[SPEAKER_01]: parce que du coup bah lui là en avion mais bon voilà sinon là c'est l'alpha mercueil bah de toute façon on savait déjà en fait les trucs qu'on savait déjà bon on savait donc du coup ici c'est quoi bah globalement [SPEAKER_01]: Globalement, c'est l'RB14. [SPEAKER_01]: Globalement, c'est l'RB14. [SPEAKER_01]: Là, ce serait l'RB14. [SPEAKER_01]: Là, c'est obligatoire. [SPEAKER_01]: Maintenant, il ne me reste plus qu'à voir les noms des défis. [SPEAKER_01]: pour avoir les noms des défis donc c'est celui donc ouais celui ci bah celui là c'était le tout premier suite de la saison 9 on a vu ça c'est pas que ça craint mais c'est que moi je trouve pas ça normal c'est la première fois que tu as un défi dans le mille ans enfin pas depuis que pas depuis pas depuis là mais [SPEAKER_01]: C'est le deuxième qu'on a et c'est le même qu'on a eu au début de la mise à jour. [SPEAKER_01]: Donc c'est un peu con. [SPEAKER_01]: Parce que du coup le jeu il prend en compte que la ligne d'arrivée. [SPEAKER_01]: De toute façon moi j'utiliserai la... [SPEAKER_01]: J'utiliserai la bulle RB14 destruction d'ici. [SPEAKER_01]: ou que j'ai pas c'est pas trop comment de toute façon le truc c'est que l'alpha compris c'est là c'est la rb l'air b14 qui est là parce qu'il parlait en gros c'est la rb14 qu'il faudrait utiliser donc je pense pas qu'on s'ennuie la vie bio on utilise la même partout je pense que ça c'est ce qu'il ya de plus simple [SPEAKER_01]: j'ai utilisé la rb14 on a le foison prix pour faire ça et puis c'est tout et puis après le deuxième c'est l'harmonroquette hr3 que j'ai utilisé en véhicule en deuxième véhicule [SPEAKER_01]: Ça fait comme une eternity, non ? [SPEAKER_01]: qu'on n'a pas eu de description qui galère écrire. [SPEAKER_01]: Est-ce que c'est un dans le mille ? [SPEAKER_01]: Après on a une fuite. [SPEAKER_01]: Il y a une récompense à gagner. [SPEAKER_01]: Si ça se trouve il y a un bug, non ? [SPEAKER_01]: Je ne sais pas. [SPEAKER_01]: Parce qu'à chaque fois que ça remarquait qu'il y avait un truc à gagner, en fait, il n'y avait rien à gagner. [SPEAKER_01]: Mais peut-être qu'il y a vraiment des gens qui ont joué mon truc et puis quand même j'ai gagné mon truc. [SPEAKER_01]: C'est juste parce que là, si je fais ça, tu vois, fuite, il n'y a pas le nom de la fuite. [SPEAKER_01]: Avant la saison 9, quand on a plusieurs options, tu avais le nom de la fuite à droite, là, dans le cadrement. [SPEAKER_01]: Maintenant, Math, il n'est plus. [SPEAKER_01]: Donc le nom de la fuite, il faut aller dessus comme ça. [SPEAKER_01]: Appuyez sur la flèche du bas pour aller en détail. [SPEAKER_01]: Et là, dans détail, c'est-à-dire que tu vois le nom. [SPEAKER_01]: C'est un peu con. [SPEAKER_01]: C'est pas grave, mais du coup, le nom, tu le vois que comme ça. [SPEAKER_01]: C'est pas grave à dire, mais c'est con. [SPEAKER_01]: Celle-ci, on l'a déjà eue, la suite. [SPEAKER_01]: On l'a déjà eue. [SPEAKER_01]: Celle-là, on l'a fait une fois. [SPEAKER_01]: On l'a fait une fois, celle-ci. [SPEAKER_01]: C'est-à-dire que là, c'est la deuxième fois qu'on la fait en ce milieu, celle-ci. [SPEAKER_01]: En fait, je recopie les noms des défis. [SPEAKER_01]: Par exemple, quand je marque 8, je mets à côté le nom, comment ça s'appelle, le défi que je fais. [SPEAKER_01]: Et après, c'est en Red Bull, RB14 en Alpha Grand Prix. [SPEAKER_01]: Par contre, dans la description, il y a plein de... [SPEAKER_01]: C'est bizarre, mais bon. [SPEAKER_01]: Il y a juste plein d'erreurs. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas ce qu'il s'est passé. [SPEAKER_01]: C'est juste que la parenthèse... [SPEAKER_01]: Normalement, il y a une parenthèse pour fermer la parenthèse. [SPEAKER_01]: Quand je mets un nom, et la parenthèse, elle ne l'est pas. [SPEAKER_01]: Sur tout le reste. [SPEAKER_01]: Je mets entre parenthèses les lettres majuscules pour dire que ça n'a pas grand prix. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas pourquoi, il n'y a pas la parenthèse. [SPEAKER_01]: J'ai dû faire un mauvais copier-coller, puis la parenthèse ne l'a pas pris. [SPEAKER_01]: Ce radar-là, c'est la première fois qu'on lance le summit, et malheureusement, il y a déjà une glitch. [SPEAKER_01]: Il y a déjà une triche. [SPEAKER_01]: Il faut sauter à gauche. [SPEAKER_01]: En gros, à gauche, il y a un saut, un endroit. [SPEAKER_01]: Il va falloir partir de la gauche pour réussir à sauter dans le radar qui est ici. [SPEAKER_01]: En gros, il va falloir aller de là, de la gauche, pour aller là. [SPEAKER_01]: Mais c'est quasiment impossible de le faire. [SPEAKER_01]: On le fera, mais uniquement que hors summit. [SPEAKER_01]: Et ce radar ? [SPEAKER_01]: C'est ce fameux radar que j'avais dit qu'on n'avait toujours pas eu ensuite. [SPEAKER_01]: Du coup, on l'a maintenant. [SPEAKER_01]: Avant mieux tard que jamais. [SPEAKER_01]: C'est vrai que c'était le dernier défi qui n'était pas sorti. [SPEAKER_01]: Maintenant, les 10 défis de la playlist NASCAR et les épreuves de la playlist NASCAR sont toutes sorties au moins une fois. [SPEAKER_01]: C'est bien, non ? [SPEAKER_01]: Toutes les épreuves de la playlist NASCAR Motorfest Tour. [SPEAKER_01]: Donc vraiment, toutes les épreuves de la playlist NASCAR Motorfest Tour et tous les défis sont tous sortis en sommet au moins une fois. ... ... Merci à tous. C'est parti. C'est parti. [SPEAKER_01]: Donc on fait le compte, dans tous les cas, on fait le compte, à chaque fois qu'il y a écrit Alpha GP, on peut utiliser n'importe laquelle, c'est la RB14, qu'il faudra utiliser. [SPEAKER_01]: Donc ça sera celle-là. [SPEAKER_01]: Alors moi j'ai un pur et un phénétique, là j'ai un ultra gonflé, et un pur, et là j'ai un... là j'ai un main de fer pur et ultra gonflé. [SPEAKER_01]: En fait, c'est très bien que j'ai une voiture avec le frénétique impur parce que globalement, le radar, il va falloir avoir un fur et un frénétique pour faire plus de points. [SPEAKER_01]: Il faut savoir en gros que quand tu fais un radar, quand tu as un frénétique impur, ça te permet d'avoir le max. [SPEAKER_01]: En gros, quand tu as un frénétique impur, tu peux gagner 2-3 km dans un radar. [SPEAKER_01]: et c'est très bien d'avoir un frenetique impur parce que justement cette voiture en plus c'est marrant parce qu'elle est pile poil équipée avec le Zon 7 pour faire le radar avec la triche parce qu'en gros pour tricher avec le radar il va falloir avoir un frenetique impur c'est un coup de chance et puis cette voiture là ça va être très important d'avoir le main de fer parce que ça va permettre d'éviter en gros de faire un arrêtant pour les pneus quand il va falloir faire la course avec l'essence donc en gros globalement il va falloir utiliser dans le Summit ce set de pièces [SPEAKER_01]: celui-là pour le radar uniquement que le radar uniquement et puis celui-ci de 7 de pièces voilà mais pas la voiture juste les pièces qui sont dessus tu vois et donc pour la quatrième course eh ben on va falloir équiper la rb14 de ce 7 alors du 7 de pièces pur et ultra complet voilà donc les franétiques c'est 0% donc c'est celui-là voilà [SPEAKER_01]: Voilà, parce que cette course-là, c'est une course Trackforge. [SPEAKER_01]: Donc, oui, oui, bah oui, ce sera. [SPEAKER_01]: Là, ça sera l'Alpha Mark X. [SPEAKER_01]: Mais je ne sais plus. [SPEAKER_01]: En fait, je ne sais plus. [SPEAKER_01]: Parce qu'en fait, il y a des courses où il y a des mains de fer. [SPEAKER_01]: Il y a même certaines épreuves où il y a carrément de l'usure de pneus. [SPEAKER_01]: Il y en a eu, mais il y a une usure de pneus de pneus. [SPEAKER_01]: Et celle-ci, ok, c'est la photo d'accord. [SPEAKER_01]: Enfin, celle-là, elle est pas vu. [SPEAKER_01]: Non, non, celle-là, bon. [SPEAKER_01]: Voilà, donc ça sera celle-là. [SPEAKER_01]: Donc tu vois, il y a juste 2 cents, tu vois, en bas de l'écran. [SPEAKER_01]: Et là, tu vois, je ne peux faire que 1,4 tours. [SPEAKER_01]: Donc je ne peux faire que 2 tours. [SPEAKER_01]: Sachant qu'on ne peut faire que 6 tours. [SPEAKER_01]: Ah bah non, c'est celle-là qui est bugue. [SPEAKER_01]: Ah bah tu vois, regarde, c'est celle-là. [SPEAKER_01]: Bah tu vois, on va la regarder. [SPEAKER_01]: Mondial, 95 000 points. [SPEAKER_01]: Tu vois, celle-là va bugue. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Et bah en fait, cette épreuve-là, c'est celle-là. [SPEAKER_01]: Donc du coup, c'est celle-là. [SPEAKER_01]: Cette épreuve-là, si tu la termines, bah tu ne feras même pas de 100 000 points. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Mais c'est un bug, ça veut dire que le B6 est le plus vite possible. [SPEAKER_01]: Il n'y a pas d'histoire de rouler le moins vite possible, ça fera des points. [SPEAKER_01]: Il n'y a pas le bug de rouler le moins vite possible. [SPEAKER_01]: Là, vraiment, rouler le plus vite, ça te fait des points, mais c'est juste que même en roulant le plus vite possible, tu n'arrives pas à faire 100 000. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: En fait, je ne sais pas ce qui s'est passé, mais cette course-là, en fait, elle est buguée en points. [SPEAKER_01]: Donc, c'est-à-dire que cette épreuve-là, là, tu peux pas faire de point. [SPEAKER_01]: Mais sinon, il faudra quand même en tirer au maximum. [SPEAKER_01]: Il faudra quand même faire la course et en tirer son maximum. [SPEAKER_01]: Donc si tu veux vraiment la faire correctement et que tu ne veux pas perdre plus de temps, vu que déjà tu ne ferais pas beaucoup de points, si tu veux gagner le plus de points possible malgré qu'elle soit buggée, il faudra utiliser le main de fer parce que ça te fera comme gagner un peu de temps malgré tout. [SPEAKER_01]: Même si bon, ça ne te fera pas gagner beaucoup de points là. [SPEAKER_01]: Bah oui, il faut en tirer comme ça, mais par contre, je pensais d'avoir marqué chaque voiture un set de... [SPEAKER_01]: Là, ça va être très compliqué, parce que chaque voiture a vraiment un set différent. [SPEAKER_01]: Celle-là, c'est un ultra gonflé pur, classique. [SPEAKER_01]: Là, c'est un main de fer, et là, ça sera encore un autre set de pièces. [SPEAKER_01]: Ou pas. [SPEAKER_01]: Ou pas, ou pas. [SPEAKER_01]: Pas forcément, ça sera peut-être le même que la course d'avant. [SPEAKER_01]: Ça dépend parce que vu que l'Alpha Grand Prix est déjà équipé, elle est déjà équipée avec le bon 7 déjà. [SPEAKER_01]: Donc là ça sera... [SPEAKER_01]: Alors ça dépend s'il y a une barre d'usure de plus en haut. [SPEAKER_01]: Parce que s'il y a une barre d'usure, c'est pas la même chose du coup. [SPEAKER_01]: Il n'y a pas d'usure là sur cette force ? [SPEAKER_01]: Pourtant il y a un... Non, il n'y a pas d'un arrière-temps. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas. [SPEAKER_01]: Non, il n'y en a pas. [SPEAKER_01]: J'étais persuadé que c'était celle-là. [SPEAKER_01]: J'étais persuadé que celle-là avait une barre d'usure de pneus. [SPEAKER_01]: Peut-être que c'est une des courses prêtées. [SPEAKER_01]: Du coup, c'est la même voiture. [SPEAKER_01]: Globalement, c'est la même faite de pièce-là. [SPEAKER_01]: Après, le radar ici, ça sera la voiture qui est ici, mais avec un frénétique pur. [SPEAKER_01]: Parce qu'un frénétique pur, si tu fais le radar avec un frénétique pur, [SPEAKER_01]: En gros, tu gagneras un petit peu de points. [SPEAKER_01]: Donc en gros, c'est pas compliqué. [SPEAKER_01]: Là, tu t'occupes. [SPEAKER_01]: Là, il n'y a rien à faire. [SPEAKER_01]: Tout est pareil. [SPEAKER_01]: Là, c'est un ultragonflé pur. [SPEAKER_01]: Là, c'est un main de fer ultragonflé pur. [SPEAKER_01]: Donc, moitié main de fer, moitié pur. [SPEAKER_01]: Ici, c'est un ultragonflé pur. [SPEAKER_01]: Ce qu'il y a de plus classique. [SPEAKER_01]: Là, il faudra avoir un pulvérésor de score. [SPEAKER_01]: On a pas grand prix. [SPEAKER_01]: Donc, il faudra partir avec la RB14 avec un pulvérésor de score. [SPEAKER_01]: Et après, il faudra finir la dommelle avec un avion. [SPEAKER_01]: Là, la fuite, ça a ultra gonflé pur. [SPEAKER_01]: Et là, c'est un frénétique impur. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Et puis là, voilà. [SPEAKER_01]: Mais du coup, la course avec le... Du coup, je ne sais pas si c'est laquelle. [SPEAKER_01]: Du coup, la course avec la barre de l'usure de pneus. [SPEAKER_01]: Parce que du coup, il y a vraiment une course où il y a vraiment de l'usure de pneus. [SPEAKER_01]: Mais je ne sais pas si c'est laquelle, du coup. [SPEAKER_01]: Du coup, bon. [SPEAKER_01]: Donc du coup, cette course-là, elle n'est pas veillée, celle-là. [SPEAKER_01]: Du coup, celle-là, elle n'est pas veillée en point. [SPEAKER_01]: Celle-là. [SPEAKER_01]: Donc là, si on va là, voilà. [SPEAKER_01]: Mondial, 148. [SPEAKER_01]: Donc voilà, celle-là, elle est fabriquée. [SPEAKER_01]: Après, cette course-là, elle est fabriquée. [SPEAKER_01]: Donc voilà, maintenant, il faudra bien rouler. [SPEAKER_01]: Par contre, comme tu as pu remarquer, t'as que du tout, t'as même pas du tout. [SPEAKER_01]: Surtout que c'est prêté. [SPEAKER_01]: Donc ça veut dire que tu pourras un peu influer sur le man-de-fer. [SPEAKER_01]: Là, elle est prêtée. [SPEAKER_01]: Donc là, tu ne pourras pas avoir du man-de-fer qui permettra de prolonger ta durée, tes pneus. [SPEAKER_01]: Là, c'est prêté. [SPEAKER_01]: Mais du coup, ça peut être que celle-là de course, du coup, avec l'usure de pneus VIX, celle-là, c'est une course Trackforge. [SPEAKER_01]: Parce que c'est une course très forte, je ne sais pas laquelle, il y a une usure de pneus, mais je ne sais pas c'est laquelle. [SPEAKER_01]: Sinon, je t'ai dit toutes les conditions du summit, donc après, voilà. [SPEAKER_01]: Puis le radar, hors caméra, je te dirai, c'est quoi le problème. [SPEAKER_01]: Mais il y a une course, normalement, il y a vraiment une usure de pneus, mais je ne sais pas c'est laquelle. [SPEAKER_01]: C'est celle-là. [SPEAKER_01]: Ça, c'est bizarre. [SPEAKER_01]: Vraiment, c'est bizarre. [SPEAKER_01]: Parce que vraiment, il n'y a pas du genre de pneus là non plus. [SPEAKER_01]: Bah, il y a une course, elle avait vraiment du genre de pneus. [SPEAKER_01]: Sans déconner, il y avait vraiment du bar en haut de l'écran, il y avait vraiment du genre de pneus. [SPEAKER_01]: Bah... [SPEAKER_01]: Elle n'a pas celle-là non plus. [SPEAKER_01]: Bah, je n'arrive pas à savoir parce qu'il y a vraiment une course, elle a vraiment une jauge de durée... [SPEAKER_01]: Il y a vraiment une course, je ne sais pas laquelle. [SPEAKER_01]: Mais il y a vraiment une jauge en haut de l'écran, il y a une barre solide en gros. [SPEAKER_01]: Mais alors là, je ne sais pas pour laquelle c'est... [SPEAKER_01]: Mais c'est peut-être que celle-là, parce que ce n'est pas possible qu'il n'y a pas de... Bah du coup, je n'ai rien compris. [SPEAKER_01]: Du coup, il n'y a plus d'users de pneus. [SPEAKER_01]: Bah, ils se sont vraiment rigolés. [SPEAKER_01]: Il y a vraiment une course, il y a vraiment d'users de pneus normalement. [SPEAKER_01]: Non, vraiment pas. [SPEAKER_01]: Bah alors là, je n'ai pas compris où aller. [SPEAKER_01]: Du coup, là, la course avec l'users de pneus, [SPEAKER_01]: C'est peut-être tout simplement la seule course que j'ai pas sélectionnée, on en fera compris ici. [SPEAKER_01]: Peut-être qu'en pensant que c'était... [SPEAKER_01]: C'est pas du cas celle-là, parce que je vois pas, y'en a une, y'en a vraiment, y'en a une. [SPEAKER_01]: Ça va pas me faire croire que les heures de pneus est partie comme par magie, en vrai. [SPEAKER_01]: Y'en a une, hein. [SPEAKER_01]: C'est obligé, y'en a une, hein. [SPEAKER_01]: Ah, bah voilà. [SPEAKER_01]: Ah, non, y'en a pas. [SPEAKER_01]: Bah, attends, ils sont déconnés. [SPEAKER_01]: Ah, bah voilà, hein. [SPEAKER_01]: Je savais bien qu'il y avait une douille quelque part, hein. [SPEAKER_01]: Ah bah voilà, l'usure de pneu il est là. [SPEAKER_01]: Bah oui, quand même, c'est bizarre, il y a une course d'usure de pneu, et puis là. [SPEAKER_01]: Bon, et bah du coup, ça change de ce que j'avais dit là-dedans. [SPEAKER_01]: Je t'avais dit qu'il fallait avoir un dragon flé pur, bah oui, bah du coup, ça sera pas le cas. [SPEAKER_01]: Parce que du coup, c'est un usure de pneu. [SPEAKER_01]: Donc pour éviter que tes pneus, ils flanchent, du coup, il va falloir avoir un main de fer, un dragon flé, du coup, finalement. [SPEAKER_01]: Là. [SPEAKER_01]: Sur ta voiture, ici. [SPEAKER_01]: Je ne sais plus si c'est celle-là. [SPEAKER_01]: Il va falloir un main de fer ultra gonflé pur. [SPEAKER_01]: En fait, je dis des bêtises. [SPEAKER_01]: Les deux courses qui sont là ont besoin d'un main de fer et un ultra gonflé finalement. [SPEAKER_01]: Parce que les deux courses qu'il y a ici, c'est des courses en rapport avec l'usure de pneus. [SPEAKER_01]: Ça c'est vraiment une usure de pneus, ça c'est vraiment une épreuve, il y a la gestion des singes, la gestion des dégâts et la gestion de l'usure de pneus. [SPEAKER_01]: Et la course qu'il y a ici, c'est une course avec l'usure des pneus, l'essence, l'usure des pneus et la gestion des dégâts, mais c'est véhicule prêté, donc tu ne pourras rien équiper de spécial. [SPEAKER_01]: Donc là, obligatoirement, usure des pneus dans ces deux là, donc pur, ultra gonflé et main de fer, selon ces deux là, obligatoire. [SPEAKER_01]: Là c'est ultra gonflé et pur, [SPEAKER_01]: Normalement c'est ultra gonflé pur, là de ce que je me souviens. [SPEAKER_01]: Là c'est dans le mille donc là il va falloir avoir un pulvérésor ce qui est logique honnêtement en avion et en alpha. [SPEAKER_01]: Là il va falloir un pulvérésor ultra gonflé pour faire la fuite le plus vite possible. [SPEAKER_01]: Bon la fuite c'est pas très compliqué honnêtement tu rentres dans le tunnel. [SPEAKER_01]: La fuite il faut rentrer dans le tunnel et quand tu arrives au niveau de l'intersection là où tu dois aller à gauche à droite, à droite il faut aller à droite. [SPEAKER_01]: Il faut partir à droite [SPEAKER_01]: après l'intersection. [SPEAKER_01]: Quand tu rentres dans le tunnel, après l'intersection, il faut aller à droite. [SPEAKER_01]: Et après, une fois que tu vas à droite, tu suis la route, et puis après, une fois que tu suis la route, tu fais un virage, et après tu vas tout droit, et la fille te rattrape juste après le rond-point. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Si tu vois ce que je veux dire. [SPEAKER_01]: Et puis le radar, un frénétique pur. [SPEAKER_01]: Et puis si tu veux tricher pour faire max de points, je te montrerai comment on fait. [SPEAKER_01]: Mais après, c'est toi qui vois. [SPEAKER_01]: Moi, je ne te conseille pas de le faire, juste parce que c'est très dur. [SPEAKER_01]: Accord, j'ai regardé la vidéo d'Accord, et c'est un frénétique pur qu'il faut faire. [SPEAKER_01]: Et le saut, c'est pas exactement... [SPEAKER_01]: Enfin, c'est au même endroit qu'une personne l'a fait, mais c'est pas tout à fait au même endroit. [SPEAKER_01]: Mais sinon, l'endroit est le bon, que je sais. [SPEAKER_01]: Mais hors vidéo, je le réponds en vidéo, parce que, comme j'ai dit, voilà... [SPEAKER_01]: Moi, comme ça, ce que je vais faire en vidéo, c'est que tu es garanti d'y arriver. [SPEAKER_01]: Mais par exemple, le radar, je te montrerai, mais tu n'es pas garanti d'y arriver. [SPEAKER_01]: Tu le fais, tu le fais, tu ne le fais pas, tu ne le fais pas. [SPEAKER_01]: Moi, j'essaierai de le faire, parce que c'est tentant de gagner quand même pas mal de points d'un coup, mais c'est vrai que c'est tentant, mais c'est très dur. [SPEAKER_01]: Moi, je te conseille juste de ne le faire pas, tu seras platine. [SPEAKER_01]: C'est juste que vraiment, si tu as envie de faire le meilleur de toi-même dans le truc, tu peux. [SPEAKER_01]: Mais sinon, ça ne sert à rien. [SPEAKER_01]: Bon, maintenant, on va commencer. [SPEAKER_01]: Donc, quand je t'avais dit qu'à 14h30, ça y est, je me suis seulement préparé. [SPEAKER_01]: Et encore, oui et non, parce que j'ai complètement envie de regarder ces voitures. [SPEAKER_01]: Elles avaient des relâches pro, donc je n'ai même pas regardé ça encore. [SPEAKER_01]: Logiquement, il y en a, parce que ça, les RB14, je m'en souviens très bien, mais... Bon, après, les voitures, elles tournent bien de base, mais bon, il faut faire des relâches quand même. [SPEAKER_01]: Mais je ne sais plus s'il y en a dans toutes. [SPEAKER_01]: Ah, celle-là, il n'en a pas. [SPEAKER_01]: Tu vois, je ne savais pas qu'il en arrivera. [SPEAKER_01]: Tu vois, il faut faire un relâche. [SPEAKER_01]: J'ai mis la RB14, après, là, c'est la RB14, quoi, qui arrive. [SPEAKER_01]: Puis là, c'est la RB14 avec l'armée de roquette, donc on a déjà... [SPEAKER_01]: Bon, ok, il n'y en avait qu'un, mais tu vois, il n'y en avait qu'une, mais tu vois, je n'ai pas vérifié. [SPEAKER_01]: Non, c'est aux insouviants pour lui montrer ça. [SPEAKER_01]: Moi, je ne me rappelais plus qu'il y avait ça encore à montrer. [SPEAKER_01]: Sauf que dans sa vidéo, c'est mal fait. [SPEAKER_01]: La description, elle est mal faite. [SPEAKER_01]: Parce qu'en gros, la description n'apparaît pas vraiment dans sa vidéo. [SPEAKER_01]: Faut vraiment aller dans la description, vraiment, en bas pour voir. [SPEAKER_01]: ... Merci. [SPEAKER_01]: Bon bah le réglage... [SPEAKER_01]: Là il y a... [SPEAKER_01]: Il faut faire 60. [SPEAKER_01]: Là. [SPEAKER_01]: Après les lignes qui sont là elles ne bougent pas. [SPEAKER_01]: Là c'est moins 10. [SPEAKER_01]: Après, les lignes ne bougent absolument pas, puis c'est la dernière qui est ici qui bouge à plus 10. [SPEAKER_01]: Et là, la ligne qui est là reste à 0, elle va à 10. [SPEAKER_01]: Et puis les deux dernières lignes, là ça ne bouge pas, et là ça fait moins 0.25. [SPEAKER_01]: C'est bizarre, ce n'est pas vraiment des réglages comme d'habitude. [SPEAKER_01]: Attends, c'est quoi ça ? [SPEAKER_01]: En fait il y a encore un bug avec ça [SPEAKER_01]: En fait j'ai encore un bug avec ce truc. [SPEAKER_01]: En fait ça me dit que j'avais une récompense à gagner à récupérer alors qu'en fait il n'y a rien. [SPEAKER_01]: Il y avait un bug encore avec ça. [SPEAKER_01]: Mais ça, ça ne sortira jamais en vidéo. [SPEAKER_01]: Ça, ça ne sortira jamais en vidéo, ce truc-là. [SPEAKER_01]: Parce que ça, c'était juste pour ça, pour voir s'il y avait une triche. [SPEAKER_01]: Donc en réalité, les vraies courses que j'ai créées, c'est celle-là. [SPEAKER_01]: Et celle-là, c'est vraiment des vraies courses en vidéo. [SPEAKER_01]: D'ailleurs, si tu veux jouer cette course, la course qu'il y a ici, ça c'est la meilleure course de rallye-rette que j'ai pu créer. [SPEAKER_01]: J'ai mis un mois pour la faire. [SPEAKER_01]: Elle est dure 12 minutes. [SPEAKER_01]: Donc l'idée, c'est 0-0-0-1-1-3-2-0-7, si jamais tu as envie de la faire. [SPEAKER_01]: J'ai vraiment mis un mois pour créer cette course, elle est vraiment bien. [SPEAKER_01]: Puis celle-là, c'est une course de cup-car. [SPEAKER_01]: Une course de cup-car, mais vraiment super longue. [SPEAKER_01]: Elle dure 20 minutes pour la faire, celle-là. [SPEAKER_01]: Donc, si tu as envie de la faire, après, c'est du cup-car. [SPEAKER_01]: C'était parce que vu qu'il y avait la mise à jour cup-car, du coup, là, je me suis dit, tiens, je vais faire une course en cup-car. [SPEAKER_01]: Donc, voilà. [SPEAKER_01]: Mais sinon, je ne sais pas quand je recréerai des courses sur le jeu. [SPEAKER_01]: Pour l'instant. [SPEAKER_01]: Parce que le problème, c'est que ces courses... [SPEAKER_01]: Ça prend du temps à les faire. [SPEAKER_01]: J'ai mis un mois sans déconner pour faire cette course-là. [SPEAKER_01]: Pour qu'elle soit bien et agréable à faire. [SPEAKER_01]: En gros, je ne suis pas sûr qu'elle soit vraiment agréable à faire. [SPEAKER_01]: Mais vraiment, cette épreuve-là, j'ai mis un mois à la faire. [SPEAKER_01]: En fait, chaque mercredi, je jouais deux heures. [SPEAKER_01]: Je développais la course deux heures par semaine seulement. [SPEAKER_01]: Donc on a un mois, j'ai mis un mois, du coup, on va faire cette course-là. [SPEAKER_01]: Puis cette course-là, l'idée, c'est 0, 0, 0, 0, 81, 288. [SPEAKER_01]: De toute façon, l'idée de la course est sur ma vidéo. [SPEAKER_01]: Donc dans le titre de la vidéo que j'ai faite sur cette course, elle est dessus. [SPEAKER_01]: En vrai, si tu vas sur YouTube et tu trouves cette vidéo, l'idée de la course, il est dans le titre de la vidéo. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Comme ça, tu vois, il y a vraiment un bug. [SPEAKER_01]: Tu vois, il me dit qu'il y a une récompense, alors que tu vois, je n'ai pas de récompense à récupérer. [SPEAKER_01]: ça fait le même bug que par un moment sur le jeu pendant quelques semaines on avait tant de temps récupérer récompenses et puis en fait on n'a pas ça veut dire que par un moment on n'arrêtait pas d'avoir un bug sur The Counterfest pendant plusieurs semaines quand tu naviguais dans le menu et bien à un moment quand tu arrivais là ici il y avait écrit que tu avais un truc à récupérer et en fait tu n'avais rien à récupérer il y avait juste un bug [SPEAKER_01]: Puis là, tu vois les courses que là, je ne peux toujours pas les faire. [SPEAKER_01]: Je ne peux toujours pas les faire, ces trois courses-là. [SPEAKER_01]: Et là, ça d'ailleurs, on n'a aucune nouvelle. [SPEAKER_01]: On ne sait absolument pas quand ça sera corrigé, ça. [SPEAKER_01]: Les trois courses qui sont là, on ne sait pas. [SPEAKER_01]: Ça fait chier quand même. [SPEAKER_01]: Ça, on ne peut toujours pas les faire. [SPEAKER_01]: C'est toujours bugué. [SPEAKER_01]: De toute façon, tant qu'il n'y a pas une mise à jour où les développeurs disent qu'ils corrigent le bug, on ne pourra pas avoir ça de corrigé. [SPEAKER_01]: Et j'espère qu'on ne va pas atteindre la saison 10. [SPEAKER_01]: Parce que sinon, ça veut dire que c'est que dans deux mois que ça sera corrigé. [SPEAKER_01]: Ça veut dire que dans deux mois, on pourra peut-être faire un 100% seulement dans deux mois. [SPEAKER_01]: Ce qui est vraiment très grave. [SPEAKER_01]: Ce qui est grave, vraiment je le dis, c'est grave. [SPEAKER_01]: Parce que si dans deux mois, on peut faire seulement un 100% sur ça, ça craint. [SPEAKER_01]: Sachant que, dis-toi que mercredi prochain, toutes les playlists qui sont là, [SPEAKER_01]: seront à 85% ou 80%. [SPEAKER_01]: Tu sais pourquoi ? [SPEAKER_01]: Tu sais pourquoi la semaine prochaine, ici, ça sera à 80% alors que c'est écrit validé ? [SPEAKER_01]: Parce que la semaine prochaine, il y a une nouvelle playlist. [SPEAKER_01]: Et du coup, qui dit une nouvelle playlist ? [SPEAKER_01]: Qui dit qu'on va avoir un nouveau débat personalisé ? [SPEAKER_01]: Tout neuf, affaire à zéro ? [SPEAKER_01]: Bon, ce qui est logique. [SPEAKER_01]: Et pourquoi du coup ça, ça sera à 80% ? [SPEAKER_01]: Parce que ça rajoutera une nouvelle discipline ? [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Ça sera une discipline qui va s'appeler RC. [SPEAKER_01]: En gros, juste RC. [SPEAKER_01]: C'est-à-dire que quand tu vas aller dans le profil véhicule et quand tu appuies sur carré et tu vas dans catégorisation, et bien là, tu auras une catégorie ici, il y aura écrit RC. [SPEAKER_01]: C'est tout. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas où elle sera mise, mais dans toutes les catégories qui sont ici, il y aura une catégorie comme club car, il y aura juste un R et un C l'un côté de l'autre et c'est tout. [SPEAKER_01]: La discipline, elle sera plus courte que le nom qui est ici. [SPEAKER_01]: Et la discipline ne sera pas mise après celui-là. [SPEAKER_01]: Elle sera mise là, mais au milieu, ici, je ne sais pas où. [SPEAKER_01]: Elle sera mise là, mais je ne sais pas exactement à quel endroit. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas, mais en tout cas, je ne sais pas où elle sera mise, mais elle sera mise là-dedans. [SPEAKER_01]: Donc là, quelque part là-dedans, il y aura la catégorisation RC. [SPEAKER_01]: Mais je crois que ce sera entre le rallye et démolition, mais je ne suis pas sûr. [SPEAKER_01]: En fait, j'en ai aucune idée, je sais pas. [SPEAKER_01]: Après, moi, je sais même pas moi-même où je mettrais la catégorie RC. [SPEAKER_01]: Après, le truc, c'est que je sais pas si les noms des disciplines sont mises dans un ordre alphabétique. [SPEAKER_01]: Ce que je veux dire, c'est que là, par exemple, S, D, bon, tu vois, ça m'étonnerait. [SPEAKER_01]: Vu que c'est du RC, moi, je verrais bien ça entre motocross et démolition, vu que ça commence par un R. Après, ça ne veut rien dire. [SPEAKER_01]: Par exemple, le racing et le cup car, c'est une variante du cup car. [SPEAKER_01]: Moi, je pense que le RC, je le verrais bien entre ces deux-là, parce que ça commence par un R. Mais ça ne veut rien dire. [SPEAKER_01]: Regarde, le rallye est bien là. [SPEAKER_01]: Le rallye est là. [SPEAKER_01]: D'une manière ou d'une autre, mercredi prochain, dis-toi que dans le menu ici, tu te retrouveras avec un RC dans le menu. [SPEAKER_01]: Il y aura RC qui apparaît dans le menu, et à la place de ça, donc à la place d'avoir cette playlist là, il y aura une autre playlist qui remplacera celle-là par la nouvelle discipline qui va sortir mercredi prochain. [SPEAKER_01]: Mais comme j'ai dit, si tu possèdes le passant des 3, [SPEAKER_01]: Si tu ne sais pas le passe en étroit, la playlist qui sera ici, donc la playlist NOSCAR MOTOFAST TOUR, elle sera là, et la playlist qui sera là, ça sera une playlist payante à 10€, en gros. [SPEAKER_01]: Et puis ça, ça reste une semaine, ça c'est juste cette semaine, donc ça c'est une playlist qui a un boost, ça veut dire en gros que mercredi prochain, la playlist reviendra là où elle était à la base, elle est là juste parce qu'elle a un boost d'XP cette semaine. [SPEAKER_01]: Mais la semaine prochaine, il y aura une playlist ici, avec un boost d'XP, et la playlist Nazca Motorfest Tour sera ici, juste à côté. [SPEAKER_01]: Donc ça fera RC Frenzy, Nazca Motorfest Tour, et Made in Japan, et après suivi de l'ordre que ça a toujours été comme ça. [SPEAKER_01]: C'est comme ça que ça va être mercredi prochain. [SPEAKER_01]: Les playlists vont être comme ça. [SPEAKER_01]: En gros, là, c'est parce qu'il va y avoir une nouvelle playlist. [SPEAKER_01]: Donc, la nouvelle playlist va forcément être à gauche. [SPEAKER_01]: Et vu que cette playlist fait partie de la saison 9, elle sera juste ici. [SPEAKER_01]: Parce que ce n'est plus la priorité. [SPEAKER_01]: Vu que cette playlist, ça fait déjà deux mois qu'elle est sortie. [SPEAKER_01]: Dans une semaine, ça fera deux mois qu'elle est sortie, celle-là. [SPEAKER_01]: Eh oui, déjà, on n'a peut-être pas l'impression, mais ça y est, ça fait deux mois qu'elle est sortie, cette playlist. [SPEAKER_01]: Mercredi prochain, ça fera deux mois officiellement qu'elle est sortie. [SPEAKER_01]: Elle est sortie en mars. [SPEAKER_01]: faut quand même pas oublier qu'elle est sorti en mars mars avril et qu'on sera en messe après deux mois donc en fait officiellement ça fait deux mois qu'elle est sorti cette liste donc rc frenzy elle sera là la motorsport c'est parce qu'il y a un boost cette semaine donc c'est normal qu'il est là dans une semaine en gros mercredi prochain le boost quand elle sera plus boostée elle reviendra je sais plus où elle vient je crois qu'elle vient juste après je crois qu'elle est juste après celle là je crois je crois que c'est ici en temps normal qu'elle est je crois entre ces deux là je crois [SPEAKER_01]: Elle reviendra là. [SPEAKER_01]: Quand le boost sera terminé, elle reviendra là-bas. [SPEAKER_01]: Quand le boost sera terminé, elle reviendra là-bas. [SPEAKER_01]: Ici, il y aura la playlist RC Frenzy. [SPEAKER_01]: Quand tu cliqueras sur la playlist, tu verras toutes les épreuves là, sauf que tu ne pourras pas appuyer sur le triangle pour téléporter dessus. [SPEAKER_01]: Parce que là, en gros, ici, tu vois là où il y a écrit « Voyager vers », il y aura un bouton X où il y aura écrit « Exigences non remplies ». [SPEAKER_01]: Et quand tu appuieras sur « Exigences non remplies », ça te demandera de payer soit 10 balles pour accéder à la playlist, soit 30 balles pour accéder au passant des trois. [SPEAKER_01]: Ça, c'est ce que ça te demandera. [SPEAKER_01]: Mais cette playlist-là, elle est gratuite. [SPEAKER_01]: Nascar Modo, ce tour, elle est gratuite à vie. [SPEAKER_01]: Je parle de l'autre playlist qui va sortir mercredi prochain. [SPEAKER_01]: Donc mercredi prochain, il faudra aller dans le menu ici, appuyer sur X. [SPEAKER_01]: Et puis, si jamais la playlist, tu l'as déjà. [SPEAKER_01]: Si t'as payé le passe-en-étroit, là tu seras ici. [SPEAKER_01]: Pour accéder à la playlist, il faudra appuyer sur le pavé tactile, comme ça. [SPEAKER_01]: Il faudra dézoomer le menu comme ça. [SPEAKER_01]: Tu dézoommeras le menu et la playlist, elle sera activée à cet endroit-là. [SPEAKER_01]: Il faudra l'activer ici en freeride. [SPEAKER_01]: Donc, mercredi prochain, il faudra aller ici. [SPEAKER_01]: Juste vraiment, il faudra aller là. [SPEAKER_01]: Tu zoomeras ici et ta playlist sera débloquée ici. [SPEAKER_01]: voilà donc cette playlist donc ce conteneur sera accessible mercredi prochain donc il sera accessible mercredi prochain ce conteneur là donc ainsi que les dix courses que d'ailleurs on n'a toujours pas trouvé les dix emplacements des courses mais on a trouvé que 5, 4 ou 5 mais sinon ce conteneur sera débloqué donc l'image elle n'apparaît pas parce que pour ne pas spoiler elle n'apparaît pas [SPEAKER_01]: Pour pas spoiler, elle apparaît pas, mais moi je sais c'est quoi l'image, je connais déjà l'image, je sais déjà ce que ça va être l'image qui est là. [SPEAKER_01]: L'image qui est là, je vais te dire en gros ce que c'est, l'image qui est là, d'ailleurs je vais te le tweeter ce soir si tu veux vraiment savoir c'est quoi l'image qui va être ici. [SPEAKER_01]: L'image qui est ici, c'est une superbe image, en vrai c'est une image vraiment magnifique où tu vois une RC en train de rouler à toute vitesse dans un petit circuit. [SPEAKER_01]: dans un petit circuit, un endroit dans la map, je ne sais pas où. [SPEAKER_01]: Et la voiture, elle fait un méga saut à un endroit en mode diagonale. [SPEAKER_01]: Enfin, en vrai, l'image, elle est vraiment magnifique. [SPEAKER_01]: C'est vraiment une image d'une voiture RC qui fait un drift dans les airs, je ne sais plus quoi. [SPEAKER_01]: C'est ça l'image qu'il y a dessus. [SPEAKER_01]: Et l'image de la playlist, c'est une image dans la cour du playlist. [SPEAKER_01]: Donc vraiment, on ne sait pas où elle est, l'image. [SPEAKER_01]: Enfin là on la voit pas, mais moi je sais où elle est, je sais où je peux trouver l'image de cette image, parce qu'elle a l'idée, donc je sais, c'est comme l'image ici, je savais que c'était cette image avant qu'elle soit, bah en fait je le sais. [SPEAKER_01]: Donc est-ce qu'elle sera mieux que cette image là ? [SPEAKER_01]: Si on peut se dire, est-ce qu'elle sera encore mieux que celle-ci ? [SPEAKER_01]: Parce que celle-ci elle est pas mal, mais est-ce qu'elle sera encore mieux ? [SPEAKER_01]: En fait quand tu vas regarder l'image, tu vas, en fait quand tu vas regarder l'image, ça va te faire penser à ça. [SPEAKER_01]: Dans le style d'image, ça va te faire penser à cette image-là. [SPEAKER_01]: En gros, quand tu vas regarder l'image, ça va te faire penser à plein de trucs comme ça, plein de couleurs partout comme ça. [SPEAKER_01]: Voilà, ça va faire ça. [SPEAKER_01]: Ça fait vraiment une image, quand tu vas la regarder, tu as tout de suite envie d'aller dessus. [SPEAKER_01]: Instantement, tu voyais l'image, tu es obligé de payer. [SPEAKER_01]: Tellement que je suis sûr que cette police va être fun. [SPEAKER_01]: En gros. [SPEAKER_01]: Ah bah cette playlist là, je te le dis tout de suite, même moi, ça me donne envie, même maintenant, ça me donne clairement envie d'être le 6 mai. [SPEAKER_01]: Parce que je sais que ça va être une dinguerie. [SPEAKER_01]: Voilà, donc mercredi prochain il y a tout ça. [SPEAKER_01]: Bah ça fait beaucoup quand même, non ? [SPEAKER_01]: Trouve pas, ça fait beaucoup de choses mercredi prochain qui va arriver. [SPEAKER_01]: Tu as la pelisse qui est là. [SPEAKER_01]: Tu as la pelisse qui est là. [SPEAKER_01]: Ok, d'accord. [SPEAKER_01]: Tu as le nouveau passe ici. [SPEAKER_01]: Parce qu'ici, tu aurais une nouvelle récompense niveau 10. [SPEAKER_01]: Comme d'habitude, je vais te dire. [SPEAKER_01]: Mais bon, rappelle-toi que mercredi prochain, ici, on va avoir une nouvelle voiture. [SPEAKER_01]: La voiture qui est là, ça ne sera plus celle-là. [SPEAKER_01]: Tu vois ce que je veux dire ? [SPEAKER_01]: Et la voiture niveau 10, elle va... [SPEAKER_01]: La voiture niveau 10 ici, qui est là, elle sera gagnée dans 4 mois précisément. [SPEAKER_01]: Dans 4 mois, elle sera gagnée ici. [SPEAKER_01]: Dans l'une des mindset qui arrivera ici. [SPEAKER_01]: Donc un jour, dans 4 mois, c'est-à-dire dans 4 petites images. [SPEAKER_01]: Comme ça, il va falloir attendre 4 petites images. [SPEAKER_01]: Là, il n'y en a que 2. [SPEAKER_01]: Donc ça veut dire, en gros, dans 4 mois, tu auras une image comme ça. [SPEAKER_01]: Ou quand tu cliqueras dessus, la récompense ici à droite, ça sera la fameuse voiture qui a actuellement gagné au niveau 10. [SPEAKER_01]: Donc dis-toi en fait que la voiture qui a gagné ici au niveau 10 sera systématiquement à gagner un jour dans l'une de ces images là-dedans. [SPEAKER_01]: C'est une bonne chose, non ? [SPEAKER_01]: Rappelle-toi de cette monstead. [SPEAKER_01]: J'ai fabriqué en miniature celle-là. [SPEAKER_01]: Tu te souviens ? [SPEAKER_01]: Je l'ai montré il n'y a pas longtemps. [SPEAKER_01]: J'ai fabriqué la miniature de cette monstead-là. [SPEAKER_01]: D'ailleurs, j'avais dit qu'il y avait un problème parce que le fond était blanc de toutes les images. [SPEAKER_01]: Mais ça, ça en verra bien un jour. [SPEAKER_01]: Tiens, il y a le bug. [SPEAKER_01]: T'as vu ? [SPEAKER_01]: Le truc revient à nouveau. [SPEAKER_01]: Il n'y a pas de récompense, regarde, je n'ai rien à récupérer. [SPEAKER_01]: Dis-toi que si tu as une récompense à gagner, il faut appuyer sur triangle, puis un nouveau triangle, et c'est ici. [SPEAKER_01]: Si tu as un truc à récupérer en récompense, c'est ici. [SPEAKER_01]: Et s'il n'y a rien, c'est que le jeu, il y a juste un problème. [SPEAKER_01]: C'est là la récompense à gagner. [SPEAKER_01]: Et s'il n'y a rien, c'est parce que le jeu me donne une récompense invisible. [SPEAKER_01]: Il me dit qu'il y a un truc, alors qu'il n'y a rien du tout. [SPEAKER_01]: du tout le monde, c'est celui sans trophée. [SPEAKER_01]: On se retrouve aujourd'hui pour se faire pole position, track off, KO. [SPEAKER_01]: En bronze, on a 10 000 consommables. [SPEAKER_01]: En argent, on a 10, point légende. [SPEAKER_01]: En or, on a KTM, XBO, R, Spear, Speed. [SPEAKER_01]: Je ne sais plus comment ça s'appelle. [SPEAKER_01]: Le nom est bizarre de cette voiture-là. [SPEAKER_01]: Bon, il faut que je refasse parce que là, je ne peux pas dire comme ça. [SPEAKER_01]: Maintenant, ça a peur. [SPEAKER_01]: Ah c'est pas Speed. [SPEAKER_01]: Ah c'est une voiture T7 de Platine. [SPEAKER_01]: De tout le monde, c'est sauvé son trophée. [SPEAKER_01]: On se retrouve aujourd'hui pour se faire Pole Position, Track of KO. [SPEAKER_01]: En bronze, on a 10 000 consommables. [SPEAKER_01]: En argent, on a 10 points légendes. [SPEAKER_01]: En or, on a une KTM, X-Bow, R, Spear Racing, édition. [SPEAKER_01]: Édition Alpha Grand Prix. [SPEAKER_01]: Ça fait beaucoup d'édition. [SPEAKER_01]: Et en Platine, en Epic, on a un Underglue, Spear Racing. [SPEAKER_01]: Donc on a un summit entièrement d'alpha grand prix, les 3 premières épreuves s'y ont prêté. [SPEAKER_01]: Après on a 2 épreuves alpha grand prix. [SPEAKER_01]: Une course alpha grand prix. [SPEAKER_01]: Je vais pas y arriver moi. Merci. [SPEAKER_01]: que tout le monde, c'est sur les 100 trophées. [SPEAKER_01]: Ça ne va pas, je ne vais pas y arriver. [SPEAKER_01]: Que tout le monde, c'est sur les 100 trophées. [SPEAKER_01]: On se retrouve aujourd'hui pour se faire le Life Summit. [SPEAKER_01]: Ouais, c'est pas ça, je ne vais pas y arriver. [SPEAKER_01]: Je ne vais pas y arriver, c'est de la merde. [SPEAKER_01]: ça il faut faire tout le monde c'est sous le son trophée on se retrouve aujourd'hui pour se faire le life summit pole position track of chaos du 29 avril au 6 mai on bronze on a 10000 consommables en argent on a 10 points légendes en or on a une 4e xbow air spear racing édition édition alpha grand prix et en patine on est pig on a un underglow spear racing voici les épreuves [SPEAKER_01]: La course Rackforge de la semaine et les défis de cette semaine. [SPEAKER_01]: Donc c'est un full Alpha Grand Prix cette semaine. [SPEAKER_01]: Donc on aura que de l'Alpha Grand Prix. [SPEAKER_01]: Donc je vous conseille la Red Bull RB18. [SPEAKER_01]: Alors cette course, elle est en Alpha Grand Prix mais elle est en tout terrain. [SPEAKER_01]: J'ai encore oublié de mettre ça. [SPEAKER_01]: Sans ça, je ne peux pas y arriver sinon je vais me lâcher. [SPEAKER_01]: De toute façon, ce n'est pas ça, ça sera à monter dans une page. [SPEAKER_01]: Dans le montage, moi quand je retourne, c'est là. [SPEAKER_00]: C'est pas là qu'il y a l'honneur... [SPEAKER_00]: C'est pas là qu'il y a l'honneur... C'est parti. [SPEAKER_01]: Je vais la recommencer direct. Merci à tous. [SPEAKER_01]: Oui, c'est bon. [SPEAKER_01]: Il fallait faire une minute 40 pour être bien classé sur cette course-là. [SPEAKER_01]: Alors maintenant on va se faire de l'Alpha compris, on n'est que le prêté. [SPEAKER_01]: Donc je vous conseille la Proto Alpha Mark 10. [SPEAKER_01]: Enfin le X ça veut dire 10, c'est des chiffres, c'est des glitchs, enfin c'est ancien quoi. [SPEAKER_01]: C'est des chiffres romains. [SPEAKER_01]: Voilà, c'est ça que je cherchais le mot. [SPEAKER_01]: Au lieu de faire 10, c'est battu bien X. [SPEAKER_01]: Parce qu'à l'époque, c'était comme ça, notre langage, c'était comme ça. [SPEAKER_01]: Ouais, mais ça rentre à longtemps, la préhistoire. [SPEAKER_01]: C'est pas la préhistoire que tu faisais genre de choses. [SPEAKER_01]: C'était pas ça, la bonne histoire. [SPEAKER_01]: Mais d'ailleurs, le FIMIT, c'est la seule course du FIMIT où on va rouler dans une catégorie qui n'a rien à voir, la première course. [SPEAKER_01]: Le reste du FIMIT, c'est des courses sur bitume. [SPEAKER_01]: Il n'y a que la première course qu'il y a de fait. [SPEAKER_01]: Franchement, c'est son truc que ça n'a rien à faire avec une impagnie. [SPEAKER_01]: Tu devrais clairement utiliser du rallye pour faire de la course au FIMIT. [SPEAKER_01]: Déjà qu'il n'y a pas énormément de courses en rallye sur le jeu, contre la TC2 il y en avait beaucoup, beaucoup, beaucoup. [SPEAKER_01]: Donc c'est quand même dommage, avec tout le nombre de tracés en rallye qu'on a, il n'y a pas de courses en rallye. [SPEAKER_01]: C'est quand même dommage, je pense. [SPEAKER_01]: Mais bon, avec la nouvelle playlist RC Frenzy, je crois qu'ils vont rajouter, ils vont faire des courses en rallye, je crois. [SPEAKER_01]: Parce qu'en fait, dans le trailer, on peut voir des portions en rallye, je crois. [SPEAKER_01]: Donc ils vont peut-être exploiter un petit peu enfin des routes qui n'ont pas été empruntées dans des plus vite, ce qui est quand même bien parce que... [SPEAKER_01]: Enfin j'espère, parce que je crois, en tout cas j'en ai vu, des petites portions. [SPEAKER_01]: Ah si c'est une portion, ça ne j'en ai plus rien. [SPEAKER_01]: Après peut-être que tu as vraiment une course totalement rallye, ça se trouve en RC. [SPEAKER_01]: Ce serait vraiment pas... [SPEAKER_01]: Voilà, ça ne j'en ai plus rien. [SPEAKER_01]: Mais ça va faire bizarre de rouler, de jouer avec une voiture qui est minuscule. [SPEAKER_01]: Parce qu'il n'empêche que les petites voitures de RC, ce sera vraiment des voitures minuscules. [SPEAKER_01]: Il faut se dire que la voiture est tellement petite qu'elle est trois fois plus petite que la route qu'on prend là. [SPEAKER_01]: Ah bah ça va faire bizarre parce que le même son des voitures qu'on va aller conduire, ça va vraiment faire le bruit des voitures télécommandées quand tu les joues. [SPEAKER_01]: Tu vois les petits couillements quand tu roules à Guardian Way, ça fait des bruits comme ça. [SPEAKER_01]: Ça va vraiment faire les mêmes bruits que quand tu joues en voiture télécommandée quand tu étais petit. [SPEAKER_01]: Tu vas vraiment avoir l'impression de jouer une voiture télécommandée dans le jeu, ça va vraiment faire bizarre. [SPEAKER_01]: Pour y avoir vu de ce que j'avais déjà vu, c'est un peu sonnant. [SPEAKER_01]: Il y a une personne qui va avoir une vidéo en avance sur le RC, donc mardi soir à 18h, il va avoir déjà une gameplay sur ça. [SPEAKER_01]: Il y a une personne qui a eu accès à la mise à jour en avance, et puis il a pu faire une tournée sur la playlist RC Frenzy, il est déjà en avance, donc pour voir à quoi ça ressemble. [SPEAKER_01]: Franchement la conduite n'était vraiment pas off J'ai envie de la refaire juste parce que je n'ai pas bien joué C'est bizarre parce qu'il me dit que j'ai bien joué mais pour moi j'ai bien joué Je ne comprends pas comment c'est possible que je fais autant de la galère dans la course pour que j'ai un score aussi élevé [SPEAKER_01]: C'est bizarre parce que moi généralement, j'ai beau faire de la merde, je fais tout le temps des gros scores, et puis il y a des gens qui font la course, ils n'obtiennent même pas 100 000 points. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas comment, pourquoi, mais... [SPEAKER_01]: Il y a une personne qui a fait la course, cette course-là, il n'a fait que 120 000 points dans cette course-là. [SPEAKER_01]: Moi, tu vois, je l'ai fait du premier coup, je fais 140 000. [SPEAKER_01]: Il y a une différence de 20 000 points entre une personne qui fait ça et moi... [SPEAKER_01]: Sachant que je ne connais pas le tracé. [SPEAKER_01]: Je l'ai fait juste au pif. [SPEAKER_01]: Sachant qu'à chaque fois que je prends un virage, je roule dans le décor à chaque fois. [SPEAKER_01]: Et pourtant, je fais ça. [SPEAKER_01]: C'est pour ça que je dis que j'aime le joyau. [SPEAKER_01]: Clairement, je ne l'ai pas du tout propre. [SPEAKER_01]: Pourtant, ça déploie des cons à des cons à des cons. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas pourquoi. [SPEAKER_01]: Par contre, le virage est là, il est traître. [SPEAKER_01]: Parce qu'ici, tu vois, là, si tu roules vite ici, t'es foutu. [SPEAKER_01]: C'est vraiment craître, ce virage-là. [SPEAKER_01]: C'est un module. [SPEAKER_01]: C'est un virage d'un module, et puis ce module-là, il est très compliqué à passer. [SPEAKER_01]: C'est vrai, on l'a deux fois ? [SPEAKER_01]: Ah oui, on l'a deux fois. [SPEAKER_01]: Il faut bien freiner. [SPEAKER_01]: Et là, tu vois, si tu le prends correctement, ça se passe bien. [SPEAKER_01]: Mais il faut vraiment bien freiner juste avant de le prendre. [SPEAKER_01]: De toute façon, la ligne de guidage est là pour t'aider. [SPEAKER_01]: Quand c'est rouge, ça veut dire qu'il faut freiner ou désaccélérer en fonction du virage que tu as en face de toi. [SPEAKER_01]: En faisant ce genre de virage là, il faut freiner un peu parce que les virages sont quand même très très secs. [SPEAKER_01]: Donc on a fait un tour. [SPEAKER_01]: Après, ils freinent tellement bien que tu peux freiner dès que la ligne est rouge. [SPEAKER_01]: Genre, quand la ligne est rouge, on a par exemple la désaccélérée. [SPEAKER_01]: Mais quand la ligne est rouge, ça ne va pas forcément dire qu'il faut freiner. [SPEAKER_01]: Des fois, il faut juste désaccélérer et ça passe. [SPEAKER_01]: Ça dépend. [SPEAKER_01]: Par exemple, ici, désaccélérer, simplement. [SPEAKER_01]: A chaque fois je dis que je roule là, je roule dans le décor un peu ici. [SPEAKER_01]: Bon, pas longtemps, mais bon, ça fait que je ne reprends pas très bien la route à chaque fois à ce moment-là. [SPEAKER_01]: Ce n'est pas rare de tirer tout non plus. [SPEAKER_01]: Donc voilà, le virage qui est ici, la voyance faut traîner. [SPEAKER_01]: Voilà, tu vois, si je traîne bien, ça se passe bien ce virage-là. [SPEAKER_01]: En fait, le virage là, c'est que tu roules vite. [SPEAKER_01]: Ce qui se passe, c'est que tu vas taper le mur direct droit devant toi. [SPEAKER_01]: Et après, pour reprendre, c'est compliqué. [SPEAKER_01]: Donc là, il y a là, je prenne maintenant. [SPEAKER_01]: Moi, j'ai à peine touché le faute. [SPEAKER_01]: Si je pars pas assez loin, je reparte. [SPEAKER_01]: Ça sera foutu là. [SPEAKER_01]: Donc là je désaccélère un peu. [SPEAKER_01]: On va prendre un petit temps un tout petit peu dans la partie bleue. [SPEAKER_01]: La partie bleue, il ne faut pas y aller. [SPEAKER_01]: Il ne faut pas rouler sur la partie bleue là. [SPEAKER_01]: Sur le côté. [SPEAKER_01]: La partie bleue là, ça fait ralentir la voiture. [SPEAKER_01]: La voiture n'accélère plus quand on roule dessus. [SPEAKER_01]: Elle désaccélère en permanence. [SPEAKER_01]: Contrairement à TC2, quand tu roules dessus, ça ne fait rien. [SPEAKER_01]: Ça va juste faire vibrer la voiture, mais c'est tout. [SPEAKER_01]: Voilà, tu vois, j'ai quand même fait mieux. [SPEAKER_01]: Pas beaucoup mieux, mais j'ai quand même aussi fait rien mieux. [SPEAKER_01]: Elle a même 3 secondes avant quasiment. [SPEAKER_01]: Donc maintenant on va se faire une Alpha Grand Prix, envie que de prêter. [SPEAKER_01]: Donc je vous conseille la Red Bull et RB14. [SPEAKER_01]: Cette course n'est pas buggée avec l'essence. [SPEAKER_01]: Par contre, la deuxième course qu'on va avoir avec l'essence sera buggée. [SPEAKER_01]: En gros, c'est la course où il faut faire 12 tours. [SPEAKER_01]: Du coup, je crois que c'est 6 tours. [SPEAKER_01]: Elle est buggée. [SPEAKER_01]: Pas celle-là, celle-là n'est pas buggée. [SPEAKER_01]: Par contre, j'ai déjà pris cher comme ça, les gars. [SPEAKER_01]: Alors je vous le dis tout de suite, plus vous prenez de dégâts, moins votre voiture réaccélère bien. [SPEAKER_01]: Donc faites bien gaffe avec votre jauge de dégâts. [SPEAKER_01]: En gros, c'est pas compliqué, je vous explique. [SPEAKER_01]: Si jamais votre voiture, elle prend trop de dégâts, et bien à un rien stade, votre voiture va moins bien réaccélérer. [SPEAKER_01]: Et là où la jauge, elle est, je suis à deux doigts de perdre déjà de l'accélération. [SPEAKER_01]: En gros, je perds encore. [SPEAKER_01]: Je touche un truc, et votre voiture réaccélère déjà moins bien. [SPEAKER_01]: Donc là, je suis limite obligé de la recommencer. [SPEAKER_01]: Mais là, ça passe. [SPEAKER_01]: C'est limite. [SPEAKER_01]: Parce que j'ai regardé la course, j'ai regardé en gros comment ça fonctionnait. [SPEAKER_01]: Et à force, j'ai remarqué à partir de quel stade la voiture a commencé à désaccélérer. [SPEAKER_01]: Enfin, la voiture a plu à la même VMAX à partir de quel stade. [SPEAKER_01]: Et la voiture, elle perd de la VMAX à partir du moment où la barre est à peu près au-delà du trait blanc. [SPEAKER_01]: Donc tu vois, je suis vraiment à deux doigts de... [SPEAKER_01]: bon après c'est minime mais tu commences à perdre à partir de là au début c'est presque rien et puis après c'est pire en plus là par contre je vous le dis tout de suite la jauge de main de fer c'est vite comme elle descend ah bah c'est vrai que la jauge de main de fer c'est vrai que tu passes le premier tour nickel et au bout du deuxième tour tu dois plus t'appliquer parce que les pneus ils perdent déjà plus en couilles [SPEAKER_01]: Du coup, à partir du deuxième tour, tu es obligé de faire un peu plus attention à ce que tu fais. [SPEAKER_01]: Je suis obligé de les doubler par le haut, ce qui n'est pas rentable. [SPEAKER_01]: Normalement, tu dois les rouler. [SPEAKER_01]: Non, tu dois les doubler par le bas. [SPEAKER_01]: Donc moi, je vais arriver là. [SPEAKER_01]: Ça serait bête quand même de toucher la barrière au moment où je fais ça. [SPEAKER_01]: Alors, je crois que c'est X1. [SPEAKER_01]: Donc là, il ne faut spammer le bouton. [SPEAKER_01]: Le truc, c'est que je ne sais pas combien pour mettre d'essence, mais dans la logique pour mettre de l'autre, non ? [SPEAKER_01]: Ouais. [SPEAKER_01]: Et je vous donne un conseil, ne réaccélérez pas juste après l'arrêt des stands. [SPEAKER_01]: Là, une fois que vous avez fait l'arrêt, une fois que vous êtes arrivé au niveau des stands, ne réaccélérez pas juste derrière les stands, parce que la route, elle tourne direct. [SPEAKER_01]: Mais en fait je sais pas combien de litres d'essence il faut mettre dans le gazole, parce que le problème c'est que du coup moi... [SPEAKER_01]: Enfin bref, moi j'ai un truc qui m'empêche de voir le nombre de tours. [SPEAKER_01]: Ça fait que je sais pas combien de gazole, mais je crois qu'il faut mettre 2 litres d'essence. [SPEAKER_01]: Faut faire gaffe avec eux, parce que là au moment où ils arrivent au stand, ils peuvent me taper là où juste on arrive au stand. [SPEAKER_01]: Là au moment où ils arrivent au stand, imagine ils tournent juste devant moi, ça m'est déjà arrivé, ça tourne juste là. [SPEAKER_01]: je vérifie la jauge des pneus pour vérifier si j'ai pas besoin de m'appliquer à partir de 60% dites-vous que vous êtes obligé de vous appliquer sur la route parce que à partir de 60% les pneus sont un peu trop HS pour que la voiture tourne bien correctement par exemple tout à l'heure j'ai foiré avec le gazage et puis du coup il y a moyen que je n'ai pas assez je me serrais depuis une fois en dessous des 2 litres [SPEAKER_01]: Ah non ! [SPEAKER_01]: C'est foutu. [SPEAKER_01]: C'était mort d'avant, de toute façon j'avais passé le gazole. [SPEAKER_01]: C'est chier parce qu'eux ils m'ont cassé les couilles et du coup... [SPEAKER_01]: J'ai foiré avec le gazole et du coup j'ai trop commencé. [SPEAKER_01]: Bon là ils m'ont pas touché. [SPEAKER_01]: C'est bizarre tout à l'heure ils m'avaient complètement touché. [SPEAKER_01]: Je sais plus à quel endroit. [SPEAKER_01]: Je sais pas à quel endroit de la course ils m'avaient touché. [SPEAKER_01]: Et là ils m'ont pas touché du tout. [SPEAKER_01]: Des fois il vaut mieux refaire la course. [SPEAKER_01]: Pour que ça soit mieux. [SPEAKER_01]: Surtout qu'ils avaient complètement foiré avec le gazole. [SPEAKER_01]: J'ai quand même l'impression que même si j'avais mis 2 litres de gazole. [SPEAKER_01]: J'avais pas assez franchi les gars. [SPEAKER_01]: C'est pas sûr hein, j'ai quand même l'impression que si je mets 2 litres sur gong, j'ai pas assez pour franchir une arrêt vu que je sais pas pourquoi, j'ai vraiment l'impression qu'il y a un monde où ça va pas passer. [SPEAKER_01]: De toute façon c'est pas compliqué honnêtement, là en gros globalement il me reste plus 1,6 litres, ça veut dire qu'en gros je vais faire encore un tour et je dois m'arrêter ensemble. [SPEAKER_01]: De toute façon je dois m'arrêter ensemble, dès que je m'arrête ensemble, je répare les pneus et je remets 2 litres d'essence et après je peux finir la course. [SPEAKER_01]: C'est la seule course où il va falloir gérer l'essence parce que l'autre course est buggée et elle ne fait pas de points. [SPEAKER_01]: Donc même si vous faites de la merde, les points sont buggés. [SPEAKER_01]: Donc cette course est la seule course à essence où il va falloir jouer correctement. [SPEAKER_01]: Le problème c'est que l'autre course qui fonctionne de la même façon que celle-là, elle est buggée en termes de points. [SPEAKER_01]: en fait les développeurs je sais pas ce qu'ils ont vendu mais ils ont fait baigner la course donc du coup ça donne pas de points même le mondial ne fait pas de points donc euh... voilà j'ai à peine touché en reçure à un prix des joueurs soit comme des... je sais pas que ça va pas me faire la course à toute cette histoire en reçure à être moins bonne en performance à toute cette histoire [SPEAKER_01]: Donc en fait là faut spammer le bouton. [SPEAKER_01]: En gros, le chapitre comme un malade... [SPEAKER_01]: C'est long ça en plus. [SPEAKER_01]: On va mettre 2 litres 1. [SPEAKER_01]: Parce que si jamais on tape un rat, donc juste pas... Donc là t'accélères pas. [SPEAKER_01]: Tu tournes le jeu ici de gauche à front, mais t'accélères pas. [SPEAKER_01]: On te vu ? [SPEAKER_01]: Alors il spie le poil. [SPEAKER_01]: Pour tourner là. [SPEAKER_01]: Bon après si jamais un autre score il est pas terrible à cause de la boîte, bah tant pis. [SPEAKER_01]: Mais bon, globalement, t'as l'idée. [SPEAKER_01]: Dans l'idée, t'as vu ce qu'il faut vraiment voir. [SPEAKER_01]: Tu t'arrêtes autant, tu fais charge de pneus. [SPEAKER_01]: Parce qu'en fait, on est en véhicule prêté. [SPEAKER_01]: On est en véhicule prêté, donc du coup, vu qu'on est en véhicule prêté, on est obligé. [SPEAKER_01]: On est en véhicule prêté, là. [SPEAKER_01]: Oui, oui, on en a été prêté. [SPEAKER_01]: Oui, oui, c'est la deuxième course. [SPEAKER_01]: Oui, on peut rien y faire. [SPEAKER_01]: En fait, la jauge va descendre et on peut rien y faire. [SPEAKER_01]: J'ai le même fer équipé. [SPEAKER_01]: Dans les points légendes, je l'ai. [SPEAKER_01]: Dans les points légendes, le même fer. [SPEAKER_01]: De toute façon, j'ai mis tous les points légendes que j'avais. [SPEAKER_01]: J'en ai tellement que je ne peux plus en mettre, d'ailleurs. [SPEAKER_01]: Tout est à fond dans les points légendes, à fond, partout. [SPEAKER_01]: Mais même en étant à fond, ça réduit quand même. [SPEAKER_01]: Il reste un mid, donc tu vois, vraiment, je vais pouvoir faire mon dernier truc. [SPEAKER_01]: J'ai pas vraiment cru qu'il allait tourner. [SPEAKER_01]: Voilà, c'est ça, oui, on va déjà. [SPEAKER_01]: Lui, il tourne, et au moment, tu vois, tu te mets à gauche, et lui, il est à droite de toi. [SPEAKER_01]: Et quand lui vient du haut pour tourner à gauche, en fait, il tourne dedans. [SPEAKER_01]: Et c'est l'accident. [SPEAKER_01]: C'est pour ça que c'est chaud en vrai. [SPEAKER_01]: C'est surtout que là, la barre de dégâts descendent super vite. [SPEAKER_01]: Je l'ai tapé une fois. [SPEAKER_01]: Là, au bout d'une, si je l'ai pas encore une fois, ma voiture, elle est plus rentable en termes de démarches. [SPEAKER_01]: Donc, je vais être obligé de doubler par le bas. [SPEAKER_01]: J'ai chaud là, vraiment, j'ai chaud. [SPEAKER_01]: Là, si j'avais mis 0 et si j'avais enlevé 1.2 litres, si j'avais mis 2, je serais passé à 0.1. [SPEAKER_01]: Comme quoi, je serais passé quand même, mais juste... 138. [SPEAKER_01]: Bah, j'aurais pu faire mieux, hein. [SPEAKER_01]: J'aurais pu faire 149 points sur la boîte, je pense, mais bon. [SPEAKER_01]: J'aurais pu faire 149 points, je pense, mais... [SPEAKER_01]: Je suis 309. [SPEAKER_01]: Ah, c'est pas si terrible que ça, aussi. [SPEAKER_01]: 309, ça veut dire que je suis bien quand même, hein. [SPEAKER_01]: Ah ouais, ouais. [SPEAKER_01]: De toute façon, j'ai compris maintenant comment fonctionnait la gestion d'essence, alors maintenant, bah... [SPEAKER_01]: J'ai compris comment on faisait pour faire des bons scores là-dedans. [SPEAKER_01]: Bon. [SPEAKER_01]: Bon. [SPEAKER_01]: Maintenant que j'ai plus de chat déjà avec ça. [SPEAKER_01]: Ah bon ? [SPEAKER_01]: J'arrivais pas bien. [SPEAKER_01]: Bon. [SPEAKER_01]: Ah bah à force de faire un tir live. [SPEAKER_01]: Donc là, je vous conseille l'RB14. [SPEAKER_01]: Description. [SPEAKER_01]: L'RB14. [SPEAKER_01]: Je sais pas pourquoi j'ai dit ça. [SPEAKER_01]: Cette course a l'usure de pneus, donc si tu ne veux pas que ta voiture parte en tête à queue, va falloir avoir l'usure de pneus sur ta voiture. [SPEAKER_01]: Là par contre ça va faire bouchon. [SPEAKER_01]: C'est vraiment pas une bonne idée d'avoir mis pile ce virage là à ce moment de la course. [SPEAKER_01]: Parce qu'il y a des vins, tout le monde arrive à la même vitesse au même endroit. [SPEAKER_01]: La litroge, j'ai l'impression qu'il n'y va pas servir longtemps là. [SPEAKER_01]: Oulala ! [SPEAKER_01]: Ah oui, bon, du coup, il n'y va pas servir. [SPEAKER_01]: Surtout qu'on dit que c'est pas rentable d'utiliser la litroge juste avant. [SPEAKER_01]: Il n'y a pas comment... [SPEAKER_01]: Il va y avoir un raccourci, là. [SPEAKER_01]: J'ai vu la douille du virage ici, genre tu respawnes juste en bas du... [SPEAKER_01]: Tu vois aujourd'hui, tu respawnes en bas et tu respawnes en haut. [SPEAKER_01]: T'imagines en vrai ? [SPEAKER_01]: T'imagines en vrai, je ne sais même pas qu'il y a un glitch là. [SPEAKER_01]: Il y a un monde où il y a des gens qui trouvent des tactiques comme ça à tout bout de chien. [SPEAKER_01]: Il y a un purée de monde où c'est possible, très possible honnêtement, que de spawn juste en bas du virage, en bas dans l'angle, il respawn, te fait spawn en haut. [SPEAKER_01]: Mais bon, je ne vais pas dire de bêtises non plus, mais... [SPEAKER_01]: Je n'ai strictement aucune idée. [SPEAKER_01]: S'ils se placer en bas de respawn en 6 à l'écart, ça ne se fait gagner pas beaucoup de temps, mais tout petit peu à peine. [SPEAKER_01]: Même pas une seconde. [SPEAKER_01]: Franchement, il y a un bon... Ah, il y a une route qui se croise. [SPEAKER_01]: Il n'y avait pas personne qui avait idée qu'à chaque fois qu'il y a une route qui se croisait, il y avait une chance qu'il y avait un problème de respawn. [SPEAKER_01]: Oh là là... [SPEAKER_01]: D'accord, parce que là, en fait, il y a une route qui se croise. [SPEAKER_01]: Non, parce qu'en fait, il y a une personne, en gros, qui a toujours la chance de trouver une maladie de malade, en gros, avec les routes en coin, comme ça. [SPEAKER_01]: C'est en fait quoi ? [SPEAKER_01]: Il y a une route qui se croise, là. [SPEAKER_01]: Et quand tu as une route qui fait ça, et bien, généralement, tu as un glitch de respawn, en gros. [SPEAKER_01]: En gros, c'est pas des gandrilles. [SPEAKER_01]: À chaque fois que tu as une route qui fait ça, [SPEAKER_01]: Et bien en gros tu te places là en dessous et ça te fait spawn en dessous de la route. [SPEAKER_01]: Des trucs et ça marche pas là. [SPEAKER_01]: Non parce qu'il y a vraiment une personne qui a le don de trouver tout le temps des triches avec ces trucs là. [SPEAKER_01]: En gros en fait tu te places là et comme par magie en gros ça te fait spawn au niveau du checkpoint du bas. [SPEAKER_01]: Tu vois ce que je veux dire ? [SPEAKER_01]: En gros là il n'y aura plus une triche là. [SPEAKER_01]: Non mais si ça se trouve il y en a vraiment une et puis je ne le sais pas. [SPEAKER_01]: Ça se trouve il y en a vraiment une et je ne sais pas. [SPEAKER_01]: La cause elle est foirée là en vrai. [SPEAKER_01]: C'est juste que j'ai vu ça et je n'ai pas pris l'attention de s'il y avait vraiment une triche à cet endroit là. [SPEAKER_01]: C'est très très très très très impossible mais en tout temps là je ne vois pas. [SPEAKER_01]: Là je pense clairement qu'il n'y en a pas. [SPEAKER_01]: Parce que le bug fonctionne uniquement si le chatbot est en haut d'une route en bas. [SPEAKER_01]: Par exemple, ici, ça pourrait être très bien que quand tu te mets là, ça fait spawn en haut. [SPEAKER_01]: Tu vois ce que je veux dire, je suis ici, et quand tu fais ça, ça te fait spawn en haut dans le lacet. [SPEAKER_01]: J'ai pas l'impression que ça marche, mais il y a vraiment un move, il y a vraiment des gens [SPEAKER_01]: qui font ça, et ça fait respawn en haut de je sais pas trop quoi un truc des fois. [SPEAKER_01]: Bon j'ai l'impression que ça va. [SPEAKER_01]: Enfin du coup ouais, je sais pas, mais normalement il n'y a pas de triche dans la course normalement. [SPEAKER_01]: Mais c'est vrai que la route qui fait ça... Ah bah moi je le dis, à chaque fois qu'il y a une route qui fait ça, il y a une triche généralement. [SPEAKER_01]: Mais bon. [SPEAKER_01]: généralement c'est quand c'est la route du bas qui passe à la route du haut généralement qu'on gagne triche ça veut dire que si la route elle se croise comme ça et que c'est la route du bas qui va à la route du haut à ce moment là généralement ça te respawn en haut et là vu que c'est la route du haut qui va à la route du bas généralement ça marche que dans l'autre sens ça marche uniquement que si c'est la route du bas [SPEAKER_01]: Ça marche uniquement que si le checkpoint est en haut et tu te retrouves sur la route du bas. [SPEAKER_01]: À ce moment-là, ça marche. [SPEAKER_01]: Vraiment. [SPEAKER_01]: Mais là, non, c'est le contraire. [SPEAKER_01]: Mais si ça aurait été le contraire, je pense que oui, il y aurait toujours un truc. [SPEAKER_01]: Là, oui, globalement, il peut y avoir un future response si ça aurait été dans un autre sens. [SPEAKER_01]: Peut-être qu'il y en a un, mais en tout cas, là... [SPEAKER_01]: Je pense pas. [SPEAKER_01]: En tout cas, j'en ai pas l'impression. [SPEAKER_01]: Même si on a l'impression qu'il y en a un, il y a l'air d'en avoir un, mais ça n'a pas l'air en tout cas. [SPEAKER_01]: Ne s'est mis dans le coin, ça n'a rien fait. [SPEAKER_01]: Donc je pense pas qu'il y en a un. [SPEAKER_01]: C'est bon, il y a une personne qui arrive toujours à trouver. [SPEAKER_01]: Moi, un jour, j'avais cherché comme ça, en me mettant là, dans l'angle, comme ça, un jour, et puis il y en avait trouvé un, alors que moi, j'avais essayé. [SPEAKER_01]: Il fallait se mettre pile, on va faire presser, donc c'est toujours pareil. [SPEAKER_01]: Donc c'est truc de... [SPEAKER_01]: Franchement, on verra bien ce soir, on verra bien si la personne fait une vidéo, je fais tirer des raccourcis. [SPEAKER_01]: On verra bien ça, je te dirai. [SPEAKER_01]: Ouais, mais c'est vrai que... Ouais, ouais, c'est vrai. [SPEAKER_01]: Tu pourrais dire qu'il y a un putain de glitch, là, en vrai. [SPEAKER_01]: C'est vrai. [SPEAKER_01]: Ça pourrait... [SPEAKER_01]: C'est vrai que le checkpad, il est putain mal placé, il est pile-poil là où il ne faut pas. [SPEAKER_01]: Donc, c'est vrai. [SPEAKER_01]: Ah non, mais c'est vrai, il est mal placé. [SPEAKER_01]: C'est vrai qu'il est hyper mal de la veille, donc c'est vrai qu'il y a un putain de moule où il y a un bail dans le genre, puis il y a un glitch là, mais bon. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas si tu as remarqué, la voiture, elle ne branche pas du tout, en termes de dur de poudesse. [SPEAKER_01]: J'ai vu des personnes, ils n'ont même pas utilisé le mode fer. [SPEAKER_01]: La voiture, elle part tout le temps en couille. [SPEAKER_01]: Honnêtement, je te le dis tout de suite, tu perds plus du temps, tu perds plus du temps, [SPEAKER_01]: Qu'autre chose, à ne pas avoir le main de fer, parce que les gens pensent juste qu'Ultra Groupe Le Fur, ça fera le taf, même si la voiture part en couille. [SPEAKER_01]: Si elle part en couille, ça veut dire que t'es moins stable, et ça veut dire que tu vas faire que des têtes à queue, et donc tu vas perdre tout en vitesse. [SPEAKER_01]: Il faut vraiment que ta voiture soit tout le temps stable en termes de quand tu fais un virage en soi. [SPEAKER_01]: C'est pas comme si tu fais que la ligne droite là. [SPEAKER_01]: Là c'est une course où il y a beaucoup de virages donc l'usure de pneus est très important à visiter en vrai. [SPEAKER_01]: Donc tu peux jamais t'arrêter sur toute la course si tu as un modifier monté. [SPEAKER_01]: Et si tu n'en es pas parce que par flemme d'en équiper un, bah dire-toi que dans équiper un, tu devrais gagner plus de temps qu'autre chose honnêtement. [SPEAKER_01]: Ah bah je suis bon pour l'encontre. [SPEAKER_01]: J'ai fait de la merde. [SPEAKER_01]: J'ai roulé à peine dans le sable et puis il est parti. [SPEAKER_01]: C'est incroyable. [SPEAKER_01]: Ça n'a rien à voir avec le mode fer. [SPEAKER_01]: Le mode fer, il est pas du tout... [SPEAKER_01]: Il a encore la rue opérationnelle. [SPEAKER_01]: C'est vraiment moi qui a mal joué à cet endroit là. [SPEAKER_01]: Voilà, je ne lise pas. [SPEAKER_01]: Vraiment, c'est moi qui a mal joué. [SPEAKER_01]: Mais tu vois ici il y a des routes qui s'entrecroisent. [SPEAKER_01]: Mais il se trouve que les routes s'entrecroisent mais jamais au bon moment ou au bon endroit pour que ça puisse respawn. [SPEAKER_01]: Après cette course, il y a une matière où ça peut... [SPEAKER_01]: Cette course, il y a matière qui a un respawn. [SPEAKER_01]: Il y a matière très fortement qui a un respawn. [SPEAKER_01]: Mais je pense pas. [SPEAKER_01]: Bon bah là c'est con là mais il va falloir faire même une dérivée à les forêts. [SPEAKER_01]: Ça va me continuer. [SPEAKER_01]: Donc là je suis combien ? [SPEAKER_01]: Quand j'appuie trop vite sur le bouton, ça n'affiche pas le classement. [SPEAKER_01]: 1150. [SPEAKER_00]: 124 000 c'est pas mal, mais c'est quand même la merde quoi. [SPEAKER_01]: Là il faut faire 130 000 pour être bien placé dans des courses. [SPEAKER_01]: Sur The Counterfest, il faut se dire que contrairement à TC2, il faut faire 130 000 points pour être considéré comme bon sur ce jeu. [SPEAKER_01]: Si tu fais pas 130 000 points par cours, je considère que c'est un peu de la merde ce que tu fais. [SPEAKER_01]: Et bien, c'est comme ça, mais... TC2, en fait, c'était beaucoup plus facile. [SPEAKER_01]: TC2, tu fais 120, ou même 110, c'est sûr d'être platini. [SPEAKER_01]: Sur le jeu contre 13, tu fais 100 000 points. [SPEAKER_01]: Tu fais clairement partie des pires joueurs de classement, mais vraiment. [SPEAKER_01]: Donc là, sur 24, à 6000 points près, je suis bon. [SPEAKER_01]: Je suis bien. [SPEAKER_01]: Faut juste que je fasse 6000 points et je suis bien. [SPEAKER_01]: Si je fais pas les deux erreurs que j'ai faites, ça a largement amélioré mon score, nettement. [SPEAKER_01]: Et cette course, elle est longue, parce qu'en fait, il faut faire deux tours avec de l'usure de pneus, donc c'est pas évident. [SPEAKER_01]: Même si théoriquement, les heures de pneus, ça va. [SPEAKER_01]: Elles restent toujours dans le vert. [SPEAKER_01]: Même si elle atteint pas la moitié, malgré tout, la voiture commençait déjà à ne pas partir en couille. [SPEAKER_01]: Je pense qu'elle partait un petit peu en couille. [SPEAKER_01]: C'est parce que je pense que les heures de pneus commençaient déjà un petit peu par son effet. [SPEAKER_01]: Le peu qu'elle a glissé, ça fait partir en couille. [SPEAKER_01]: Comme le fait que la ligne d'arrivée, je suis parti en couille parce qu'elle va glisser. [SPEAKER_01]: C'est con. [SPEAKER_01]: La ligne d'arrivée, elle est vraiment mal branlée, la ligne d'arrivée. [SPEAKER_01]: Il faut mettre la micro en tournant le joystick en même temps. [SPEAKER_01]: Ce qui veut dire que si ta voiture a vraiment plus une sorte de pneu, ta voiture va glisser dans le décor. [SPEAKER_01]: Tu vois ce que je veux dire ? [SPEAKER_01]: Tu ne peux pas faire la micro vraiment dans le virage. [SPEAKER_01]: Tu ne peux pas vraiment la mettre, sinon, quand tu es au premier tour, ça va, mais quand tu arrives au deuxième tour, limite, tu ne peux pas mettre la micro avant de franchir une arrivée. [SPEAKER_01]: Parce que sinon, c'est pas l'erreur. [SPEAKER_01]: L'erreur qui m'a coûté quand même 3 secondes. [SPEAKER_01]: Au moins, même l'horreur d'avance, ça m'a fait perdre beaucoup beaucoup de temps. [SPEAKER_01]: J'ai dû perdre 4 secondes dans cette course. [SPEAKER_01]: Au moins. [SPEAKER_01]: Mais tu vois là, ça m'étonnerait pas qu'il y a un creature spawn où tu spawns, tu tapes le mur et puis tu pape, tu pape. [SPEAKER_01]: Tu vois ce que je veux dire ici. [SPEAKER_01]: Ça ne m'étonnerait pas, mais en même temps, je vois mal avoir un raccourci en mode tu spawns tout en bas et ça se fait spawn tout en haut. [SPEAKER_01]: Et sache que sur certaines playlists, tu as vraiment ce bug-là. [SPEAKER_01]: Ce bug-là de ça, tu l'as vraiment sur certaines playlists. [SPEAKER_01]: Tu as une playlist où vraiment tu te places en bas d'une montagne et ça te fait spawner en haut de la montagne. [SPEAKER_01]: Par une quelconque magie, je ne sais pas comment, mais... [SPEAKER_01]: Quand tu te mets en bas de la montagne, le jeu considère qu'il va te mettre en haut de la montagne alors que tu étais en bas. [SPEAKER_01]: Du coup, ça te fait gagner toute la côte à monter, au moins. [SPEAKER_01]: Tu vois, on va dire, TCD est bien pire que TCD, parce qu'on disait que TCD, il y avait beaucoup de triches, mais TCD c'est bien pire, avec les Turismo, il y en a plein. [SPEAKER_01]: Même s'ils ont patché la technique de que quand tu respawns, tu n'as plus la nitro à fond quand tu respawns et que quand tu respawns, tu n'as plus le NOS à 100% et que quand tu repars à 0-15, malgré tout, quand t'as un cut qui fait ça... Donc là, l'intro est juste avant. [SPEAKER_01]: Ah bah oui, ça a émergé en mieux. [SPEAKER_01]: Je crois que tout à l'heure, j'avais fait 4024 ou 4016. [SPEAKER_01]: Je crois que j'ai fait 4.816 tout à l'heure. [SPEAKER_01]: Je sais plus. [SPEAKER_01]: J'avais fait 124, j'ai fait 134. [SPEAKER_01]: Ah bah ouais. [SPEAKER_01]: J'ai fait quoi, moi ? [SPEAKER_01]: Parce que là, 124, 134, je sais pas, j'ai fait 134 ? [SPEAKER_01]: Non. [SPEAKER_01]: 488. [SPEAKER_01]: Ouais, bah j'ai été 5 000 avant. [SPEAKER_01]: 10 secondes. [SPEAKER_01]: Ah ouais. [SPEAKER_01]: 10 secondes, hein. [SPEAKER_01]: Pour juste les deux erreurs que j'ai faites qui n'est pas non plus énorme, hein, mais... [SPEAKER_01]: Bon ben voilà, là on a 130 000, donc dis-toi que là, ça va, on est bon. [SPEAKER_01]: Mais 130 000 dépassés, c'est la marge. [SPEAKER_01]: Il faut faire 130 000, ou sinon, considère que ton score n'est pas terrible. [SPEAKER_01]: Pour être platine, il faut faire 130 000 en moyenne. [SPEAKER_01]: Il faut faire 125 000 pour être sûr d'être bien. [SPEAKER_01]: Pas pour être platine. [SPEAKER_01]: Après, tu vas être très mal cassé, mais tu le seras. [SPEAKER_01]: Peut-être pas, j'en sais rien. [SPEAKER_01]: En tout cas, moi, si je n'ai pas un minimum d'un score comme ça, je sais qu'il faut la refaire, forcément. [SPEAKER_01]: Maintenant, on va se faire de l'Alpha Grand Prix. [SPEAKER_01]: On reprend tout l'Alpha Grand Prix X100. [SPEAKER_01]: Donc les pièces, ça ne sera pas ça. [SPEAKER_01]: En fait, ça sera celui-ci. [SPEAKER_01]: Ça sera le main de fer, la même chose que la voiture d'avant. [SPEAKER_01]: mais en fait j'ai complètement oublié mais sur cette course là va falloir mettre le jeu en difficulté 5 pour que l'IA elle puisse rouler vite parce qu'en fait là la technique dans cette course c'est qu'il n'y a pas fallu s'arrêter au stand une seule fois bah en gros on va essayer de pas s'arrêter au stand en mettant la qualité en 5 sur 5 ce qui va permettre en gros que l'IA [SPEAKER_01]: en gros on va mettre un jeté en 5 sur 5 ça va permettre de faire de l'aspiration et la course à 6 tours donc globalement en gros si tu fais de l'aspi tout le temps dans cette course tu peux clairement la terminer en faisant de l'aspi cette course là en terme de points elle est complètement buggée [SPEAKER_01]: Du coup, vous ferez un score minable dans cette course parce qu'en fait, il se trouve que les développeurs ont complètement foiré cette course. [SPEAKER_01]: Et du coup, la course, en gros, que vous arrêtez au sens ou pas, vous n'arriverez pas à 100 000 points. [SPEAKER_01]: Elle est bégée. [SPEAKER_01]: Donc la technique que je vous donne c'est ne jamais s'arrêter au stand pour essayer de gagner un peu plus de points parce que sinon vous ne ferez même pas 50 000 points si vous vous arrêtez au stand. [SPEAKER_01]: Donc si vous voulez en gros gagner beaucoup de points dans cette courbe, ne vous arrêtez jamais au stand et aussi mettez la difficulté de l'IA à 5 sur 5. [SPEAKER_01]: Comme ça vous faites de l'aspir permanent vu que c'est une course où vous tournez tout en tout en rond. [SPEAKER_01]: Donc vous vous collez contre le cul de l'IA derrière. [SPEAKER_01]: En tout cas vous mettez des petits coups d'accélération un coup de temps en temps. [SPEAKER_01]: Et ça ira. [SPEAKER_01]: Mais le problème de cette histoire de cette course c'est que je ne sais pas ce qu'ils ont branlé là les devs mais ils l'ont fait veuguer. [SPEAKER_01]: Du coup, si jamais vous vous arrêtez, peu importe, vous n'arriverez jamais à la terminer avec 100 000 points. [SPEAKER_01]: Même le mondial ne fait pas 100 000, donc vous imaginez, moins de lâcher. [SPEAKER_01]: Moins de lâcher si jamais vous vous arrêtez en stand. [SPEAKER_01]: Si vous êtes en stand, ça sera encore pire. [SPEAKER_01]: Mais après c'est pas grave, c'est comme ça que ça peut arriver, des choses ça arrive. [SPEAKER_01]: TC2 où on avait déjà des bugs comme ça, où t'avais une course qui n'arrivait pas à faire 100 000 TCM, c'est déjà arrivé, c'est pas la première fois qu'on a un bug avec quelques points. [SPEAKER_01]: Mais c'est juste dommage de se dire, bon bah du coup t'as une course, bon bah globalement, peu importe comment tu vas la faire, ça va rien changer. [SPEAKER_01]: Ah ouais, c'est dommage, c'est dommage, mais... [SPEAKER_01]: Il me reste 2 litres, je ne sais pas si je vais pouvoir... [SPEAKER_01]: Je ne pensais pas qu'il me reste aussi peu d'essence hors Aspie. [SPEAKER_01]: En fait, je suis vraiment obligé de rester en Aspie tout le temps, tout le temps, tout le temps, tout le temps. [SPEAKER_01]: Parce que finalement, la chose descend, ça me descend beaucoup trop vite. [SPEAKER_01]: Attends, ils restent au même tour, là. [SPEAKER_01]: Ah, c'est le 7 sur 7. [SPEAKER_01]: Ah ouais. [SPEAKER_01]: Bon, vous voyez, il faut tout le temps rester derrière. [SPEAKER_01]: Il n'y a pas le choix. [SPEAKER_01]: En fait, sur cette course-là, il faut tout le temps rester derrière l'IA. [SPEAKER_01]: Sur cette course-là, il va falloir tout le temps être derrière l'IA en permanence. [SPEAKER_01]: Sur cette course-là. [SPEAKER_01]: Moi je vous dis, je n'appuie pas à fond. [SPEAKER_01]: J'appuie à peu près à moitié de la gâchette. [SPEAKER_01]: Et s'il y a le va vite, c'est parce que je l'ai mis en difficulté 5 sur 5. [SPEAKER_01]: Comme ça, je peux la suivre et les gagner de l'essence. [SPEAKER_01]: Donc là, il ne va pas falloir s'arrêter une seule fois dans la course sur cette on-snap. [SPEAKER_01]: oh mais c'est pas possible ils sont tous foirés je suis encore plus heureux c'est possible la lia je comprends rien du tout avec les IA toutes les IA se sont complètement boites en même temps du coup j'avais plus aucune IA pour faire de la ski j'ai pas compris pourquoi [SPEAKER_01]: toutes les IA elles ont boitées d'un coup toutes les IA elles ont boitées toutes en même temps du coup j'avais plus aucune voiture d'IA pour faire de l'aspiration j'ai pas compris pourquoi c'est bizarre quand même toutes les IA elles se sont toutes boitées d'un coup il n'y a aucune qui a réussi à s'en remettre du coup c'est foutu [SPEAKER_01]: Parce qu'on a systématiquement au moins une qui boite, mais jamais toutes les mêmes, toutes d'un coup quoi. [SPEAKER_01]: Ça fait chier quoi, elles sont toutes boitées en même temps, j'ai pas compris pourquoi. [SPEAKER_01]: Pourquoi elles font toutes des tours parfaits et puis d'un coup il y en a une qui boite d'un coup comme ça. [SPEAKER_01]: Je trouve que c'est vraiment, mais toutes les IA d'un coup, j'ai pas compris pourquoi. [SPEAKER_01]: Ça va être rude cette conche là, parce que s'ils font pas simplement se contenter de derrière, puis un tout bout de gens, toutes les IA peuvent boiter, [SPEAKER_01]: ben finalement ça va être fond à mort donc j'avais pas ça avec d'achat à fond parce que si je l'appuie à fond je l'ai double mais tu vois je suis obligé de les accélérer mais là tu vois si je les accélère pas je me tape dedans tous les tours passent moins l'IA est bonne [SPEAKER_00]: Oh non ! [SPEAKER_00]: Je sais bien ce que je disais. [SPEAKER_01]: Il me reste 2 tours. [SPEAKER_01]: Il me reste 2 tours à faire et j'ai de quoi tenir 2 tours. [SPEAKER_01]: Bon. [SPEAKER_01]: Donc... Donc peut-être que ça va passer là, mais vraiment... [SPEAKER_01]: de justesse je crois que ça va passer de justesse je crois que je vais vraiment pouvoir réussir à pas m'arrêter mais vraiment et ça c'est pareil tu vois l'IA elle boite d'un coup sans raison donc c'est hyper dur et la chose d'essence là franchement elle est hyper pleine et puis elle descend vraiment super vie qui trouve moi [SPEAKER_01]: Ça devrait être la ligne d'arrivée normalement là. [SPEAKER_01]: C'était écrit ligne d'arrivée. [SPEAKER_01]: Et assez deux tours. [SPEAKER_01]: Pas la même. [SPEAKER_01]: Je ne sais même pas si je vais y arriver ou non. [SPEAKER_01]: Le problème, c'est de prendre la frappée. [SPEAKER_01]: Ouais franchement j'ai réussi à faire le meilleur score possible sur cette course. [SPEAKER_01]: Là j'ai réussi vraiment à faire le meilleur score. [SPEAKER_01]: Parce que cette course en fait elle est buguée et faire au dessus de 50 000 points faut y aller. [SPEAKER_01]: Vraiment ça ça va toujours faire du bug. [SPEAKER_01]: Et là vu que j'ai fait aucun arrow stand, bah du coup je peux pas faire mieux en terme de points là. [SPEAKER_01]: Là franchement là j'ai pété le record du Simit en faisant ça. [SPEAKER_01]: Là, ce n'est pas une blague. [SPEAKER_01]: Le score que j'ai fait, c'est vraiment le score qu'on ne peut pas faire mieux. [SPEAKER_01]: Cette course est buggée. [SPEAKER_01]: Là, ce qu'on a fait, c'est vraiment génial pour le jeu. [SPEAKER_01]: Pour cette course. [SPEAKER_01]: Maintenant, c'est une course, on n'a pas compris, en RB14. [SPEAKER_01]: Mais je peux vous dire que ce n'était vraiment pas évident de la faire, la course. [SPEAKER_01]: Donc là, il va falloir utiliser un pur et un ultra gonflé normalement. [SPEAKER_01]: C'est parti, let's go ! [SPEAKER_01]: C'était vraiment pas facile. [SPEAKER_01]: Surtout qu'elle est brillée, mais bon, au moins j'ai réussi à faire un score. [SPEAKER_01]: Par contre, j'ai moins de 3 minutes pour tourner cette épreuve-là. [SPEAKER_01]: Enfin sinon, je suis à court de l'enregistrement. [SPEAKER_01]: Ça veut dire que là, dans moins de 3 minutes, ça va faire une heure que j'enregistre. [SPEAKER_01]: Donc je ne sais pas si je vais pouvoir enregistrer encore après ce... [SPEAKER_01]: Enfin, je ne sais pas si je vais réussir à la terminer, celle-là. [SPEAKER_01]: Si je ne peux pas, je ne sais pas. [SPEAKER_01]: De toute façon, la con, ça allait fourrer en même temps. [SPEAKER_01]: C'est bizarre. [SPEAKER_01]: Oh, c'est une course de deux fois. [SPEAKER_01]: Non, j'ai largement pas le temps de la faire. [SPEAKER_01]: Ça, ça me permet de voir pourquoi est-ce qu'on fait ça à la même année. [SPEAKER_01]: Ouais, je suis obligé de la refaire parce que de toute façon, il n'y a plus d'enregistrements. [SPEAKER_01]: C'est juste histoire de droit. [SPEAKER_01]: De toute façon, vu que la gosse allait boiter, quand il est arrivé, de toute façon, il fallait le refaire. [SPEAKER_01]: De toute façon, quand je boite, je n'enregistre jamais. [SPEAKER_01]: Je n'enregistre jamais le tracé quand je boite. [SPEAKER_01]: Ce que je veux dire, ce que je fais là, ça aurait été des poubelles, donc quoi qu'il arrive... Entre le moment où la course en a commencé, et maintenant, quoi qu'il arrive, vu que j'ai boité, j'aurais été obligé de la refaire. [SPEAKER_01]: C'était pas bon. [SPEAKER_01]: C'était pas bien. [SPEAKER_01]: Donc quand même, si l'enregistrement ne pouvait pas, il n'aurait pas voulu faire. [SPEAKER_01]: Ah, c'est trois tours. [SPEAKER_01]: Ah oui, bon, alors... [SPEAKER_01]: C'est trois tours d'ailleurs. [SPEAKER_01]: Ouais, attends. [SPEAKER_01]: Je vais carrément définir la recommencer. [SPEAKER_01]: C'est oui. [SPEAKER_01]: La course, elle fait 3 tours, la course. [SPEAKER_01]: Tu te prends compte, toi ? [SPEAKER_01]: Faut attendre un C1. [SPEAKER_01]: Par contre, Miranda, c'est bizarre qu'il y a un autre trait. [SPEAKER_01]: Dans cette course, du coup, ça doit être une course de 3 tours. [SPEAKER_01]: Donc, c'est vachement long. [SPEAKER_01]: Encore heureusement que ce n'est pas une course où il y a des at-pouces, parce que là... [SPEAKER_01]: Ce n'est pas ça... [SPEAKER_01]: Cette course aurait plusieurs deux pneus, je peux vous dire que ça aurait été super relou. [SPEAKER_01]: Ici, du coup, il y a moyen de ne pas s'arrêter, de ne pas freiner. [SPEAKER_01]: En tout cas, l'IA, elle, je sais pas, elle freine pas, mais moi je freine un peu pour bien prendre la virage, mais c'est pas du tout rentable. [SPEAKER_01]: Donc là, j'ai pas freiné, comme l'IA. [SPEAKER_01]: La varance, il faut bien freiner en avance. [SPEAKER_01]: Enfin, il faut bien bien freiner, sinon, parce que c'est... Ouais, du coup, c'est une course de 3 tours, mais surtout qu'un tour, c'est vachement long, hein, ça dure plus d'une minute trente, hein, le tour, là. [SPEAKER_00]: Au moins. [SPEAKER_01]: Donc, on est sur une course de 2-3 tours qui dure au moins, je sais pas, 4 minutes. [SPEAKER_01]: Parfois on dirait au moins 4 minutes la course est vachement longue. [SPEAKER_01]: Je pensais que c'était une course d'un point A à un point B vu que c'était une course qui était longue ou en soi. [SPEAKER_01]: Donc je pensais que c'était une course où il fallait faire un tour ou un run d'un point A à un point B mais ça n'est pas là. [SPEAKER_01]: Parce que moi je ne peux pas voir le nombre de tours là donc j'en ai aucune idée de combien il faut en faire. [SPEAKER_01]: Je sais qu'il faut sûrement faire 3. [SPEAKER_01]: C'est bien plus long que le Motorsport en termes de tour. [SPEAKER_01]: Parce que même le Motorsport, il n'y a pas des tracés aussi longs. [SPEAKER_01]: Mais au moins, ça change du Motorsport. [SPEAKER_01]: Parce que le Motorsport, on en a bouffé moins et moins. [SPEAKER_01]: C'est bien qu'on peut avoir des tracés comme ça, qu'on peut créer... Parce que du coup, ça permet d'avoir des tracés 100% immédi. [SPEAKER_01]: Ce qui permet d'avoir des tracés de motorsport tout le temps immédi. [SPEAKER_01]: Tout le temps, tout le temps, tout le temps. [SPEAKER_01]: Ce qui est bien, parce que du coup, ça permet d'avoir tout le temps, toutes les semaines, des tracés complètement immédi. [SPEAKER_01]: Ce qui veut dire qu'on ne va jamais refaire la même chose chaque semaine. [SPEAKER_01]: Et là, j'ai bien compris pourquoi il y a des flèches en haut. [SPEAKER_01]: C'est parce qu'en fait, ici, ça va tourner. [SPEAKER_01]: Comme ça. [SPEAKER_01]: C'est pour ça qu'il y avait des flèches. [SPEAKER_01]: Les flèches te préviennent que ça va tourner. [SPEAKER_01]: Oui, ça tourne, mais après ça retourne dans l'autre sens. [SPEAKER_01]: Il faudrait avoir des flèches qui tournent là, puis après là-bas pour dire que ça va faire un zigzag. [SPEAKER_01]: Il faudrait carrément rajouter des panneaux qui disent attention au virage à 180 degrés dans ton mètre. [SPEAKER_01]: Ça doit être bien. [SPEAKER_01]: Ça, je sais à peu près comment attendre. [SPEAKER_01]: Les panneaux t'indiquent qu'il faut freiner pile poil à tel endroit, dès quels panneaux tu freines. [SPEAKER_01]: Comme ça, tu sais exactement la bonne inclinaison de favor. [SPEAKER_01]: Si tu n'as pas la ligne de guidage, clairement, c'est impossible de faire des bons chronos. [SPEAKER_01]: Parce qu'en gros t'as juste à suivre la ligne de guidage pour avoir les bonnes trajectoires dans le parcours. [SPEAKER_01]: Dès que la ligne de guidage devient rouge, je sais que je dois freiner. [SPEAKER_01]: Donc au moins comme ça, ça me donne la bonne... Ça me dit exactement comment je dois freiner pour que je puisse être pile poil. [SPEAKER_01]: Pour ne pas sortir de la route. [SPEAKER_01]: La route le plus proprement possible. [SPEAKER_01]: Moi je les excèlère toujours, alors c'est juste le port de la main. [SPEAKER_01]: Mais du coup c'est bien d'avoir mis des flèches, parce que tu vois là, tu as des flèches, tu as la ligne de guidage qui dit que c'est rouge, mais sans la ligne de guidage, moi je pense que si tu ne fais pas gaffe, tu peux clairement louper le checkpoint. [SPEAKER_01]: Tu oublies de tourner, donc tu loupes le checkpoint dans ta pointe qui fait le zigzag. [SPEAKER_01]: Ça, clairement, t'as clairement moyen de le louper, en fait, parce que ça fait un zigzag, donc t'as clairement moyen de le louper. [SPEAKER_01]: La dernière fois que j'ai fait le run, là, j'ai loupé. [SPEAKER_01]: Bon, le zigzag, hein. [SPEAKER_01]: Parce que je regarde toujours une vidéo avant de faire le cimic pour prendre conscience des circuits. [SPEAKER_01]: Comme ça, je sais à peu près à quoi m'attendre. [SPEAKER_01]: Sachant qu'il est pas prêt d'être un miel, cimic. [SPEAKER_01]: Là, ça fait déjà une heure qu'on enregistre, mais c'est pas vrai d'être cimic. [SPEAKER_01]: Même si la fuite, ça va prendre tellement peu de temps qu'avec les milles... Donc pas une mise, ça finit la fuite. [SPEAKER_01]: 135 000 on peut faire, je crois, dans la fuite. [SPEAKER_01]: Dans le mille, on peut faire 157, et puis le radar, on peut faire qu'en 19 000, je crois. [SPEAKER_01]: Donc bon, je suis à peu près à quoi m'attendre on tombe de points, si je fais des trucs bien. [SPEAKER_01]: Ouais, 3 tous, hein. [SPEAKER_01]: Ah mais c'est bon, c'est... [SPEAKER_01]: Là, ça va, j'ai béroué. [SPEAKER_01]: Ça va. [SPEAKER_01]: J'étais obligé, c'est vraiment sûr, j'avais bien roulé là, moi je me voyais bien, j'ai bien fait les choses proprement dans cette course. [SPEAKER_01]: Bon, eh ben c'est bien, niveau classement n'est pas trop mal. [SPEAKER_01]: En dessous du top 1000 c'est vraiment bien. [SPEAKER_01]: Si je suis un petit peu au dessus, si je suis entre 1000 et 2000 ça va encore, mais après autre chose, il faut refaire. [SPEAKER_01]: donc dites vous que celle là bas on peut rien y faire voilà donc dites vous c'est le fait un seul comme ça c'est pas vous c'est le jeu qui a un problème bah oui donc on s'est rendu aucune restriction c'est dommage c'est des choses qui arrivent bah oui bah quand ça arrive un petit peu rien malheureusement c'est triste d'avoir des vues comme ça [SPEAKER_01]: ça gâche un peu le truc parce que là globalement avec la technique de jamais utiliser de l'essence j'aurais dû clairement avoir un score de malade normalement du coup je suis un score de malade donc en premier dans le premier temps je vous conseille la régule RB14 avec un pulverizer de score et après on va avoir de l'avion ça fait longtemps qu'on n'a pas utilisé de l'avion donc il est toujours équipé en permanence vu qu'on s'en sert jamais voilà l'armone rocket HR3 et puis voilà quoi [SPEAKER_01]: Eh bien, on pensait bien le mettre en favori. [SPEAKER_01]: Faut le mettre en favori, joueur apérentivement. [SPEAKER_01]: Et nous, on va partir avec la Red Bull RB14, tout simplement. [SPEAKER_01]: Et le sens pour le faire, ça peut être dans ce sens-là, normalement. [SPEAKER_01]: Ça fait longtemps qu'on n'a pas fait de l'ambiance. [SPEAKER_01]: Ça fait tellement longtemps qu'on n'a pas fait curé ça. [SPEAKER_01]: C'est que la deuxième fois qu'on en fait un depuis la saison 9. [SPEAKER_01]: Et le tout premier d'ambiance qu'on a fait dans la saison 9, c'était déjà celui-là. [SPEAKER_01]: C'était déjà celui-là qu'on faisait. [SPEAKER_01]: On avait déjà fait celui-là. [SPEAKER_01]: Ça change un peu d'avion, parce que franchement, l'issue de la saison 9 sont peut-être variées en termes de tout, mais la seule chose qui peut varier, c'est la catégorisation, par contre. [SPEAKER_01]: La catégorisation voiture, c'est bien, mais on a un peu bouffé trop quand même, je trouve. [SPEAKER_01]: Trop, trop. [SPEAKER_01]: La semaine dernière, vous vous rappelez de la semaine dernière ? [SPEAKER_01]: Qu'on a roulé dans le circuit qui est juste en face de là. [SPEAKER_01]: Vous vous rappelez de la semaine dernière où on avait fait un summit dans les parcours ? [SPEAKER_01]: C'était pas mal, ça, en vrai. [SPEAKER_01]: Mais ça, c'est pas le problème. [SPEAKER_01]: Vraiment, c'était bien le summit qu'il y avait là où il fallait faire ça. [SPEAKER_01]: Mais c'est probablement le problème de, vous voyez, dans le mille, on a un bout de 4 mois à peine en un autre, et puis c'est le même que celui qu'on a eu 4 mois, c'est quand même con. [SPEAKER_01]: C'est comme ça. [SPEAKER_01]: Donc on va se faire une fuite en alpha grand prix. [SPEAKER_01]: Et puis là, ça sera l'arrêt de bulle RB14, mais cette fois-ci, il va falloir utiliser un pur et un ultra gonflé. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Bon, la fuite, 135 000 en gros, globalement, c'est à peu près ça que vous pourrez faire, et pas plus. [SPEAKER_01]: Malheureusement. [SPEAKER_01]: Parce que la fuite vous rattrape très vite, donc du coup, on ne peut pas faire mieux que ça, normalement. [SPEAKER_01]: Elle n'est pas compliquée la flûte, il n'y a rien de compliqué. [SPEAKER_01]: Vous arrivez à tel endroit, vous êtes obligé de vous rattraper. [SPEAKER_01]: La flûte c'est au millimètre, c'est vraiment à 100 mètres près que tu fais un bon score sur celle-là. [SPEAKER_01]: Si jamais tu boites une fois, ou tu fais la moindre erreur, ton score est nul direct sur celle-là. [SPEAKER_01]: On n'a pas de bol, il finit. [SPEAKER_01]: Ça va qu'on en a pas compris parce que je peux vous dire que c'est pas sympa, il est pas évident. [SPEAKER_01]: Donc là vous voyez, dès que vous arrivez ici, il faut aller à droite, il faut faire comme le million. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Et voilà. [SPEAKER_01]: Et encore voilà. [SPEAKER_01]: Bon bref. [SPEAKER_01]: Voilà c'est ça qu'on peut faire. [SPEAKER_01]: On peut pas faire vraiment mieux que ça. [SPEAKER_01]: En soi j'ai fait aucune erreur là. [SPEAKER_01]: Donc en soi j'en ai fait aucune. [SPEAKER_01]: Donc je peux pas vraiment aller au delà de ça. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: C'est pas ouf mais malheureusement on peut pas faire mieux. [SPEAKER_01]: Ça sert à rien de refaire de toute façon. [SPEAKER_01]: On y est que suivant au max là. [SPEAKER_01]: Puis maintenant on va faire un radar. [SPEAKER_01]: Avec la régule. [SPEAKER_01]: Et un B14 hein. [SPEAKER_01]: Et puis les pièces que je vous conseille, ça sera un fridétique et un pur. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: C'est le mieux que je puisse vous dire de faire pour avoir le meilleur score possible là-dedans. [SPEAKER_01]: Sinon, vous pouvez tricher, après, globalement. [SPEAKER_01]: Mais bon, au moins, je ne vais pas vous montrer comment faire. [SPEAKER_01]: Parce que c'est quasi impossible. [SPEAKER_01]: Il y a 99% de chance, il ne faut pas y arriver. [SPEAKER_01]: Mais vous pouvez tricher, ce qui vous fait 140 000 points si vous trichez. [SPEAKER_01]: Mais si vous jouez normalement, vous ne faites pas plus que 119 points. [SPEAKER_01]: Mais si vous utilisez un prédictique impur, peut-être que vous ferez 128 points, mais de justesse, vraiment. [SPEAKER_01]: Et encore, je ne suis même pas garanti que vous y arrivez, même avec un prédictique pur, pour faire le radar à 120 000 points. [SPEAKER_01]: Ah ouais, pas si. [SPEAKER_01]: Frédéric pure, ça va bien même de l'avoir. [SPEAKER_01]: Ah ok, il y a une personne qui n'a pas pu le faire de sa vie de poids. [SPEAKER_01]: Avec un ultra gonfle pur, il n'a pas réussi à faire 120. [SPEAKER_01]: Bon bah, avec un Frédéric pure, vous êtes sûr d'avoir 120, mais alors vraiment, vous ne pourrez pas faire plus. [SPEAKER_01]: Là, si vous faites littéralement le radar, là, avec un Frédéric pure, vous ferez exactement le même sortement au centième de poids. [SPEAKER_01]: logiquement si vous voulez doubler votre score parce que vous pouvez faire carrément x2 vous pouvez faire 140 dans ce radar il va falloir tricher il va falloir trouver un euro il y a un seau prendre un seau aller dans les airs et toucher le radar avant le seul ça va faire un max de points mais par contre c'est très dur de le faire je vous dis pas de le faire et je vous montre pas comment le faire parce que vous y arriverez jamais donc voilà mais si jamais vous voulez que je vous dise vous direz mais bon enfin voilà [SPEAKER_01]: Sinon j'ai fini mon suivi avec les épreuves, la course buggée, malheureusement, la course track forge de la semaine, et les 3 défis de cette semaine. [SPEAKER_01]: Donc on a fait 1 291 125 points, on aurait dû faire 1 300 000 points si la course n'était pas buggée, on avait largement 1 300 000 points, après si je fais ce bug de là, je les aurais, mais bon. [SPEAKER_01]: Et j'ai fait 219e mondial, franchement c'est vraiment vraiment pas mal du yo. [SPEAKER_01]: Voilà, donc je vous donne rendez-vous et bien à tout de suite pour les pièces de performance et affix. [SPEAKER_01]: Valide avec fixe. [SPEAKER_01]: C'est pas vide hein. [SPEAKER_01]: C'est une contestant. [SPEAKER_01]: Voilà, petite capture d'écran qui prouve du coup mon classement actuel avec les scores et points. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Et puis maintenant, je vais te dire ce qu'il faut utiliser et pas utiliser dans les circuits de 100. [SPEAKER_01]: Et puis voilà. [SPEAKER_01]: Puis on a fini le summit de la Contest. [SPEAKER_01]: Il est déjà 16h. [SPEAKER_01]: Ah oui, il est tard là. [SPEAKER_01]: Franchement, d'habitude, on ne finit pas le summit contest. [SPEAKER_01]: On relance un rec pour faire les réglages pro. [SPEAKER_01]: Pour la première épreuve qui se joue en Alpha Grand Prix, je conseille la Red Bull RB18 avec les pièces de... [SPEAKER_01]: Pour la première épreuve qui se joue en Alpha Grand Prix, je conseille la Red Bull RB18 avec aucune pièce de performance et aucun relâche pro, vu que c'est un véhicule prêté. [SPEAKER_01]: Bon, pour les 3 premières courses, ça va pas être compliqué, parce que du coup, c'est du prêté. [SPEAKER_01]: Il est un peu compliqué ce suivi, parce que tu vois, c'est un coup d'Alpha Grand Prix, mais les conditions des... [SPEAKER_01]: En fait, il ne faut pas les mêmes pièces dans chaque course, quasiment ses chevaux. [SPEAKER_01]: Mais de toute façon, la description, tu cliques sur chaque ligne de description, tu cliques sur la description qui correspond à Ray Lachro, puis tu sauras exactement quoi utiliser. [SPEAKER_01]: Donc ça va. [SPEAKER_01]: Toi, oui, moi, je galère. [SPEAKER_01]: Mais bon, toi, c'est tout près dans une assiette. [SPEAKER_01]: Donc ça va. [SPEAKER_01]: Pour la deuxième épreuve qui se joue en Alpha Grand Prix, je vous conseille le proto Alpha Mark X avec 8 pièces de performance et aucun relâche pro vu que ça n'avait que le prêté. [SPEAKER_01]: Et le subit de la semaine dernière, j'ai fini dans le top 3000. [SPEAKER_01]: Pour gagner la voiture. [SPEAKER_01]: Même... Non, non. [SPEAKER_01]: Je n'ai même pas fini dans le top 3000. [SPEAKER_01]: Je n'ai même pas fini dans le top 3000 de la semaine dernière. [SPEAKER_01]: Pour gagner la Porsche, là. [SPEAKER_01]: Mais tu vois, cette semaine, moi, je pense qu'il n'y a pas de triche. [SPEAKER_01]: Mais il y a quand même, comme je te l'ai dit, il y a quand même un virage ou deux, tu vois, où il peut peut-être y en avoir un. [SPEAKER_01]: Je vais te dire, on verra bien si quelqu'un sur Internet fait une vidéo glitch. [SPEAKER_01]: Il y a une personne, systématiquement, c'est sa spécialité, il fait une vidéo... [SPEAKER_01]: il ya un glitch ou un cut dans une course et s'il fait pas vidéo ça veut dire qu'il n'y en a pas. [SPEAKER_01]: En tout cas s'il en fait pas c'est vraiment pas normalement. [SPEAKER_01]: Là s'il fait une vidéo bah ça veut dire qu'il y a une triche et puis que j'ai pas vu. [SPEAKER_01]: Le fameux cut là franchement ça m'étonnerait qu'en un. [SPEAKER_01]: Bah c'est en un où je te redirais je te redirais si jamais il y a vraiment un cut quelque part. [SPEAKER_01]: A part le radar je vois pas ou un truc tu vois. [SPEAKER_01]: Pour la troisième épreuve qui se joue en Alpha Grand Prix, je conseille la Red Bull RB14 avec aucune pièce de performance et aucun relâchement vu que c'est un véhicule prêté. [SPEAKER_01]: Et tu sais pourquoi le summit s'appelle Track of KO ? [SPEAKER_01]: Je vais te dire pourquoi il s'appelle comme ça. [SPEAKER_01]: Track, parce qu'en gros, une track c'est une course, et KO c'est parce que c'est le KO. [SPEAKER_01]: Et là tu comprends pourquoi le summit c'est Track of KO ? [SPEAKER_01]: Parce que pole position, c'est un summit où il faut faire des tours. [SPEAKER_01]: Track, parce que c'est une course où il faut faire des tracks. [SPEAKER_01]: Et KO, c'est parce qu'en fait, la première course, c'est du KO. [SPEAKER_01]: Tu vois ce que je veux dire ? [SPEAKER_01]: C'est du KO parce qu'en fait, les courses, c'est un peu bordélique. [SPEAKER_01]: C'est genre... [SPEAKER_01]: Un vrai KO, je ne dirais pas que le terme est vraiment de KO, mais dans le sens que chaque course, il y a un modificateur ou dans chaque course, il y a une contrainte un peu galère, tu vois ? [SPEAKER_01]: Moi, je dirais vraiment, la seule galère vraiment du Summit, c'est la première course. [SPEAKER_01]: Déjà, dans le simple temps, c'est bien, parce que c'est une course qui est inédite, qui n'existe pas dans une playlist, qui ne sera jamais dans une playlist. [SPEAKER_01]: Donc, si en gros, cette course ne sort pas en guise de Main Stage Legacy, elle ne sortira jamais hors ça. [SPEAKER_01]: Mais le problème, c'est que c'est une course en alpha grand prix, et c'est dommage de ne pas l'avoir en rallye. [SPEAKER_01]: Bon, maintenant, j'ai dit ce que j'avais à dire. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: C'est pour que les développeurs prennent conscience que ça fait chier, qu'on n'est pas de... [SPEAKER_01]: Voilà, quand on n'a pas de course de rallye, et puis que... [SPEAKER_01]: Enfin, pour une fois qu'on a une course de rallye, c'est en achat d'un truc aussi, quoi. [SPEAKER_01]: Et puis ça n'a rien à faire là, quoi. [SPEAKER_01]: Donc, normalement, ici, normalement, si je dis pas de bêtises, les deux courses qui sont là, les deux courses qui sont là, c'est avec le modifier, sauf que c'est pas les mêmes pièces. [SPEAKER_01]: C'est les mêmes pièces mais la voiture c'est pas la même. [SPEAKER_01]: Pour la quatrième épreuve qui se joue en Alpha Grand Prix, je vous conseille la Red Bull RB14 avec les pièces de performance de mains de fer pures et ultra gonflées pour vos 7 pièces. [SPEAKER_01]: Donc je vous conseille 7 mains de fer, donc 4 pures, donc 3 ultra gonflées. [SPEAKER_01]: Et voici les réglages fronds. [SPEAKER_01]: Donc il y a un petit réglage là. [SPEAKER_01]: Et voici les autres élages. [SPEAKER_01]: Ça c'est fait. [SPEAKER_01]: Alors maintenant, ça va être la même chose avec cette voiture-là. [SPEAKER_01]: Quand je dis la même chose, il va falloir prendre les pièces de la Red Bull RB14 et les mettre ici. [SPEAKER_01]: Parce que c'est les mêmes pièces qu'il va falloir utiliser. [SPEAKER_01]: C'est main de fer ultra gonflée pure, tu vois. [SPEAKER_01]: Pour la cinquième épreuve qui se joue en Alpha Grand Prix, je conseille le Proto Alpha Mark X avec les pièces de performance de main de fer pure et ultra gonflée pour vous, 7 pièces. [SPEAKER_01]: Donc je vous conseille 7 pièces main de fer, 4 pures dont 3 ultra gonflées. [SPEAKER_01]: Et voici du coup les pièces de performance dans les réglages pro. [SPEAKER_01]: Je vais recommencer. [SPEAKER_01]: Pour la 5ème épreuve qui se joue en Alpha Grand Prix, je conseille le proto Alpha Mark X avec les pièces de performance de mains de fer pure et ultra gonflée pour vous, 7 pièces. [SPEAKER_01]: Je conseille 7 mains de fer, donc 4 pures, donc 3 ultra gonflées. [SPEAKER_01]: Et voici les réglages pro. [SPEAKER_01]: Il y a un petit réglage là. [SPEAKER_01]: Et ensuite, voici les autres réglages. [SPEAKER_01]: La plupart du temps, les réglages se situent toujours ici. [SPEAKER_01]: Et la plupart du temps, les réglages du bas, c'est toujours plus 10-0.25. [SPEAKER_01]: Mais là, dans ce cas exceptionnel, cette voiture a besoin de ce réglage-là. [SPEAKER_01]: Donc en vidéo, tu as juste à mettre la vidéo en pause quand tu as besoin de récupérer un réglage pro. [SPEAKER_01]: D'accord ? [SPEAKER_01]: Alors là, c'est la remule RM14 avec un ultra gonflé et un pur, sachant que la fuite, on utilise la même voiture que celle qui est là. [SPEAKER_01]: Ouais, donc pour la sixième épreuve, pour la sixième épreuve et le défi fuite, ça sera la même chose. [SPEAKER_01]: Là, pour le coup, ça sera la même chose. [SPEAKER_01]: Pour la 6ème épreuve et le Diffy 8, je conseille une Alpha Grand Prix, la Red Bull RB14, avec une pièce de performance de... Oui, c'est celle-là, mais c'est pas avec ça. [SPEAKER_01]: Pour la 6ème épreuve et le Diffith 8, je vous conseille une Alfa Grand Prix et la Red Bull RB14 avec les pièces de performance ultra gonflées, pures et chimistes de l'anitro pour vos 7 pièces. [SPEAKER_01]: Et voici du coup les réglages pro. [SPEAKER_01]: Il y a un petit réglage ici. [SPEAKER_01]: Et voici du coup les autres réglages. [SPEAKER_01]: Donc cette voiture je l'ai déjà montré. [SPEAKER_01]: A chaque fois que je dois utiliser cette voiture, je la montre à chaque fois. [SPEAKER_01]: A chaque fois que cette voiture doit être utilisée dans une circonstance, il y a toujours les réglages pro qui sont montrés à chaque fois. [SPEAKER_01]: Si je ne fais pas ça, ça veut dire que c'est comme s'il y avait une course où il fallait utiliser la Red Bull Air P14 avec le réglage pro, et puis une autre avec la même voiture, avec les mêmes circonstances, et limite je ne montre pas les réglages pro parce que je les ai déjà montrés. [SPEAKER_01]: Ce qui n'est pas logique. [SPEAKER_01]: Et du coup, tu ne sais pas où ils sont. [SPEAKER_01]: Du coup, je suis obligé de les remontrer à chaque fois dans ça. [SPEAKER_01]: C'est pas grave, je ne perds pas énormément de temps de faire ça. [SPEAKER_01]: Mais tu vois, frénétique pur, on dit que c'est de la merde, mais tu vois, ça l'a fait 20 ou 120 000. [SPEAKER_01]: Là, tu n'aurais pas fait 100 000 points si tu avais juste un autre gonflé pur, tu n'aurais pas fait ça. [SPEAKER_01]: Donc là, c'est Alpha Grand Prix. [SPEAKER_01]: Oui, c'est Red Bull et le B14. [SPEAKER_01]: Sur The Crew Motto, la Red Bull RB14 est la meilleure et sur The Crew 2, c'est la Red Bull RB2 qui est la meilleure. [SPEAKER_01]: C'est quoi qu'il faut faire ? [SPEAKER_01]: Ah oui, c'est un Pulverizer. [SPEAKER_01]: C'est compliqué parce qu'il y a plein de sets de pièces donc on peut se mélanger. [SPEAKER_01]: Pour le défi dans le 1000, je vous conseille une Alpha Grand Prix, la Red Bull RB14, avec la pièce de performance de surdouée ultra gonflée pure, ultra gonflée pour vos 7 pièces. [SPEAKER_01]: Donc je vous conseille 4 pure, donc 3 ultra gonflées dans 7 pièces surdouées. [SPEAKER_01]: Et voici les réglages points. [SPEAKER_01]: Donc un petit réglage là. [SPEAKER_01]: Donc c'est les mêmes réglages que j'ai déjà montrés. [SPEAKER_01]: Et à chaque fois qu'on doit utiliser la voiture, je les remontre comme ça. [SPEAKER_01]: Vous êtes sûr de les trouver à chaque fois. [SPEAKER_01]: j'ai toujours fait comme ça et puis après pour le plan voilà [SPEAKER_01]: Pour le défi dans le mille, la deuxième partie, cette fois-ci, pour le défi dans le mille, on va faire de l'avion cette fois. [SPEAKER_01]: On va utiliser un plan, l'Harmon Rocket HR3, avec la pièce de performance ultra-gonflée, surdouée, pure et pulvérateur de ce corps, et ultra-gonflée, pour avoir 7 pièces. [SPEAKER_01]: Donc 4 pure, 3 ultra-gonflées, 7 pièces surdouées. [SPEAKER_01]: C'est le nombre exact qu'il faut utiliser. [SPEAKER_01]: Et voici les réglages pro. [SPEAKER_01]: Là, il n'y a pas de relâche parce que j'estime qu'il n'y en a pas besoin. [SPEAKER_01]: En tout cas, je vous montre chaque fois l'interface, même si on n'a pas comme ça. [SPEAKER_01]: Comme ça, je ne triche pas. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas genre. [SPEAKER_01]: J'en ai pas. [SPEAKER_01]: Et la fuite, on l'a déjà faite parce que c'était ça. [SPEAKER_01]: Donc on a fini. [SPEAKER_01]: Je crois qu'il ne reste plus que lui. [SPEAKER_01]: Il ne reste plus que le radar. [SPEAKER_01]: Le frédétique est pur. [SPEAKER_01]: Oui, ça fait beaucoup de fois qu'on doit utiliser cette voiture. [SPEAKER_01]: L'Alpha marque 14, on doit l'utiliser dans plein de circonstances différentes, vu que c'est la meilleure. [SPEAKER_01]: On doit l'utiliser dans plein de circonstances différentes, dans plusieurs façons différentes. [SPEAKER_01]: C'est un peu con. [SPEAKER_01]: Là, c'est pur, le trago qui se met en vert, donc c'est pas ça. [SPEAKER_01]: La frédité qui est pure, c'est en vert. [SPEAKER_01]: Ça veut dire que c'est ce qui va s'équiper sur la voiture. [SPEAKER_00]: Voilà. [SPEAKER_01]: Pour le Diffy Radar, je conseille une Alpha Grand Prix, la Red Bull RB14, avec les pièces de performance de Frédéric pure et ultra gonflée pour vos 7 pièces. [SPEAKER_01]: Ben non, je... [SPEAKER_01]: Pour le Diffy Radar, je conseille une Alpha Grand Prix, la Red Bull RB14, avec les pièces de performance de Frédéric pure et chimiste de la Nitro pour vos 7 pièces. [SPEAKER_01]: Là c'est pour les 7 pièces, quoi qu'il arrive. [SPEAKER_01]: Donc un petit réglage là. [SPEAKER_01]: Et ensuite les autres réglages sont ici. [SPEAKER_01]: Et bah maintenant c'est bon. [SPEAKER_01]: Maintenant j'ai fini les épreuves, les défis de cette semaine. [SPEAKER_01]: La course trackforge et la course buggy. [SPEAKER_01]: Voilà, donc j'ai fait 1 291 125 points. [SPEAKER_01]: Ce n'est pas énorme non plus. [SPEAKER_01]: Si la course n'était pas buggée, même le mondial ne fait pas les 100 000. [SPEAKER_01]: 95 000 je crois au maximum. [SPEAKER_01]: Donc là, la course de milieu est buggée. [SPEAKER_01]: Pourquoi ? [SPEAKER_01]: Je n'en sais rien. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas pourquoi elle est buggée, donc c'est comme ça. [SPEAKER_01]: Sinon, le classement, là pour l'instant il est très très bon. [SPEAKER_01]: Le classement est même très très bon. [SPEAKER_01]: Mais bon, ça n'a pas duré longtemps, parce que d'ici un jour ou deux, je serai dans le top 1000 ou 2000. [SPEAKER_01]: Donc voilà. [SPEAKER_01]: Mais en tout cas, le jour même, il faut bien passer le jour même. [SPEAKER_01]: Toujours. [SPEAKER_01]: Enfin, ça, c'est systématique, parce que je commence le summit. [SPEAKER_01]: Enfin, c'est bon, je suis bien. [SPEAKER_01]: Pour l'instant. [SPEAKER_01]: Et les gens, ils finissent le summit, ils ne sont pas comme ça. [SPEAKER_01]: C'est bon. [SPEAKER_01]: Et puis, la semaine prochaine, on ne sait pas ce qui arrivera. [SPEAKER_01]: Là, pour le coup, même moi, je ne sais pas ce que c'est parce que les développeurs ont complètement oublié de mettre l'article de la mise à jour. [SPEAKER_01]: Donc, je ne sais pas c'est quoi le summit qui arrive après celui-là. [SPEAKER_01]: Après, pour le position, track of KO, je n'ai aucune idée de ce qui arrive. [SPEAKER_01]: Donc, je ne sais pas la thématique ni les conditions. [SPEAKER_01]: Donc là, franchement, je n'en sais rien. [SPEAKER_01]: On verra bien la semaine prochaine. [SPEAKER_01]: Je vais vous dire que cela sera la surprise. [SPEAKER_01]: En vrai, je pense que ce sera un summit spécial [SPEAKER_01]: spécial voitures télécommandées c'est sûr mais bon c'est pas je pense qu'on va voir un summit avec où il y avoir que des courses de playlist où ça sera que des courses en rapport avec les voitures télécommandées vu qu'on va voir la nouvelle playlist RC Frenzy qui fera son apparition le 6 mai donc là vu que le mercredi prochain c'est le 6 mai ça sera la nouvelle playlist donc [SPEAKER_01]: On aura sûrement 6 courses, 5 courses dont une course Trackforge en rapport avec la playlist RC Frenzy. [SPEAKER_01]: Peut-être que je peux me tromper ou pas, en tout cas, si c'est le cas, ça sera pas mal. [SPEAKER_01]: Donc ça risque d'être très intéressant si c'est le cas. [SPEAKER_01]: Enfin, on ne sait pas. [SPEAKER_01]: En tout cas, je dis ça, je dis rien parce que quand la mise à jour est sortie, on avait du NASCAR et c'était du NASCAR. [SPEAKER_01]: Donc je pense qu'on aura ça. [SPEAKER_01]: Donc on verra bien. [SPEAKER_01]: Je vous retrouverai le 7 mai en vidéo. [SPEAKER_01]: Comme d'habitude, je vous donne rendez-vous à la semaine prochaine. [SPEAKER_01]: C'était Sous-le-Saint-Trofé. [SPEAKER_01]: du coup le radar on va essayer je vais te montrer du coup je vais te montrer du coup comment on fait le radar en trichant enfin en tout cas au moins qu'on trouvait l'endroit où ils ont triché donc là tu arrives au niveau des radars tu vois c'est 415 qui est à travers donc je vais te montrer du coup comment ils font [SPEAKER_01]: Donc là on ne voit pas de fantôme, tu vois nulle part où il saute. [SPEAKER_01]: Là je vais te montrer en gros là, là tu vas tout droit. [SPEAKER_01]: Là tu vas tout droit ici. [SPEAKER_01]: Je vais te montrer où il faut aller pour faire le fameux saut de la mort. [SPEAKER_01]: Donc tu viens ici, tu suis en rouge vrai. [SPEAKER_01]: Après une fois que tu arrives là, tu tournes là. [SPEAKER_01]: Et là, les trucs bleus, c'est là. [SPEAKER_01]: Donc c'est pas compliqué. [SPEAKER_01]: Quand t'arrives ici, le saut, il va falloir le faire là. [SPEAKER_01]: Tu vois là où il y a les cadilloux, là, tu vas falloir sauter sur cette espèce de truc blanc. [SPEAKER_01]: Et c'est grâce à là que tu vas réussir à faire ton fameux saut. [SPEAKER_01]: C'est là qu'il va falloir faire. [SPEAKER_01]: Et donc, l'élan, il va falloir la prendre jusqu'ici. [SPEAKER_01]: Il va falloir aller là et prendre de l'élan jusque là. [SPEAKER_01]: Et depuis ici, je t'assure qu'on pourra toucher un radar depuis ici. [SPEAKER_01]: là il faut aller là et après il va falloir sauter son truc blanc donc déjà dans un premier temps tu casses les barrières toi dans le cas tu casses toutes les barrières qui sont là et après tu vois en gros avec la hap et après tu as vu et après mon tag on l'a dit on voit la voiture elle va sauter en l'air alors c'est pas depuis ici c'est pas là mais c'est juste qu'il fallait que je change la vue de la voiture pour être mieux [SPEAKER_01]: Mais en gros, il va falloir aller là, à droite. [SPEAKER_01]: Il va falloir aller ici. [SPEAKER_01]: Et en gros, grossièrement, il va falloir sauter sur le caillou qui est à droite là. [SPEAKER_01]: C'est le caillou qui est là, à droite, qui va te permettre de faire le méga jump en gros. [SPEAKER_01]: C'est ici. [SPEAKER_01]: En gros, grosso modo, c'est à droite là. [SPEAKER_01]: Il va falloir sauter sur la caillasse à droite là. [SPEAKER_01]: C'est le poteau qui a un K5. [SPEAKER_01]: Il casse les coups. [SPEAKER_01]: Il casse les coups ce poteau électrique. [SPEAKER_01]: En gros grosso modo c'est ici qu'il faut faire le saut pour arriver au niveau du radar. [SPEAKER_01]: C'est là. [SPEAKER_01]: Je ne peux pas le détruire ce truc là. [SPEAKER_01]: C'est bizarre. [SPEAKER_01]: Il va falloir arriver avant. [SPEAKER_01]: Du coup il n'y a pas le choix d'arriver là. [SPEAKER_01]: C'est comme ça qu'il faut faire, mais bon, moi je suis nul. [SPEAKER_01]: C'est pour ça que j'ai dit qu'il y a de fortes choses que je n'arriverai jamais. [SPEAKER_01]: chance mais le truc c'est que si j'ai vraiment tu veux vraiment réussir à faire ce sont vraiment pas l'enjeu en séquence elle ou sinon c'est impossible c'est impossible d'y arriver son séquentiel ce truc là je peux pas le changer de la chouette rougo si tu veux réussir à faire ce saut pour faire 140 milles là dedans et ben on va falloir jouer en séquence elle ou sinon tu n'y arriveras jamais [SPEAKER_01]: Parce qu'en fait, la voiture ne va pas assez vite. [SPEAKER_01]: Donc du coup, je ne peux pas y arriver sinon. [SPEAKER_01]: Mais moi, je ne sais pas jouer en séquentiel, donc du coup, c'est un merde pour faire ce saut. [SPEAKER_01]: Mais malheureusement, sans séquentiel, tu ne peux clairement pas réussir à faire ça. [SPEAKER_01]: Mais moi, je ne sais pas jouer avec ça. [SPEAKER_01]: Parce que je n'ai jamais appris à jouer avec ça, mais c'est hyper dur. [SPEAKER_01]: Et si tu veux passer le radar ici sans le déclencher, tu fais ça ? [SPEAKER_01]: comme ça tu passes sur le radar sans déclencher bon [SPEAKER_00]: comme si c'était jamais arrivé encore une fois mon nom [SPEAKER_01]: de la merde et j'arrive absolument pas à faire du tout comme il faut. [SPEAKER_01]: J'arrive à jamais, c'est pour ça que j'en fais pas. [SPEAKER_01]: J'arrive à jamais. [SPEAKER_01]: Sans mieux réussir à faire ça, je sais pas pourquoi jamais. [SPEAKER_01]: J'arrive pas, je sais pas comment il faut pour sauter aussi loin. [SPEAKER_01]: J'ai vraiment réussi à faire ça. [SPEAKER_00]: Non, j'ai pas mal, je ne suis pas mal. [SPEAKER_01]: J'ai pas mal, je ne suis pas mal. [SPEAKER_01]: C'est pas mal, ça va marcher. [SPEAKER_01]: je sais pas je sais pas pourquoi j'arrive pas à chaque fois ça part en couille là donc je sais pas comment il faut que l'arrivée [SPEAKER_01]: C'est pas comme ça qu'il faut faire, mais malheureusement je n'y arrive pas. [SPEAKER_00]: C'est la merde. [SPEAKER_00]: Je suis loin d'y arriver, je n'y vais jamais arriver, j'en étais sûr. [SPEAKER_01]: Ouais, c'était perdu là, mais on ne savait qu'on en fait. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas comment il faut, je ne vais jamais faire ça. [SPEAKER_01]: trop trop mieux là dedans c'est dommage je suis beaucoup trop mou je suis trop bien maintenant pas [SPEAKER_01]: C'est pas arrivé... [SPEAKER_01]: C'est pas ça du truc qu'il faut faire... [SPEAKER_01]: J'ai coupé mon droit... [SPEAKER_01]: ouais c'est ça mais c'est pas ça non plus mais bon je sais pas comment ça se fait que moi j'arrive pas à faire ce saut [SPEAKER_01]: Je sais pas, je sais pas comment ils ont fait ça. [SPEAKER_01]: Ah, sérieux ? [SPEAKER_01]: Je sais pas comment ils font. [SPEAKER_00]: Merde ! [SPEAKER_01]: Je suis loin d'y arriver et je ne suis pas du tout au bon endroit. [SPEAKER_01]: Je suis loin d'y arriver. [SPEAKER_01]: Je suis loin d'y arriver, putain. [SPEAKER_01]: Oh merde. [SPEAKER_01]: Je savais que je n'allais pas y arriver. [SPEAKER_01]: Je suis trop bien d'y arriver. [SPEAKER_01]: Je suis trop bien d'y arriver. [SPEAKER_01]: c'est pour ça que j'étais amoureux d'avance ah oui je savais que ça n'avait pas marché trop nul là-dedans c'est pas suffisant du tout [SPEAKER_01]: Ah merde j'arrive pas, il n'y avait pas cette sorte d'eau J'y arrive pas, j'ai chier Ah mais je le savais, je ne vais pas y arriver, je ne sais pas pourquoi j'y arrive un jour avec cette merde [SPEAKER_01]: Ouais, je suis... [SPEAKER_01]: Je suis de la merde. [SPEAKER_01]: Je n'ai jamais y arriver. [SPEAKER_01]: Je n'arrive pas déjà à arriver là. [SPEAKER_01]: Ah non, mais je ne peux pas y arriver. [SPEAKER_01]: Je suis déjà de la merde, déjà de bord. [SPEAKER_01]: Ah non, mais je ne sais pas pourquoi ça part en clou direct, là. [SPEAKER_01]: Mais je ne peux pas y arriver. [SPEAKER_01]: Je ne sais même pas comment ils ont fait ça. [SPEAKER_01]: Non, je peux pas, je vais jamais y arriver. [SPEAKER_01]: Ah, je suis abandonné, je savais que j'allais pas y arriver. [SPEAKER_01]: Je vais chier pour rien faire avec ça, je vais jamais y arriver, c'est pas possible. [SPEAKER_01]: Je peux pas, je suis trop nul là-dedans. [SPEAKER_01]: J'ai jamais réussi à tricher comme eux, jamais, jamais, jamais, jamais réussi. [SPEAKER_01]: Ça me saoule, moi, de pas réussir. [SPEAKER_01]: je pense qu'on ne fait pas dans ce sens là non plus ça serait plus ou plus facile de partir de l'ombre moi je suis pas à partir de là moi je trouve ça je trouve ça plus simple non je ne sais pas genre là c'est pas le but de faire comme ça pour arriver là [SPEAKER_01]: les portes et ronde et goma là je pars je suis jadro encore une fois non mais quand on n'a pas de chance [SPEAKER_01]: Ah oui, oui. [SPEAKER_01]: Ah oui. C'est parti. [SPEAKER_00]: C'est comme si c'était jamais arrivé. [SPEAKER_00]: Essaie encore une fois. [SPEAKER_00]: Deuxième chance. [SPEAKER_01]: Deuxième chance. [SPEAKER_00]: On rapide s'impose. [SPEAKER_01]: non c'est impossible je le savais que c'est impossible Essaie encore une fois. [SPEAKER_00]: oh oh oh oh oh oh [SPEAKER_00]: C'est parti ! [SPEAKER_00]: Radar, je t'enverde. [SPEAKER_00]: Radar, radar. [SPEAKER_00]: Putain, j'aurais fait 427 km. [SPEAKER_00]: Radar, radar, radar, je t'enverde. [SPEAKER_00]: Non, putain, je ferais pas ça juste à côté, j'aurais touché le noir. [SPEAKER_00]: Radar pour merde Radar Radar Radar pour merde Radar pour merde [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_01]: J'ai des presses pour ton... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar l'air... [SPEAKER_00]: J'ai dû d'air en l'arrière d'or... [SPEAKER_00]: à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge à l'âge [SPEAKER_01]: Et après, je soulève la voiture, je pousse le joystick vers l'avant, et dès que j'arrive au niveau du radar, je pousse le joystick vers l'avant. [SPEAKER_01]: Tu vois, là, je pousse, tu vois, je fais des petits à coups en haut, et après, je fais ça. [SPEAKER_01]: Après, je pousse le joystick en bas, et regarde, là, tu as vu la vitesse, tu vois, et ben voilà. [SPEAKER_01]: Là, ce que j'ai fait, si j'étais placé au bon endroit, c'est ça qu'il fallait. [SPEAKER_01]: Oh putain, il y a un mood où ça aurait pu être pile poil. [SPEAKER_00]: T'as déjà essayé de radar ? [SPEAKER_01]: On va dans la vraie vie. [SPEAKER_00]: Putain, je pourrais pas faire mieux là. [SPEAKER_01]: Non, attends, attends, je crois que j'aurais dû mon corps là, en vrai. [SPEAKER_01]: Non, en fait, je me mets conner, j'ai réussi. [SPEAKER_01]: J'ai pas fait le score que je voulais mais bien moi j'ai aussi. [SPEAKER_01]: Tu te rends compte quoi ? [SPEAKER_01]: J'ai pas battu beaucoup mon record parce que là-bas j'ai fait 120 000 points en le faisant normal. [SPEAKER_01]: Après franchement à aucun moment j'y croyais cette histoire. [SPEAKER_01]: Par contre j'ai pas fait du tout comme les personnes l'ont fait. [SPEAKER_01]: En gros, moi, je ne l'ai pas pris exactement au même endroit que les personnes l'ont fait. [SPEAKER_01]: En vrai, j'aurais fait 446 comme tout à l'heure, j'aurais fait le record du radar. [SPEAKER_00]: La-da-ra-ra-ra-ra-ra-ra-ra-ra-ra [SPEAKER_00]: Radar, radar, moi Radar, radar, le trou du cul Radar, le trou de balles Radar, moi Radar, moi, le cul, le cul de Radar, radar [SPEAKER_00]: la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la la [SPEAKER_01]: J'ai réussi à abattre mon corps de deux deux poids en faisant ça. [SPEAKER_01]: J'ai envie de lâcher ça en vrai. [SPEAKER_01]: T'as essayé toi ? [SPEAKER_01]: Et encore, je ne l'ai même pas fait comme les personnes qui ont triché. [SPEAKER_01]: Les personnes qui ont triché ne l'ont pas pris comme ça, le radar. [SPEAKER_01]: Enfin, si, ils l'ont pris au même endroit que moi, mais pas exactement comme ça. [SPEAKER_01]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_00]: Radar... [SPEAKER_01]: Non, alors là, par contre, c'est abusé de la vitesse que j'ai. [SPEAKER_01]: Putain, j'aurais touché le radar comme ça. [SPEAKER_01]: En vrai, franchement, j'aurais assez bien. [SPEAKER_00]: Sous-titrage ST' 501 [SPEAKER_00]: Et voilà. [SPEAKER_01]: C'est cool, hein ? [SPEAKER_01]: C'est cool, franchement. [SPEAKER_01]: Tu sais qu'en fait, pour ne pas le déclencher, tu fais comme ça. [SPEAKER_01]: Et là, tu déclenches pas. [SPEAKER_01]: Et pourtant, t'as la 6ème vitesse. [SPEAKER_01]: Pratique. [SPEAKER_01]: C'est comme ça, en fait, qu'il ne fait pas flasher dans la vraie vie. [SPEAKER_01]: T'as vu, il a vu en vrai ou pas de la triche en vrai ? [SPEAKER_01]: Yes. [SPEAKER_01]: Pratique ? [SPEAKER_01]: Mal ? [SPEAKER_01]: Pratique ? [SPEAKER_01]: Mal ? [SPEAKER_01]: Pratique ? [SPEAKER_01]: Mal ? [SPEAKER_01]: Pratique ? [SPEAKER_01]: T'as déjà essayé ? [SPEAKER_01]: Wow. [SPEAKER_01]: Surtout que là, si tu fais le radar normalement, t'arriveras pas à faire ce score-là. [SPEAKER_01]: Ce score que j'ai fait, il est infaisable. [SPEAKER_01]: Oh, crichon. [SPEAKER_01]: Je te l'avis dit qu'il fallait essayer au moins 10 ou 15 fois de ça. [SPEAKER_01]: Non. [SPEAKER_01]: De quoi ? [SPEAKER_01]: Non, je rigole, je rigole, je rigole. [SPEAKER_01]: Parce que c'est les pattes qui remontent. [SPEAKER_01]: C'est les pattes qui me remontent. [SPEAKER_01]: Ah les années 90. [SPEAKER_01]: En fait j'ai compris la technique. [SPEAKER_01]: Quand t'arrives près du radar, au lieu de pousser le joystick en avant, tu laisses ta voiture tomber. [SPEAKER_01]: Du coup quand t'estimes que ta voiture va toucher le radar, tu ne montes plus ta voiture pour qu'elle descende en épaule de la vitesse. [SPEAKER_01]: Quand t'esime que ta voiture elle est pile-poil dans l'axe pour toucher le truc, tu pousses plus le joystick avant en gros, tu pousses le joystick avant. [SPEAKER_01]: Mais en gros, tu pousses plus le joystick, il n'y a pas de prendre la UTS en vrai. [SPEAKER_01]: Ouais, mais c'est toute une technique, j'ai envie de te dire, c'est toute une technique parce que du coup, ça marche vraiment mais c'est toute une technique. [SPEAKER_01]: c'est possible mais vraiment faut avoir la technique et puis même faut voilà tu vois là vas-y on touche l'objectif tu vois et je laisse la voiture prendre de la vitesse mais bah c'est clairement ça il faut faire pour faire la même chose que j'ai fait tout à l'heure mais en fond de la vitesse enfin je touche plus l'objectif dès que la voiture j'ai essayé qu'elle est bon bah là clairement quand tu fais un saut pareil regarde là je touche pas la voiture et là tu vois si j'étais dans l'axe ça irait bien tu vois [SPEAKER_01]: En vrai, il y a un moment où ça peut passer. [SPEAKER_01]: Il n'y a pas de honte à réessayer. [SPEAKER_01]: C'est pas facile, l'endroit. [SPEAKER_01]: Il faut sauter. [SPEAKER_01]: Parce qu'en fait, ça, ça parle vraiment d'un truc de couille, en fait, ici. [SPEAKER_01]: Oh merde, je l'ai touché. [SPEAKER_01]: Je l'ai touché, mais le problème, c'est qu'une fois que tu le touches, c'est foutu. [SPEAKER_01]: Une fois que tu l'as touché, c'est obligé de tout recommencer. [SPEAKER_01]: En gros, à partir du moment où tu as touché le radar, tu es obligé de refaire ça. [SPEAKER_01]: Parce que dès que tu l'as touché, ça déclenche la cinématique, et à ce moment-là, tu es obligé de recommencer le radar depuis zéro. [SPEAKER_01]: Donc la technique c'est de réussir à le toucher à 430, il faut mieux le toucher à plus de 430 le radar en faisant cette manip là. [SPEAKER_01]: Donc en faisant cette manip là, il faut le toucher à plus de 430. [SPEAKER_01]: Et si tu arrives à toucher à plus de 430 en faisant ça, bah c'est très bon en fait. [SPEAKER_01]: C'est très très très très bon, tu ferais un plus de 130 000 et déjà moi tu ne peux pas faire ça hors triche. [SPEAKER_01]: Déjà ce que j'ai fait, on ne peut pas le faire hors triche. [SPEAKER_01]: La technique en gros c'est de viser l'espèce de machin de pilier un peu métallique. [SPEAKER_01]: La technique en gros c'est de viser parce qu'en fait c'est ta en gros ton poids dans l'indice, c'est ta voiture qu'elle vise ce truc gris là, c'est sûr d'être dans l'axe. [SPEAKER_01]: Tu vois le poteau métallique là ? [SPEAKER_01]: Si tu vises le poteau métallique, moi j'ai remarqué que c'était là qu'il fallait que j'aille pour rien, regarde. [SPEAKER_01]: Si je vise là, regarde. [SPEAKER_01]: T'as vu ? [SPEAKER_01]: Oh putain, ça fait un rebond celui-là. [SPEAKER_01]: Enfin, ce que je veux dire, c'est que si je me mets au niveau du truc gris, et je tourne un peu de joystick, un peu plus, un peu... [SPEAKER_01]: Enfin, faut que je le bise, mais un peu plus à droite, tu vois ce que je veux dire ? [SPEAKER_01]: Faut que je le bise là, et faut qu'on tourne un peu plus à droite, comme ça. [SPEAKER_01]: Enfin, après, c'est toute une maladie. [SPEAKER_01]: Si jamais j'y arrive, honnêtement, ça s'amivre. [SPEAKER_01]: Mais vraiment, il y a un monde. [SPEAKER_01]: Ça se trouve, c'est le bon run, t'imagines ? [SPEAKER_01]: C'est le bon run. [SPEAKER_01]: Ça aurait pu, ça aurait pu, ça aurait pu être le bon, voilà. [SPEAKER_01]: Sachant ça, maintenant que tu sais où c'est, ça va être mieux plus facile, hein. [SPEAKER_01]: Non mais attends, là j'ai fait une obligation d'avance. [SPEAKER_01]: C'est quoi la beauté de chance que j'arrive à sauter pile sur cette barrière-là, en vrai ? [SPEAKER_01]: C'est guile, là. [SPEAKER_01]: Eh, il y a un bombain, j'ai réussi à toucher deux fois le radar en faisant ça. [SPEAKER_01]: Remix. [SPEAKER_01]: Remix. [SPEAKER_01]: Aïe aïe aïe aïe aïe aïe c'est pas ce truc là. [SPEAKER_01]: Jonction d'Ouaou. [SPEAKER_01]: Allez allez la petite jonction d'Ouaou là. [SPEAKER_01]: Oh merde. [SPEAKER_01]: Putain on peut jouer 460 là. [SPEAKER_01]: Jonction d'Ouaou. [SPEAKER_01]: Ah la jonction d'Ouaou elle est pas facile la jonction d'Ouaou. [SPEAKER_01]: Allez, allez, allez, allez ! [SPEAKER_01]: Ah putain, j'étais presque là. [SPEAKER_01]: Franchement, la petite jonction de Wahoo, là, en vrai, elle est franchement... [SPEAKER_01]: Elle est pas facile, la petite jonction de Wahoo. [SPEAKER_01]: Ça me fait revenir haut. [SPEAKER_01]: Là, ça va. [SPEAKER_01]: Ah là là, la petite jonction de Wahoo, euh... [SPEAKER_01]: Elle est pas évidente, la petite jonction de Wahoo. [SPEAKER_01]: Putain... Ah de merde... [SPEAKER_01]: C'est bien pour ça que je ne le fais jamais. [SPEAKER_01]: C'est bien pour ça que je ne fais jamais la triche des radars, parce que tu vois le bordage de ça, en vrai, pour y arriver. [SPEAKER_01]: Il y a un passion, il y a certains radars, c'est bien pire que ça. [SPEAKER_01]: Il y a des fois, il faut clairement sauter sur un rebord qui te fait rebondir sur un rebord. [SPEAKER_01]: Heureusement que ça n'a pas déclenché le radar, parce que je n'étais pas à avoir 440... [SPEAKER_01]: Mais clairement, là, j'étais putain normal, franchement. [SPEAKER_01]: Il y a un Mougou là, là ça aurait clairement plus... S'il l'avait touché, il n'aurait pas été encore bon, mais globalement c'est là, c'était ça. [SPEAKER_01]: Mais par contre, je te le dis plus vite, personne ne fait ça. [SPEAKER_01]: Sur Youtube, j'ai vu personne partir de l'endroche-par. [SPEAKER_01]: Oh là là, je serais à peine plus bas. [SPEAKER_01]: En fait, là où je pars, tu vois là où je pars, on est d'accord que c'est clairement parfait. [SPEAKER_01]: Je pars là, je fais ça, et là je suis pile en face. [SPEAKER_01]: Là, tu vois, je suis pile en face en faisant ça. [SPEAKER_01]: J'ai vu beaucoup de personnes partir de la route qu'il y a à droite. [SPEAKER_01]: Clairement, ce n'est pas du tout dans l'axe. [SPEAKER_00]: Pourtant, ils ont réussi à le faire en partant de la droite. [SPEAKER_01]: Ils ont réussi à partir de la jonction qui est la route adjacente à celle-là. [SPEAKER_01]: Tu vois la route adjacente là ? [SPEAKER_01]: Tu vois ce que je veux dire, bah oui, mais là, regarde, c'est clairement l'axe, là. [SPEAKER_01]: Tu vois, si tu fais ça, si tu divises un peu la voiture à droite, t'es pile-poil dans l'axe, en vrai. [SPEAKER_01]: Je sais pas, parce que quoi, quand tu regardes la route, tu te dis, en fait, la route, elle est pas bonne, puis en fait, quand t'arrives là, tu vois, tu peux tourner au niveau de la jonction. [SPEAKER_01]: Tu vois, ici, tu peux tourner un peu. [SPEAKER_01]: Du coup, finalement, t'es pile-poil dans l'axe pour tourner. [SPEAKER_01]: Genre là, regarde. [SPEAKER_01]: Quand tu fais ça, bah finalement, regarde, [SPEAKER_01]: Toi, c'est beaucoup plus facile, non ? [SPEAKER_01]: Attends, on ne touche pas là. [SPEAKER_01]: Si je vais toucher de cette venue là, ça va être mort. [SPEAKER_01]: Non. [SPEAKER_01]: Je vais finir par y arriver, en vrai. [SPEAKER_01]: Toi, tu crois à combien de pourcentage ? [SPEAKER_01]: T'imagines que je dis ça, ça marche. [SPEAKER_01]: oh non non non non non t'as vu ce que j'ai fait là j'étais pile au dessus du radar non tu crois et sans déconner j'étais vraiment au dessus en vrai sans déconner j'étais vraiment au dessus du jeu j'étais vraiment au dessus de malade franchement [SPEAKER_01]: J'étais vraiment au-dessus de mes deux malades. [SPEAKER_01]: Oh non. [SPEAKER_01]: Oh là là. [SPEAKER_01]: J'ai franchement... [SPEAKER_01]: A tout bout de champ, à tout moment... [SPEAKER_01]: Là, on est bon. [SPEAKER_01]: À tout moment, le radar, on le prend. [SPEAKER_01]: Un retour rapide s'impose. [SPEAKER_01]: C'est comme si c'était jamais arrivé. [SPEAKER_01]: t'as jamais essayé en bref bah c'est pas possible alors que tout à l'heure j'y étais presque franchement ah franchement c'est vraiment vraiment vraiment pas facile de faire ça et personne il a réussi au bout de 10 essais je sais pas comment il a fait [SPEAKER_01]: Il faut avoir un coup de bol. [SPEAKER_01]: Moi, en fait, je peux clairement avoir un gros coup de bol et réussir au bout de 2 essais. [SPEAKER_01]: Ça, c'est clairement juste du coup de bol, en fait, ce qui arrive au bout de 2 essais. [SPEAKER_01]: Si on regarde, tu peux juste bien te placer derrière. [SPEAKER_01]: Tu vois ? [SPEAKER_01]: La dévoulemente, là, c'est juste, en gros, tu te places correctement et hop, t'es là. [SPEAKER_01]: Donc, vraiment, ça peut passer au bout de peu de temps, juste qu'il faut vraiment avoir un coup de chance. [SPEAKER_01]: Voilà, genre, voilà. [SPEAKER_01]: Genre, par exemple, ce genre de bail, là. [SPEAKER_01]: Ça, genre de bail, là, c'était parfait, là. [SPEAKER_01]: ... ... ... [SPEAKER_01]: En tout cas, il faut réussir à faire un bon saut D1. [SPEAKER_01]: Il faut faire un bon saut D1, mais... [SPEAKER_01]: C'est pas évident. [SPEAKER_01]: Ouais, pas évident. [SPEAKER_00]: Je pense qu'on va marcher au moment, parce que bon, j'entends vraiment... [SPEAKER_01]: un retour rapide sur pause un retour rapide sur pause [SPEAKER_01]: Je crois que je n'allais pas y arriver. [SPEAKER_00]: C'est chaud mais vraiment. [SPEAKER_01]: Je pensais y arriver au bout de temps mais en fait c'est impossible. Merci à tous. [SPEAKER_01]: Cette fois, ça va marcher. [SPEAKER_01]: Ouais. [SPEAKER_01]: Mais bon, si ça marche un jour dans les années 90, de faire ça... [SPEAKER_01]: Je sais pas dans combien de temps je vais réussir à faire les années 90 correctement. [SPEAKER_01]: Parce que moi, j'aimerais bien que les années 2000 fonctionnent. [SPEAKER_01]: Si on arrive à nuit, alors... [SPEAKER_01]: Putain, c'est pas ça qu'il faut faire... [SPEAKER_01]: Non, c'est... très chumon. [SPEAKER_01]: Ah c'est bon, c'était mort d'office. [SPEAKER_01]: Putain. [SPEAKER_01]: Non, non, non. [SPEAKER_01]: Non mais merde, je vais jamais y arriver. [SPEAKER_01]: C'est sûr, en fait, il y a la fuite. [SPEAKER_01]: Je peux pas y arriver, je suis trop né. [SPEAKER_01]: c'est comme si c'était jamais arrivé j'arrive pas comment faire [SPEAKER_01]: moi c'est pas trop bien mais je peux pas vous retrouvez à l'heure je suis trop nul moi [SPEAKER_01]: C'est trop sexuel comme ça. [SPEAKER_00]: Encore une fois. [SPEAKER_01]: Il n'y a pas de honte à réessayer. [SPEAKER_00]: Ouais ben c'est tout bon. [SPEAKER_00]: Je ne vais pas y arriver. [SPEAKER_01]: Ah oui, mais c'est pas ça. [SPEAKER_01]: Non, ça n'arrive pas. [SPEAKER_00]: Ah, merde. [SPEAKER_00]: Non, c'est mort. [SPEAKER_00]: Non, non, c'est mort. [SPEAKER_00]: Ah, mais merde, c'est mort. [SPEAKER_00]: Non, c'est mort. [SPEAKER_00]: Voilà. [SPEAKER_00]: Je sais pas. [SPEAKER_01]: Là, c'est mort. [SPEAKER_01]: Trop galère, celle-ci. On y retourne rapidement. [SPEAKER_01]: Ouais, bah... Faut laisser tomber, hein. [SPEAKER_01]: Trop galère. [SPEAKER_00]: non non non non non non non non non non non non non non non non non non non [SPEAKER_00]: C'est vraiment la merde. [SPEAKER_00]: Oh non. [SPEAKER_00]: Ça me fait pas. [SPEAKER_00]: J'arrive à jamais. [SPEAKER_00]: C'est chier. [SPEAKER_01]: Non, mais non, mais pourquoi j'arrive pas ? [SPEAKER_00]: C'est un truc de barge, ça. [SPEAKER_01]: Ah, merde, il a fallu les allonger. [SPEAKER_01]: Il faut essayer de tomber. [SPEAKER_01]: C'est impossible de faire ce truc correctement. [SPEAKER_01]: J'ai une chance d'y arriver là-dedans. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas comment ils ont fait. [SPEAKER_01]: Franchement, on ne sait rien. [SPEAKER_01]: C'est impossible. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas comment on est censé faire ça. [SPEAKER_01]: Je n'arrive jamais à arriver là-bas tout le coup. [SPEAKER_01]: Il y a des gens qui arrivent tout le temps là-bas. [SPEAKER_01]: Moi, je n'arrive jamais à aller là-bas. [SPEAKER_01]: Je n'arrive jamais à arriver ici à chaque fois, sûr et certain. [SPEAKER_01]: Ce n'est pas vrai, les gens. [SPEAKER_01]: Mais non, mais je peux pas, c'est pas possible, je peux pas, j'ai pas la même technique, j'y arrive pas. [SPEAKER_00]: Mais non, j'y arrive du tout, j'y arrive du tout. [SPEAKER_01]: Allez, je suis pas au bon endroit. [SPEAKER_01]: Oui, mais je peux pas y arriver, je comprends pas comment faire. [SPEAKER_01]: ah non mais c'est pas possible ça c'est une merde ça va me galer franchement il va me galer ah non j'sais pas du tout du tout du tout [SPEAKER_00]: J'arrive pas jamais ! [SPEAKER_00]: Non mais non, c'est pas possible, j'arrive pas ! [SPEAKER_00]: Ah lala, c'est incroyable ce saut de mer, j'y arrive pas. [SPEAKER_01]: Ah, mais c'est un miracle pour y arriver. [SPEAKER_01]: Impossible, impossible, je ne sais pas pourquoi y arriver un jour. [SPEAKER_01]: Ah ben non, mais j'ai aucun espoir, aucun espoir. [SPEAKER_01]: Oh shit. [SPEAKER_01]: Je le savais que j'allais jamais y arriver. [SPEAKER_01]: Je suis trop nul là-bas. [SPEAKER_00]: Non mais je suis trop nul. [SPEAKER_00]: Je vais jamais y arriver de ma vie. [SPEAKER_00]: Jamais, jamais, jamais, jamais. [SPEAKER_00]: Je peux pas. [SPEAKER_01]: Non mais il n'y a aucun espoir. [SPEAKER_01]: Tiens, tiens. [SPEAKER_01]: Mais comment ils font pour aller là-bas ? [SPEAKER_01]: Moi, je roule au moins, c'est pas possible, tu peux pas. [SPEAKER_01]: Je peux pas. [SPEAKER_01]: Ça m'énerve. [SPEAKER_00]: Il faut pas y arriver. [SPEAKER_01]: Ce saut de merde, là. [SPEAKER_01]: Mais c'est vraiment putain d'impossible non ? [SPEAKER_01]: C'est putain d'impossible ce sou ! [SPEAKER_01]: C'est vraiment putain d'impossible ! [SPEAKER_01]: Il n'y a aucun d'espoir ! [SPEAKER_01]: Aucun d'espoir ! [SPEAKER_01]: Putain... [SPEAKER_01]: J'ai aucun d'espoir d'y arriver ! [SPEAKER_01]: Enfin de la merde, j'arrive pas ! [SPEAKER_01]: Tu n'arrives même pas à arriver au moins au niveau du radar. [SPEAKER_01]: Tu veux que j'arrive ? [SPEAKER_01]: Ah mais je ne sais pas comment ils ont fait, mais c'est impressionnant. [SPEAKER_01]: Oh, ça m'énerve, je sais m'énerve, ça te m'énerve. [SPEAKER_01]: mais même si j'avais fait ça c'était de la merde ou si j'avais bien c'était de la bouteau mais j'ai pas assez de j'ai pas assez dit j'ai pas assez tout bon bonjour soit un peu plus mieux placé ah oui là globalement ça aurait été bien mais il n'y arrive pas là j'aurais été pire [SPEAKER_00]: non il n'y arrive pas à l'éloignement en mouton je n'ai rien vu [SPEAKER_01]: On y retourne rapidement. [SPEAKER_00]: C'est pas mort. [SPEAKER_01]: Non, non, j'arrive pas. [SPEAKER_01]: Non. [SPEAKER_01]: Ah, mais c'est impossible. [SPEAKER_01]: Là, comment faire ? [SPEAKER_01]: Ah, m'énerve, j'ai arrêté de faire cette merde, j'en ai marre, je savais que je n'allais pas y arriver. [SPEAKER_01]: Chier, j'ai emmerdé. [SPEAKER_01]: Gave avec ça, moi j'en ai marre. [SPEAKER_01]: C'est impossible, c'est trop à droite, je n'allais pas y arriver. [SPEAKER_01]: Je ne peux pas, trop à droite, je n'arriverai jamais. [SPEAKER_01]: En plus, je ne peux se triquer à un endroit très précis. [SPEAKER_01]: Ça limite beaucoup trop les choses. [SPEAKER_01]: C'est un passé du coup. [SPEAKER_01]: C'est bon, ça m'a gavé. [SPEAKER_01]: J'arrive pas. [SPEAKER_01]: Ça m'énerve ce truc. [SPEAKER_01]: J'en étais sûr que je n'allais pas y arriver, c'était de la merde d'office. [SPEAKER_01]: Je faisais de la merde depuis le début, je savais que je n'allais jamais y arriver. [SPEAKER_01]: Voilà, autant abandonner de faire ça. [SPEAKER_01]: Autant abandonner, ça n'a jamais marché, ça ne marchera jamais, et puis c'est tout. [SPEAKER_01]: C'est chien. [SPEAKER_01]: je suis pas en face ouais ouais je suis pas en face ouais ouais je suis pas en face alors moi j'y arriverai jamais c'est un coup d'absence c'est un coup d'absence je peux pas le prendre correctement sur celui-là [SPEAKER_01]: Je n'arrive pas à aller à top-up. [SPEAKER_01]: Je ne peux pas. [SPEAKER_01]: C'est trop galère. [SPEAKER_00]: Je n'arrive pas à aller là. [SPEAKER_00]: Impressive. [SPEAKER_01]: Non, mais non, il n'y a rien qui marche là. [SPEAKER_01]: On se tourne vers la con. [SPEAKER_01]: il n'y a qu'un endroit que je peux vraiment sauter je ne comprends pas pourquoi je n'arrive pas à aller là je ne peux pas donner de cette merde là oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui [SPEAKER_01]: non j'ai pas parlé [SPEAKER_01]: mais il n'y a aucun espoir là ou quoi il n'y a aucun espoir d'y arriver j'ai aucun espoir d'y arriver je crois que je vais jamais y arriver tout simplement j'en étais sûr j'arrive pas j'ai dû lâcher je le savais [SPEAKER_01]: Ouais non, mais j'y ai rien jamais, c'est trop dur ça, cette merde. [SPEAKER_01]: Oh là là, mais c'est incroyable que ce soit la couille. [SPEAKER_01]: Je sais pas le truc là, j'ai fait de la merde. [SPEAKER_01]: Ça, ça va, il ira pas quoi qu'il va, mais en tout cas, il ira chier. [SPEAKER_01]: Je sais pas. [SPEAKER_00]: pourquoi j'arrive pas à aller là [SPEAKER_01]: Eh ben, je ne sais pas pourquoi c'est passé. [SPEAKER_01]: Je n'en sais rien, mais je ne referai jamais ça. [SPEAKER_01]: Trop galère de faire ça, franchement. [SPEAKER_01]: Je suis si contenté de mettre la nitro uniquement qu'au niveau de la rampe et pas de la route au niveau de l'eau pour arriver là. [SPEAKER_01]: La seule chose que j'ai fait de différent, j'ai fait une chose différente. [SPEAKER_01]: Juste, j'ai testé un truc, c'est la première fois que j'ai fait ça. [SPEAKER_01]: Je me suis contenté, j'ai mis la nitro au niveau de la rampe marron au lieu de mettre la nitro avant l'eau. [SPEAKER_01]: C'était ça qu'il fallait faire du coup. [SPEAKER_01]: C'était ça qu'il fallait faire non ? [SPEAKER_01]: C'est un miracle mais de malade ce que j'ai fait là dedans. [SPEAKER_01]: ah bah laisse tomber c'est faisable mais alors le temps qu'il faut pour arriver mais je comprends bien maintenant pour comment les gens ils font pour tricher dans les radars il est des plombes pour y arriver quoi franchement c'est trop ça normal de passer sa vie à essayer de trouver une manip de faire ça je savais que ça allait forcément marché ou pas mais moi j'y croyais plus heureusement que ça marchait parce que je commençais [SPEAKER_01]: J'ai mal à la main tellement que j'appuie dessus sur la gâchette pour faire ça. [SPEAKER_01]: Là le radar je vais être bien classé à vie là, mais bon... [SPEAKER_01]: Quand je t'avais dit que tu prends une demi-heure de temps pour y arriver, je ne te mentais pas. [SPEAKER_01]: Je ne te mentais pas quand je te disais qu'il fallait prendre au moins une demi-heure de temps pour y arriver à saut. [SPEAKER_01]: La preuve... [SPEAKER_01]: Mais il faut mettre la nitro sur la rampe marron et pas avant. [SPEAKER_01]: Il faut mettre la nitro que quand tu arrives au niveau de la rampe. [SPEAKER_01]: Parce qu'au niveau de la rampe, je ne sais pas, ça marchait mieux. [SPEAKER_01]: Et bien, comme quoi, c'est possible. [SPEAKER_01]: C'est juste que ça demande beaucoup, mais alors beaucoup d'essais. [SPEAKER_01]: C'est pour ça que je te disais qu'en vidéo, c'est pas faire ça en vidéo que tu te rends compte. [SPEAKER_01]: Tu te rends compte que si je devais faire ça en vidéo, les gens arriveraient jamais à faire ce genre. [SPEAKER_01]: Même moi, j'y croyais pas. [SPEAKER_01]: Même moi, j'y croyais absolument pas. [SPEAKER_01]: 0 sur 10 en y croyant cette histoire de putain de sous de merde. [SPEAKER_01]: Franchement, moi, j'y croyais pas. [SPEAKER_01]: Au début, j'ai réussi deux fois à franchir le radar. [SPEAKER_01]: La première fois que j'ai franchi le radar, j'avais fait 120. [SPEAKER_01]: J'ai réussi à battre mon record de 2000 points. [SPEAKER_01]: Et puis là, j'ai réussi à rembattre mon... [SPEAKER_01]: J'ai réussi la deuxième fois que je le touche, et bien je le fais ça. [SPEAKER_01]: Mais c'est pas normal de faire... de tricher comme ça, c'est pas normal. [SPEAKER_01]: Bon, j'espère vraiment, en te disant, sincèrement, j'espère vraiment que c'est la seule chose qu'il faut tricher. [SPEAKER_01]: Parce que je pense que c'est clairement le pire. [SPEAKER_01]: Ah bah là, ce retard là, je crois que c'est le pire truc à faire dans le sud en Autriche. [SPEAKER_01]: Parce que dans les autres trucs où il faut tricher, sinon c'est la rigolade, attends, ça c'est clairement le pire truc à faire en triche là. [SPEAKER_01]: Il faut être en séquentiel, obligatoire en plus, pour y arriver, donc c'est de la merde. [SPEAKER_00]: Oh là là là là ! [SPEAKER_01]: Mais ça fait mal au droit, parce qu'il faut que j'appuie sur la gâchette à fond, parce que ça faisait mal ou mal d'y arriver là, franchement. [SPEAKER_01]: Tout ça pour être bien, tout ça pour faire ça hein. [SPEAKER_01]: ça fait un bon score forcément mais bon même je te l'avais dit que si jamais t'essayes de le faire ne le fais pas parce que t'as vu la galère moi je l'ai fait parce que c'était pour te montrer comment fallait faire mais moi je te conseille de jamais tu le refais jamais tu fais ça [SPEAKER_01]: Parce que même moi, j'en ai chié pour y arriver, et encore j'ai failli pas y arriver. [SPEAKER_01]: J'y croyais plus, mais brillant, t'es trop con de ton j'ai mis ? [SPEAKER_01]: J'y croyais plus, moi, cette histoire de putain de merde. [SPEAKER_01]: Moi, je n'y croyais plus, en vrai, franchement. [SPEAKER_01]: C'est pour ça que je te disais que ce soit, il faut le faire hors vidéo. [SPEAKER_01]: C'est pour ça que je te disais qu'il fallait le faire hors vidéo. [SPEAKER_01]: Tu te rends compte, il est 17h30, on a fini seulement le summit. [SPEAKER_01]: Sacré. [SPEAKER_01]: Et dès mercredi, on a clairement largement le temps de faire autre chose. [SPEAKER_01]: Ah si, on va à 18h, on va jouer comme si on était un autre jour. [SPEAKER_01]: Mais bon, ça fait chier, quoi. [SPEAKER_01]: je pensais pas que ça allait nous prendre autant de temps de faire ce truc oh la la putain c'était durant [SPEAKER_01]: C'était le seul truc où il y a fait de la triche. [SPEAKER_01]: Mais il faut savoir qu'à chaque fois qu'il y a un radar, et c'est pas X-U-Z-Faceur, tous les radars du jeu, il y a toujours un truc comme ça à faire. [SPEAKER_01]: Dans tous les cas, il y a forcément une manip comme ça. [SPEAKER_01]: Ah mais je rigole pas, je rigole absolument pas. [SPEAKER_01]: Dans tous les radars du jeu, il y a systématiquement, à un moment ou à un autre, un truc comme ça. [SPEAKER_01]: C'est pour ça que quand tu fais un radar, tu te dis « mais c'est bizarre, je suis mal classé ». [SPEAKER_01]: C'est parce que les gens trichent comme ça. [SPEAKER_01]: Ce que j'ai fait, c'est vraiment comme ça que les gens ont réussi à faire les scores qu'ils ont fait dans le radar. [SPEAKER_01]: Donc dis-toi que si tu ne fais pas ça, ton score n'est pas terrible. [SPEAKER_01]: Malheureusement, c'est peut-être de la triche, mais malheureusement, c'est autorisé par le jeu. [SPEAKER_01]: Parce que le jeu ne t'empêche pas de sauter par-dessus une butte comme ça et arriver là-bas. [SPEAKER_01]: Le truc, c'est que le saut, il est dans la zone. [SPEAKER_01]: Le saut que tu fais, il est dans la zone. [SPEAKER_01]: Dans le cercle vert où tu ne fais pas éjecter du serveur. [SPEAKER_01]: Forcément. [SPEAKER_01]: Du coup... [SPEAKER_01]: Du coup, tu restes dans la zone, peu importe ce que tu fais dedans, ça sera comptabilisé après. [SPEAKER_01]: C'est la merde. [SPEAKER_01]: Mais ne refais jamais ça. [SPEAKER_01]: Tu platines, même si tu ne fais pas ça, tu platines quoi qu'il en dit. [SPEAKER_01]: Je te le promets, honnêtement, que si tu ne fais pas ça, tu platines quoi qu'il en dit. [SPEAKER_01]: Mais tu peux essayer. [SPEAKER_01]: Mais je ne te garantis pas ce que tu vas faire avec ça. [SPEAKER_01]: La seule chose, c'est que tu vas juste tout simplement ranger. [SPEAKER_01]: Tout simplement. [SPEAKER_01]: il faut mettre sa voiture avec un frénétique et un pur sur cette bagnole et qu'il faut me jouer en séquence est obligatoire sinon tu n'arrives pas à faire ce saut pour faire ça donc c'est vrai que bon ben maintenant je suis super bien parce que j'ai réussi à faire ce qu'il fallait faire mais mais bon [SPEAKER_01]: Mais voilà, en gros, les gens, ils trichent comme ça. [SPEAKER_01]: Toi, si tu vois des reversos faire 400 dans un radar, alors que ta voiture, elle ne peut pas aller à 400, tu sais que c'est comme ça qu'ils font. [SPEAKER_01]: Ils trouvent un endroit dans la zone où il y a un barin saut. [SPEAKER_01]: Ils parlent simplement d'un caillot qui fait légèrement stress de ça. [SPEAKER_01]: Et au bout d'un certain nombre d'essais, ils tombent comme ça dans le radar et font ça. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Comme je l'ai fait. [SPEAKER_01]: Ça prend beaucoup de temps, mais une fois que tu sais où il faut faire le truc, tu réessayes, réessayes, réessayes, réessayes. [SPEAKER_01]: Pour faire exactement ce que j'ai fait, il faut réessayer jusqu'à temps que tu tombes comme ça pile dedans et c'est un coup de chance. [SPEAKER_01]: Clairement, c'est un coup de bol parce qu'il faut réessayer beaucoup de fois pour arriver. [SPEAKER_01]: Oui, c'est un coup de bol. [SPEAKER_01]: Si tu le fais au bout d'un moment, c'est pas sûr. [SPEAKER_01]: Parce que tu vois, moi j'ai réessayé, réessayé, et tu vois, même avec le monde de l'essai, j'y arrivais pas. [SPEAKER_01]: Surtout que j'étais pas dans l'axe, donc c'est pire, parce que vu que j'étais pas dans l'axe, bah c'était plus dur. [SPEAKER_01]: Parce que j'étais pas dans l'axe. [SPEAKER_01]: Là, je sais pas comment j'ai fait, j'ai un coup de bol. [SPEAKER_01]: Bon, tu l'as vu comment j'ai fait. [SPEAKER_01]: Donc tu vois, vraiment, c'est juste un coup de bol. [SPEAKER_01]: Tu arrives d'un coup comme ça, ou pif. [SPEAKER_01]: Bon, puis clairement, le cynique, bah, clairement, il est gagné d'avance avec un truc pareil, honnêtement. [SPEAKER_01]: là clairement il est gagné d'avance parce que regarde là mon classement il est clairement super bien sachant que je pense que le summit je vais peut-être même pas être dans le top 1000 quand je vais finir le summit avec ce que j'ai fait là avec la triche que j'ai fait je vais peut-être être à peine 1100 1200 je pense que je vais gagner le summit avec à peine 2000 places gagnées là le roller coaster j'ai fini dans 2500 [SPEAKER_01]: Et je ne l'ai pas retouché de la semaine. [SPEAKER_01]: C'est-à-dire que j'ai fait le summit, puis après je n'ai pas refait une triche comme ça après coup. [SPEAKER_01]: Je n'ai pas fait ça après coup. [SPEAKER_01]: J'ai vraiment fait la vidéo avec tout ça là-dedans. [SPEAKER_01]: Et mes scores qui sont là, c'est les mêmes scores après la fin de la semaine. [SPEAKER_01]: En gros, je ne les ai pas retouchés. [SPEAKER_01]: Bon là, clairement, c'était tentant d'essayer de faire ce jump comme ça. [SPEAKER_01]: Histoire d'essayer au moins une fois pour voir vraiment... [SPEAKER_01]: On ne refera pas ça, on ne refera pas ça, parce que c'est beaucoup trop chiant. [SPEAKER_01]: Et puis si à chaque semaine il y a un radar et il faut faire ça, laisse tomber, laisse tomber. [SPEAKER_01]: Non, on ne va pas faire ça à chaque semaine. [SPEAKER_01]: Je l'ai dit, en vrai, le radar qui est ici, ce n'est pas le seul radar qui a une triche. [SPEAKER_01]: Tu sais, le summit de la semaine dernière où il y avait le radar qui est là, il fallait faire pareil. [SPEAKER_01]: Genre, oui, vraiment, le radar qui est ici doit être un radar qui est ici ? [SPEAKER_01]: La même chose que ça, il fallait faire une triche. [SPEAKER_01]: En gros, le radar qui est ici, il y avait un obstacle là, il y avait un obstacle là, vraiment, il y avait un obstacle là qui te permettait d'arriver ici grâce à un saut. [SPEAKER_01]: Un peu illégal. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas exactement partout où il partait. [SPEAKER_01]: Tout ce que je peux te dire, c'est que le saut partait, je crois, de simplement cet escalier-là. [SPEAKER_01]: Puis, le fait de rebondir là, enfin bref, tu vois, un truc à la con, ça te faisait rebondir jusque là. [SPEAKER_01]: Ah, ce n'est pas des conneries. [SPEAKER_01]: Ce n'est pas des conneries. [SPEAKER_01]: L'escalier qu'il y a ici, quand ta voiture a touché ça, ça te faisait rebondir jusqu'au radar là-bas. [SPEAKER_01]: Pour le radar la semaine dernière. [SPEAKER_01]: Alors moi, je ne l'ai pas fait. [SPEAKER_01]: Moi, je ne l'ai pas fait, ça. [SPEAKER_01]: Mais je ne l'ai pas fait. [SPEAKER_01]: Mais c'est pour te dire que j'ai vu des personnes prendre de l'élan là. [SPEAKER_01]: Et après, je ne sais pas, ils prenaient l'élan à partir de l'escalier qui était ici. [SPEAKER_01]: Et après, je ne sais pas si la tente là, elle servait à quelque chose. [SPEAKER_01]: Mais en tout cas, moi, je les ai vus partir de là pour arriver à aller là. [SPEAKER_01]: Depuis ici, ils faisaient un saut, puis ils arrivaient là. [SPEAKER_01]: Alors c'est peut-être moins pire que l'autre endroit qu'on a fait, parce que c'est moins pire dans le sens qu'il faut juste partir de là, et après c'est toujours pareil, il faut partir de là, et après tu vois l'axe. [SPEAKER_01]: Mais bon, ce que je veux dire, c'est qu'il y a toujours une triche. [SPEAKER_01]: Je ne sais même pas si c'était ça qu'ils avaient fait. [SPEAKER_01]: Juste par idée de voir si vraiment ça fait sauter comme ça. [SPEAKER_01]: Ah oui, d'accord. [SPEAKER_01]: Oui, donc vraiment, à partir de rien du tout, tu peux faire de la triche, quoi. [SPEAKER_01]: Ok. [SPEAKER_01]: Ouais, ok. [SPEAKER_01]: Oui, bah, c'est sûr que c'est ça. [SPEAKER_01]: C'est sûr que c'était là. [SPEAKER_01]: Non, parce que j'ai vu quelqu'un, clairement, partir de là, de cet endroit-là. [SPEAKER_01]: Je vais pas dire des conneries, mais je crois qu'il partait de là. [SPEAKER_01]: Je crois qu'il prenait de l'élan à partir de... Bah, je sais pas d'où, hein, de là, je crois. [SPEAKER_01]: Je crois qu'il partait de l'élan à partir de là. [SPEAKER_01]: Puis quand il faisait ça... [SPEAKER_01]: Ça faisait ça, et après, tu vois ce que je veux dire, ça faisait tac, tac, tac, et après ça faisait ça. [SPEAKER_01]: Je crois qu'il prenait de l'élan comme ça, à partir de là. [SPEAKER_01]: Je crois en gros qu'il prenait de l'élan à partir de là, en faisant comme ça. [SPEAKER_01]: Et après, bah, en fait, en gros, je crois que le radar de la semaine dernière était bien plus chiant avec Rich. [SPEAKER_01]: Mais en gros, je crois que c'était comme ça. [SPEAKER_01]: Ouais, il y a un truc dans le bail, un truc dans ce bail là. [SPEAKER_01]: Un truc dans le bail que tu viens là, [SPEAKER_01]: Puis après, je ne sais plus comment tu fais, mais tu arrives là. [SPEAKER_01]: Et après, tu vois, je vais en venir. [SPEAKER_01]: Je ne sais plus, mais c'est là, en tout cas, qu'ils avaient triché. [SPEAKER_01]: Ils avaient fait ça. [SPEAKER_01]: Après, tu fais ça. [SPEAKER_01]: Et après, tu as compris le truc. [SPEAKER_01]: Tu sautes sur ce truc bleu où tu arrives je ne sais plus exactement où. [SPEAKER_01]: Puis après, tu flottes, flottes, flottes, flottes. [SPEAKER_01]: Et après, tac, tu tombes dans le radar. [SPEAKER_01]: Je crois que c'était ça. [SPEAKER_01]: Mais je ne suis pas sûr. [SPEAKER_01]: Mais je crois que c'est ça qu'ils ont fait comme triche. [SPEAKER_01]: Bref, c'est juste pour te dire que le jeu, en fait, c'est pas... [SPEAKER_01]: Après, moi, j'en sais rien, mais... [SPEAKER_01]: Mais globalement, tu as compris le principe, c'est exactement la même chose que quand je pars du radar en partant de la flotte qu'elle a. [SPEAKER_01]: En gros, moi j'ai vu des vidéos de personnes qui partaient d'ici. [SPEAKER_01]: Carrément de là pour aller là. [SPEAKER_01]: Alors que bon, tu as vu l'accent, il n'est pas du tout le bon. [SPEAKER_01]: J'ai vu des personnes partir de ici pour aller à toute vitesse ici. [SPEAKER_01]: pour que quand ils arrivent là ils prennent le saut un peu en diagonale genre ils le prennent vraiment genre en mode diagonale comme ça le saut et là il faut prendre le saut donc ici c'était ici Gréco et bien en gros c'est pas compliqué tu vois pourquoi on peut pas aller là et tu vois pourquoi on peut pas aller là parce que tu vois la gueule des cailloux et bien en gros le saut qui te permet de faire le radar c'est la zone qui est là il faut sauter à partir d'ici et l'indice en fait c'est Spoto en fait c'est l'indice parce que t'es sûr que t'es dans la zone tu vois [SPEAKER_01]: La zone qui te permet en haut, ce tout petit caillou là, qui a l'air de rien, ce tout petit caillou m'a permis de faire 139 000 points en redarquer là. [SPEAKER_01]: En fait, ce n'est pas compliqué. [SPEAKER_01]: Pour faire le radar, il fallait prendre de l'élan. [SPEAKER_01]: Pour aller là, il fallait prendre de l'élan ici. [SPEAKER_01]: Il fallait prendre de l'élan ici. [SPEAKER_01]: Il ne peut pas aller plus loin en termes d'élan. [SPEAKER_01]: De toute façon, la zone verte n'était pas plus loin que là. [SPEAKER_01]: La zone verte, j'ose pour dire que la zone peut aller jusqu'ici. [SPEAKER_01]: C'est pour dire que la zone est beaucoup trop grande. [SPEAKER_01]: Du coup, tu peux clairement tricher. [SPEAKER_01]: Tu prends de l'élan ici. [SPEAKER_01]: Tu roules à toute vitesse sur ce tronçon. [SPEAKER_01]: Et après, une fois que tu es ici, tu tournes bien, tu braques comme ça. [SPEAKER_01]: Tu essaies de bien braquer comme ça. [SPEAKER_01]: Et après, une fois que tu as braqué comme ça, une fois que tu es ici, tu braques là. [SPEAKER_01]: Tu dois prendre ta voiture en diagonale à peu près comme ça. [SPEAKER_01]: En gros, tu prends ta voiture en diagonale. [SPEAKER_01]: Et après, une fois que tu as pris cette rampe, tu dois flotter dans les airs comme ça. [SPEAKER_01]: Et après, une fois que tu as sauté dans les airs, [SPEAKER_01]: tu dois avoir un coup de bol de toucher le radar ici sans toucher aucun obstacle avant d'arriver là et donc en gros à partir du saut qui est ici donc vraiment ici pas là ni là mais ici parce qu'en gros si tu sautes là tu peux pas et si tu sautes là ton feu n'est pas assez élevé donc en gros faut partir faut que ta voiture elle prenne cette ça en guise de rampe donc t'as entre là et là tu peux pas faire plus [SPEAKER_01]: si tu vas là, si jamais tu essayes d'aller ici donc si tu prends, si jamais ta voiture tu l'amènes là bah elle va se buter même si bon mais tu peux pas parce qu'en fait en gros la surface ici elle est trop comme ça et la surface ici bah elle est pile poil comme il faut pour faire un saut en fait donc c'est convenu du coup faut mettre la voiture à toute vitesse là dessus puis quand tu pars, quand tu touches quand tu prends l'élan sur ce caillou là ça te fait voler à un tel point que tu peux retomber ici [SPEAKER_01]: Sur le radar. [SPEAKER_01]: Et donc la vitesse s'accumuler avec le saut, c'est en gros, tu sautes, puis quand ta voiture, elle tombe, elle prend de l'élan. [SPEAKER_01]: En fait, elle prend de l'élan. [SPEAKER_01]: Puis quand tu prends de l'élan, tu peux arriver là à 460. [SPEAKER_01]: En arrivant là. [SPEAKER_01]: Donc voilà pourquoi les gens, quand ils prennent le... [SPEAKER_01]: Voilà pourquoi les gens, quand tu vas au niveau du radar, les sauts viennent de la gauche. [SPEAKER_01]: Toujours de là. [SPEAKER_01]: Parce qu'en fait, le saut, il vient de là. [SPEAKER_01]: Et l'élan, tu la prends là. [SPEAKER_01]: Tu prends de l'élan ici. [SPEAKER_01]: Tu prends de l'élan ici. [SPEAKER_01]: Et résultat, ça te fait venir ici, à 461 km heure. [SPEAKER_01]: Donc tu arrives à 461 km heure en commençant d'ici ou d'ici, mais bon, les vidéos commençaient de là pour prendre le saut comme ça, puis bon, franchement, c'est impossible quasiment de les prendre comme ça. [SPEAKER_01]: Je n'ai jamais réussi à rouler dans la flotte correctement en partant de là, puis il faut tourner, je suis dit quasiment un coup en fond là, la voiture n'a pas grand-coupé là dans la flotte. [SPEAKER_01]: Je ne sais même pas comment ils ont fait pour réussir, ils ont utilisé des réglages qu'ils faisaient qui ne le brisent pas, parce que... [SPEAKER_01]: mais sinon vaut mieux que tu prennes de l'élan de là parce que eux ils ont pris là mais si tu prends là tu vois si tu prends là là tu vois c'est beaucoup plus c'est beaucoup plus facile quoi enfin il y a plus de chances que tu arrives là tu prends de l'élan là tu prends de l'élan ici puis quand tu tournes là tu vois là c'est moins abrupt le virage est moins abrupt ici quand tu tournes puis après tu sautes ici [SPEAKER_01]: Tu vois, tu sautes ici, là, juste là, puis quand tu sautes ici, il va falloir réussir à faire de sorte que ta voiture arrive là en diagonale. [SPEAKER_01]: Donc entre là et là, c'est globalement que la voiture est en l'air, entre là et là. [SPEAKER_01]: Après, il faut réussir à faire de sorte que ta voiture arrive un petit peu au-dessus des radars. [SPEAKER_01]: Cette voiture arrive en gros à peu près ici en termes d'hauteur, ça déclenche le radar qu'il y a ici. [SPEAKER_01]: Et le jeu va te dire que tu as fait 461 au niveau du radar. [SPEAKER_01]: Par exemple, on va aller en freeride, et quand on va en freeride, il y a quelqu'un qui a fait 719.9. [SPEAKER_01]: Et donc en freeride, [SPEAKER_01]: et bien il y a quelqu'un qui a carrément réussi à tricher carrément avec une voiture de dragster donc en gros il y a une personne qui a réussi littéralement à faire le glitch du saut avec une voiture comme ça avec une avec une dragster il est parti de là avec la voiture de dragster il a touché ce truc là franchement voilà [SPEAKER_01]: C'est sûr, à moins qu'il a pris la VMAX de là pour aller là. [SPEAKER_01]: Ça, c'est pas sûr, mais c'est peut-être sûr. [SPEAKER_01]: Peut-être, ça m'étonnerait que quelqu'un parte de là pour faire un sondre externe. [SPEAKER_01]: Tout ça pour dire que le radar qui est laissé, c'était le seul radar qu'on n'avait pas eu en summit. [SPEAKER_01]: En gros, tous les défis qui sont là, on les a tous eus. [SPEAKER_01]: en summit. [SPEAKER_01]: Celui-là, on l'a. [SPEAKER_01]: Celui-là, c'est le tout premier summit qu'on a vu en mise à jour. [SPEAKER_01]: C'est celui-là. [SPEAKER_01]: Lui, on l'a eu deux fois. [SPEAKER_01]: Lui, on l'a eu deux fois en summit. [SPEAKER_01]: Et la fuite qui est ici, deux fois qu'on l'a eu. [SPEAKER_01]: Et puis les deux lanceaux qui sont ici, on ne s'en souvient peut-être pas, mais on les a déjà eus. [SPEAKER_01]: Une seule fois, mais on les a déjà eus. [SPEAKER_01]: On ne s'en souvient peut-être pas, mais on les a vraiment eu ceux-là. [SPEAKER_01]: Le tout premier summit, qui s'appelait Nascar Motorfest, qui s'appelait Nascar Opening, on avait les deux radars qui étaient ici, les deux lanceaux. [SPEAKER_01]: D'ailleurs, on ne les a plus jamais eu. [SPEAKER_01]: D'ailleurs, on n'en a jamais eu. [SPEAKER_01]: Là, les deux mois, on n'a plus jamais eu de lanceaux. [SPEAKER_01]: Le tout premier summit, on a eu des lanceaux, puis après, on n'en a plus jamais eu. [SPEAKER_01]: Vraiment, le tout premier summit de la saison 9, on a eu le saut qui est là. [SPEAKER_01]: Sachant que là, ça ne fait pas 10, il y a 10 défis. [SPEAKER_01]: Les deux autres défis sont là. [SPEAKER_01]: Ce sont des défis qui ont été rajoutés avec la playlist de NASCAR. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas pourquoi, mais ils ont rajouté un défi là. [SPEAKER_01]: Après, pourquoi ils ont rajouté un défi là ? [SPEAKER_01]: Parce que je suppose qu'on a des courses de NASCAR. [SPEAKER_01]: D'ailleurs, celle-là, je ne peux plus la voir. [SPEAKER_01]: Mais bref, tu vois ce que je veux dire. [SPEAKER_01]: Donc la course qui est ici, il y a des courses de NASCAR ici. [SPEAKER_01]: Alors je suppose que c'est pour ça qu'ils ont mis le radar là. [SPEAKER_01]: Peut-être. [SPEAKER_01]: Sur moi, c'est obligé. [SPEAKER_01]: C'est obligé. [SPEAKER_01]: Je pense que c'est clairement pour ça qu'ils ont mis le radar. [SPEAKER_01]: Donc le radar qui est ici une fois, on l'a eu. [SPEAKER_01]: Voilà, on l'a eu au moins une fois. [SPEAKER_01]: Et puis, le radar qui est ici, lui, il est là depuis toujours. [SPEAKER_01]: Il a toujours été là. [SPEAKER_01]: Enfin, je ne sais pas. [SPEAKER_01]: En tout cas, ça n'a pas à rajouter. [SPEAKER_01]: Et sinon, le dernier défi qui a été rajouté avec la police NASCAR, c'est celui-là. [SPEAKER_01]: Qu'on a eu une fois, mais on l'a eu. [SPEAKER_01]: Sinon, si tu comptes, il y en a 10 au total des défis. [SPEAKER_01]: Donc il y en a un là, un là. [SPEAKER_01]: Normalement, il n'y en a plus. [SPEAKER_01]: Normalement, il n'y en a plus d'autres. [SPEAKER_01]: Normalement, il n'y en a eu que 2 ici. [SPEAKER_01]: Normalement, et après, le reste des défis, c'est là. [SPEAKER_01]: 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, et là, 10. [SPEAKER_01]: 3, 1, regarde là. [SPEAKER_01]: 2, 3, 4. [SPEAKER_01]: Tu regardes la 5. [SPEAKER_01]: Là on a le 6. [SPEAKER_01]: Là on a le 7. [SPEAKER_01]: Là on a le 8. [SPEAKER_01]: Ça va ? [SPEAKER_01]: On a un 8. [SPEAKER_01]: Et la playlist NASCAR va être autour à 10 défis. [SPEAKER_01]: Et donc le huitième défi, il est ici, qui a été rajouté. [SPEAKER_01]: Et le dixième défi ici, parce qu'on ne s'en rend peut-être pas compte, mais ce défi-là et ce défi-là a été rajouté il y a deux mois. [SPEAKER_01]: Eh oui, on ne s'est peut-être jamais rendu compte, mais la playlist NASCAR les a rajoutés, cela. [SPEAKER_01]: Et comment je sais que c'est E ? [SPEAKER_01]: Ben, c'est pas compliqué quand tu vas dans des filles. [SPEAKER_01]: Et puis quand tu vas là-dedans, ben par exemple, jonction ouahou. [SPEAKER_01]: Voilà, t'as un roue d'agonale, un roue d'antérieur. [SPEAKER_01]: Tunnel de l'arc-en-ciel. [SPEAKER_01]: Tunnel de l'arc-en-ciel. [SPEAKER_01]: Et puis la fuite, et ben la fuite ici qui s'appelle Koh-o-Lina. [SPEAKER_01]: Voilà, ben rien, rien. [SPEAKER_01]: La fuite ici, elle s'appelle comment ? [SPEAKER_01]: C'est écrit Nascar. [SPEAKER_01]: C'est écrit Défi Nascar. [SPEAKER_01]: Défi Nascar, ce n'est pas le nom du défi. [SPEAKER_01]: C'est un nom de code dans le jeu. [SPEAKER_01]: Sinon, ici, il y a écrit Nascar. [SPEAKER_01]: C'est juste pour dire qu'il y a écrit Tunnel de l'arc-en-ciel. [SPEAKER_01]: Tu vois, c'est bien les noms qui se retrouvent dans cette place quand tu viens ici, quand tu vas dans Activité. [SPEAKER_01]: Et quand tu vas dans Activité, il y a de l'arc-en-ciel. [SPEAKER_01]: Tu vois, tu te trouves là. [SPEAKER_01]: Et là, Koolina, c'est bien là-dedans, en NASCAR, tu vois. [SPEAKER_01]: Il s'appelle bien Défi NASCAR, tu vois, ce que je veux dire. [SPEAKER_01]: Donc, tu vois, je ne veux pas passer. [SPEAKER_01]: Il y a vraiment deux effets qui ont été rajoutés là-bas. [SPEAKER_01]: Pourquoi j'en sais rien ? [SPEAKER_01]: Ils en ont rajouté 2 là-bas, dont 8 là. [SPEAKER_01]: Et ces 10 défis ont été mis en summit au moins une fois. [SPEAKER_01]: Dont ceux que j'ai dit 2 fois. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: C'est mieux que rien. [SPEAKER_01]: Au moins ils ont tous été mis au moins. [SPEAKER_01]: Au moins ils ont tous été mis. [SPEAKER_01]: En fait ils ont fait pile poil. [SPEAKER_01]: Ils ont fait pile poil. [SPEAKER_01]: Pourquoi je dis pile poil ? [SPEAKER_01]: Parce que le summit de la semaine prochaine c'est le summit dont peut-être le mois RC. [SPEAKER_01]: Et vu qu'à partir de la semaine prochaine on va avoir un summit RC [SPEAKER_01]: c'est sûr qu'on va avoir un Summit RC la semaine prochaine. [SPEAKER_01]: Donc vu que la semaine prochaine, on est sûr à 99,9% de chance qu'on va avoir un Summit RC, ça veut dire que globalement, NASCAR Motorface Tour, il n'y a pas de raison de poster un défi en rapport avec du NASCAR, alors que les deux prochains mois seront consacrés plus ou moins aux voitures RC. [SPEAKER_01]: Oui, parce qu'en fait, ce qui se passe dans les Summit, [SPEAKER_01]: c'est que chaque summit est consacré à la thématique. [SPEAKER_01]: Là, par exemple, les deux premiers mois, c'étaient des summits qui étaient consacrés au NASCAR, et les deux prochains mois, c'est des summits qui vont être consacrés au RC. [SPEAKER_01]: Ça veut dire qu'un summit sur deux, voire quasiment un summit sur deux, il y aura des RC en summit. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: C'est comme ça que ça marche, c'est comme ça que je fais. [SPEAKER_01]: Donc il y a un mélange de courses RC et un mélange de... [SPEAKER_01]: Voilà, mais je pense que le summit de la semaine prochaine, c'est un full RC. [SPEAKER_01]: Je pense que le summit de la semaine prochaine, on va avoir un summit où il va avoir des contraintes avec que des voitures RC. [SPEAKER_01]: Ça veut dire que déjà, tu peux être sûr et certain qu'avec le summit de la semaine prochaine, il va avoir des véhicules prêtés en RC, mais aussi des voitures où il va falloir vraiment les jouer en RC. [SPEAKER_01]: Et toutes les courses de la semaine prochaine, c'est sûr que c'est des courses de la Duel Playlist qu'on n'a pas encore là. [SPEAKER_01]: dont une course qu'on avait pu voir la semaine dernière qui avait leaké dans le summit parce que je sais pas si tu en souviens la semaine dernière il y avait une course qui a leaké en fait étant donné que le summit avait littéralement leaké comme quoi le circuit rouge c'était le circuit en rapport avec une course de RC donc je te rappelle ça avait leaké le départ de la course il était ici [SPEAKER_01]: Là, il y a une course de RC qui va avoir lieu sur le circuit rouge qui est ici. [SPEAKER_01]: Donc, il va y avoir une course de RC sur le circuit qui est rouge, là. [SPEAKER_01]: Et le départ de la course, il est là. [SPEAKER_01]: Le départ de la course est là. [SPEAKER_01]: Enfin, le départ de la course, vraiment, genre au mot de la voiture, elle spawne ici, puis la voiture, elle va démarrer là. [SPEAKER_01]: Et après, la course va faire ça. [SPEAKER_01]: Enfin, c'est ce qu'on a eu le suivi de la semaine dernière, quoi. [SPEAKER_01]: Là, après, on fasse là en dessous, ce qui nous fait remonter ici. [SPEAKER_01]: après on passe la boucle là comme ça après on passe la route qui est ici je sais pas si ça sera la première épreuve de la playlist je pense que là ça sera peut-être la première réponse de la playlist pourquoi je dis ça va parce que c'est là la course qui se trouve le plus près du conteneur donc je pense que c'est celle là après je peux être trompé [SPEAKER_01]: Et après la course elle va faire ça, elle va faire un tour, un tour comme ça, le deuxième boucle ici, comme ça, et quand on arrivera là, ça sera la ligne d'arrivée. [SPEAKER_01]: Voilà, en un tour, seulement un tour. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas si ça te convient ou pas, mais en tout cas, le conteneur de la playlist RC est tout simplement ici. [SPEAKER_01]: Celle-là, où il y a le point jaune, c'est ici que tu vas pouvoir faire les courses de la playlist RC. [SPEAKER_01]: La playlist NASCAR est là, et la playlist RC sera là. [SPEAKER_01]: Sachant que pour avoir accès à la playlist qui sera là, il faudra payer 10 balles. [SPEAKER_01]: Si tu veux accéder à la playlist qui sera ici, l'icône de la playlist sera là. [SPEAKER_01]: Donc l'icône de la playlist, parce que c'est mercredi prochain qu'on aura la playlist. [SPEAKER_01]: Donc mercredi prochain, tu vas avoir une nouvelle playlist qui va arriver ici. [SPEAKER_01]: Mais ce n'est pas une blague, ce n'est pas juste des conneries. [SPEAKER_01]: Mercredi prochain, à la même heure, la playlist sera déjà là depuis au moins quasiment 12 heures. [SPEAKER_01]: Théoriquement, elle sort à 6 heures du matin. [SPEAKER_01]: Donc à cette heure-là, ça fera déjà 12 heures qu'elle sera sortie. [SPEAKER_01]: Bref. [SPEAKER_01]: Ce que je veux dire, c'est que mercredi prochain à 6h du matin, à cet endroit-là, il y aura une icône, pas les mêmes icônes que ça. [SPEAKER_01]: Bien évidemment que ça ne sera pas les mêmes icônes que ça. [SPEAKER_01]: Mais il y aura une icône dans ce style-là ou dans le style des playlists. [SPEAKER_01]: Chaque playlist a une icône comme ça. [SPEAKER_01]: Une icône comme les icônes qui sont ici. [SPEAKER_01]: Tu n'as rien d'une icône comme ça, peu importe laquelle, on ne sait pas exactement comment ça sera, et il y en a une ici. [SPEAKER_01]: Pour l'instant, elle ne l'est pas parce qu'elle n'est pas activée. [SPEAKER_01]: Et la playlist, elle ne sera pas activée tant que ça ne sera pas mercredi prochain. [SPEAKER_01]: Voilà. [SPEAKER_01]: Donc, mercredi prochain, tu vas pouvoir avoir 10 courses. [SPEAKER_01]: Normalement, si les développeurs ne se sont pas trompés, la playlist aura 10 courses, 8 défis, [SPEAKER_01]: Après ça c'est pas sûr, mais normalement, si jamais les développeurs se sont pas trop, c'est ce qu'ils ont mis sur le site officiel. [SPEAKER_01]: À un moment ou à un autre, je ne sais plus quoi ils ont mis. [SPEAKER_01]: Donc normalement il devrait y avoir 10 épreuves dans la playlist, donc ça sera une playlist avec beaucoup de choses, du coup il y aura beaucoup de choses à faire. [SPEAKER_01]: Il y aura 10 épreuves, donc la même chose que Nascar Motorface Auto, donc ça veut dire que ça fera 20 épreuves dans la mise à jour, c'est quand même pas mal en vrai, même si c'est mal réparti parce que tout sortira d'un coup. [SPEAKER_01]: Tout sera disponible day one malheureusement. [SPEAKER_01]: Donc tu auras 10 épreuves. [SPEAKER_01]: Tu auras 8 défis. [SPEAKER_01]: Là il y en aura un peu moins. [SPEAKER_01]: Il n'y en aura que 8, il n'y en aura pas 10. [SPEAKER_01]: Normalement, je crois. [SPEAKER_01]: Moi je ne sais pas. [SPEAKER_01]: Normalement il y aura 8 défis. [SPEAKER_01]: il y aura cinq clés de photos donc là il y en aura pas il y en aura plus parce que là actuellement dans la playlist nascar on est quand même sur je crois trois photos donc oui trois bon c'est pas mal ouais mais t'attends deux mois pour trois photos donc bon c'est pas énorme non plus même si bon à ce qui paraît parce que bon c'est le combat et des fois ils se trompent tu vois ce que je veux dire donc à ce qui paraît cinq [SPEAKER_01]: Si c'est 5, pourquoi pas ? [SPEAKER_01]: Je ne sais pas où ils les mettront, mais il y en aurait 5. [SPEAKER_01]: Moi, je pense savoir pourquoi il y en aurait 5, pourquoi il y en aurait plus. [SPEAKER_01]: Parce que, étant donné que c'est une playlist RC, la playlist, elle ne se concentre pas uniquement que sur la nouvelle map qu'ils ont rajoutée. [SPEAKER_01]: Alors peut-être que c'est pour ça que ça permettra de faire de 5 photos. [SPEAKER_01]: Je ne sais pas. [SPEAKER_01]: En tout cas, il y en aura 5 à ce qui paraît. [SPEAKER_01]: donc pourquoi je n'en sais rien mais vu que la playlist RC elle n'est pas parce qu'en gros il va y avoir une course ici donc moi je ne sais pas s'il n'y en aurait qu'une mais à ce qui est pareil il n'y aurait qu'une course ici il y aurait quelques courses dans la nave de Huawei enfin ça je n'en sais rien mais c'est sûr parce que je me vois mal qu'il n'y en a pas ici parce que bon là c'est quand même immense donc il y aurait peut-être des courses sur la nave de Huawei il y aurait peut-être une course sur un bateau un bateau abandonné je ne sais pas où il y aurait une course sur un vieux bateau abandonné je n'ai pas trouvé où il était [SPEAKER_01]: Et puis il y aurait des courses, ça je le sais, parce que sur la map de Mauiui, j'en ai trouvé deux. [SPEAKER_01]: J'ai trouvé deux emplacements de course sur Mauiui. [SPEAKER_01]: Donc au total, j'ai trouvé trois emplacements Mauiui... [SPEAKER_01]: Enfin, 3 épreuves. [SPEAKER_01]: J'ai trouvé 3 emplacements d'épreuves dans ma 8. [SPEAKER_01]: J'en ai trouvé 3. [SPEAKER_01]: J'ai trouvé 3 emplacements de course de ma 8. [SPEAKER_01]: Donc ma 8 a 3 épreuves. [SPEAKER_01]: Au moins de la playlist RC. [SPEAKER_01]: Plus celle qu'elle a. [SPEAKER_01]: Donc total, j'en ai trouvé 4. [SPEAKER_01]: Bien évidemment, la playlist n'aura pas 4 épreuves. [SPEAKER_01]: C'est juste que je ne les ai pas trouvées. [SPEAKER_01]: Parce qu'elles sont cachées. [SPEAKER_01]: Non, c'est juste que les épreuves, si tu veux les trouver, c'est difficile. [SPEAKER_01]: Parce que c'est juste un simple petit ballon. [SPEAKER_01]: Comme je te l'ai dit, les épreuves, pour les trouver, il faut tomber par hasard. [SPEAKER_01]: Tu vois deux petits ballons l'un côté de l'autre, avec un espèce de cercle marron, ça veut dire qu'il y a un truc qui sort là. [SPEAKER_01]: Mais bon, si tu n'as pas de l'implénisme en face de chez Squad, ça peut influer. [SPEAKER_01]: Parce que en face de chez Squad, les trucs sont déjà bloqués, grisés. [SPEAKER_01]: Si tu l'as, le moins de trucs comme ça que tu trouves, tu sais que c'est ça. [SPEAKER_01]: Si jamais tu n'as pas acheté le pass 1 et 2, ça peut t'influer sur le... [SPEAKER_01]: C'est un peu influé parce qu'il se trouve que si tu n'achètes pas le pass 1 et 2, tous les endroits où il est censé avoir des courses du pass 1 et 2, elles n'apparaissent pas les courses. [SPEAKER_01]: Donc tu as des espèces de marques sur la pelouse où il manque un truc. [SPEAKER_01]: Donc quoi qu'il arrive, dès que tu as un manque de quelque chose, là il y a une marque avec un rond de la terre dessus. [SPEAKER_01]: Mais bon, si tu as acheté le pass 1 et 2... [SPEAKER_01]: Là, globalement, les seuls endroits où il y a une marque marron, tu vois ce que jure, une marque où il y a de la terre, où il manque un... [SPEAKER_01]: Clairement, tu as deux ballons de chaque côté, et puis clairement, il est censé avoir un truc à rien, tu sais qu'il y a une course qui va arriver le 6 mai. [SPEAKER_01]: Et puis sinon, on n'a pas trouvé, ben voilà. [SPEAKER_01]: Mais bon, dis-moi si tu en as déjà trouvé une ou deux, ou zéro de structure, puis tu te demandes ce que ça peut être. [SPEAKER_01]: Mais si tu as acheté le pass, tu es tranquille, en vrai. [SPEAKER_01]: Pas besoin de payer de supplément. [SPEAKER_01]: Si tu n'as pas acheté le pass. [SPEAKER_01]: Le pass, en fait, on l'a acheté en novembre. [SPEAKER_01]: Pour avoir que 20 voitures. [SPEAKER_01]: On sent qu'on allait avoir que 20 voitures dans le pass. [SPEAKER_01]: Parce qu'à l'époque, ils n'avaient pas communiqué sur ça. [SPEAKER_01]: À l'époque, on pensait vraiment qu'on achetait un pass pour... [SPEAKER_01]: À l'époque, on pensait que 30 basses étaient pour 20 voitures. [SPEAKER_01]: Sauf qu'en fait, on s'est rendu compte un peu plus tard... [SPEAKER_01]: pas si longtemps que ça après, on s'est rendu compte pas si longtemps que ça après, que les développeurs avaient dit qu'il y aurait une deuxième playlist de la mise à jour, mais cette fois-ci, elle serait réservée aux possesseurs du Passat des Trois le 6 mai. [SPEAKER_01]: C'est tout ce qu'on savait. [SPEAKER_01]: Et ça, on le sait depuis le mois de novembre. [SPEAKER_01]: Ça veut dire que depuis le mois de novembre, et ça fait longtemps, [SPEAKER_01]: Depuis le mois de novembre, on sait qu'il y a une deuxième playlist qui sortira à la saison 9. [SPEAKER_01]: On n'était même pas à la saison 9 quand ça a été annoncé ça. [SPEAKER_01]: On était à la saison 8 et quand la saison 9 sortira, on sait que le 6 mai, donc là on est vraiment dans une semaine, que du coup on a une nouvelle playlist qui s'appelle RC Frenzy. [SPEAKER_01]: Elle ne s'appelle pas juste RC la playlist, elle s'appelle RC Frenzy. [SPEAKER_01]: Pourquoi ? [SPEAKER_01]: Je n'en sais rien, c'est le nom de la playlist. [SPEAKER_01]: NASCAR MOTORFEST autour voilà bon NASCAR MOTORFEST toujours c'est plus logique parce que c'est NASCAR parce que c'est NASCAR MOTORFEST parce que c'est MOTORFEST parce que c'est MOTORFEST qui l'a amené là voilà bon c'est un peu au début d'avoir mis MOTORFEST sachant que c'est le jeu il s'appelle MOTORFEST mais bon puis ben CAR parce que c'est parce que c'est une bélise en rapport avec des CARS après voilà là c'est logique dans ce sens là [SPEAKER_01]: Par exemple, là, je ne sais pas, RC, parce que c'est des voitures, la catégorisation s'appelle RC. [SPEAKER_01]: Et puis bon, j'ai oublié de te dire, qui dit voiture télécommandée, qui dit qu'il va falloir refarmer un chimiste de l'anidro, j'ai oublié de te dire ça. [SPEAKER_01]: Enfin, t'as deviné. [SPEAKER_01]: T'as deviné, en fait, quand je t'ai dit une nouvelle catégorisation, on veut dire qu'il va falloir refarmer ça. [SPEAKER_01]: Quand je te disais, en gros, que la partie de la semaine prochaine, il va y avoir rendez-vous du bordel, je ne te mentais pas en disant qu'à partir de mercredi prochain, on va y avoir rendez-vous du bordel. [SPEAKER_01]: On va se retrouver mercredi prochain à faire comme si on avait une mise à jour. [SPEAKER_01]: On va se retrouver à faire comme si il y avait une mise à jour qui sortait sur le jeu d'un coup. [SPEAKER_01]: Il n'y a pas de mise à jour, c'est juste une nouvelle playlist qui dit ça, théoriquement. [SPEAKER_01]: Mais bon, qui dit nouvelle playlist, qui dit nouvelle discipline qu'on n'a pas, qui dit qu'il va falloir refaire un mode personnalisé dans toutes les playlists qui existent, tout ça, tout ça. [SPEAKER_01]: Et moi, qui dit le 6 mai, qui dit qu'il va falloir que je passe platine. [SPEAKER_01]: Parce que ça veut dire qu'il ne me reste plus que deux mois pour passer de or à rang platine. [SPEAKER_01]: Ça veut dire qu'il ne me reste plus que deux mois pour passer rang platine, du coup. [SPEAKER_01]: Bah en fait moi je trouve ça très long de faire des grands races pour passer de l'or à platine, du bronze à rang argent à rang or, c'est facile. [SPEAKER_01]: Vraiment. [SPEAKER_01]: J'ai perdu quasiment aucun point entre le bronze et l'or. [SPEAKER_01]: Vraiment. [SPEAKER_01]: Depuis que je suis rang or pour passer au rang platine, c'est vraiment difficile. [SPEAKER_01]: De toute façon il n'y a pas de 36 stratégies. [SPEAKER_01]: La stratégie que je t'avais dit en pensant tricher, elle n'existe pas finalement. [SPEAKER_01]: Finalement, il n'y a pas de triche. [SPEAKER_01]: Juste, c'est difficile d'être platine sur le grand race. [SPEAKER_01]: C'est très difficile d'être platine. [SPEAKER_01]: Il faut jouer tous les jours quasiment à faire deux heures de grand race par jour pour gagner même pas une centaine de points par jour. [SPEAKER_01]: Même pas une vingtaine, une trentaine de points. [SPEAKER_01]: Ça dépend vraiment. [SPEAKER_01]: Donc, il faut jouer beaucoup de temps. [SPEAKER_01]: Je pense que le rang platine, je l'aurai peut-être que dans un mois suivi, qu'il me restera encore un mois. [SPEAKER_01]: Mais bon, j'aurai platine un mois avant la fin de la saison, je pense. [SPEAKER_01]: Parce que je n'ai pas envie de faire des grands voiles parce que c'est super long pour la récompense qui est due, la vraie. [SPEAKER_01]: La récompense, c'est juste une tenue pour l'avatar que je ne me sers à jamais. [SPEAKER_01]: C'est une tenue pour l'avatar. [SPEAKER_01]: C'est une recompense pour l'avatar. [SPEAKER_01]: L'avatar, je ne m'en suis jamais servi. [SPEAKER_01]: Même la tenue de mon propre avatar, je ne l'ai jamais changé depuis que le jeu est sorti. [SPEAKER_01]: Depuis que le jeu est sorti, je n'ai jamais changé sa tenue. [SPEAKER_01]: Parce que ça sert. [SPEAKER_01]: Moi, je m'en fiche complètement. [SPEAKER_01]: Moi, ce qui m'intéresse, c'est juste d'avoir toutes les voitures du jeu et c'est tout. [SPEAKER_01]: Moi, tout ce qui m'intéresse, c'est juste d'avoir toutes les voitures du jeu et après, une fois que j'ai toutes les voitures du jeu, ça ne m'intéresse plus après le reste. [SPEAKER_01]: Thing. [SPEAKER_01]: Me. [SPEAKER_01]: Me. [SPEAKER_01]: ... ... ... ... ... [SPEAKER_01]: Bon, je reviens sur Psych Boy. [SPEAKER_01]: D'accord ? [SPEAKER_01]: Bon, tout de suite sur Psych Boy, il y a bien d'aventures. [SPEAKER_01]: Par contre, mercredi prochain, on va avoir tellement de trucs à faire sur TSM qu'on va devoir rester toute la journée dessus. [SPEAKER_01]: Parce que la semaine prochaine, il ne va pas que avoir le summit à faire. [SPEAKER_01]: Une fois que le summit y sera fait, on a la nouvelle playlist. [SPEAKER_01]: qui dit nouvelle playlist, ce qui veut dire qu'il va falloir que je fasse plein de cartes sur d'écran. [SPEAKER_01]: Surtout qu'il y a quand même une douille dans cette histoire, c'est que la playlist va même pas falloir que je ne vais même pas pouvoir la terminer. [SPEAKER_01]: C'est à dire qu'en gros, je ne vais même pas pouvoir faire toutes les épreuves de la playlist. [SPEAKER_01]: Parce que si je fais toutes les épreuves de la playlist, je ne vais pas pouvoir en gros me retrouver avec toutes les capteurs d'écran à faire. [SPEAKER_01]: Donc en fait de compte, je vais être condamné à ne pas pouvoir terminer la playlist en entier juste la première semaine. [SPEAKER_01]: Donc je ne vais même pas pouvoir faire toutes les courses de la playlist. [SPEAKER_01]: Parce qu'en fin de compte, si je fais toutes les courses de la playlist, je ne m'en rappelais plus, mais si je fais toutes les courses de la playlist, je vais me retrouver bloqué avec l'histoire du système, toi qui es mal fait du jeu. [SPEAKER_01]: Tu vois ce que je veux dire, le système, en gros, où quand tu franchis... Parce que là, si je fais la dernière course, je ne pourrais plus avoir les images sans le problème des petites icônes qui apparaissent en haut de l'écran. [SPEAKER_01]: Puis vu que j'aurais le droit qu'à un n'essaye pas, parce que j'ai de la playlist que là. [SPEAKER_01]: Donc là, globalement, j'aurai le droit qu'il y a un seul essai pour faire tout ça. [SPEAKER_01]: Donc si je me rate, je n'aurai aucun moyen de me rattraper après. [SPEAKER_01]: Donc là, ça craint. [SPEAKER_01]: C'est juste pour dire qu'il va vraiment falloir que j'oublie de ne pas finir la playlist. [SPEAKER_01]: Il va falloir que je m'arrête à l'avant-dernière épreuve. [SPEAKER_01]: Et que la dernière est course, si jamais on l'a fait, on ne franchit pas la ligne d'arrivée. [SPEAKER_01]: Parce que sinon, la ligne d'arrivée est égale que je ne vais pas y arriver. [SPEAKER_01]: Ou en fait, si j'ai le droit de finir la playlist, mais je n'ai pas le droit de récupérer la récompense dans le conteneur. [SPEAKER_01]: Je ne sais plus trop quoi. [SPEAKER_01]: Enfin, oui, c'est ça. [SPEAKER_01]: En fait, si j'ai le droit de finir la playlist, mais je n'ai pas le droit de récupérer la récompense qui est au niveau de la boîte. [SPEAKER_01]: Tu vois ce que je veux dire ? [SPEAKER_01]: J'ai le droit de faire toutes les courses, mais je n'ai pas le droit de récupérer la récompense que de la playlist. [SPEAKER_01]: C'est-à-dire qu'une fois que j'aurai fini, et encore au moins j'ai envie de te dire, il vaut mieux de ne même pas finir la playlist, parce que finir la playlist est égal, vu que les 4 photos je peux les faire que sur cette playlist-là, et bien ça veut que je vais me téléporter sur la playlist parce que je dois toujours aller là-bas, et qu'est-ce qui va se passer ? [SPEAKER_01]: Ça va déclencher la cinématique. [SPEAKER_01]: et puis après je vais me faire avoir et après ça va poser problème donc du coup bah ouais non je peux pas en fait bah non parce que si je fais ça je vais me téléporter vu je me téléporte toujours au contenu d'APS en fait je vais me faire avoir en fait donc du coup bah non bah non bah en fait oui bah j'allais dire oui mais en fait bah non non en fait j'allais dire oui c'est bien mais en fait non ça va pas parce que faire toutes les courses bah non ça va clairement poser problème donc c'est con quand [SPEAKER_01]: On peut faire la course, mais il ne faudra juste pas franchir la ligne d'arrivée, juste parce que franchir la ligne d'arrivée, ça va me poser problème pour les miatures. [SPEAKER_01]: J'aurai deux comptes, j'en fiche, j'aurai deux comptes. [SPEAKER_01]: Mais là, je ne vais pas payer 10 balles sur deux comptes différents, juste pour la playlist. [SPEAKER_01]: En fait, je suis condamné à ne pas faire les 4 photos de la playlist RC. [SPEAKER_01]: Déjà, toutes les 4 photos de la playlist RC, on ne va pas pouvoir les faire déjà. [SPEAKER_01]: Déjà, on ne pourra pas les faire parce que ça ne sera qu'en vidéo, vu que je ne pourrais les faire que en vidéo uniquement sur ce compte-là. [SPEAKER_01]: Je n'ai pas le choix. [SPEAKER_01]: Les 4 photos, je vais pouvoir les faire que sur mon compte personnel. [SPEAKER_01]: Les 4 photos, déjà, dans un premier temps, je ne vais pouvoir les faire que sur mon compte personnel. [SPEAKER_01]: C'est juste pour dire qu'il faut que je fasse gaffe. [SPEAKER_01]: La seule chose qu'il faut que je fasse gaffe, c'est de faire toutes les courses, sauf la dernière. [SPEAKER_01]: Donc en gros, faire toutes les courses, ça ne pose pas de problème. [SPEAKER_01]: C'est juste que je ne peux pas faire la dernière. [SPEAKER_01]: C'est-à-dire qu'en gros, ça ne pose pas de problème si je fais toutes les courses. [SPEAKER_01]: Je peux faire toutes les courses, c'est juste qu'il ne faut pas chercher la ligne derrière de la dernière course. [SPEAKER_01]: En gros, je dois cliquer sur « Abandonner » et je ne la fais pas. [SPEAKER_01]: Et si du coup, je ne vais pas pouvoir la faire à vie, si je vais pouvoir la faire. [SPEAKER_01]: A partir du moment où j'aurai les images que j'aurai besoin. [SPEAKER_01]: Tant que je n'ai pas les images que j'ai besoin, on ne pourra pas franchir la ligne d'arrivée de cette course-là. [SPEAKER_01]: Donc la dernière course, il va falloir attendre globalement le 13 mai pour que je puisse franchir la ligne d'arrivée de la course. [SPEAKER_01]: Parce que la playlist arrivera le 6 mai. [SPEAKER_01]: Puis une fois que la playlist arrivera le 6 mai, de toute façon, la playlist va forcément sortir avec un boost d'XP. [SPEAKER_01]: Et ça veut dire, à cause du boost d'XP, les images, je ne peux pas les avoir des one. [SPEAKER_01]: Exactement comme toutes les playlists maintenant qui sortent. [SPEAKER_01]: Il y a un boost d'XP maintenant qui sort à chaque fois. [SPEAKER_01]: C'est juste qu'il va falloir que je me ressache, je ne sais pas trop où, en me disant, il ne faut que je ne franchisse pas la ligne d'arrêt de la dernière. [SPEAKER_01]: C'est tout. [SPEAKER_01]: Et que je ne fasse pas aussi les quêtes photos non plus. [SPEAKER_01]: Je n'aurai pas le droit de faire les quêtes photos sur mon compte personnel. [SPEAKER_01]: Si ce n'est pas en vidéo, on ne les fait pas. [SPEAKER_01]: Après, bon, globalement, les quêtes photos, elles seront faites sous peu, sous un mois, elles seront toutes faites. [SPEAKER_01]: Mais ça veut dire que les activités annexes, on ne pourra pas les avoir à 100%, tant que tout n'est pas... Ah ouais, c'est dommage, les activités annexes, je ne pourrais pas les avoir à 100%. [SPEAKER_01]: Les épreuves, je ne pourrais pas faire toutes, je ne pourrais faire que 9 épreuves sur 10. [SPEAKER_01]: Puis la dernière épreuve, je pourrais la faire, mais je ne vais juste pas franchir la ligne d'arrivée. [SPEAKER_01]: Franchir la ligne d'arrivée, ce qui pose problème, c'est qu'une fois que la ligne d'arrivée est franchie, ça va débloquer toutes les courses, toutes les courses sont débloquées. [SPEAKER_01]: Sauf que faire ça, ça va vraiment me poser problème. [SPEAKER_01]: Moi, je ne peux pas faire ça. [SPEAKER_01]: En fait, ce qui fait chier, c'est que ne pas faire ça, ça veut dire que je ne débloque pas le mode personnalisé de la playlist. [SPEAKER_01]: C'est con. [SPEAKER_01]: Non, mais c'est surtout qu'en fait, ne pas faire la dernière course, ça me bloque. [SPEAKER_01]: pour que je ne puisse pas débloquer les challenges. [SPEAKER_01]: Parce qu'à les challenges, ils se débloquent quand tu fais toutes les courses et le mode personnalisé aussi. [SPEAKER_01]: Donc je ne pourrais pas faire le mode personnalisé de la playlist avant au moins une semaine minimum. [SPEAKER_01]: Bon après, ce n'est pas grave, je m'en fiche un peu. [SPEAKER_01]: Dans une semaine, je pourrais le faire quand même après ça. [SPEAKER_01]: Mais c'est juste que ça fait chier parce que du coup, la playlist RC, je ne pourrais pas la faire en entier juste à cause de ça. [SPEAKER_01]: Donc en gros, la playlist RC, je vais être limité en fait, je vais être limité dans ce que je vais faire finalement. [SPEAKER_01]: Je vais faire toutes les courses, sauf la dernière, je peux la faire, mais je ne ferai pas six langues d'arrivée. [SPEAKER_01]: Sinon, je ne pourrai pas fabriquer mes miniatures après. [SPEAKER_01]: Déjà, je ne pourrai pas fabriquer mes miniatures, et en plus, il va falloir que je retourne sur la playlist mercredi prochain, en n'ayant pas fait la dernière course, pour avoir toutes les images, cette fois-ci, qui va me permettre de faire les images de la playlist. [SPEAKER_01]: Parce que si jamais je fais la playlist et je franchis le langues d'arrivée, je n'aurai plus les images. [SPEAKER_01]: J'aurai plus les images qui me permettront de faire ce que j'ai à faire. [SPEAKER_01]: Ça veut dire, en gros, que si je fais la pélisse, je ne pourrai pas avoir les images comme je le fais d'habitude. [SPEAKER_01]: Tout ça parce que j'ai franchi l'année dernière. [SPEAKER_01]: Ça veut dire que les images, je pourrai les avoir une fois et pas deux. [SPEAKER_01]: Ça veut dire que je n'aurai aucun moyen de les refaire une fois que c'est fait. [SPEAKER_01]: Je ne pourrai plus jamais les refaire. [SPEAKER_01]: Parce que c'est une pélisse payante et le seul moyen de pouvoir refaire un jour des images d'une autre manière, ce serait de repayer... [SPEAKER_01]: Parce que les images, la façon dont je fabrique mes images, fait que quand tu te connectes sur le jeu, les images, tu les as une fois et pas deux sur l'écran. [SPEAKER_01]: Donc une fois que les images n'aiment pas l'écran, tu ne peux plus jamais les avoir. [SPEAKER_01]: Mais les images, moins que je fais pour avoir. [SPEAKER_01]: Là, toutes les miniatures que je fabrique, elles sont faites à partir d'images qui n'apparaissent qu'une fois à l'écran. [SPEAKER_01]: Non, mais n'empêche que ça craint. [SPEAKER_01]: C'est pour ça que je dis que ça craint. [SPEAKER_01]: En fait, si on se loupe, on n'a pas rien, en fait. [SPEAKER_01]: Le seul moyen de ne pas foirer, c'est de ne pas faire la dernière course de la playlist. [SPEAKER_01]: Ça, c'est sûr que ça sera bon. [SPEAKER_01]: Il ne faudra pas faire la dernière course et ne pas faire les quêtes photos. [SPEAKER_01]: On pourra trouver l'emplacement où se trouve la photo pour faire la miniature, mais on n'aura pas le droit d'appuyer sur le bouton X pour la valider vraiment sur le jeu. [SPEAKER_01]: Ce que je veux dire, c'est que si je trouve l'endroit où se trouve vraiment la quête photo, [SPEAKER_01]: je n'aurai pas le droit d'appuyer sur le bouton X pour vraiment valider la quête photo parce qu'il faudra la faire en vidéo. [SPEAKER_01]: Donc en fait, les 5 quête photos, il faudra trouver la leçon. [SPEAKER_01]: Je ne pourrais pas les valider dans le menu que quand je les aurais fait en vidéo. [SPEAKER_01]: C'est un peu le bordel, mais malheureusement, c'est seulement ça qu'il faudra en prendre en compte. [SPEAKER_01]: Donc j'arrive sur la filiste RC. [SPEAKER_01]: Je fais toutes les courses. [SPEAKER_01]: La dernière course, je l'ai fait, mais je ne franchis pas la ligne d'arrivée. [SPEAKER_01]: Puis après, les challenges, je ne pourrai pas les débloquer, vu qu'il faut refaire toutes les courses. [SPEAKER_01]: Les challenges, je les débloquerai, mais que mercredi prochain. [SPEAKER_01]: En fait, il faudra attendre que le boost d'XP se barre. [SPEAKER_01]: Logiquement, il y aura un boost d'XP. [SPEAKER_01]: Mais bon, logiquement. [SPEAKER_01]: Ça m'énerve, parce que boost d'XP, c'est bien, mais moi, ça me bloque pour mes vêtements. [SPEAKER_01]: Du coup, c'est con, quand même. [SPEAKER_01]: Malheureusement, c'est toujours comme ça. [SPEAKER_01]: La PLG ne serait pas payante, il n'y aurait pas de problème, ça fait chier. [SPEAKER_01]: Bon, je reviens sur le SecBoy. [SPEAKER_01]: A tout de suite.