donc plus court que tu es mis combi. [01:20:28,277] SPEAKER_00: Si t'arrives vraiment, voilà. [01:20:29,318] SPEAKER_00: Mais c'est juste pour dire que aller là, c'est plus rapide que d'aller au bout de la route tournée. [01:20:33,561] SPEAKER_00: Et là, il est là-bas, comme je fais ça avant. [01:20:35,523] SPEAKER_00: Donc faire ça, c'est plus rapide. [01:20:38,265] SPEAKER_00: Voilà. [01:20:39,106] SPEAKER_00: C'est plus rapide d'aller au bout. [01:20:40,347] SPEAKER_00: Enfin, tu verras. [01:20:41,067] SPEAKER_00: Mais en tout cas, voilà. [01:20:43,349] SPEAKER_00: Donc là, niveau 4, voilà. [01:20:44,710] SPEAKER_00: Donc là, ça va passer au niveau 4, du coup. [01:20:46,812] SPEAKER_00: Voilà. [01:20:48,653] SPEAKER_00: Donc c'est parfait. [01:20:49,694] SPEAKER_00: C'est bon. [01:20:50,095] SPEAKER_00: On a fait ce qu'on avait à faire. [01:20:50,855] SPEAKER_00: De toute façon, les bugs, je suis à fond. [01:20:52,837] SPEAKER_00: Je peux plus en gagner, de toute façon. [01:20:54,298] SPEAKER_00: Sans notre compte, par contre, j'ai gagné 2 millions de bugs, ça a fallu bien. [01:20:56,099] SPEAKER_00: Mais bon. [01:20:57,670] SPEAKER_00: Et du coup activité, une recommence disponible, bon je l'ai déjà. [01:21:01,171] SPEAKER_00: 150 000 bugs, bah oui j'en ai, je suis un peu plus gagné de bugs donc voilà. [01:21:04,612] SPEAKER_00: Et là je suis niveau 4 partout, là j'ai fait des caisses live, cet après-midi j'ai farmé je sais pas combien de caisses live, et puis en ouvrant des caisses live j'ai gagné une vanité. [01:21:12,935] SPEAKER_00: Donc c'est pas une blague, du coup en ouvrant des caisses live tu peux vraiment gagner des vanités, là pas crétin. [01:21:18,357] SPEAKER_00: Au début je me suis dit c'est du bullshit, c'est pas vrai. [01:21:23,015] SPEAKER_00: Mais si, c'est pas vrai, j'arrive pas, j'ai ouvert 5S Live, j'arrive pas à en trouver. [01:21:26,540] SPEAKER_00: Et au bout de 5S Live, il y a une vanité qui est tombée. [01:21:29,324] SPEAKER_00: Au bout de 5S Live. [01:21:32,008] SPEAKER_00: En fait, je vais te la montrer, si la voiture le permet. [01:21:35,033] SPEAKER_00: Euh... [01:21:38,162] SPEAKER_00: C'est dans Underglue. [01:21:42,165] SPEAKER_00: Je ne suis pas sûr que l'Underglue est là. [01:21:45,287] SPEAKER_00: Il y a des voitures qui n'ont pas le droit. [01:21:48,148] SPEAKER_00: C'est celui-là, l'Underglue. [01:21:52,371] SPEAKER_00: Cet Underglue est gagnable dans les caisses live. [01:21:56,174] SPEAKER_00: Voilà, donc si tu ouvres des caisses live, tu vas pouvoir obtenir l'Undoglou Vortex Lapin. [01:22:02,396] SPEAKER_00: Donc l'Undoglou Vortex Lapin, si tu ouvres des caisses live, au moins 5 caisses live, au moins 5 caisses live, on nous rend plus de 5 caisses live, tu vas pouvoir obtenir cette vanité là. [01:22:17,560] SPEAKER_00: Et puis si tu as de la chance, tu vas pouvoir obtenir une teinte de vitre Lapin Crétin, si tu as vraiment de la chance. [01:22:27,046] SPEAKER_00: Si tu as vraiment de la chance, tu pourras obtenir cette teinte-là de vitre. [01:22:31,831] SPEAKER_00: Donc teinte de vitre crétin, et bien si tu as de la chance, en gros, si tu ouvres des caisses live, tu vas pouvoir avoir cette vanité-là. [01:22:39,058] SPEAKER_00: Voilà. [01:22:40,796] SPEAKER_00: De toute façon, ce n'est pas compliqué. [01:22:42,777] SPEAKER_00: Dans les trucs, il ne peut avoir que des pneus, des fumées, un nitro et un undergoo. [01:22:47,241] SPEAKER_00: En gros, le jeu, ce n'est pas compliqué. [01:22:50,244] SPEAKER_00: Le jeu, il t'a offert une vanité dans chaque catégorie ici, dans les caisses live. [01:22:56,210] SPEAKER_00: Alors, la fumée, je ne sais pas. [01:22:58,371] SPEAKER_00: La fumée, je ne sais pas la fumée. [01:23:00,433] SPEAKER_00: j'ai pas eu de fumée lapin crétin après peut-être que je l'ai donc peut-être qu'il y en a vraiment une à gagner en lapin crétin en tout cas il y a une vanité de chaque type de catégorie à gagner en rapport avec les lapins crétins donc je te le dis il y a au moins une vanité à gagner lapin crétin dans au moins fumée nitro et dans chaque truc au moins il y a une vanité lapin crétin [01:23:29,230] SPEAKER_00: Je sais que le pneu est l'endoglou, c'est sûr. [01:23:50,627] SPEAKER_00: le pneu, l'underglue et la teinte de vitre tu vas pouvoir trouver en en underglue en récompense dans les caisses live donc t'as 3 vanités à choper dans les caisses live en rapport avec les lapins crétins et puis sinon les pneus c'est un pneu lapin crétin en gros là si je l'ai normalement je vais avoir un lapin crétin qui va être sur la jante du pneu normalement je crois que je l'ai [01:24:19,927] SPEAKER_00: De toute façon, si je ne l'avais pas, ça me l'aurait offert. [01:24:23,729] SPEAKER_00: En gros, c'est des vanités un peu dans ce style où ça rajoute quelque chose par-dessus comme ça. [01:24:28,372] SPEAKER_00: Il y en a un, il y a une vanité, là où il y a un lapin crétin dessus. [01:24:32,234] SPEAKER_00: Carrément au milieu de la jante, là, en gros. [01:24:37,197] SPEAKER_01: C'est... [01:24:45,742] SPEAKER_01: Voilà. [01:24:46,002] SPEAKER_01: ... [01:24:49,210] SPEAKER_00: Donc ça c'est un underglow qui peut être obtenu avec l'OBISOFT CONNECT. [01:24:56,178] SPEAKER_00: Il est où là ? [01:24:58,841] SPEAKER_00: Ah voilà, c'est ça. [01:25:01,483] SPEAKER_00: Pneu lapin crétin. [01:25:03,786] SPEAKER_00: Dans les caisses live, si tu ouvres des caisses live, tu as une petite chance d'avoir ça. [01:25:10,220] SPEAKER_00: Voilà, donc tu as une petite chance d'avoir ça dans les caisses live, c'est pas une blague, c'est vraiment pas du tout, du tout, du tout, du tout une blague. [01:25:17,989] SPEAKER_00: La vanité, bon bah t'as vu, et puis la teinte de vide, bon bah t'as vu, d'accord ? [01:25:21,954] SPEAKER_00: Et bah voilà, et bah t'as, dans les caisses live, ce que je viens de te montrer, en ouvrant des caisses live, alors au moins, au moins 6, au moins, hein. [01:25:31,419] SPEAKER_00: Voir même plus, parce que moi j'en ai ouvert personnellement 3, 3 ou 4, je n'arrivais pas à en avoir. [01:25:39,167] SPEAKER_00: J'ai lancé une autre session le lendemain, la première caisse-là que j'ouvre, et j'ai obtenu l'un de relou, là, pas un crétin, là. [01:25:49,258] SPEAKER_00: Voilà. [01:25:50,266] SPEAKER_00: Donc je te le dis, underglue, teint de vitre, et au moins 3 vanités lapin crétin qui sont à gagner dans les caisses live depuis mercredi. [01:26:04,474] SPEAKER_00: Par contre celle-ci, si tu veux la voir, c'est une nitro, lapin crétin, mais elle est payante par contre celle-là. [01:26:13,130] SPEAKER_00: Voilà, donc c'est même pas écrit la pinous, c'est écrit la pinous, enfin bref. [01:26:16,751] SPEAKER_00: Mais ce que je veux dire, c'est que t'as vraiment une vanité, voilà, donc là t'as un toit crétin, alors ça c'est pareil, c'est un toit, c'est un toit crétin, mais le truc c'est qu'il n'est pas gagné dans les caisses live, parce qu'il est là. [01:26:27,935] SPEAKER_00: Donc s'il est là, c'est qu'il peut pas être gagné dans les caisses live. [01:26:30,816] SPEAKER_00: Alors il aurait pu être gagné dans les caisses live, étant donné que c'est un toit crétin, donc il aurait pu, mais il l'est pas gagné, voilà. [01:26:40,399] SPEAKER_00: Bah c'est ce que je t'ai montré, une dame de vitre, un underglou et un pneu. [01:26:45,202] SPEAKER_00: Bah ouais c'est normal j'aurais pu mettre ça, bah oui parce que ça fait partie d'il y a l'un pas crétin mais ils en ont pas mis pourtant. [01:26:50,345] SPEAKER_00: Enfin en tout cas moi j'ai suffisamment ouvert le caisse pour dire qu'il y a que ça qu'on peut obtenir. [01:26:54,808] SPEAKER_00: Mais dis moi s'il y a plus que trois caisses à obtenir, moi j'en sais rien. [01:27:36,421] SPEAKER_00: Aujourd'hui, à ce qui est pas grave, t'en as deux. [01:27:39,384] SPEAKER_00: J'espère que tu as bien aimé les deux vidéos. [01:27:44,468] SPEAKER_00: Après, je ne sais pas à quelle heure tu pourrais regarder les deux vidéos que j'ai mis il n'y a pas si longtemps que ça. [01:27:56,299] SPEAKER_00: Ça fait du bien de générer un truc dans l'eau. [01:27:59,675] SPEAKER_00: Bon bah tout à l'heure, à 22h environ.