[SPEAKER_01]: Parce que ça, tu vois, quand je maintiens le bouton enfoncé en permanence, t'as vu, c'est fluide.
[SPEAKER_01]: Et ça, avant, ça ne faisait pas ça.
[SPEAKER_01]: Donc ça, tu peux vraiment le faire comme ça.
[SPEAKER_01]: Maintenant, t'as vu, c'est à nouveau fluide d'aller à droite et à gauche.
[SPEAKER_01]: Ça, c'est bien.
[SPEAKER_01]: Par contre, quand tu fais ça, tu vois, là, si j'appuie sur la flé directionnelle directement en permanence, tu vois, comme ça,
[SPEAKER_01]: Tu vois, t'as vu ?
[SPEAKER_01]: T'as vu, par moments, ça s'arrête un peu.
[SPEAKER_01]: C'est très léger, mais ça s'arrête un petit peu.
[SPEAKER_01]: Mais l'avantage, en vrai, c'est...
[SPEAKER_01]: En fait, le problème du lag dans le menu, c'est qu'en fait, quand t'es dans le menu, puis tu poussais le joystick à droite, c'est-à-dire, en gros, là, là, quand tu faisais ce que je fais là, c'était...
[SPEAKER_01]: En fait, ça lagait.
[SPEAKER_01]: Tu vois, là, quand je fais ça...
[SPEAKER_01]: Eh bien, quand je faisais ce que je fais là, maintenant, eh bien, ça faisait des à-coups.
[SPEAKER_01]: Et là, maintenant, ça le fait plus.
[SPEAKER_01]: T'as vu ?
[SPEAKER_01]: Par contre, le seul endroit où il y a des accros, c'est dans le menu de réglage pro vers le haut ou en bas.
[SPEAKER_01]: Ça, par contre, ça ne le faisait pas avant.
[SPEAKER_01]: Du coup, maintenant, ça fait ça.
[SPEAKER_01]: Bon, ça va, ce n'est pas trop gênant parce que c'est plus...
[SPEAKER_01]: On va dire que c'est plus modifié les lignes de droite à gauche, c'était chiant, mais elle fait ça maintenant.
[SPEAKER_01]: Et aussi, du coup, quand tu ouvrais la carte, donc en gros, quand tu étais dans l'activité et quand tu ouvrais la carte en faisant carte, comme ça, le jeu est planté en haut.
[SPEAKER_01]: Il pouvait planter.
[SPEAKER_01]: Et moi, il s'est bien arrivé de faire planter le jeu juste en étant dans les menus ici, puis en appuyant sur le bouton cartes, et bien ça faisait planter le jeu.
[SPEAKER_01]: Et là, t'as vu, ça ne plante pas.
[SPEAKER_01]: Donc là, tu vois, ça ne plante pas.
[SPEAKER_01]: Bon, je vais te dire qu'ils ont vraiment bien corrigé les problèmes, à part le fait que le menu, il dug encore vers la verticale en haut, mais bon, après... Ok.
[SPEAKER_01]: Ok.
[SPEAKER_01]: Je teste.
[SPEAKER_01]: Je fais des tests forcés.
[SPEAKER_01]: En gros je force.
[SPEAKER_01]: Je fais plusieurs fois la même manipulation en boucle pour voir si ça déclenche pas un problème après coup.
[SPEAKER_01]: Donc là en gros je teste du coup.
[SPEAKER_01]: Ok.
[SPEAKER_01]: ok ça marche c'est bien c'est bien c'est bien c'est bien ça plante pas ok donc on va dire que ça c'est pareil c'est un problème il est bien corrigé le casque est bien corrigé le menu dans le lag dans les menus on va dire que c'est partiellement corrigé globalement c'est vrai il n'y a plus de lag gauche droite ça fonctionne bien il y a juste la verticalité qui ne fonctionne pas dans les menus
[SPEAKER_01]: Dans le menu ici, ça avance de curseur en curseur et ça ne fait pas de latence non plus.
[SPEAKER_01]: Oui, c'est normal, c'est normal.
[SPEAKER_01]: Ok, ok.
[SPEAKER_01]: Donc c'est bon, je ne vois pas rien d'anormal pour l'instant.
[SPEAKER_01]: Et puis l'autre bug, c'était quand on appuyait sur le bouton X, ça ne marchait pas très bien correctement.
[SPEAKER_01]: Mais moi, ça marchait toujours, je n'avais pas de problème avec ça.
[SPEAKER_01]: Voilà, oui, le custom show, c'est toujours un problème.
[SPEAKER_01]: C'est que toi, le custom show, je ne peux pas liker les voitures des gens.
[SPEAKER_01]: T'as vu ce que je veux dire ou pas ?
[SPEAKER_01]: Il y a un bouton X.
[SPEAKER_01]: T'as vu ce que je veux dire ou pas ?
[SPEAKER_01]: Je peux pas liker les voitures.
[SPEAKER_01]: T'as vu custom show ?
[SPEAKER_01]: Pas liker les voitures des gens.
[SPEAKER_01]: C'est un bug que j'ai remarqué ce matin.
[SPEAKER_01]: Où en fait toutes les voitures de toutes les personnes.
[SPEAKER_01]: Et pourtant c'est pas la voiture d'origine.
[SPEAKER_01]: Elle a été changée la voiture.
[SPEAKER_01]: Donc c'est bien une personne qui a acheté la voiture.
[SPEAKER_01]: Et pourtant on peut pas appuyer sur le X.
[SPEAKER_01]: c'est comme si c'était un véhicule prêté alors que pourtant c'est bien une personne qui l'a acheté sauf que le pire dans cette histoire c'est qu'il n'y avait pas le pseudo de la personne il ya juste écrit que c'est une voiture qui peut qu'il vient du jeu qui ça tu vois il ya un bug le custom show parce que le jeu considère que c'est
[SPEAKER_01]: ouais et puis là ça met le pseudo ici seulement je sais pas ce qui s'est passé mais tu vois regarde tout le monde a un like t'as vu ?
[SPEAKER_01]: tout le monde a un like bah dis toi que c'est la première fois que ça arrive il y a tout le monde a un seul like dans tout le custom show tout le monde a un seul like pourquoi ?
[SPEAKER_01]: parce qu'il y a un bug il y a un bug là il y a un bug
[SPEAKER_01]: il y a un bug et du coup en fin de compte personne ne peut liker les voitures de personne en fait donc toutes les voitures de n'importe quelle personne ne peut pas liker ce qui veut dire que si tu likes ta voiture globalement tout le monde est au même pied d'égalité parce que un like est égal à tout le monde qui a le même un like donc si tu like tous les jours ta voiture il y a peut-être une chance de gagner le custom show de cette semaine vu que tout le monde regarde le top de 1 like tu vois
[SPEAKER_01]: Non mais c'est un bug, c'est un bug, c'est pas normal, tout le monde a un like.
[SPEAKER_01]: Par contre là si j'achète, il se passe quoi, si je clique là sur acheter.
[SPEAKER_01]: Alors en vrai là c'est un petit peu abusé, c'est que la voiture elle coûte moins cher ici.
[SPEAKER_01]: La radio edition coûte moins cher ici que dans le pack là-bas.
[SPEAKER_01]: J'ai trouvé un bug pour acheter la voiture moins cher.
[SPEAKER_01]: au lieu de 219 000 pro-crédits, ou peut-être pas.
[SPEAKER_01]: alors là ça craint en fait j'ai peut-être trouvé un bug parce que là la voiture la radio là je peux carrément acheter en bloc en fait toi il ya écrit 1959 et 800 plus éco coût crédit ou uniquement concours crédit tu trouves là il ya un bug ou tu peux l'acheter en box là
[SPEAKER_01]: Bon bref, peu importe.
[SPEAKER_01]: Mais c'est quand même pour dire que, regarde là, il y a un bug, tu vois.
[SPEAKER_01]: Là, regarde le cinquième, attends, il est cinquième dans le monde, il a un lag.
[SPEAKER_01]: Et bien en fait, il y a un bug avec le custom show, parce que toutes les voitures, c'est écrit que le véhicule, il est entre guillemets, « motorface », c'est-à-dire que le véhicule, il est entre guillemets « prêté ».
[SPEAKER_01]: Et donc le jeu, considère que toutes les voitures qui sont là, c'est des voitures prêtées.
[SPEAKER_01]: Et donc, tu ne peux pas les liker.
[SPEAKER_01]: Et pourtant, ta propre voiture, tu peux la liker.
[SPEAKER_01]: Donc ta propre bagnole, tu peux la liker.
[SPEAKER_01]: Mais il y a un bug avec le Custom Show où un gem, c'est littéralement même le Mondial qui a un gem.
[SPEAKER_01]: C'est la première fois qu'on a un bug comme ça.
[SPEAKER_01]: Mais là, comme tu peux le voir, tout le monde a un gemme.
[SPEAKER_01]: Et personne ne peut faire plus qu'un gemme.
[SPEAKER_01]: C'est un bug bizarre, honnêtement, c'est un bug très étrange.
[SPEAKER_01]: Mais personne ne peut avoir plus qu'un like.
[SPEAKER_01]: Ça veut dire que théoriquement, si tu likes toujours tous les jours ta voiture, tu ne pourras pas aller au-delà de 7.
[SPEAKER_01]: Donc du coup, à la fin de la semaine, c'est pour ça que je te dis que peut-être que le custom show va peut-être être faisable pour une fois, parce que tout le monde a un like, et donc du coup, si tu penses tous les jours à liker, puis des personnes ne pensent pas à liker, bah théoriquement, ton custom show, tu vas gagner plus facilement.
[SPEAKER_01]: Ça paraît débile, mais oui, sur le papier, à cause du bug, oui.
[SPEAKER_01]: À cause du bug, oui, c'est vrai.
[SPEAKER_01]: Donc oui, oui, c'est... Et la vanillie, c'est une teinte de vitre, je sais pas ce que c'est, mais ça doit sûrement être un truc que j'ai pas.
[SPEAKER_01]: Regarde le bug.
[SPEAKER_01]: Le bug est tellement important que même la voiture ne refuse de s'afficher dans l'encadrement.
[SPEAKER_01]: Il y a vraiment un bug avec le custom show.
[SPEAKER_01]: Vu que la voiture est considérée comme prêtée, la voiture ne s'affiche pas vu qu'elle est censée être prêtée.
[SPEAKER_01]: Oui, non mais là il y a clairement un bug avec le custom show.
[SPEAKER_01]: Je pense que le développeur n'était pas au courant de ce bug là vu qu'il est intervenu ce matin.
[SPEAKER_01]: Alors je l'avais déjà remarqué avant la maintenance ce bug, on ne pouvait pas liker.
[SPEAKER_01]: Donc bon, c'est pas grave, le custom show dure qu'une semaine.
[SPEAKER_01]: Donc du coup ça donne plus de chances de gagner le custom show.
[SPEAKER_01]: Si tout le monde a un like, si tu likes tous les jours ta voiture, tu as peut-être une chance de gagner le custom show pour une fois.
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: Donc, bon, sache-le qu'il y a un bug et que si tu penses bien liker toujours ta voiture aux petits oignons le matin, 6h du matin, tout rond, voilà, tu peux peut-être gagner une custom chose grâce à ce bug-là.
[SPEAKER_01]: Ça fait chier, mais bon, clairement, il y a un putain de bug-là.
[SPEAKER_01]: Il y a un bug bizarre, mais bon.
[SPEAKER_01]: C'est... Donc, voilà.
[SPEAKER_01]: Cette voiture-là, du coup, cette voiture-là, c'est une voiture qui est achetable uniquement en coût-crédit, hein.
[SPEAKER_01]: Ça coûte une blinde, mais malheureusement, quand il est sur le bouton, c'est...
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: Puis le problème, c'est que cette voiture-là, 219 999 coups crédits.
[SPEAKER_01]: C'est pas mal, quoi.
[SPEAKER_01]: Si tu ne l'achètes pas aujourd'hui et si tu ne l'achètes pas dans la semaine, ce n'est pas grave parce que c'est un pack permanent.
[SPEAKER_01]: Donc on va dire que tant que les serveurs sont en ligne, tous les achats du jeu sont faisables.
[SPEAKER_01]: Je te conseillerais de l'acheter avant que les serveurs ferment un jour parce qu'après tu n'auras plus acheté.
[SPEAKER_01]: Tu te rappelles que quand les serveurs ferment, les achats ils gagnent, ils ne sont plus faisables.
[SPEAKER_01]: Mais en tout cas, sache que ça existe cette voiture.
[SPEAKER_01]: Je ne crois pas que c'est du pay to win parce que tu as la même voiture
[SPEAKER_01]: T'as la même, mais en édition, t'as la même voiture, mais achetable en box.
[SPEAKER_01]: La seule différence, c'est que la voiture, elle a un cosmétique.
[SPEAKER_01]: C'est tout, les performances ne changent pas, je crois.
[SPEAKER_01]: Et moi, je ne l'achèterai pas.
[SPEAKER_01]: C'est trop cher, c'est pas mal.
[SPEAKER_01]: Mais je vais acheter l'autre.
[SPEAKER_01]: Et je l'ai, sinon je n'aurais pas pu faire les courses ici, là.
[SPEAKER_01]: Ça a coûté 2 millions de bucks, presque.
[SPEAKER_01]: La voiture qu'il fallait acheter pour le summit de cette semaine.
[SPEAKER_01]: D'ailleurs, tu vois, je suis plus qu'à 97 millions.
[SPEAKER_01]: J'ai dépensé beaucoup d'argent pour acheter.
[SPEAKER_01]: Bref, ça coûte cher.
[SPEAKER_01]: On va passer un excellent 20 balles.
[SPEAKER_01]: Et puis faites-vous 20 balles.
[SPEAKER_01]: Puis ça, c'est le summit de la semaine prochaine.
[SPEAKER_01]: Et là c'est un summit entièrement en trackforge.
[SPEAKER_01]: Comment je sais que c'est quoi ces trackforges ?
[SPEAKER_01]: C'est pas compliqué, il y a des symboles.
[SPEAKER_01]: sur les courses, en bas à gauche, il y a des petits symboles, des petits ronds avec des symboles.
[SPEAKER_01]: Et par exemple, le petit symbole qui est en bas à gauche, le rond, a l'espèce de symbole qui ressemble à un espèce de Y, ou je ne sais pas quoi.
[SPEAKER_01]: Le symbole qui est à gauche, c'est le même symbole qu'on retrouve tout simplement quand tu viens ici.
[SPEAKER_01]: C'est le même symbole, tout simplement.
[SPEAKER_01]: Le symbole de Trackforge, c'est le même.
[SPEAKER_01]: C'est le symbole qui dit que c'est des courses créées par l'éditeur Trackforge.
[SPEAKER_01]: Tout simplement.
[SPEAKER_01]: Parce que quand tu vas sur le Trackforge, à côté du track, là il y a écrit track, à côté du track, il y a un symbole un peu bizarre.
[SPEAKER_01]: Il y a un symbole qui est juste à côté du mot track,
[SPEAKER_01]: En fait, c'est le même, tout simplement.
[SPEAKER_01]: C'est exactement le même qu'on retrouve ici.
[SPEAKER_01]: Si tu regardes bien le côté du T, c'est le même symbole.
[SPEAKER_01]: Ça veut dire Trackforge.
[SPEAKER_01]: Et d'ailleurs, regarde le symbole ici.
[SPEAKER_01]: Regarde, piste de la semaine.
[SPEAKER_01]: Et regarde le symbole qui est entre le M et le haut-piste.
[SPEAKER_01]: Tu vois le petit symbole, l'espèce de caractère un peu bizarre, c'est le même ici.
[SPEAKER_01]: C'est une course sur Trackforge.
[SPEAKER_01]: Donc, toutes les courses qui sont ici, c'est des courses Trackforge.
[SPEAKER_01]: toutes les 5 là et je ne sais pas si tu as remarqué il y a 3 défis il y a une course ici en moins et du coup la course très forge elle est ici au lieu d'être ici donc vous voyez on a le retour des 3 défis c'est pas souvent mais ça arrive des fois d'ailleurs l'image elle est vraiment exceptionnelle la voiture elle est magnifique la voiture c'est dédié donc là si tu ne la gagnes pas si tu ne la gagnes pas la semaine prochaine
[SPEAKER_01]: faudra attendre saison 12 pour l'acheter dans la boutique qui est là et là c'est les voitures des anciens smith mais ça c'est la saison 7 et ça c'est la saison 8 donc là on est à la saison 10 donc tu vois il ya deux mises à jour d'écart donc si tu loupes la voiture de cette saison 10
[SPEAKER_01]: Il faudra attendre la saison 12 pour l'acheter ici.
[SPEAKER_01]: Si jamais tu loupes la voiture de suite ici de la saison prochaine.
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: Donc si tu la loupes, il faudra attendre la saison 12.
[SPEAKER_01]: Mais il n'y a pas d'inquiétude à se faire.
[SPEAKER_01]: Ça va sûrement être simple à la gagner, je pense.
[SPEAKER_01]: Sinon, ici, c'est des courses qu'on a faites.
[SPEAKER_01]: Je ne sais pas combien de fois.
[SPEAKER_01]: Les trois courses du haut, c'est prêté.
[SPEAKER_01]: Alors là, il n'y a pas écrit prêté, mais c'est bien prêté.
[SPEAKER_01]: On commence avec la voiture qui est ici et on finit avec la voiture payante, la même voiture en verte.
[SPEAKER_01]: Ici c'est prêté, donc toutes les prêts ici, je ne sais plus ce que c'est, mais c'est la voiture en arrière-plan, soit la voiture qui est en verte, c'est tout.
[SPEAKER_01]: Là c'est n'importe quelle voiture, mais c'est la même que celle qui est en arrière-plan.
[SPEAKER_01]: C'est la même en gros que celle qui est mentionnée sur ce nom, le nom qui est ici.
[SPEAKER_01]: La même chose là, la même chose là, la même chose en fait, il va utiliser la même voiture pour toutes les épreuves.
[SPEAKER_01]: Donc que ça soit du prêt ou pas, tu utilises la même bagnole.
[SPEAKER_01]: Donc globalement, une voiture, un réglage pro, c'est tout le submit.
[SPEAKER_01]: Un réglage pro et une seule voiture.
[SPEAKER_01]: C'est tout.
[SPEAKER_01]: Sachant que, par exemple, avec le véhicule prêté ici, tu fais les deux courses ici avec le même véhicule.
[SPEAKER_01]: Là, tu commences et tu finis avec la même voiture, mais juste avec une esthétique qui change.
[SPEAKER_01]: C'est la voiture que celle-là, je crois.
[SPEAKER_01]: Enfin, je crois, c'est la même.
[SPEAKER_01]: La voiture qui est ici, c'est la même que celle qui est là, mais c'est pas un prêt.
[SPEAKER_01]: Bon, la seule chose qui va être différente, c'est qu'il faudrait que je dise que là, c'est la même voiture en prêt, là, c'est la même chose pas en prêt, mais sinon, c'est la même.
[SPEAKER_01]: Donc, c'est soit elle est en prêt,
[SPEAKER_01]: Soit il faut équiper ses propres pièces.
[SPEAKER_01]: Alors, les trois du haut, tu n'équipes pas de pièces, c'est prêté.
[SPEAKER_01]: Donc, rien à faire.
[SPEAKER_01]: Là, c'est prêté, rien à faire.
[SPEAKER_01]: Ici, il faut équiper la même voiture qui est ici.
[SPEAKER_01]: Donc, les deux couches-là, tu utilises la même voiture, littéralement.
[SPEAKER_01]: Là et là, tu utilises la même voiture que celle que tu utilises pour ici.
[SPEAKER_01]: Et là, ici, tu utilises la même voiture.
[SPEAKER_01]: Donc, les deux ici, tu utilises la même voiture.
[SPEAKER_01]: La même voiture, la même voiture.
[SPEAKER_01]: Et toutes les trois du haut et celle qui est ici, t'as rien à faire.
[SPEAKER_01]: Est-ce que c'est compliqué ?
[SPEAKER_01]: Non.
[SPEAKER_01]: Y a rien de compliqué.
[SPEAKER_01]: Donc comme je te l'ai dit, c'est avec les doigts dans le cul.
[SPEAKER_01]: Ou les doigts dans la chatte.
[SPEAKER_01]: Bon.
[SPEAKER_01]: Mais je te conseille pas de mettre un doigt dans la chatte, parce qu'après ça risque de tenter un viseur.
[SPEAKER_01]: D'accord ?
[SPEAKER_01]: Allez, on va faire le site contest.
[SPEAKER_01]: Youtube monde, c'est celui qui s'entra fait.
[SPEAKER_01]: On s'est retrouvés aujourd'hui pour ne pas faire le site contest.
[SPEAKER_01]: J'ai oublié de faire un truc et j'ai failli me foirer en vrai.
[SPEAKER_01]: Tu te rends compte pas ?
[SPEAKER_01]: J'avais oublié de mettre ça.
[SPEAKER_01]: J'ai pensé juste avant.
[SPEAKER_01]: J'ai de la chance.
[SPEAKER_01]: C'est un faux départ, c'est moi.
[SPEAKER_01]: du tout le monde, c'est solution en trophée.
[SPEAKER_01]: On se retrouve aujourd'hui pour se faire les Live Summit du 22 au 29 juillet primal.
[SPEAKER_01]: En bronze, on a 50 Prestige Tickets.
[SPEAKER_01]: En argent, on a 150 Prestige Tickets.
[SPEAKER_01]: En or, on a un titre épique.
[SPEAKER_01]: Pilote 1...
[SPEAKER_01]: instinctif et en platine en rare on a dunderloo instinctif donc les noms sont bizarres donc on a trois véhicules prêtés un véhicule prêté ensuite on a hypercar, radar, fuite et piste trackforge de la semaine allez on va se faire un petit hypercar véhicule prêté alors on commence avec quel hypercar du coup on commence avec la voiture payant à 20 euros d'accord
[SPEAKER_01]: Donc la V-Motor Feinir Supersport Radiant Edition.
[SPEAKER_01]: Donc c'est une voiture qui est payante.
[SPEAKER_01]: Et donc pour l'avoir, il faut payer 20€ pour l'avoir.
[SPEAKER_01]: Si tu as déjà des crocs crédits dans ton compte, tu ne payes que 10€ pour avoir un complément de crocs crédits.
[SPEAKER_01]: Mais si tu n'en as pas, c'est 20€ réellement sinon.
[SPEAKER_01]: Donc c'est très cher.
[SPEAKER_01]: Moi, je ne dépenserais pas 20 euros dans cette voiture-là.
[SPEAKER_01]: Parce que c'est 20 vrais euros de l'argent que j'ai.
[SPEAKER_01]: C'est une vraie question.
[SPEAKER_01]: C'est beaucoup trop cher.
[SPEAKER_01]: Cette course-là, je vois très bien laquelle c'est.
[SPEAKER_01]: C'est ça qu'on a fait lundi.
[SPEAKER_01]: En vidéo, j'avais dit que c'était sûr qu'on allait avoir cette course-là dans le Summit et que c'est que de la ligne droite.
[SPEAKER_01]: J'ai toujours...
[SPEAKER_01]: Je savais que ça allait être cette course-là dans le summit de la semaine.
[SPEAKER_01]: Je le savais avant même de le faire.
[SPEAKER_01]: Bon, la voiture, elle se conduit très bien.
[SPEAKER_01]: Donc, je pense qu'il y a vraiment plus de difficultés dans ce summit.
[SPEAKER_01]: Ce Summit, c'est clairement un jeu d'enfant.
[SPEAKER_01]: Dans une heure et demie, à peine, il sera fini.
[SPEAKER_01]: Je sais pour moi comment c'est possible qu'en ce moment, les Summit soient vraiment beaucoup trop faciles.
[SPEAKER_01]: Mais les Summit, depuis le lancement de la saison 10, j'avais remarqué
[SPEAKER_01]: C'était un peu trop facile, honnêtement.
[SPEAKER_01]: C'est surtout que c'est des courses qu'on a faites je ne sais pas combien de fois depuis le début du jeu.
[SPEAKER_01]: Là, la course qu'on fait, c'est la seule course inédite du summit.
[SPEAKER_01]: Dites-vous que tout le reste, c'est du revu, revu, revu, revu, revu.
[SPEAKER_01]: Je ne sais pas pourquoi, mais c'est quand.
[SPEAKER_01]: C'est très bien.
[SPEAKER_01]: À part la semaine prochaine, on a un summit full inédit.
[SPEAKER_01]: Parce que c'est du trackforge, donc du coup, ça a forcément des traces inédites.
[SPEAKER_01]: Oui, bon, c'est OK, d'accord, c'est vrai, c'est un fait.
[SPEAKER_01]: Parce que du coup, on va vraiment avoir que du tracé inédit la semaine prochaine, parce que c'est du track-forge, mais pas que.
[SPEAKER_01]: Parce que c'est le nouvel éditeur de track-forge qui a été rajouté avec la 710.
[SPEAKER_01]: Donc oui, c'est inédit à 100%.
[SPEAKER_01]: Là, pour le coup, c'est un fait.
[SPEAKER_01]: Mais le nouvel éditeur, il est pas mal.
[SPEAKER_01]: L'éditeur, pour faire que des courses en drift ou des chronos en drift, mais moi, ça m'intéresse pas, vraiment.
[SPEAKER_01]: je préfère encore faire des risques que de faire qu'il y ait des crédits pour ça, de drift, hein.
[SPEAKER_01]: En vrai, au style, on en est...
[SPEAKER_01]: Mais bon, c'est comme ça, c'est pas grave.
[SPEAKER_01]: La course, on s'ennuie un peu, là, non ?
[SPEAKER_01]: Moi, en tout cas, je m'ennuie, en fait, là, c'est trop simple, en fait, pour moi.
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: C'est comme ça qu'on fait pour conduire avec une voiture 20 balles.
[SPEAKER_01]: Pour moi je la m'appuyer.
[SPEAKER_01]: Tu vois, je te l'avais dit, 0,122.
[SPEAKER_01]: Le premier coup, je fais ça.
[SPEAKER_01]: J'ai 0,122.
[SPEAKER_01]: Moi quand j'arrive, c'est ça direct, les scores, tout le temps.
[SPEAKER_01]: Et en plus, je n'ai même pas forcé.
[SPEAKER_01]: Moi, je n'ai pas à faire la course, on est déjà mieux de la vie.
[SPEAKER_01]: Avec 126 000 points, sachant que je n'ai fait aucune erreur dedans, à part juste un petit frottement, mais tout c'est cool.
[SPEAKER_01]: Je pense qu'on est tout au monde.
[SPEAKER_01]: Mais en vrai, à l'époque, les summits étaient très très durs de TSM.
[SPEAKER_01]: Maintenant, tu vois, je fais la cour, je fais ça, je me dis, bon bah c'est bon.
[SPEAKER_01]: Mais il y a des gens, ils n'arriveront même pas déjà à faire un score comme ça.
[SPEAKER_01]: C'est trop simple, tu vois.
[SPEAKER_01]: Allez, hyper clair, vécu de prêter.
[SPEAKER_01]: Donc, c'est la même chose, du coup, la même voiture qu'avant.
[SPEAKER_01]: V-Motor, Feinir, Super Sport, Radiant Edition.
[SPEAKER_01]: Mais la voiture est très jolie, honnêtement.
[SPEAKER_01]: Quand elle est éliminée de nuit, elle est magnifique.
[SPEAKER_01]: Mais sachez que quand elle n'est pas éliminée de nuit, ce qui paraît, elle n'est pas très jolie.
[SPEAKER_01]: Quand elle n'est pas éliminée de nuit, la voiture...
[SPEAKER_01]: En fait, la voiture, elle est magnifique de nuit, mais uniquement que de nuit, cette bagnole-là.
[SPEAKER_01]: Parce que de jour, en fait, sa splendeur, elle est complètement...
[SPEAKER_01]: Il n'y a plus rien.
[SPEAKER_01]: En fait, elle est moche de jour.
[SPEAKER_01]: Cette voiture de jour, mais vraiment, de ce que j'entends dire, c'est qu'elle n'était pas jolie de jour mais de nuit uniquement.
[SPEAKER_01]: Donc c'est pour ça que là, quand tu fais des courses, tu fais nuit.
[SPEAKER_01]: Tu comprends ?
[SPEAKER_01]: C'est parce qu'elle est...
[SPEAKER_01]: En fait, elle a des néons, et les néons, c'est presque la nuit sur cette bagnole.
[SPEAKER_01]: Donc la voiture, elle n'est pas très très jolie, elle est un peu laide de jour, en fait.
[SPEAKER_01]: Sauf que là, du coup, on nous voit du rêve, en disant, tiens, la voiture, elle est magnifique.
[SPEAKER_01]: Oui, mais la réalité, c'est que quand tu la joues en dehors, du mois de nuit, ça ne l'est pas.
[SPEAKER_01]: Les développeurs vont nous faire payer 20 balles pour une voiture qui est jolie que la nuit.
[SPEAKER_01]: Donc je vous le dis, ne craquez pas 20 balles, vous allez être déçus.
[SPEAKER_01]: Il y a une personne qui a craqué 20 balles, elle a été déçue.
[SPEAKER_01]: Moi je comprends de l'acheter.
[SPEAKER_01]: Moi je la teste là, c'est bien.
[SPEAKER_01]: Pour le peu que je joue au jeu, ça ne vaut pas le coup de craquer 20 balles.
[SPEAKER_01]: Je préfère traquer 20 bahts dans un vrai... dans un petit jeu indépendant.
[SPEAKER_01]: 20 bahts, je crois pas que je faisais 20 bahts, je peux acheter autre chose.
[SPEAKER_01]: Bon, n'importe que la course, elle est encore plus simple que la course d'art.
[SPEAKER_01]: Non mais là, les développeurs ont exagéré.
[SPEAKER_01]: Qu'est-ce que je te disais ?
[SPEAKER_01]: On disait, c'est lui qui va te signer le premier en quelques instants.
[SPEAKER_01]: J'ai même le temps littéralement de me gratter tellement que j'ai pas besoin de toucher la manette.
[SPEAKER_01]: Moi l'avantage c'est que ça n'aurait qu'une belle dernière en smash youtube.
[SPEAKER_01]: On va dire que c'est peut-être le seul avantage que ça donne.
[SPEAKER_01]: L'avantage, c'est que ça prend une belle même stade, je l'ai gassé le jour où elle est froide, ça.
[SPEAKER_01]: Ça prend une stade comme un même stade, je l'endrais de nuit avec ces couleurs-là.
[SPEAKER_01]: Mais tu vois, elle est bien, mais de nuit.
[SPEAKER_01]: Mais tu vois, vu que la voiture est noire, du jour, ça ne rentre pas bien.
[SPEAKER_01]: Parce que tout ce qui est ici, c'est plus de minutes de jour.
[SPEAKER_01]: Du coup, à deux jours, en fait, ta voiture, elle est...
[SPEAKER_01]: En fait, c'est comme si, en vrai, tu étais née toute la lampe, d'un coup.
[SPEAKER_01]: Et donc, ce côté magnifique est le plus présent, en fait.
[SPEAKER_01]: 1800.
[SPEAKER_01]: Là, on a fait appel sur ma réponse, sachant que, t'as vu, on n'a pas fait plus d'erreur, à part la ligne d'arrivée, on a à peine frotté quelques trucs.
[SPEAKER_01]: Je me retenterai peut-être bien de la refaire, parce que juste 120 000 points, ça paraît quand même tendu.
[SPEAKER_01]: Je la referai juste pour voir.
[SPEAKER_01]: Mais bon, je vais la refaire quand même, juste pour tester.
[SPEAKER_01]: Juste pour tester pour voir.
[SPEAKER_01]: Mais on est quand même sur une course où, théoriquement, en difficulté, il n'y en a pas là, pour l'instant.
[SPEAKER_01]: Là, théoriquement, je fais mes 120 000 points à chaque fois, là.
[SPEAKER_01]: Sachant que 120 000 points, c'est égal à la platine directe d'avance.
[SPEAKER_01]: Je te le dis, dès que tu fais 120 000 points, tu apprends que ça allait gagner.
[SPEAKER_01]: Et donc, en moins d'une demi-heure, ton summit est fait pour la semaine.
[SPEAKER_01]: Et tu as une semaine pour faire ça.
[SPEAKER_01]: Tu as une semaine pour faire ça.
[SPEAKER_01]: Donc, tu prends une heure de ta journée dans la semaine et ton summit est fini.
[SPEAKER_01]: C'est ça l'habilité du show, de l'air.
[SPEAKER_01]: Et pourtant, à l'époque, ce n'était pas qu'une heure qu'il fallait.
[SPEAKER_01]: Il me fallait plus de deux heures pour réussir à faire un score.
[SPEAKER_01]: Parce que je jouais déjà pas comme ça.
[SPEAKER_01]: Je ne joue pas aussi proprement que maintenant.
[SPEAKER_01]: Donc ça me prenait beaucoup plus de temps pour faire des scores.
[SPEAKER_01]: La physique des voitures a changé parce qu'entre temps, la physique a changé.
[SPEAKER_01]: Donc il y a beaucoup de choses qui ont évolué dans le sens, le comportement des voitures, tout ça.
[SPEAKER_01]: C'est-à-dire qu'entre avant et maintenant, c'est plutôt qu'on a fait le même jeu en termes de conduite.
[SPEAKER_01]: La conduite de 2023, c'est plus la même conduite de maintenant.
[SPEAKER_01]: C'est vrai parce qu'à chaque jour, la physique a été la même.
[SPEAKER_01]: Donc les voitures ne se comportent pas de la même manière.
[SPEAKER_01]: Et du coup, ça complique un peu les choses, même si duriquement, ça va, en vrai.
[SPEAKER_01]: Même si duriquement, quand je conduis la voiture, je ne ressens pas le poids de la voiture, en fait.
[SPEAKER_01]: En fait, quand je conduis, je ne ressens pas le poids de la voiture, donc je ne ressens pas si la voiture est dure à tourner ou pas.
[SPEAKER_01]: Quand je tourne, ça tourne.
[SPEAKER_01]: Juste, il faut que je relance ça un petit peu et je tourne.
[SPEAKER_01]: Mais je ne ressens pas le poids de la voiture, en fait, quand je roule.
[SPEAKER_01]: Et c'est un peu dommage, parce que j'ai l'impression de rouler une feuille.
[SPEAKER_01]: Pourtant, la voiture a un poids normalement.
[SPEAKER_01]: Tu ne ressens pas le poids.
[SPEAKER_01]: Contrairement à tes sédures ou quand je tourne, tu ne ressens pas le poids de la voiture qui tourne.
[SPEAKER_01]: C'est bizarre.
[SPEAKER_01]: C'est un jeu d'enfant.
[SPEAKER_01]: Je ne dirais pas comme ça, mais sur le papier, tu ne ressens pas le poids.
[SPEAKER_01]: C'est un peu dommage.
[SPEAKER_01]: Quand tu as des petits boss,
[SPEAKER_01]: Tu entends que ça fait clac, mais à part que ça fait clac, tu ne ressens pas vraiment que la voiture, elle est...
[SPEAKER_01]: Tu vois... Bon, décidément, je fais de la merde à la ligne d'arrivée, mais c'est parce qu'il fait tout sombre.
[SPEAKER_01]: Et du coup, voilà.
[SPEAKER_01]: Et bien évidemment que si je faisais correctement les quelques livrages qu'il y a, je peux te dire qu'on ne pourrait pas faire la part jouant en séquentiel, c'est tout.
[SPEAKER_01]: Bon ça va du coup, si il y a plus de 120 000 points, on se la refait toi.
[SPEAKER_01]: Et t'as ouf à faire.
[SPEAKER_01]: Déjà la pro c'est les 1000.
[SPEAKER_01]: Bah tu vois, 125 000, tu vois.
[SPEAKER_01]: Je l'ai dit, tu vois, 12 essais c'est bien.
[SPEAKER_01]: C'est gagné, c'est bien.
[SPEAKER_01]: Tu vois, et pourtant j'ai fait de la merde.
[SPEAKER_01]: Tu vois, ça, ça prouve que j'ai fait de la merde et pourtant... Regarde, je suis 1100.
[SPEAKER_01]: 1000 c'est un mondial.
[SPEAKER_01]: Si je la refait, je suis déjà dans le top 1000.
[SPEAKER_01]: Tu vois, les gens ils ne servent pas.
[SPEAKER_01]: J'ai fait 12 essais et encore, si je m'applique, je suis dans 2900.
[SPEAKER_01]: Tu comprends que moi je gagne tous les pratiques, alors que pourtant, je ne joue pas non plus extrêmement bien.
[SPEAKER_01]: Là, c'est la fin.
[SPEAKER_01]: Là, si je vais t'appliquer, regarde le nombre de secondes que je fais en moins, en m'appliquant un peu plus.
[SPEAKER_01]: Si je dois bien appliquer dans les virages, les seuls virages qu'il y a d'ailleurs, je fais 100 000 directs en fait.
[SPEAKER_01]: Mais je ne vais pas la refaire en boucle.
[SPEAKER_01]: Vous avez compris le principe, il faut juste la refaire et jusqu'à temps que ça marche.
[SPEAKER_01]: Hypercar multi véhicules, donc on va utiliser 2 voitures différentes, la V-Motor Finir Super Sport qui va acheter à nos bugs, et la V-Motor Finir Super Sport Radiant Edition qui va acheter à l'occurre à 20 euros.
[SPEAKER_01]: Et si on peut se dire qu'il n'y a pas de différence entre les deux, il n'y a pas de différence.
[SPEAKER_01]: C'est la même voiture, juste l'esthétique change.
[SPEAKER_01]: C'est tout.
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: Je voulais te dire, le summit est pas mal sur le papier.
[SPEAKER_01]: Le décor rend bien.
[SPEAKER_01]: Franchement, le summit donne envie d'être fait.
[SPEAKER_01]: Ça rend bien le décor de ces nuits.
[SPEAKER_01]: C'est grave d'ailleurs qu'on fait des cours de nuit.
[SPEAKER_01]: Le tweet pourrait être pas mal, mais les tracés, je ne vais rien dire.
[SPEAKER_01]: Les tracés, ça ne sent pas bon.
[SPEAKER_01]: Les tracés, ça ne sent pas bon du tout.
[SPEAKER_01]: C'est quoi cette conneille ?
[SPEAKER_01]: Moi, si je fais que des tracés comme ça, c'est trop simple.
[SPEAKER_01]: Bon, j'ai envie de me boiter parce que je ne boite jamais.
[SPEAKER_01]: Allez, on va faire un petit deuxième essai dans la course.
[SPEAKER_01]: J'ai fait une petite boîte en plein milieu d'une autoroute parce que j'ai dû taper la rameur de sécurité très légèrement.
[SPEAKER_01]: Mais bon, je suis sûr qu'il y a un deuxième essai épicelé.
[SPEAKER_01]: Parce que vu que c'est plus telle droite, logiquement, la petite barrière de sécurité que je n'ai pas vue, je la verrais, elle passera tranquille.
[SPEAKER_01]: De toute façon, la physique de la voiture, elle est besoin de conduire, donc j'aurais tout dit qu'il n'y aura pas trop de difficultés.
[SPEAKER_01]: À part juste que lui qui fait nuit et à haute vitesse, on ne voit pas très bien les obstacles, même si on n'a pas énormément.
[SPEAKER_01]: C'est plus l'arrivée dans le tunnel, l'entrant du tunnel, le sortant du tunnel, c'est plus ça, on va dire qu'il peut, mais sinon...
[SPEAKER_01]: Je me concentre en plus sur la flèche qui est au milieu de l'écran.
[SPEAKER_01]: Ça me aide à savoir où aller.
[SPEAKER_01]: Après on va utiliser la Radiant Edition.
[SPEAKER_01]: Peut-être que la Radiant Edition est plus facile parce qu'il y a un peu plus de lumière.
[SPEAKER_01]: C'est peut-être ça la différence qu'il y a.
[SPEAKER_01]: La ligne de guidage, elle est bien pratique Denis.
[SPEAKER_01]: Il est aussi pratique de jouer aussi.
[SPEAKER_01]: Mais là, de toute façon, si tu ne joues pas avec ce truc là, c'est difficile de jouer sinon.
[SPEAKER_01]: Mais bon, on peut augmenter la luminosité de l'écran, ça marche aussi.
[SPEAKER_01]: La radio édition, ça commence à faire ça, ça va bon.
[SPEAKER_01]: Déjà, elle a perdu un balle déjà là, en faisant ça.
[SPEAKER_01]: Plus tu la touches, plus le conduitier est procheur d'essence, qui dit que la voiture, tu la payes moins cher, plus tu la tapes parce qu'elle voudra moins son prix.
[SPEAKER_01]: Non, ça vous dit pas en vrai ?
[SPEAKER_01]: Et chaque fois que je la tape, elle coûte moins cher en co-crédit ?
[SPEAKER_00]: Non.
[SPEAKER_01]: Pourtant, ça pourrait être un concept.
[SPEAKER_01]: Plus je la vienne, à la fin de la semaine du concours, plus la voiture coûte moins cher.
[SPEAKER_01]: J'ai pas pensé, là ?
[SPEAKER_01]: Neuf.
[SPEAKER_01]: Il n'y a pas un cut ici ?
[SPEAKER_01]: Ouais, un tout petit cut.
[SPEAKER_01]: Avec le petit camion qui verse le ciment.
[SPEAKER_01]: Par contre ici, il y avait un cut, mais je l'ai mal pris.
[SPEAKER_01]: J'aurais dû tourner, mais je n'aurais pas dû la faire glisser, parce que la faire glisser, ça ne va pas.
[SPEAKER_01]: Il faut freiner un petit peu là, pas beaucoup.
[SPEAKER_01]: Quand c'est jaune, c'est qu'il faut légèrement désaccélérer l'accélérateur.
[SPEAKER_01]: Normalement, ça freine un peu.
[SPEAKER_01]: C'est vert, donc c'est bon, je peux réaccélérer.
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: Cette course, on l'a faite il n'y a pas littéralement 15 jours dans le summit.
[SPEAKER_01]: Je ne regarde même pas le décor, mais je le sais très bien.
[SPEAKER_01]: Il faut tracer.
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: Il faut pas couper ici.
[SPEAKER_01]: Un petit peu.
[SPEAKER_01]: Bon, j'ai fait quelques petites boîtes, donc bon.
[SPEAKER_01]: Quelques petites two shots, ça baisse un petit peu le compteur de vitesse.
[SPEAKER_01]: C'est pas grave.
[SPEAKER_01]: Bon, j'aurais pu faire 3 minutes 20, 19, un truc comme ça.
[SPEAKER_01]: Bon.
[SPEAKER_01]: Ça donne quoi 3 minutes 21 ?
[SPEAKER_01]: Est-ce que c'est bien ou c'est bien ou c'est bien ?
[SPEAKER_01]: Bah c'est un très bon score, on est plus de base.
[SPEAKER_01]: Il n'est pas du tout.
[SPEAKER_01]: C'est un sort de merde.
[SPEAKER_01]: Avec un score comme ça, on est à panneur.
[SPEAKER_01]: Où ça clignote entre l'or et le platineur.
[SPEAKER_01]: Donc, il faut la recommencer.
[SPEAKER_01]: Quand on fait un score comme ça, ça clignote.
[SPEAKER_01]: C'est dangereux.
[SPEAKER_01]: Mais bon, les gens, ils ne vont pas faire de celui-ci tant qu'en boucle.
[SPEAKER_01]: Les gens, ils arrivent carrément à gagner le platineur qui a des scores comme ça.
[SPEAKER_01]: Alors...
[SPEAKER_01]: Ça dépend.
[SPEAKER_01]: C'était le premier arrivé, le premier servi.
[SPEAKER_01]: Généralement, c'est puissant de faire les services.
[SPEAKER_01]: Si tu fais le summit le mardi soir avec un score comme ça, je ne sais pas si ça passe encore.
[SPEAKER_01]: Même si directement tu prédites déjà la vie.
[SPEAKER_01]: Si tu fais un score comme ça le mardi soir, tu sais déjà si tu te soumets, tu les gagnes.
[SPEAKER_00]: Bon, clairement, je pense clairement pas.
[SPEAKER_01]: Pour faire, je dirais presque le double de points et on serait bon.
[SPEAKER_01]: 130 000, 120 000, 125 000, ça va, ça va.
[SPEAKER_01]: Il faut faire entre 125 et 130 et dans la moyenne, ça passe.
[SPEAKER_01]: En fonction de l'évolution du jeu, je calcule en fonction du nombre de participants.
[SPEAKER_01]: Donc ça peut être à peu près ça.
[SPEAKER_01]: En réel général, tu fais un peu plus de 120.
[SPEAKER_01]: Si tu es très drôle, tu fais un peu plus de 150 et là tu es large.
[SPEAKER_01]: Réalisez-vous.
[SPEAKER_01]: Le cut quoi.
[SPEAKER_01]: Il était vraiment serré en le cut.
[SPEAKER_01]: Toi tu pourrais rouler aussi vite dans le noir comme ça.
[SPEAKER_01]: Parce que moi j'ai rien.
[SPEAKER_01]: Là, je crois que j'avais coupé ici, mais il ne faut pas.
[SPEAKER_01]: J'apprends des erreurs, en vrai, tu vois.
[SPEAKER_01]: Il ne faut pas coupé ici.
[SPEAKER_01]: Bon, voilà, il est quand même non plus mieux, je trouve, non ?
[SPEAKER_01]: Hum, trop gentil, on est d'accord, mais... Non, tu vois.
[SPEAKER_01]: 3.019.
[SPEAKER_01]: Ça fait que 116 000, malgré tout.
[SPEAKER_01]: je vais quand même refaire pour essayer de faire 120 mille mois mais j'ai l'impression que ça va être très bon et faire alors j'ai l'impression que les 100 mille points sont très très très limite j'ai l'impression que cette semaine c'est plutôt que de faire des points
[SPEAKER_01]: Je ne sais pas si c'est moi qui ai plus de difficultés ou juste le chronon qui a donné un peu plus de difficultés en termes de points.
[SPEAKER_01]: Parce que là, c'est un peu comme le test 2 ou quand tu fais l'église, c'est toujours de faire les bons.
[SPEAKER_01]: Ou c'est peut-être parce qu'il fait noir, je n'ose pas trop aller vite à fond.
[SPEAKER_01]: Alors, je ne pourrais pas dire des éléments, mais c'est vrai que le noir m'empêcherait, on va dire, de peut-être oser aller ou accélérer plus vite par moment, peut-être.
[SPEAKER_01]: Il a peur du fait de rouler dans le noir.
[SPEAKER_01]: Là, j'ai bien créé le bon moment, là.
[SPEAKER_01]: Je crois que c'est la première fois que je passe aussi bien ici, je crois, non ?
[SPEAKER_01]: J'ai fait un bon coup et après ça va bien fri le virage correcteur.
[SPEAKER_01]: Peut-être que la voiture il faut la mettre dans la barre rouge.
[SPEAKER_01]: Si ça se trouve elle a une bonne puissance de nitrou même en rouge avec la nitrou.
[SPEAKER_01]: Après c'est vrai que c'est un véhicule prêté.
[SPEAKER_01]: Il n'y a pas énormément de noces.
[SPEAKER_01]: Donc c'est vrai qu'il n'y a pas énormément de noces.
[SPEAKER_01]: A chaque fois ici ça frotte un peu.
[SPEAKER_01]: Mais bon, vu qu'on est en basse vitesse et dans un virage à basse vitesse, je pense pas que ça compte trop trop trop sur le chrono.
[SPEAKER_01]: C'est plus en ligne droite si tu frottes un mur, là, c'est vraiment... Ça peut vraiment, mais...
[SPEAKER_01]: Tu vois, là, par exemple, si je suis dans rouge, là, tu vois, tu vois, s'il ne faut pas faire ça, toi...
[SPEAKER_01]: Par contre, j'ai vu la barrière sur le côté à droite, à côté du camion, je me suis dit... Ouh là là, c'est sûr que c'est indestructible.
[SPEAKER_01]: Je l'ai vu, c'est la barrière à droite, le petit tas de barrières à côté du camion, je suis sûr que c'est indestructible.
[SPEAKER_01]: Je peux pas diviner non plus, mais j'ai préféré bien expirer ce truc-là.
[SPEAKER_01]: Mais en fait, ça se trouve que c'est indestructible.
[SPEAKER_01]: Je pense que ça devait l'être, je pense.
[SPEAKER_01]: C'est intéressant.
[SPEAKER_01]: Je pense que c'est un élément de décor qui n'est pas possible.
[SPEAKER_01]: Alors d'habitude, il faut que je crème de l'administration.
[SPEAKER_01]: D'accord, je n'arrive pas aussi vite que d'habitude au niveau de ce virage-là du coup.
[SPEAKER_01]: Petite tabrage, ça c'est un peu dommage.
[SPEAKER_01]: C'est normal, il n'y avait pas de la famille un jour ici.
[SPEAKER_01]: Ah, là quand même... Attends, c'était 3-21.
[SPEAKER_01]: Enfin, j'ai fait 4 secondes de moins là.
[SPEAKER_01]: Ah, ça a l'air d'être quand même très limite les scores là.
[SPEAKER_01]: Parce que là, j'ai fait 4 secondes de moins.
[SPEAKER_01]: on en parle que je pense que la course elle est quand même je pense millimétrée là en terme de points tu vois par rapport d'habitude j'ai quand même l'impression ah non pas 4 secondes j'ai quand même l'impression que oui ça a l'air d'être clean mais ça a l'air d'être tendu là que d'habitude pourtant t'as vu je suis allé vite hein j'allais vite et tu vois
[SPEAKER_01]: D'accord.
[SPEAKER_01]: Alors je ne sais pas si c'est parce que c'est le véhicule qui est prêté qui fait que, mais les scores, c'est en fait que, par rapport à l'habitude, en moyenne, je fais plus de 130 000 en moyenne.
[SPEAKER_01]: Et là, tu vois, même en forçant, je fais à peine 121 000.
[SPEAKER_01]: D'accord.
[SPEAKER_01]: Bon, on verra bien si c'est bien ou pas.
[SPEAKER_01]: Donc, V-Motors, Fénir, Super Sport, Radio Edition.
[SPEAKER_01]: Alors c'est soit c'est parce qu'il fait nuit, soit c'est parce que la voiture va pas aussi vite que d'autres voitures qui pourraient faire la même course avec une autre baguette, tu sais pas.
[SPEAKER_01]: Enfin moi je pourrais pas dire, mais c'est très étrange en tout cas du fait que les scores sont pas très très très élevés par rapport à ce que je dois faire en temps normal dans les summits.
[SPEAKER_01]: Et c'est peut-être la nuit qui fait que je n'ose pas aller aussi vite que d'habitude.
[SPEAKER_01]: Ou c'est vraiment juste la voiture qui ne va pas aussi vite que d'autres à la même vitesse.
[SPEAKER_01]: Et en même temps, c'est peut-être normal parce qu'elle est prêtée.
[SPEAKER_01]: Vu que la voiture est prêtée, le score n'est pas comme d'habitude.
[SPEAKER_01]: Parce que ça doit être normalement un chrono sans prêté qu'on doit faire sur la course.
[SPEAKER_01]: Et vu que la voiture est prêtée, ça doit être plus difficile de faire un score quand la voiture est prêtée que quand elle n'est pas prêtée.
[SPEAKER_01]: C'est pour ça.
[SPEAKER_01]: la raison elle est peut-être là tout simplement vu que là le véhicule est prêté et que la course n'a peut-être pas été adaptée pour un véhicule prêté oui mais c'est très possible en fait que la course n'a pas été adaptée pour le véhicule prêté et que le chrono a réalisé et tout simplement il n'est pas possible d'être fait comme d'habitude donc le chrono on a l'impression qu'on fait de la merde alors qu'on répète c'est juste que la voiture n'est pas aussi puissante que si tu la faisais avec une autre voiture
[SPEAKER_01]: Dans le même genre.
[SPEAKER_01]: Elle va avoir tué un très même pièce.
[SPEAKER_01]: C'est possible parce que la course qu'on a faite, on l'a eu il n'y a pas longtemps et on ne faisait pas des scores comme ça.
[SPEAKER_01]: Donc je pense que ça doit être pour ça.
[SPEAKER_01]: La course n'a pas dû être adaptée en termes de points.
[SPEAKER_01]: Et du coup, ça doit être pour cette raison-là que ça ne peut pas être dans le nombre de points.
[SPEAKER_01]: Parce qu'on l'a eu il n'y a pas longtemps, elle n'était pas en traité, je crois.
[SPEAKER_01]: Il me semble que non, non, elle n'était pas en traité.
[SPEAKER_01]: Ouais, c'est ça.
[SPEAKER_01]: Ils n'ont pas, je ne sais pas, ils n'ont pas adapté les points avec un véhicule traité, c'est tout.
[SPEAKER_01]: Donc oui, c'est par ma faute.
[SPEAKER_01]: C'est eux, on va te dire, qui n'ont pas adapté un nombre de points qu'on sait d'habitude.
[SPEAKER_01]: donc rien d'alarmement réélevant juste que les scores sont moins élevés mais dans la moyenne tout le monde fera des scores moins élevés donc du coup ça passe quoi qu'il arrive donc pas d'inquiétude à ce niveau là je pense ça va être normal au début j'ai fait un petit peu malheureusement j'ai pas très bien joué au tout début de la course donc bon ça va peut-être se compenser
[SPEAKER_01]: Avec le fait que je n'ai pas tous les jouets au tout début, ça peut faire de sorte que mon sort soit pas bon.
[SPEAKER_01]: Mais bon après, c'est que le lit de droite.
[SPEAKER_01]: C'est un subit lit de droite, je ne sais pas si c'est pas lui.
[SPEAKER_01]: Le lit de 44.
[SPEAKER_01]: C'est-à-dire presque trop vite malgré tout, c'est pas grave.
[SPEAKER_01]: T'as pas l'impression qu'il y a du rond de temps, finalement il y aura un peu de temps.
[SPEAKER_01]: 130.
[SPEAKER_01]: Ah.
[SPEAKER_01]: Bah oui, du coup, je sais pas.
[SPEAKER_01]: Là, tu vois, j'ai fait ça alors que j'ai pas non plus hyper bien joué au début de la course.
[SPEAKER_01]: Tu vois, je fais 1800 mondiales.
[SPEAKER_01]: Et tout à l'heure, j'étais à peu près 1800 mondiales et je l'avais pas fait 130 000.
[SPEAKER_01]: Donc ouais, c'est très étrange.
[SPEAKER_01]: J'ai à peu près le même pression mondial et le score est pas le même.
[SPEAKER_01]: Donc ça doit vraiment influer.
[SPEAKER_01]: Ouais, c'est les développeurs.
[SPEAKER_01]: Je pense qu'ils ont pas adapté le nombre de points par rapport au chrono réellement que tu pouvais faire.
[SPEAKER_01]: C'est sûr, parce que tu vois, je suis moins bien classé et pourtant je fais plus de points que sur les courses d'avant où je faisais à peu près le même classement.
[SPEAKER_01]: Ouais, c'est pas grave.
[SPEAKER_01]: Bon, à partir de maintenant, c'est plus du prêt.
[SPEAKER_01]: On va utiliser la V-Motor Fenir Super Sport.
[SPEAKER_01]: Malgré qu'on a le choix entre ces trois voitures, ça sera celle-là qu'il faudra utiliser.
[SPEAKER_01]: Ah, cette course, on a le jour.
[SPEAKER_01]: Ah, première fois qu'on a une course de jour, il est coupé depuis le début du cycle.
[SPEAKER_01]: D'accord, celle-là est le jour, cette fois-ci.
[SPEAKER_01]: Voilà, on n'a pas l'habitude de faire des courses de nuit.
[SPEAKER_01]: On en fait pas souvent, les courses de nuit sur le jeu.
[SPEAKER_01]: Ah, surtout qu'au tout début du jeu, on en faisait vraiment jamais.
[SPEAKER_01]: on n'en faisait vraiment jamais.
[SPEAKER_01]: Mais cette course là, je la connais par coeur, c'est une course qu'on a faite beaucoup de fois au début du jeu.
[SPEAKER_01]: En réalité c'est une course qu'on a faite un nombre incalculable de fois dans les summits du début du jeu qui existe.
[SPEAKER_01]: C'est en réalité une course qu'on a faite beaucoup de fois.
[SPEAKER_01]: C'est triste mais c'est comme ça.
[SPEAKER_01]: Ce tracé là, on l'a déjà fait beaucoup de fois.
[SPEAKER_01]: C'est peut-être le tracé qu'on a fait le plus de fois en soumise.
[SPEAKER_01]: Je dirais ce tracé-là.
[SPEAKER_01]: Parce que je ne compte pas de fois qu'on a pu avoir cette épreuve-là.
[SPEAKER_01]: Là, il y a un raccourci.
[SPEAKER_01]: Normalement, il faut couper à travers.
[SPEAKER_01]: Je ne sais pas exactement où.
[SPEAKER_01]: Il faut se mettre comme ça.
[SPEAKER_01]: Il faut taper juste à droite du checkpoint.
[SPEAKER_01]: Et quand tu tapes juste à droite du checkpoint, tu peux faire ça.
[SPEAKER_01]: Et là, tu as vu le catch que ça fait en droite.
[SPEAKER_01]: Ça t'évite de passer à droite complètement.
[SPEAKER_01]: Et là, c'est que la ligne droite, juste derrière.
[SPEAKER_01]: Là, ça peut tourner à droite, puis un petit peu à gauche, puis à nouveau à droite, et après c'est une année.
[SPEAKER_01]: Bon bah j'ai battu le chrono d'une personne, il l'a fait 3 minutes sur cette course.
[SPEAKER_01]: Voilà, c'est comme ça qu'on est.
[SPEAKER_01]: Je sais qu'on est parti ou ça, quand on est en place, je vais te dire.
[SPEAKER_01]: Maintenant, on va se faire une hypercar en V-Motor Fenir Super Sport.
[SPEAKER_01]: Je vous conseille la V-Motor Fenir Super Sport.
[SPEAKER_01]: Bon, c'est encore une course qu'on a faite il y a pas si longtemps que ça en summit.
[SPEAKER_01]: Toutes les courses qu'on fait là, en ce moment, c'est des courses qu'on a faites vraiment beaucoup de fois en summit, en très très peu de temps.
[SPEAKER_01]: Bon, c'est une course qu'on a faite il y a vraiment moins d'un mois, et c'est peut-être déjà la troisième fois qu'on l'a faite.
[SPEAKER_01]: Depuis littéralement début de la saison 10.
[SPEAKER_01]: Et pourtant, ça fait à peine un mois qu'la saison 10 a commencé, et on l'a déjà faite au moins peut-être trois fois de chaque fois.
[SPEAKER_01]: C'est la visite parce que... Ah oui, alors il y a un petit raccourci là, normalement.
[SPEAKER_01]: Il faut couper la droite.
[SPEAKER_01]: Bon, je vais faire un petit cut là.
[SPEAKER_01]: Vous ne me rappelez plus, mais sur cette course, il y a un cut à droite.
[SPEAKER_01]: À un moment, la course, je ne sais plus quand, mais il y a un cut.
[SPEAKER_01]: Pour un tout petit cut, ça évite de prendre son temps pour tourner, c'est tout.
[SPEAKER_01]: Et du coup, le Summit, ça se résume à prendre soit la voiture de base, soit prendre la Radiant Edition.
[SPEAKER_01]: Finalement.
[SPEAKER_01]: Bah, t'as le choix avec plusieurs voitures, mais le truc, c'est finalement celle-là la meilleure, même dans les conditions à faire.
[SPEAKER_01]: La fuite de cette semaine, ça fait plus de je ne sais pas combien de mises à jour qu'on n'a pas eu.
[SPEAKER_01]: Il y a un truc qui a freiné je ne sais pas quoi là.
[SPEAKER_01]: La fuite qu'on a cette semaine dans le 6-8, on ne l'a pas fait depuis tellement longtemps, je ne me souviens même pas la dernière fois qu'on l'a fait la faire.
[SPEAKER_01]: Ça doit remonter à plusieurs mises à jour littéralement qu'on ne l'a pas fait.
[SPEAKER_01]: C'est une fuite qui est un peu compliquée.
[SPEAKER_01]: c'est une fuite à l'époque d'ailleurs elle était très difficile à réaliser très très dur je crois qu'on a pas eu la fuite depuis littéralement la dernière fois qu'on avait des PNJ dedans donc je sais pas mais on l'a peut-être pas fait depuis la 166 la fuite qu'on a fait dans le summit au moins honnêtement j'en ai strictement plus d'idées mais ça fait très longtemps qu'on l'a pas fait trop longtemps
[SPEAKER_01]: Attends mais voilà, faut que je regarde là pourquoi ça m'appuie.
[SPEAKER_01]: C'est vraiment, faut couper par là.
[SPEAKER_01]: Non mais bon.
[SPEAKER_01]: Non bah si il m'a fait de la merde.
[SPEAKER_01]: Bon là le cut, je sais pas pourquoi j'arrive pas à le prendre d'habitude, j'arrive à le prendre ce cut là.
[SPEAKER_01]: Donc là, j'ai fait le buzz de l'anti-patinage.
[SPEAKER_01]: Et t'as vu ?
[SPEAKER_01]: T'as vu la différence ?
[SPEAKER_01]: D'habitude, t'as vu quand je le double, c'est ici d'habitude.
[SPEAKER_01]: T'as vu la différence quand j'ai fait le buzz du départ de la porte ?
[SPEAKER_01]: C'est absolument célèbre.
[SPEAKER_01]: en fait je comprends en fait pourquoi je vais faire en fait quand je tourne en fait quand je tourne un peu trop tôt et puis que j'ai fait me reprendre l'arbre mais j'ai vu l'arbre en vrai la perspective et que tu crois que c'est bon et puis un peu c'est pas bon en fait j'ai vu l'arbre c'est pas trop c'est bon c'est effectivement un cut qui peut être rentable ce que j'ai fait mais
[SPEAKER_01]: C'est prendre la clavager, on ne sait pas le prendre correctement.
[SPEAKER_01]: Bon finalement celui-ci est un peu plus dur que ce que je pensais, je pensais qu'il allait être un troll trop simple, parce que c'est du coup ce qu'on a fait par je ne sais pas combien de fois.
[SPEAKER_01]: Finalement il est un petit peu plus dur que ce que je pensais, parce que c'est de nuit, quelques voitures, bon pourtant il y a toutes les voitures à ce moment-là quand même correctement.
[SPEAKER_01]: Mais c'est peut-être plus que vu que c'est des véhicules traités et qu'ils ne sont pas adaptés aux véhicules traités, ça va être pour ça.
[SPEAKER_01]: Parce qu'à la base, les scores sont quand même pas bons.
[SPEAKER_01]: Ah ben là, j'ai complètement raté le virage.
[SPEAKER_01]: Ouais, c'est toi tes voitures, je ne vais pas avoir la physique des voitures en main pour l'instant.
[SPEAKER_01]: Ces voitures ont une physique particulière qui n'est pas tout à fait comme les autres, cette voiture-là, je trouve, au ressenti.
[SPEAKER_01]: Bon, là, j'ai parfaitement l'antipatinage.
[SPEAKER_01]: Du coup, je ne les ai pas ressaltés de deux côtés.
[SPEAKER_01]: Parce que le but d'une antipatage, je l'ai parfaitement.
[SPEAKER_01]: La dernière fois que j'ai fait cette course, je l'avais fait du premier coup.
[SPEAKER_01]: Mais là j'ai trouvé le point de repère pour passer.
[SPEAKER_01]: Non, j'ai plus le checkpoint.
[SPEAKER_01]: Quand la flèche directionnelle apparaît en rouge, ça veut dire qu'il faut tourner.
[SPEAKER_01]: voilà j'ai fait l'antipatignage correctement mais j'ai pas besoin de doubler pour me teindre j'ai un peu de mal quand même avec la voiture que je conduis, j'ai un peu de mal
[SPEAKER_01]: Ah non, j'ai oublié de tourner.
[SPEAKER_01]: J'ai du mal à la conduire cette voiture, je ne sais pas pourquoi j'ai du mal.
[SPEAKER_01]: Bon je pense que je vais pas prendre le recoursier parce que j'arrive pas à me prendre cette voiture là.
[SPEAKER_01]: Et cette voiture doit rester impossible, je suis obligé de freiner ici.
[SPEAKER_01]: Sinon j'ai commencé la course en boucle, on va pas la recommencer en boucle la course.
[SPEAKER_01]: j'ai juste pas la prise en main de la bagnole il ne se conduit pas tout à fait de la même manière que d'autres bagnole on peut conduire au bout d'un moment je vais avoir la prise en main et ça ira pour l'instant je préfère rester serein et pas tenter le diable que tenter des trucs on va dire un peu la con comme ça parce que je suis pas encore prise en main officielle donc
[SPEAKER_01]: J'ai la prise en main mais pas totalement dans le tirage qui est là où je n'avais pas pris correctement.
[SPEAKER_01]: à moins que la radion édition soit pas tout à fait pareil niveau conduite il y a un cut là je crois j'ai tenté ce cut là j'étais pas serein parce que je sais que la voiture par moment je sais que la voiture est pas totalement stressable c'est à dire que par moment
[SPEAKER_01]: La voiture n'est pas stable à dire.
[SPEAKER_01]: Elle glisse très légèrement un poil.
[SPEAKER_01]: Donc tu ne peux pas être vraiment au p'tit zone non.
[SPEAKER_01]: Donc il y a une part d'aléatoire avec le positionnement de la voiture.
[SPEAKER_01]: Surtout fais gaffe à ce virage là parce que le virage là c'est un virage un peu à prendre.
[SPEAKER_01]: Bon, avec plusieurs essais, j'espère que ce run est correct, parce que c'était difficile de faire ça.
[SPEAKER_01]: Ben c'est bon, c'est un joueur de vie.
[SPEAKER_01]: Notre score est très élevé.
[SPEAKER_01]: Ben tu vois, dès qu'il fait jour, le score est élevé.
[SPEAKER_01]: Est-ce que c'est en rapport avec le fait que je joue mieux de jour ou de nuit ?
[SPEAKER_01]: Est-ce que de jour, je joue que je fais le meilleur score.
[SPEAKER_01]: Je pense pas que ça a un rapport avec ça, c'est parce que toutes les autres courses étaient prêtées.
[SPEAKER_01]: De nuit, elles étaient prêtées de nuit.
[SPEAKER_01]: Et de jour, on n'avait pas de prêt.
[SPEAKER_01]: Donc, faut pas le dire pour l'instant.
[SPEAKER_01]: Toutes les courses de nuit, prêtées font des scores moins élevés.
[SPEAKER_01]: Mais la fuite qui est ici, elle est très compliquée.
[SPEAKER_01]: C'est une fuite très très très galère.
[SPEAKER_01]: Mais vu qu'il n'y a pas l'IPNJ, ça devrait le faire largement.
[SPEAKER_01]: Radar Hypercar avec la V-Motor.
[SPEAKER_01]: Donc on peut utiliser n'importe quel V-Motor.
[SPEAKER_01]: Mais nous, on va utiliser la même voiture que toutes les cons d'avant.
[SPEAKER_01]: La V-Motor, Fenir, Super Sport.
[SPEAKER_01]: Mais la Radeon Edition, je ne l'achèterai pas.
[SPEAKER_01]: Alors Radar, on peut se mettre en vue comme ça.
[SPEAKER_01]: Parce que là, c'est juste une ligne droite.
[SPEAKER_01]: Alors ce radar là, ce n'est pas ce nouveau là.
[SPEAKER_01]: Ce n'est pas un radar qui a été rajouté avec la saison 10.
[SPEAKER_01]: Je ne sais plus avec quelle mise à jour ça a été rajouté, mais ça a été rajouté il y a longtemps déjà.
[SPEAKER_01]: Donc il faut prendre de l'élan ici.
[SPEAKER_01]: En fait, on va se mettre en vue comme ça.
[SPEAKER_01]: Il y a de la circulation.
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: On est cru qu'il y a eu de la circulation.
[SPEAKER_01]: On était au max, on n'était pas qu'on était au max juste avant.
[SPEAKER_01]: On était à 480 km ou juste, ouais, tant pis.
[SPEAKER_01]: De toute façon, on fait 138 000.
[SPEAKER_01]: C'est beaucoup, hein.
[SPEAKER_01]: 138 000 juste avant de toucher, sachant qu'on aurait pu avoir 480 km heure.
[SPEAKER_01]: Donc, on ne va pas refaire, c'est bon.
[SPEAKER_01]: La fuite, alors je vais vous expliquer comment la faire.
[SPEAKER_01]: La V-motor finir super sport.
[SPEAKER_01]: La fuite du premier coup, je pense que je vais la faire quand même.
[SPEAKER_01]: Déjà dans le sens, je vais montrer dans le sens qu'il faut la réaliser.
[SPEAKER_01]: Donc je vous conseille de la V-Motor finir super sport.
[SPEAKER_01]: C'est cette fuite-là.
[SPEAKER_01]: Et cette fuite-là, ça fait longtemps qu'on ne l'a pas faite.
[SPEAKER_01]: On ne l'a pas fait du tout de la saison 9.
[SPEAKER_01]: Je ne crois pas que cette fuite...
[SPEAKER_01]: On ne l'a jamais fait depuis la saison...
[SPEAKER_01]: Alors là, je ne sais pas.
[SPEAKER_01]: Mais la saison 9, bah une seule fois pour la fête.
[SPEAKER_01]: Là, franchement, ça doit vraiment dater de plus de la saison 8, même avant la saison 8, quoi, la fête, celle-ci.
[SPEAKER_01]: Donc, ouais, ça fait une fois, ça fait vraiment, vraiment longtemps pour la fête, celle-là.
[SPEAKER_01]: Bizarre, mais ça fait très longtemps pour la fête.
[SPEAKER_01]: Donc, il faut la faire dans ce sens-là.
[SPEAKER_01]: la joue pas très bien mais une fois que tu es ici il faut aller ici donc toi tu descends toi la route du bas il faut la rattraper donc là il faut faire un peu gaffe là là j'ai quand même un peu dans le site et un peu chaud avant une fois que tu as vu une fois que tu arrives ici tu veux une petite petite petite ici dis toi que si tu fais 6000 mètres ton score il est de 155 millions donc voilà voilà
[SPEAKER_01]: Et à l'époque, c'était super bien parce que toi, il y avait la PLG avant ici.
[SPEAKER_01]: Et là, tu vois, il n'y a pas de PLG.
[SPEAKER_01]: Puis une fois que tu es ici, il faut prendre la route qui est ici.
[SPEAKER_01]: Et après, il faut rattraper la route et aller là-bas.
[SPEAKER_01]: Donc une fois que tu es ici, tu vois la route où je suis.
[SPEAKER_01]: Après, il faut continuer cette route-là et s'enfuir par cette route-là.
[SPEAKER_01]: Voilà, c'est comme ça qu'on voulait faire la fuite.
[SPEAKER_01]: Mais j'ai vu quelqu'un faire la fuite dans littéralement l'autre sens.
[SPEAKER_01]: Donc pas du tout dans ce sens-là.
[SPEAKER_01]: Et je ne sais pas du tout si c'est une bonne idée de faire la file dans l'autre sens.
[SPEAKER_01]: Mais il n'y a personne qui a fait la file dans l'autre sens.
[SPEAKER_01]: Et je ne sais pas du tout si c'est une bonne idée ou pas.
[SPEAKER_01]: Voilà, je pensais que c'était foutu.
[SPEAKER_01]: Mais finalement, voilà, c'est foutu.
[SPEAKER_01]: Tu vois, cette fuite va être galère.
[SPEAKER_01]: Tu vois, à l'époque, elle était déjà très mûre, mais...
[SPEAKER_01]: Elle est super dure, cette fuite-là.
[SPEAKER_01]: Je l'ai faite à l'époque et elle était galère comme jamais.
[SPEAKER_01]: Là, il y a carte, le moyen de la faire.
[SPEAKER_01]: C'est de passer par là.
[SPEAKER_01]: Mais vu que j'ai vu une personne faire ce qu'il a fait, attendez, si j'arrive pas de ce côté, parce qu'il a fait 155 000.
[SPEAKER_01]: On l'a fait dans l'autre sens.
[SPEAKER_01]: La première une était bleue.
[SPEAKER_01]: Il l'a fait dans l'autre sens, l'idée que je le prenais pour en dire, ouais, ça c'est pas du tout rentable.
[SPEAKER_01]: Ça va du tout dans ce sens qu'il faut la faire.
[SPEAKER_01]: Mais en vrai, dans mon sens, finalement, c'est tendu, finalement, parce que t'as une toute petite chance de réussir à faire le score qu'il faut faire dans ce sens-là.
[SPEAKER_01]: Et dans l'autre sens, ça serait plus simple de faire le score qu'il faut faire dans l'autre sens que dans ce sens-là.
[SPEAKER_01]: Pourtant, à l'époque, il fallait la faire comme ça, la putain.
[SPEAKER_01]: Il fallait la faire exactement comme je l'ai fait ici, descendre ici et atteindre la grande route blanche, la grosse autoroute, puis c'était comme ça qu'il fallait la faire à l'époque.
[SPEAKER_01]: Donc, il faut que je réessaye.
[SPEAKER_01]: Mais là, je pense qu'on est vraiment sur une suite où même moi, du premier coup, je n'y arriverai pas.
[SPEAKER_01]: Parce que c'est pas le genre de suite qu'on fait souvent et qu'à l'époque, elle était déjà très très galère à faire.
[SPEAKER_01]: Et du premier coup, j'ai fait exactement ce qu'il faut qu'on fasse littéralement pour y arriver.
[SPEAKER_01]: Mais j'étais passé par là, je ne sais pas où.
[SPEAKER_01]: Ouais, j'ai fait un genre de truc comme ça.
[SPEAKER_01]: En fait, je ne sais pas pourquoi, je ne vais pas juste tout droit par ici, le dessus de la route, parce que je perds du temps.
[SPEAKER_01]: Non.
[SPEAKER_01]: Du coup, oui.
[SPEAKER_01]: Oui, j'ai fait de la merde.
[SPEAKER_01]: Je suis la route et je ne vais même pas la suivre en ce moment-là.
[SPEAKER_00]: Non, c'est pas la seule raison.
[SPEAKER_01]: Oui, bon, c'est... Ah, mais... Pourquoi je n'arrive plus ?
[SPEAKER_01]: C'est très aléatoire, cette suite.
[SPEAKER_01]: Cette suite, elle est très, très aléatoire.
[SPEAKER_01]: Il fallait peut-être choisir quelqu'un pour voir si c'est toujours comme ça qu'il fallait faire.
[SPEAKER_01]: Parce que si ça se trouve, c'est plus du tout comme ça qu'il fallait faire.
[SPEAKER_01]: Ça se trouve, je ne la fais pas dans le bon sens.
[SPEAKER_01]: Et à l'époque, je la faisais comme ça.
[SPEAKER_01]: Il y avait une part d'aléatoire.
[SPEAKER_01]: Il devait la faire à l'époque.
[SPEAKER_01]: Ouais.
[SPEAKER_01]: Il y a une part où il arrive à le faire bien.
[SPEAKER_01]: En fait, c'est très très très aléatoire, ça te fait plaisir.
[SPEAKER_01]: Il arrive à faire un bon store le premier coup.
[SPEAKER_01]: Mais dans l'autre sens, à ce qui paraît, c'est beaucoup plus facile à la fin quand il la fait.
[SPEAKER_01]: Parce que dans l'autre sens, je ne sais pas, il n'y a pas de problème.
[SPEAKER_01]: C'est moins compliqué.
[SPEAKER_01]: Il va falloir jouer sur Internet parce qu'à l'époque, je la faisais comme ça.
[SPEAKER_01]: Mais c'est à l'époque où il y avait encore la circulation.
[SPEAKER_01]: C'est à l'époque où il y avait encore la circulation sur toute la fuite.
[SPEAKER_01]: Mais oui.
[SPEAKER_01]: Faut pas se prendre d'armes, ça fait chier.
[SPEAKER_01]: Faut s'enfuir par là, mais c'est super dur.
[SPEAKER_01]: Ah faudrait pas que je me prenne d'un, je pense que si je me prenne d'un c'est bon.
[SPEAKER_01]: Non.
[SPEAKER_01]: Ah merde, faut que j'ai rien sur internet parce que ça se trouve c'est plus du tout comme ça qu'il fallait faire.
[SPEAKER_01]: Je sais que c'est comme ça qu'il fallait faire, mais ça se trouve c'est plus comme ça qu'il fallait faire.
[SPEAKER_01]: Je trouve que j'ai rien sur internet parce que là j'ai pas le choix.
[SPEAKER_01]: Parce que ça se trouve c'est pas du tout comme ça qu'il fallait faire et ça se trouve j'en chie pour rien faire.
[SPEAKER_01]: Ça c'est plus du tout comme on l'a fait.
[SPEAKER_01]: C'était comme ça à l'époque, mais maintenant ils ont peut-être changé la méthode.
[SPEAKER_01]: A l'époque c'était vraiment comme ça qu'il fallait faire.
[SPEAKER_01]: Ah, je ne sais plus.
[SPEAKER_01]: Il faut que je regarde.
[SPEAKER_01]: Je ne sais plus.
[SPEAKER_01]: Ah, je ne sais plus comment faire.
[SPEAKER_01]: Tu vois, ce n'est pas dans ce sens-là.
[SPEAKER_01]: Je me suis complètement trompé.
[SPEAKER_01]: Sur Internet, ils ne font pas du tout ce que je fais.
[SPEAKER_01]: Ce n'est clairement pas comme ça qu'il faut la faire.
[SPEAKER_01]: C'est dans l'autre sens.
[SPEAKER_01]: Tu vois, à l'époque, ce n'était pas comme ça qu'il fallait la faire.
[SPEAKER_01]: Mais cette suite, ça fait tellement longtemps qu'on ne l'a pas faite que du coup, la métal a changé.
[SPEAKER_01]: C'est dans l'autre sens.
[SPEAKER_01]: Du coup, effectivement c'est plus simple de l'autre sens.
[SPEAKER_01]: Il fallait le savoir.
[SPEAKER_01]: Oui, c'est plus simple de l'autre sens.
[SPEAKER_01]: Dans son sens en merde.
[SPEAKER_01]: Mais à l'époque pourtant, ça n'est pas comme ça que ça va faire.
[SPEAKER_01]: D'accord, ok.
[SPEAKER_01]: Ouais, j'ai compris comment il faut faire.
[SPEAKER_01]: Et en plus, littéralement, t'as même pas besoin de suivre la route quand tu fais de l'autre côté.
[SPEAKER_01]: Tu roules en offrode, littéralement.
[SPEAKER_01]: Tu roules complètement en offrode.
[SPEAKER_01]: Et en fait, il y a plein de boss et avec le nombre incalculable de boss qu'il y a, tu reprends la route plus loin, je ne sais pas combien de kilomètres plus loin.
[SPEAKER_01]: D'accord.
[SPEAKER_01]: Oui, non, mais il n'y a rien à voir.
[SPEAKER_01]: Dans l'autre sens, c'est 3 fois plus long.
[SPEAKER_01]: Ok, 3 fois plus long dans l'autre sens.
[SPEAKER_01]: Bon, par contre, vu qu'il ne me reste plus que 5 minutes, je vais juste... Ah, couper, je vais relancer un break du coup.
[SPEAKER_01]: Tu vois, des fois, on apprend ses erreurs.
[SPEAKER_01]: Par exemple, dans l'exemple, c'est plus simple.
[SPEAKER_01]: Du coup, la fuite, finalement, c'est dans l'autre sens qu'il faut la faire.
[SPEAKER_01]: A l'époque, pourtant, c'était comme ça que je l'avais à l'époque.
[SPEAKER_01]: Mais finalement, les gens se sont rendus compte que c'était beaucoup plus facile de la faire dans le sens inverse.
[SPEAKER_01]: J'étais persuadé que dans l'autre sens, c'était clairement le pire sens à faire.
[SPEAKER_01]: A l'époque, moi, je ne l'ai jamais faite dans l'autre sens, cette suite-là.
[SPEAKER_01]: Cette suite-là, je ne l'ai jamais faite dans ce sens-là.
[SPEAKER_01]: Parce que dans ce sens-là, en fait, si tu regardes bien à quoi elle ressemble...
[SPEAKER_01]: Et là, tu vois, il y a une boss ici.
[SPEAKER_01]: Et tu vois, en fait, là, tu as une boss, et là, tu fais ça.
[SPEAKER_01]: Vraiment, et là, tu vas tout droit.
[SPEAKER_01]: Et là, tu cherches même pas à comprendre, tu vas tout le temps tout droit.
[SPEAKER_01]: Et je me suis dit, ouais, c'est débile, mais en fait, tu vas tout le temps tout le temps tout droit, et en fait, tu arrives ici.
[SPEAKER_01]: Quand tu vas tout le temps tout droit, tu arrives ici, et là, tu as parcouru littéralement la distance que j'ai parcouru avant au gagnant.
[SPEAKER_01]: J'ai parcouru la même distance.
[SPEAKER_01]: J'ai parcouru la distance que j'ai parcouru avant le général.
[SPEAKER_01]: Et après on va se dire ici c'est un cul-de-sac.
[SPEAKER_01]: Mais en fait il y a un cul-de-sac sauf qu'en fait en réalité il va falloir aller là en fait.
[SPEAKER_01]: Il va falloir aller ici.
[SPEAKER_01]: Il va falloir rentrer dans le truc de Motorsport.
[SPEAKER_01]: Dans le truc du Gymkana.
[SPEAKER_01]: Et là tu vois j'ai fait de la merde et regarde.
[SPEAKER_01]: J'ai fait mieux alors c'est pas du tout score mais c'est pour dire que j'ai fait de la merde et pourtant tout le monde est déjà là.
[SPEAKER_01]: C'est tout bon, c'est débile.
[SPEAKER_01]: Tu prends le saut, tu roules, tu te contends juste de brûler toujours dans la tragédie.
[SPEAKER_01]: Le but c'est de rentrer dans le Gymkana et de te barrer du Gymkana en sautant dans l'eau et la flûte allait terminer comme ça.
[SPEAKER_01]: Donc effectivement, tu parcours plus de distance dans l'autre sens, plus facilement.
[SPEAKER_01]: Parce que dans l'autre sens, du coup, il n'y a pas de difficulté.
[SPEAKER_01]: Tu prends le saut et après tu suis la route plus loin.
[SPEAKER_01]: Tu prends le Jinkada et après c'est que tu roules à peu près correctement.
[SPEAKER_01]: Tu peux logiquement rentrer dans l'arène du Jinkada et en ressortir, il tomber dans la frotte et là c'est la suite à laisser ligner.
[SPEAKER_01]: Bon ben heureusement j'ai pas réussi.
[SPEAKER_01]: Moi j'ai pas réussi à arriver jusqu'à l'intérieur du Gymkada, mais il faut arriver jusqu'à l'intérieur du Gymkada Gridmaster.
[SPEAKER_01]: Et vu qu'il fait nuit, c'est compliqué parce qu'il fait nuit et je vois rien.
[SPEAKER_01]: Mais la première fois que tu... Donc là, en gros, cette bosse, elle paraît être anodin.
[SPEAKER_01]: Cette bosse, tu te dis... Et en fait, cette bosse, elle te pute dans les airs.
[SPEAKER_01]: Et si tu mets de la nitrou un petit coup de temps en temps, la voiture, elle prend de l'élan en permanence, en fait.
[SPEAKER_01]: Et le but, c'est de prendre la route qui est ici.
[SPEAKER_01]: Tu vois la petite route, là ?
[SPEAKER_01]: Et là, le but, c'est d'arriver ici, sur cette route-là, et de reprendre sur cette route-là.
[SPEAKER_01]: Donc le but, c'est que quand tu arrives ici, tu reprends la route qui est ici, et après, tu rentres dans le Gymkana, et la petite, elle est comme ça.
[SPEAKER_01]: Bah ouais, mais moi je ne savais pas qu'il fallait la faire comme ça.
[SPEAKER_01]: Donc tu vois, tu rentres dans le truc de Jimmy Gala Green Master ici.
[SPEAKER_01]: Dans l'arène.
[SPEAKER_01]: Tu passes ici.
[SPEAKER_01]: Et là je n'ai pas encore réussi.
[SPEAKER_01]: Le but c'est que tu arrives ici et une fois que tu es ici tu es censé faire ça.
[SPEAKER_01]: Et après tu gagnes encore de la distance et tu arrives ici.
[SPEAKER_01]: Et là tu es censé arriver là.
[SPEAKER_01]: Et après tu as son score.
[SPEAKER_01]: Je vais essayer encore une fois.
[SPEAKER_01]: ça m'arrête des milles mais globalement on va arriver ici aller voilà pour rentrer dans le gymkana et ce qui vient un peu le truc du gymkana et puis hop ton score il est... voilà c'est ça qu'il faut faire pour faire ton score de points et effectivement oui je faisais un score mais bien après je faisais à peine 140 000 et il a fait 152 000 donc oui c'est plus facile dans ce sens là
[SPEAKER_01]: C'est vrai, la théorie de la boss, et après tu mets de temps en temps la nitro pour faire des petits coups d'accélération, c'est un fait que ça marche.
[SPEAKER_01]: Je prends des lents sur cette boss.
[SPEAKER_01]: Quand tu vois ça, tu te dis que ça va aller dans la mer, parce que c'est que de la dune.
[SPEAKER_01]: Les dunes te propulsent dans les airs.
[SPEAKER_01]: Chaque fois qu'il y a une boss, la voiture reprend des lents.
[SPEAKER_01]: pas j'attends qu'il y a une bosse de voiture faut prendre de l'an voilà j'ai fait de la merde mais j'ai quand même essayé à revenir mais en fait quand tu vois sur le top site quand tu te dis quand tu regardes ce qu'en tu regardes dans mon cas attend la différence avec tout ça différençant on va t'as vu on regarde t'as vu la différence ou pas avec mon ancien sport j'ai fait déjà toute cette différence c'est pas possible
[SPEAKER_01]: Ah oui, c'est une différence de tout ça.
[SPEAKER_01]: Attends, mais si on a une différence de temps, on va prendre son temps.
[SPEAKER_01]: Parce que du coup, là, je prenais pas mon temps parce que le truc, il était réel.
[SPEAKER_01]: Et là, on va prendre notre temps, là, clairement.
[SPEAKER_01]: 6000.
[SPEAKER_01]: Ah oui, c'est un direct.
[SPEAKER_01]: Oui, du coup, c'est un fait.
[SPEAKER_01]: Parce que oui, ça m'a vraiment.
[SPEAKER_01]: Donc oui.
[SPEAKER_01]: Bah tu vois, je l'ai vu, t'as vu ?
[SPEAKER_01]: Là je l'ai fait au pif et t'as vu, c'est passé.
[SPEAKER_01]: En rentrant dans le...
[SPEAKER_01]: En rentrant, j'aurais jamais pensé à prendre la butte et puis après faire ça.
[SPEAKER_01]: J'aurais jamais pensé à faire ça.
[SPEAKER_01]: Honnêtement.
[SPEAKER_01]: Bon, on l'a fait, t'es un peu galère, mais du coup t'as vu, si t'as vu, tu prends la butte, si tu l'as fait comme ça, ça va.
[SPEAKER_01]: Bon, bah voilà.
[SPEAKER_01]: Donc t'as l'astuce, tu la prends comme ça, tu prends la butte de plein fouet, puis après tu roules au pif, et puis du coup, c'est plus simple que de la faire dans l'autre sens avec le nombre calculable d'un, et puis...
[SPEAKER_01]: Ok.
[SPEAKER_01]: Bon, bah... Allez, on va faire cette petite course.
[SPEAKER_01]: On va utiliser la V-Motor Feinir Super Sport.
[SPEAKER_01]: Mais tant mieux qu'on galère, parce que moi, d'habitude, je ne galère pas.
[SPEAKER_01]: Donc, tu vois, j'ai appris un truc, tu vois, comme quoi.
[SPEAKER_01]: Mais le Cimic, tu vois, il est plus galère que ce que je pensais.
[SPEAKER_01]: Peut-être parce que c'est vraiment les voitures qui sont plus difficiles à conduire.
[SPEAKER_01]: Attends, on a la Nitro D1.
[SPEAKER_01]: Attends, je n'ai pas vu, on a la Nitro D1, on est au début de la course.
[SPEAKER_01]: On va se rendre d'accord sur cette course-là, on a la Nitro dès qu'on démarre la voiture.
[SPEAKER_01]: D'habitude, ce n'est pas le cas.
[SPEAKER_01]: d'accord donc là on l'a directement ils ont créé un mot avec les flèches c'est marrant avec les flèches ils ont créé un mot ils ont créé un mot avec les flèches directionnelles
[SPEAKER_01]: Et cette course-là, quand je l'ai vu, ce tracé-là, ça fait penser un peu au Motorsport, dans le sens que tu as des longs, gros clics de droite avec des grands virages.
[SPEAKER_01]: En fait, ça fait penser au Motorsport vraiment.
[SPEAKER_01]: Cette piste de Trackforge fait penser vraiment au Motorsport dans sa façon d'être, en fait.
[SPEAKER_01]: Bon, je fais de la merde, là.
[SPEAKER_01]: J'ai du mal à conduire cette voiture-là, je ne sais pas pourquoi.
[SPEAKER_01]: Mais en plus, cette voiture-là, elle vient de sortir aujourd'hui.
[SPEAKER_01]: Donc, je n'ai pas encore la physique en main.
[SPEAKER_01]: Parce que cette voiture, je l'ai achetée littéralement ce matin.
[SPEAKER_01]: Et là, la première fois que je la conduis, c'est dans Summit.
[SPEAKER_01]: Donc, finalement, je n'ai pas encore la conduite en main de cette panel-là.
[SPEAKER_01]: Bon, il faudra que je la refasse, encore ça.
[SPEAKER_01]: Bon, pour une fois, du coup, j'ai galéré un petit peu pour une fois.
[SPEAKER_01]: Bon, il faut bien être frais.
[SPEAKER_01]: Et pour une fois je galère un peu dans le summit parce que d'habitude moi je galère jamais dans le summit du premier coup.
[SPEAKER_01]: Et je le fais.
[SPEAKER_01]: Bah tant mieux parce que moi j'ai trop de facilité à l'échelle et puis du coup je trouve ça un peu trop évident.
[SPEAKER_01]: Et puis quand c'est trop facile du coup ça m'ennuie en fait.
[SPEAKER_01]: Le summit de la semaine dernière je l'ai vraiment fait du premier coup et là bon je galère vraiment le faire là.
[SPEAKER_01]: Parce que la voiture, je l'ai jamais conduite de ma vie, donc finalement...
[SPEAKER_01]: Pourtant, la semaine dernière, il y avait bien une voiture que j'avais jamais conduite, mais c'est...
[SPEAKER_01]: Je sais pas, j'avais plus de facilité.
[SPEAKER_01]: Mais bon, c'était une moto, et là, la physique, c'est pas la même.
[SPEAKER_01]: C'est une moto et une voiture, c'est pas la même chose.
[SPEAKER_01]: Pourtant, on avait bien une bonne moto la semaine dernière, mais bon.
[SPEAKER_01]: Mais je sais pas, c'est bizarre.
[SPEAKER_01]: Bon mon chrono va pas être terrible du coup.
[SPEAKER_01]: Bah du 850 c'est peut-être pas mal.
[SPEAKER_01]: Mais je pense qu'il faut plus faire en dessous de 850 largement.
[SPEAKER_01]: Ah j'ai fait 125.
[SPEAKER_01]: Ah attends j'ai fait de la merde.
[SPEAKER_01]: Il y a des fois je ne comprends rien du tout.
[SPEAKER_01]: Là j'ai vraiment joué comme un pied et je fais un gros score là dedans.
[SPEAKER_01]: Et en plus je suis une lettre assez mondiale.
[SPEAKER_01]: Ouais non bah c'est pas possible.
[SPEAKER_01]: Non je vais la refaire là.
[SPEAKER_01]: Honnêtement, le jeu considère que j'ai déjà fait une masterclass dedans.
[SPEAKER_01]: Attends, j'ai même pas freiné il y a un an, j'ai carrément pris le virage n'importe comment.
[SPEAKER_01]: Ah oui, c'est vrai qu'il y a la Nitro Day One.
[SPEAKER_01]: J'oublie tout le temps ça.
[SPEAKER_01]: J'oublie tout le temps que je ne sais pas pourquoi ça s'est causé à la Nitro Day One.
[SPEAKER_01]: C'est possible, mais la Nitro, d'habitude, tu l'as uniquement au bout d'un certain temps de course.
[SPEAKER_01]: Tu n'as pas Day One.
[SPEAKER_01]: T'as vu que c'est une piste Trackforge, du coup ils peuvent mettre la Nitro dès que la course commence.
[SPEAKER_01]: Mais j'ai pas l'habitude d'avoir la Nitro dès que je commence une course.
[SPEAKER_01]: Ouais non mais là, c'est bizarre, j'ai freiné et puis ça...
[SPEAKER_01]: La voiture est galère la voiture, là, putain.
[SPEAKER_01]: En fait, elle a un comportement qui est très étrange quand elle freine la voiture.
[SPEAKER_01]: Quand elle freine, elle tangue dans tous les sens, en fait, je sais pas pourquoi.
[SPEAKER_01]: Ah ouais, je ne comprends pas, c'est hyper appliqué avec cette banale là.
[SPEAKER_01]: Cette banale là, il faut s'appliquer trois fois plus que d'habitude avec cette voiture là.
[SPEAKER_01]: Je comprends vrai, il y a toutes les autres voitures que je conduis d'habitude.
[SPEAKER_01]: D'habitude quand je conduis une voiture, quand je freine, elle est stable, mais là quand je freine, elle part un peu du cul dans tous les sens, c'est bizarre.
[SPEAKER_01]: Mais tu vois, pourtant, j'ai freiné là où c'était rouge.
[SPEAKER_01]: Dès que c'était rouge, j'ai freiné, elle est à vue que la voiture, elle a failli partir en premier.
[SPEAKER_01]: C'est ça.
[SPEAKER_01]: T'as vu ?
[SPEAKER_01]: T'as vu comment t'as vu ce qu'elle fait ?
[SPEAKER_01]: Elle parlait tout complètement.
[SPEAKER_01]: C'est quand je freine ?
[SPEAKER_01]: C'est bizarre, hein ?
[SPEAKER_01]: Ça se voit quand même, bizarrement, c'est bizarre, ça.
[SPEAKER_01]: Est-ce que je dois freiner au niveau d'une bosse ?
[SPEAKER_01]: Je ne sais pas encore.
[SPEAKER_01]: Je crois que le niveau, la distance de freinage, elle est une poêle au niveau où la route, elle descend, elle monte, je crois.
[SPEAKER_01]: Mais du coup, ça doit le faire, ça ne peut pas être bien.
[SPEAKER_01]: Je freine juste avant la bosse, parce que sinon...
[SPEAKER_01]: C'est compliqué de bien rouler sur le cirque.
[SPEAKER_01]: Il n'est pas très bien adapté.
[SPEAKER_01]: Je crois qu'il y a des endroits où ça monte un peu trop et ça descend un peu trop raide.
[SPEAKER_01]: C'est un peu trop raide.
[SPEAKER_01]: Je préfère avoir envie de freiner avant la bosse.
[SPEAKER_01]: On est là, il faut freiner avant d'arriver ici.
[SPEAKER_01]: Enfin avant d'arriver dans la bosse.
[SPEAKER_01]: J'avais pas fait 2 minutes 50, je crois que j'ai fait 2 minutes 50.
[SPEAKER_01]: Ah ben voilà.
[SPEAKER_01]: 2 minutes 57ème à la gueule.
[SPEAKER_01]: Bon, j'ai fini le summit avec les épreuves, les défis et la piste Trackforge de la semaine.
[SPEAKER_01]: J'ai fait 1.305.623 points et je suis classé 692e mondial.
[SPEAKER_01]: Bon, en vrai, franchement, le summit, il était beaucoup plus dur que ce que je pensais.
[SPEAKER_01]: Je pensais que ça allait être un summit un peu trop facile.
[SPEAKER_01]: Finalement, la V-Motor finir Super Sport, c'est pas...
[SPEAKER_01]: Je ne suis pas sûr que ça sera une méta.
[SPEAKER_01]: Loin de l'être.
[SPEAKER_01]: Je ne pense pas que cette voiture sera méta.
[SPEAKER_01]: Parce qu'elle est bizarre à conduire.
[SPEAKER_01]: Elle n'est pas très agréable sur le papier.
[SPEAKER_01]: Donc bon, je ne pense pas.
[SPEAKER_01]: En tout cas, c'est un bon summit.
[SPEAKER_01]: Mais le désavantage, c'est que les courses, on les a fait un peu beaucoup trop de fois.
[SPEAKER_01]: Malheureusement, c'est que des courses qu'on fait tout le temps.
[SPEAKER_01]: À part la première course qui est inédite.
[SPEAKER_01]: Mais bon, c'est qu'une ligne droite.
[SPEAKER_01]: Donc voilà.
[SPEAKER_01]: Donc niveau tracé, ce n'était pas très intéressant.
[SPEAKER_01]: niveau voiture bon pourquoi pas c'est une nouvelle voiture bon c'est pas mal mais du coup la physique est pas très bonne donc finalement c'est un peu désagréable de le faire ce mythe donc voilà bon je vais vous montrer toutes les pièces de Florence RLH Pro et puis ben voilà allez rendez-vous à tout de suite
[SPEAKER_01]: On va s'apter, je me demandais bien de faire une petite capture d'écran.
[SPEAKER_01]: Tu te rends compte, André, qu'il est 17h20 ?
[SPEAKER_01]: Tout ça parce que je me suis réveillé trop tard et qu'il est à 17h20, alors quand on emballe, il serait à peine 14h, 16h.
[SPEAKER_01]: Mais mes journées sont beaucoup plus courtes et donc du coup mes journées passent plus vite.
[SPEAKER_01]: Mes journées passent plus vite et donc du coup je me fais un peu moins chier et je trouve le temps moins long du coup de me réveiller à l'heure que je me réveille.
[SPEAKER_01]: Non, pour l'instant t'as pas de chance Alex, parce que pour l'instant j'ai fait un live sur un jeu pour l'instant.
[SPEAKER_01]: Sachant que j'ai pas encore fini ce mythe là.
[SPEAKER_01]: Parce qu'il faut que je monte les règles à chevaux et que je finisse ça.
[SPEAKER_01]: Mais c'est vrai que je t'avais vendu de faire plusieurs trucs, mais bon.
[SPEAKER_01]: Ouais, mais je me suis réveillé trop tard aujourd'hui.
[SPEAKER_01]: Mais bon Dragon Quest, on aura quand même le temps de faire ce que j'ai dit hier.
[SPEAKER_01]: Mais je vais faire peut-être un petit peu de GR.
[SPEAKER_01]: Pour au moins passer un niveau et après...
[SPEAKER_01]: Mais là, j'ai fini.
[SPEAKER_01]: Maintenant, il faut juste que je dise quelle voiture à utiliser dans quelles circonstances et parler de la semaine d'après.
[SPEAKER_01]: Et après, ça sera fini.
[SPEAKER_01]: Dans 15 minutes, j'aurai fini de faire ça.
[SPEAKER_01]: 15 minutes.
[SPEAKER_01]: Je relance un nouvel enregistrement pour parler des réglages à faire dedans.
[SPEAKER_01]: Et ensuite, je parle de ça.
[SPEAKER_01]: Et après, ça sortira demain à 19h30 en vidéo après.
[SPEAKER_01]: donc c'est pour les trois courses qui sont ici c'est la même voiture et là du coup c'est multitud mais c'est pas la même donc c'est pour la 1,2,4 voilà pour la 1,2,4 c'est la même voiture attend c'est quoi la voiture ?
[SPEAKER_01]: ah oui mais c'est que je l'ai pas la voiture moi je l'ai pas dans mon garage parce qu'il faudrait que je l'achète oui bah c'est pas grave je vais présenter la voiture uniquement que dans cette surface
[SPEAKER_01]: Je la présente dans cette interface, du coup j'ai pas le choix.
[SPEAKER_01]: Ouais, pas le choix.
[SPEAKER_01]: Pour la première épreuve, deuxième épreuve et quatrième épreuve d'Hypercar, je vous conseille la V-Motor, Feinir, Super Sport, Radion Edition.
[SPEAKER_01]: Mais il n'y a pas de pièce de performance ni de réglage pro, parce que c'est un véhicule prêté.
[SPEAKER_01]: Ben oui, j'ai pas le choix parce que la voiture, je l'ai pas.
[SPEAKER_01]: Et je vais pas l'acheter, c'est trop cher.
[SPEAKER_01]: Ensuite ici c'est multi...
[SPEAKER_01]: C'est multi véhicules.
[SPEAKER_01]: Ouais c'est multi véhicules alors... Bon la première épreuve, pour le début c'est... Ok d'accord.
[SPEAKER_01]: Ça par contre je l'ai vraiment dans mon garage celle-là.
[SPEAKER_01]: Pour la troisième épreuve qui se joue en hypercar, je conseille la V-Motor Fenir Super Sport.
[SPEAKER_01]: Pour la troisième épreuve, pour la troisième épreuve, pour le premier véhicule à utiliser en hypercar, je vous conseille une V-Motor Feinir Super Sport, avec aucune pièce de performance et au carré large pro, parce que c'est un véhicule prêté.
[SPEAKER_01]: Parce que vu que la Feinir Motorsport, elle apparaît que là, ben voilà.
[SPEAKER_01]: Pas parce que je l'achète, mais c'est trop cher.
[SPEAKER_01]: Pour la troisième épreuve, le deuxième véhicule à utiliser, je conseille la V-Motor Finir Supersport Radio Edition avec aucune pièce de performance et aucun relâche pro, parce que c'est un véhicule prêté.
[SPEAKER_01]: Mais je ne peux pas l'acheter, c'est beaucoup trop cher, honnêtement.
[SPEAKER_01]: Donc je suis obligé de le faire comme ça.
[SPEAKER_01]: Ensuite, cette course-là.
[SPEAKER_01]: Cette course-là, cette course-là, cette course-là, et cette course-là, c'est la même voiture pour toutes les courses qui sont ici et les trois du bas.
[SPEAKER_01]: C'est la même voiture, littéralement, c'est la V-Motor Finir Supersport.
[SPEAKER_01]: Donc en réalité, ce n'est pas compliqué.
[SPEAKER_01]: Pour la 5-6, la 5-6-7 Radar 8, c'est la même voiture.
[SPEAKER_01]: Avec les mêmes pièces de performance.
[SPEAKER_01]: En plus de ça.
[SPEAKER_01]: Pour la 5ème épreuve, 6ème épreuve, 7ème épreuve, le Diffy Radar et le Diffy F8, je vous conseille hypercar la V-Motor Fenir Super Sport avec les pièces de performance d'ultra gonflé pur et chimiste de la Nitro pour vos 7 pièces.
[SPEAKER_01]: Et voici du coup les réglages pro.
[SPEAKER_01]: Et voilà, c'est bon.
[SPEAKER_01]: Et là, ça y est, j'ai déjà parlé de tous les réglages pro.
[SPEAKER_01]: Oui, parce que c'est la même voiture pour tout là.
[SPEAKER_01]: Et ici, c'était la même ici.
[SPEAKER_01]: Et ici, c'était juste un multiplicule.
[SPEAKER_01]: Donc, finalement, ça y est, c'est déjà fini.
[SPEAKER_01]: Maintenant, j'ai fini les épreuves, les défis et la piste track forge de la semaine.
[SPEAKER_01]: J'ai fait un million 305 623 points en étant classé 7 centièmes.
[SPEAKER_01]: 705 mondial, donc c'est pas mal.
[SPEAKER_01]: On va faire un petit tour pour le suite de la semaine prochaine.
[SPEAKER_01]: Street et Touge.
[SPEAKER_01]: En bronze, on a 100 000 bucks.
[SPEAKER_01]: En argent, on a 5 pièces de drift maxées en 700.
[SPEAKER_01]: Donc on a des affixes, un bonus ensemble.
[SPEAKER_01]: Des affixes, un bonus ensemble aléatoire.
[SPEAKER_01]: En or, en rare, on a Nitro, Eclair Punk.
[SPEAKER_01]: Et en platine, on a une base des RX-8 Lighting Edition.
[SPEAKER_01]: c'est lightning ou édition donc on a un Smith 100% ou presque 100% drift parce que du coup c'est pas que du drift on a les deux ont prêté ça doit être sûrement la voiture qu'on a là je pense là on a un Street-1 donc on a quand même du Street-1 donc c'est pas du drift en Nissan 300 ZX-Z32
[SPEAKER_01]: Là, on a Drift Force Bank Racing Nissan Z Pro Drift.
[SPEAKER_01]: On a Drift Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR.
[SPEAKER_01]: Et là, on a Streetcaru véhicule prêté.
[SPEAKER_01]: Donc ça doit être sûrement la voiture qu'on a là, je pense.
[SPEAKER_01]: Et ensuite, on a le retour des 3 défis.
[SPEAKER_01]: C'est rare qu'on en a 3, mais là, on a le retour des 3 défis du coup.
[SPEAKER_01]: Donc on a Slalom en Drift.
[SPEAKER_01]: Donc là, même voiture qu'est ici.
[SPEAKER_01]: Là, c'est la même voiture qu'ici.
[SPEAKER_01]: Et ici, c'est la même voiture qu'on retrouve ici.
[SPEAKER_01]: Tout simplement.
[SPEAKER_01]: Donc, slalom, fuite, slalom.
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: Ensuite ici on a 2 pièces à gagner en 700 affixes et bonus ensembles aléatoires, 10 000 consommables et 100 prestige tickets avec 100 000 points bonus.
[SPEAKER_01]: 100 000 points bonus c'est quand tu fais toutes les courses au moins une fois et tu franchis la ligne d'arrivée et tu la finis au moins une fois, tu gagnes 100 000 points bonus.
[SPEAKER_01]: C'est comme ça.
[SPEAKER_01]: En plus de tous les scores qui sont ici additionnés.
[SPEAKER_01]: Tout simplement.
[SPEAKER_01]: Donc je retrouve à la semaine prochaine pour faire le summit street et toujons.
[SPEAKER_01]: C'était sur les centrophées.
[SPEAKER_01]: Bon ben voilà.
[SPEAKER_01]: Donc c'est bon.
[SPEAKER_01]: J'ai résumé la fin.
[SPEAKER_01]: Donc c'est bon.
[SPEAKER_01]: Le summit primal, on n'y touchera plus de la semaine.
[SPEAKER_01]: Donc là, la prochaine fois qu'on reviendra sur le jeu, ça sera pour la faire le summit de là.
[SPEAKER_01]: Logiquement, on ne devrait pas avoir besoin de faire le summit de la semaine en entier.
[SPEAKER_01]: Normalement.
[SPEAKER_01]: Là, il est summit et il est fait pour la semaine.
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: Et donc, en réalité, tous les summits que je fais toutes les semaines, c'est la même chose.
[SPEAKER_01]: Tu vois, là, le summit, j'ai peut-être un peu galéré à le faire, mais là, il est fait et on n'a pas besoin de le refaire.
[SPEAKER_01]: Il est fait, il est fait.
[SPEAKER_01]: Tu vois, tu comprends.
[SPEAKER_01]: Bon, après, niveau, on va dire, niveau vidéo en réellement, combien de temps il va faire ?
[SPEAKER_01]: Le summit, honnêtement vu que les courses sont de 2-3 minutes en moyenne, je pense que le summit va faire peut-être 40 minutes, je pense.
[SPEAKER_01]: Parce que les courses sont à peu près 2-3 minutes, à part une course qui est un peu plus longue on va dire.
[SPEAKER_01]: Même si durément toutes les courses terminent à peu près en 3 minutes, donc je pense qu'on est à peu près sur une moyenne de 40 minutes environ, ou peut-être plus ou moins, je ne sais pas.
[SPEAKER_01]: Mais j'ai fait 56 minutes d'enregistrement.
[SPEAKER_01]: J'ai fait 17 minutes d'enregistrement pour le reste qui restait.
[SPEAKER_01]: Et là, 6 minutes pour les réglages pro.
[SPEAKER_01]: Donc voilà, 56 minutes plus 17, plus 6.
[SPEAKER_01]: A faire de sorte que tout ça fasse 40 minutes à la fin.
[SPEAKER_01]: Ce n'est pas si difficile que ça de faire 40 minutes malgré qu'il y a tout ça.
[SPEAKER_01]: Par contre, l'image qui est juste à droite, elle va être magnifique.
[SPEAKER_01]: Parce que tu vois, les images qui sont ici, je ne peux pas s'éteindre à remarquer, les images qui sont là, c'est la miniature des manières.
[SPEAKER_01]: C'est l'émiature des futures de Bagnères.
[SPEAKER_01]: L'image qui est tout à droite, Street Touche, tu n'as pas remarqué qu'il y a des espèces d'étoiles, comme des petites étoiles, comme si c'était une image qui faisait penser à la nuit.
[SPEAKER_01]: Parce qu'en fait, il y a des petites étoiles et je trouve que l'image au Street Touche, je trouve qu'elle est magnifique.
[SPEAKER_01]: Je trouve que ça va faire une sacrée miature.
[SPEAKER_01]: Moi, je trouve que toutes les images de ce mois sont vraiment exceptionnelles.
[SPEAKER_01]: Mais honnêtement, toutes les images de ce mois, elles sont toutes exceptionnelles.
[SPEAKER_01]: La seule chose, c'est dommage pour le premier summit qu'on n'a pas eu l'image, c'est tout.
[SPEAKER_01]: Parce que bon, je pense que c'était remarqué, l'image qui est toute à gauche, on ne l'a jamais eu.
[SPEAKER_01]: C'est le site, l'article de la semaine, n'est jamais sorti pour l'image qui est toute à gauche, là, tu vois.
[SPEAKER_01]: C'est vrai qu'il n'est jamais, jamais sorti, cette image, il n'est jamais sorti.
[SPEAKER_01]: Et tu vois, Motorface Late Show, on n'a toujours pas de nouvelles courses.
[SPEAKER_01]: Tu te rends compte qu'on n'a toujours pas de nouvelles courses.
[SPEAKER_01]: Et ça, c'est ce que je t'avais dit honnêtement.
[SPEAKER_01]: Le nouveau contenu sur cette playlist se débloque le 5 août et pas avant.
[SPEAKER_01]: Donc tant qu'on ne sert pas le 5 août, on n'aura pas de contenu.
[SPEAKER_01]: On n'aura pas de nouveau contenu.
[SPEAKER_01]: Et en réalité, ça ne sert à rien de marquer un nouveau contenu disponible dans tant de jours.
[SPEAKER_01]: Parce que la réalité, c'est que c'est le 5 août.
[SPEAKER_01]: On le sait déjà parce que ça va éliquer.
[SPEAKER_01]: Et on sait que les courses où il y a écrit prochainement, c'est le 2 septembre.
[SPEAKER_01]: Donc je ne cherche pas à comprendre.
[SPEAKER_01]: C'est le 5 août et le 2 septembre la prochaine fois qu'il y aura du contenu dans cette playlist.
[SPEAKER_01]: Donc le 5 août, ce n'est pas maintenant, c'est dans 15 jours.
[SPEAKER_01]: Ce n'est pas la semaine prochaine, c'est la semaine d'après.
[SPEAKER_01]: Et après, on aura enfin du contenu ici.
[SPEAKER_01]: Ouais, après on aura enfin...
[SPEAKER_01]: On va essayer de faire des GR.
[SPEAKER_01]: Là, il y a du rally raid.
[SPEAKER_01]: Ça, c'est bien.
[SPEAKER_01]: Mais tu vois, là, j'ai un petit peu augmenté les points parce que là, tu vois, je suis à 510 sur 200.
[SPEAKER_01]: Mon objectif, ce serait qu'on ait les 200 points pour passer niveau hors rang 4, hors rang 3.
[SPEAKER_01]: Là, mon objectif, ce serait de gagner 200 points pour être hors rang 3.
[SPEAKER_01]: Et après, une fois qu'on est en rang 3, on jouera Dragon Quest Builder 2, quand on aura au moins gagné nos 200 points.
[SPEAKER_01]: C'est pas très long à gagner les 200 points.
[SPEAKER_01]: La réalité, c'est que chaque grand race que je fais, j'ai gagné à peu près 25 points par GR fini.
[SPEAKER_01]: Donc, en vrai, c'est pas si long que ça d'avoir les 200 points qui manquent.
[SPEAKER_01]: Sachant que c'est que 200 points à gagner.
[SPEAKER_01]: C'est pas énorme, en vrai, c'est pas long du tout.
[SPEAKER_01]: ça prend du temps mais c'est pas non plus extrêmement long à dire non plus en vrai alors la racing c'est celle là
[SPEAKER_01]: Pour la rally raid, c'est celui-là.
[SPEAKER_01]: Et pour les pires quarts, clairement, ce ne sera pas cette daube-là.
[SPEAKER_01]: Ça sera ça.
[SPEAKER_01]: Ça, c'est les meilleures voitures de chaque discipline.
[SPEAKER_01]: Ah oui, RaymaLegende n'en a pas encore joué aujourd'hui.
[SPEAKER_01]: Ah bah oui, on fera RaymaLegende avant Dragon Quest.
[SPEAKER_01]: Parce que du coup...
[SPEAKER_01]: Déjà on fait nos 200 points.
[SPEAKER_01]: Parce que ça fait un moment qu'on n'en a pas fait.
[SPEAKER_01]: Alors j'en ai fait ce matin, mais je ne sais pas si les points que j'ai gagnés sont toujours gagnés.
[SPEAKER_01]: Et puis même, on n'a que 3 mois, donc il faut quand même faire un coup de temps en temps.
[SPEAKER_01]: On passe le niveau, on gagne 200 points, on est au niveau supérieur, et après on arrête.
[SPEAKER_01]: Déjà on va y jouer peut-être une heure pour arriver au 200 points.
[SPEAKER_01]: Une heure de GR, ça va déjà être pas mal.
[SPEAKER_01]: Déjà une heure de GR, il faut déjà les faire.
[SPEAKER_01]: Chaque GR dure 7 minutes.
[SPEAKER_01]: C'est pas de blague, ce matin j'ai fait 5ème là-dedans sur 28 participants.
[SPEAKER_01]: On croit que regarde le nombre de personnes qui étaient là.
[SPEAKER_01]: J'étais 5ème en faisant tout ça.
[SPEAKER_01]: Non mais je rigole pas hein !
[SPEAKER_01]: Tu vois le nom des personnes qui aient là au départ là.
[SPEAKER_01]: Et comment on pourrait...
[SPEAKER_01]: C'est parce que les gens ils sont muls et je ne sais pas vraiment c'est pas ça.
[SPEAKER_01]: C'est ce que je te disais.
[SPEAKER_01]: Tu prends les meilleures voitures de chaque catégorie, parce que t'as vu le jeu il te dit... Bah regarde, regarde, regarde !
[SPEAKER_01]: T'as vu ?
[SPEAKER_01]: T'as vu ce qu'ils ont fait ou quoi ?
[SPEAKER_01]: Voilà, c'est exactement ça qu'ils font les gens.
[SPEAKER_01]: Voilà, c'est ça.
[SPEAKER_01]: Tu vois leur conduite hein ?
[SPEAKER_01]: Il y a quelqu'un qui m'a poussé.
[SPEAKER_01]: Il y a quelqu'un qui m'a poussé.
[SPEAKER_01]: Il m'a tapé dans mon yeux directement.
[SPEAKER_01]: Il y a quelqu'un qui m'a rentré dedans.
[SPEAKER_01]: Il y a quelqu'un qui m'a rentré dedans.
[SPEAKER_01]: Il y a quelqu'un qui m'a rentré dedans.
[SPEAKER_01]: Là, il y a une personne qui m'a rentré dedans.
[SPEAKER_01]: Il a voulu glisser pour faire la technique du... Non, mais ce n'est pas rentable.
[SPEAKER_01]: Ce n'est pas rentable du tout.
[SPEAKER_01]: Les gens, ils font chier.
[SPEAKER_01]: Il a glissé...
[SPEAKER_01]: Non mais en vrai ils roulent l'importe comment, donc ils ont détruit le panneau.
[SPEAKER_01]: Ils ont détruit carrément le panneau félicitaire.
[SPEAKER_01]: Je sais ce qu'il y avait écrit dessus.
[SPEAKER_01]: Il y avait écrit chat dessus dans deux kilomètres.
[SPEAKER_01]: C'est vrai, il y avait écrit ça.
[SPEAKER_01]: Il y avait écrit chat très ample.
[SPEAKER_01]: C'est sympa.
[SPEAKER_01]: Tu sais ?
[SPEAKER_01]: C'est dégueulasse, hein ?
[SPEAKER_01]: Tu as pas touché, hein, toi ?
[SPEAKER_01]: Mais t'imagines, en gros, si jamais, en gros, tu t'enlèves juste un petit peu le slip pendant juste quelques secondes.
[SPEAKER_01]: T'imagines, en gros, si jamais tu voulais l'enlever, hein ?
[SPEAKER_00]: Parce que je trouve qu'il va peut-être pas s'en faire bon, ouais.
[SPEAKER_01]: Mais tu fais quoi, Alex ?
[SPEAKER_01]: Tu n'as pas essayé de l'enlever tout à l'heure.
[SPEAKER_01]: Ça se trouve que tu es excité.
[SPEAKER_01]: Oh la triche.
[SPEAKER_01]: Regarde la triche.
[SPEAKER_01]: Tu sais pourquoi Ingrid ici ?
[SPEAKER_01]: En fait, il manque un checkpoint.
[SPEAKER_01]: Et du coup, ils ont pas rajouté de checkpoint à foutre à gauche.
[SPEAKER_01]: Par contre, on en parle que là, j'ai littéralement battu la médaille qui est en dessous dedans.
[SPEAKER_01]: C'est littéralement la médaille la plus élevée du jeu.
[SPEAKER_01]: J'ai littéralement battu la personne qui a la médaille la plus élevée du jeu, la médaille au maximum.
[SPEAKER_01]: C'est une personne qui a littéralement le maximum de médaille dans ce mode de jeu.
[SPEAKER_01]: Et j'ai littéralement battu là.
[SPEAKER_01]: Enfin, pour l'instant aussi, évidemment.
[SPEAKER_01]: Mais... Bon, c'était pas volontaire, le glisser est tapé sur l'avant-barre.
[SPEAKER_01]: Parce que là, glisser et taper le...
[SPEAKER_01]: C'est pas du tout rentable.
[SPEAKER_01]: Genre, en gros, de glisser et... Parce que j'ai tapé la rembarque juste de côté, comme ça.
[SPEAKER_01]: C'est pas rentable.
[SPEAKER_01]: Enfin, il a pas la même guidage, parce que vu comment il a roulé sur le côté, sur l'obstacle...
[SPEAKER_01]: Il a pas la même guidage.
[SPEAKER_01]: C'est ça qu'il doit rouler au pif.
[SPEAKER_01]: mais tu comprends pourquoi j'arrive à finir sixième à la fin de l'avant on s'est à côté de ça parce que les gens ils sont mûres je comprends mais je m'envoie je suis sixième voilà voilà t'as vu ce qu'ils font t'as vu ce qu'ils ont fait ils sont tapés la barre de sécurité de votre côté et ben t'as vu moi si j'avais moi tu as vu si j'avais bien roulé j'aurais pu les doublés là j'aurais pu accélérer les doublés d'un coup ça c'est bien on va
[SPEAKER_01]: Mais si j'avais la micro, j'aurais pu les doubler comme... parce que c'est sur papier de mur et puis moi non.
[SPEAKER_01]: Et donc, bah...
[SPEAKER_01]: Mais bon.
[SPEAKER_01]: Je n'ai pas tapé la lumière, mais la voiture n'a pas bien freiné.
[SPEAKER_01]: Tu comprends comment ça se fait que moi, quand je suis franchi dans une dérivée, c'est à peu près ça.
[SPEAKER_01]: Même s'il me double, on est quand même pas mal.
[SPEAKER_01]: Non.
[SPEAKER_01]: J'ai vu comment il a tourné.
[SPEAKER_01]: T'as vu ?
[SPEAKER_01]: T'as vu ?
[SPEAKER_01]: T'as vu ?
[SPEAKER_01]: Il s'est boité.
[SPEAKER_01]: Et c'est ce qu'il a fait.
[SPEAKER_01]: Il a tapé le rambard de jaune et ça l'a fait ralentir à un tel point que maintenant il est derrière.
[SPEAKER_01]: Je te disais qu'il fallait pas taper le rambard de sécurité.
[SPEAKER_01]: Il a encore tapé un error.
[SPEAKER_01]: Quoi ?
[SPEAKER_01]: C'est comme ça, tu vois, c'est ce que je veux dire.
[SPEAKER_01]: C'est pour ça que je fais tout le temps des bons scores, moi.
[SPEAKER_01]: C'est pour ça, en fait, que dans les GER, je suis tout le temps bien passé.
[SPEAKER_01]: Parce que toi, les gens ne sont pas forcément doués, en vrai.
[SPEAKER_01]: Et donc, moi, tu vois, moi, je m'applique, je n'arrive même pas à comprendre, en vrai.
[SPEAKER_01]: Même s'il est derrière moi, je m'en fiche en soi.
[SPEAKER_01]: Mais si il me double, de toute façon, s'il refait une erreur, je refais une erreur à présent, quoi.
[SPEAKER_01]: Il faut mettre la micro, toute la micro juste avant un checkpoint comme ça.
[SPEAKER_01]: Et là, regarde.
[SPEAKER_01]: Hop, elle regarde.
[SPEAKER_01]: Donc là, j'imagine bien des personnes, ils vont drifter pour se coller contre la rembourse de sécurité.
[SPEAKER_01]: J'imagine bien la douille.
[SPEAKER_01]: J'imagine bien.
[SPEAKER_01]: Les gens vont glisser et se taper le mur.
[SPEAKER_01]: De toute façon, on va bien voir.
[SPEAKER_01]: Si le chrono remonte à plus de 6 secondes d'un coup, c'est qu'il s'est tapé le mur.
[SPEAKER_01]: On va voir.
[SPEAKER_01]: On ne va pas le regarder parce que la route arrière a peut-être un peu tendue là.
[SPEAKER_01]: Mais il n'a pas l'air d'avoir tapé le mur vu qu'il est toujours en peu près 4 secondes.
[SPEAKER_01]: Il n'a pas tapé le mur du coup.
[SPEAKER_01]: Voilà sauf qu'il a pris le virage normalement.
[SPEAKER_01]: Quand il est normalement c'est comme ça, t'as vu ?
[SPEAKER_01]: Pas tapé vers en barre jaune.
[SPEAKER_01]: Alors est-ce qu'il va la taper ou là ?
[SPEAKER_01]: J'ai vu comme il est parti en couille.
[SPEAKER_01]: Je crois qu'il l'a tapé là.
[SPEAKER_01]: Tu freines, tu le prends correctement et tu repars.
[SPEAKER_01]: C'est comme ça qu'il faut faire.
[SPEAKER_01]: Ça se voit comme il drift.
[SPEAKER_01]: Je la vois, sa voiture, elle part bizarrement.
[SPEAKER_01]: La flèche, elle glisse sur le côté.
[SPEAKER_01]: Ça veut dire qu'il glisse sur le côté pour taper le truc jaune.
[SPEAKER_01]: Et du coup, c'est pour ça qu'il ne rattrape pas.
[SPEAKER_01]: Depuis le début, il ne rattrape pas.
[SPEAKER_01]: Il y a 3 secondes.
[SPEAKER_01]: Il faut qu'il a tapé le mur.
[SPEAKER_01]: Voilà, il n'y a pas de secondes.
[SPEAKER_01]: C'est Nathan qui ne peut pas me rattraper.
[SPEAKER_01]: Je suis sérieux, je ne sais pas quand c'est la fin de la GR.
[SPEAKER_01]: Parce qu'en réalité, je ne sais pas du tout quand c'est la fin.
[SPEAKER_01]: Ça fait juste longtemps que mon vent est dedans.
[SPEAKER_01]: J'aurais dû mettre la caméra hier, parce que je ne vois pas combien de temps c'est fini.
[SPEAKER_01]: Si je connais bien le tracé, ça devrait être très long encore.
[SPEAKER_01]: Cinquième, non ?
[SPEAKER_01]: J'étais sixième avant.
[SPEAKER_01]: Ben voilà.
[SPEAKER_01]: Bon ben voilà, regarde.
[SPEAKER_01]: Il y a une personne qui s'est votée juste avant.
[SPEAKER_01]: Je ne sais pas où.
[SPEAKER_01]: Qu'est-ce que je te disais ?
[SPEAKER_01]: Je t'avais dit.
[SPEAKER_01]: Je te l'avais dit.
[SPEAKER_01]: Cinquième sur 25 personnes.
[SPEAKER_01]: 55 points gagnés.
[SPEAKER_01]: Voilà.
[SPEAKER_01]: Tu vois ?
[SPEAKER_01]: 55 points gagnés.
[SPEAKER_01]: On va finir cinquième mondial.
[SPEAKER_01]: C'est trop facile, je te le dis.
[SPEAKER_01]: Il n'y a aucune difficulté.
[SPEAKER_01]: Les véhicules sans pouvoir être sexy sont limités aux voitures de sport.
[SPEAKER_01]: Ah ok.
[SPEAKER_01]: Alors ça je l'avais jamais eu cette restriction là en vrai.
[SPEAKER_01]: C'est la première fois que j'ai cette restriction.
[SPEAKER_01]: Limité aux voitures de sport.
[SPEAKER_01]: Je l'avais jamais eu encore celle là de restriction.
[SPEAKER_01]: Ça dépend laquelle c'est parce que ça dépend c'est quoi comme restriction.
[SPEAKER_01]: Parce que si les restrictions ça m'empêche d'utiliser des bonnes voitures que j'aime bien.
[SPEAKER_01]: Je ne vais pas le faire.
[SPEAKER_01]: Par contre, pourquoi ça ça met du temps à ce point-là à s'afficher ?
[SPEAKER_01]: Parce que du coup, moi, je n'arrive pas à... Ça, c'est la meilleure voiture, littéralement.
[SPEAKER_01]: Et donc là, Hypercar... Ah oui, mais du coup, Hypercar, on a choqué entre ça et ça.
[SPEAKER_01]: Par contre, c'est bizarre que ça met du temps.
[SPEAKER_01]: En fait, on n'a pas beaucoup de choix en fin de compte.
[SPEAKER_01]: En fait, c'est très limite en choix.
[SPEAKER_01]: Par contre, pour le Street-Tier 1, c'est littéralement la meilleure voiture de Street-Tier 1.
[SPEAKER_01]: Donc, littéralement, la voiture de Street-Tier 1, ton normal, j'aurais déjà utilisé celle-là.
[SPEAKER_01]: En fait, en choix, il n'y a qu'une voiture où j'ai le choix.
[SPEAKER_01]: Parce que le Street-Tier 1, j'aurais déjà utilisé ça en temps normal.
[SPEAKER_01]: Donc, je ne sais pas.
[SPEAKER_01]: 26e, ça c'est très bien.
[SPEAKER_01]: Si je fais 6e au Mondial, avec un départ comme ça, je vais être très bien.
[SPEAKER_01]: Ok, ça veut dire que théoriquement, il n'y a que deux voitures, sachant qu'il y en a d'autres, tu n'as juste pas le choix du véhicule.
[SPEAKER_01]: Et la meilleure voiture de street tir 1, c'est celle que je conduis.
[SPEAKER_01]: Donc du coup, finalement, ça ne change rien du tout.
[SPEAKER_01]: Parce que street tir 1, c'est déjà celle-là la méthode.
[SPEAKER_01]: Regarde, y a rien des gens quand ils jouent.
[SPEAKER_01]: T'as vu ?
[SPEAKER_01]: T'as vu ?
[SPEAKER_01]: Ils tapent directement le mur à peine qu'ils arrivent.
[SPEAKER_01]: Par contre, le fait de démarrer 6ème, 26ème, c'est tendu parce que du coup, je suis tout en bas du classement, puis je vais remonter tout le haut du classement.
[SPEAKER_01]: Ça, c'est un peu tendu.
[SPEAKER_01]: Ça veut dire que du coup, il faut réussir à redoubler toute la file.
[SPEAKER_01]: Mais bon, on voit comment les gens jouent.
[SPEAKER_01]: Voilà, remontez cette file aussi rapidement que ça.
[SPEAKER_01]: C'est où que ça tourne ?
[SPEAKER_01]: C'est là.
[SPEAKER_01]: Alors on tape juste le premier plot.
[SPEAKER_01]: Les gens ils me tapent, c'est compliqué de réussir à redoubler.
[SPEAKER_01]: Non, ils m'ont fait galérer là.
[SPEAKER_01]: Ils m'ont fait galérer pour passer ici.
[SPEAKER_01]: On la rampe pleinement par rentable pour la prendre.
[SPEAKER_01]: Bon, là, chaque fois qu'il entend du devirage, donc on ne peut pas vraiment se traîner, on ne peut pas vraiment mettre du trou à fond.
[SPEAKER_01]: On aurait pu, mais ça n'aurait pas été rentable.
C'est parti.
[SPEAKER_01]: C'est un mot de force.
[SPEAKER_01]: C'est un mot de force.
[SPEAKER_01]: C'est un mot de force.
[SPEAKER_01]: En fait, là on ne voit rien, mais en réalité je me contente simplement de suivre la ligne bleue, ou suivre mon instinct en voyant un petit peu le chapin tout loin.
[SPEAKER_01]: Je suis un peu moins l'instinct, je dois le voir.
[SPEAKER_01]: Je vois un petit peu que la ligne jaude, elle tourne, enfin, je le fais un peu au pif, et en même temps je vous donne un petit peu l'envers du décor pour le voir aussi.
[SPEAKER_01]: Par contre, finir une grand race en motocross, je ne sais pas si on a déjà fait une motocross, une grand race où on a fini en motocross, mais je crois que c'est la première fois qu'on a fini en motocross.
[SPEAKER_01]: 12ème, 13ème, non, je ne sais plus, mais j'ai fini.
[SPEAKER_01]: Tu vois, regarde, si tu as vu, c'est rapide, on est déjà presque au niveau, on a déjà presque le niveau.
[SPEAKER_01]: 12ème, mais attends, je n'étais pas le 15ème avant.
[SPEAKER_01]: Condition météo spéciale et conditions météo effectuant l'adhérence ou la visibilité, on se... Ah ouais bon... Et c'est hyper coeur, alpha grand rire et c'est... Bon ok bon ça va.
[SPEAKER_01]: Bah on fait des grands races jusqu'à passer des niveaux de... Bah on y vaut... Bah là dès qu'on atteint le niveau où il y a eu foyer de sang et toi c'est bon.
[SPEAKER_01]: On fait après on fait Run-Man Legend et puis après on fait...
[SPEAKER_01]: Et si on fait ça, dans moins de 3 mois on a atteint le platine.
[SPEAKER_01]: Tout ça c'est pour gagner une tenue.
[SPEAKER_01]: Ce que je fais là c'est juste pour gagner une tenue pour mon avatar.
[SPEAKER_01]: C'est pour gagner un blouson.
[SPEAKER_01]: Pour mon avatar.
[SPEAKER_01]: C'est tout.
[SPEAKER_01]: C'est pour gagner un blouson pour mon avatar.
[SPEAKER_01]: Faire ça, ça ne sert à rien.
[SPEAKER_01]: Mais ça ne sert à rien parce qu'en réalité, je n'équipe jamais rien.
[SPEAKER_01]: C'est juste histoire de dire que je l'ai eu.
[SPEAKER_01]: Et puis que ce n'est pas bloqué derrière un cadetat comme quoi je ne l'ai pas.
[SPEAKER_01]: C'est tout.
[SPEAKER_01]: Parce qu'il y a certaines voitures sur le jeu, ça coûte tellement cher.
[SPEAKER_01]: Franchement tu te rends compte en vrai le nombre de bagnole en vrai qui manque sur le jeu, achetable uniquement en coût crédit, c'est dingue.
[SPEAKER_01]: Mais c'est surtout que le prix, c'est le prix.
[SPEAKER_01]: Le problème c'est que je n'ai pas assez de coût crédit.
[SPEAKER_01]: J'en ai, mais j'en ai pas assez pour acheter ne serait-ce qu'un seul pack.
[SPEAKER_01]: Je peux acheter des voitures de NASCAR parce que théoriquement il y a certains prix qui sont acceptables.
[SPEAKER_01]: Ouais mais c'est uniquement que quelques voitures de NASCAR par exemple.
[SPEAKER_01]: C'est même pas toutes.
[SPEAKER_01]: Donc théoriquement ça change rien.
[SPEAKER_01]: Ouais ouais.
[SPEAKER_01]: C'est con.
[SPEAKER_01]: Et les gens tu vois ils jouent un peu n'importe comment.
[SPEAKER_01]: Enfin comme t'as pu le voir dans la EGR d'avant.
[SPEAKER_01]: les gens au premier virage ils font n'importe quoi au niveau du virage là littéralement ils m'ont carrément complètement respawn tellement qu'ils m'ont tapé c'est dingue les gens ils roulent tellement n'importe comment que j'ai été obligé de respawn ce qu'on voit après j'ai été obligé de respawn avec la kappa
[SPEAKER_01]: Mais tu vois pourquoi ?
[SPEAKER_01]: Moi j'aime pas trop faire ce mode de jeu parce que c'est très toxique pour mon mode de jeu.
[SPEAKER_01]: Mais le problème c'est qu'on gagne une récompense qui est exclusive à ce mode de jeu.
[SPEAKER_01]: Bah ça ne la gagne pas.
[SPEAKER_01]: Durant les trois prochains mois on ne pourra plus jamais la gagner à vie.
[SPEAKER_01]: Parce que c'est à vie, c'est pas comme si ça allait revenir un jour les récompenses.
[SPEAKER_01]: A l'heure actuelle toutes les récompenses qui sont à gagner dans ce mode de jeu ne sont plus jamais revenues.
[SPEAKER_01]: Donc du coup, t'as un temps à limiter pour les gagner ces récompenses.
[SPEAKER_01]: T'as 3 mois pour gagner les récompenses qui te manquent.
[SPEAKER_01]: Mais bon, 3 mois avec la cata de l'Atlantique comme ça.
[SPEAKER_01]: Et vu le temps qu'il faut pour gagner des points, il faut jouer souvent en ce mode de jeu.
[SPEAKER_01]: Mais bon, après si tu fais le top 10, top 10, t'as vu, je gagne quand même suffisamment de points pour que ça monte rapidement.
[SPEAKER_01]: Surtout la GR d'avant où j'ai fait 6ème.
[SPEAKER_01]: Ce n'est pas le temps que j'ai fait 6ème.
[SPEAKER_01]: Mais ce matin j'ai fait 6ème 2 fois presque.
[SPEAKER_01]: D'habitude le saut n'est pas rendable.
[SPEAKER_01]: Mais là c'est tentant de le prendre vu que la route après elle est droite juste après.
[SPEAKER_01]: Alors que tout le temps d'avant c'était que de la route de la terre.
[SPEAKER_01]: Là je pense que le prendre c'est mieux que d'aller dans tout terrain.
[SPEAKER_01]: Mais c'est très rare que les sauts s'avantagent.
[SPEAKER_01]: Là je glisse.
[SPEAKER_01]: Mais j'essaye de ne pas toucher la rombarde sur les côtés une fois que j'ai fini des fêtes.
[SPEAKER_01]: Là j'ai fait de la merde et pourtant je suis revenu dans tout le disme.
[SPEAKER_01]: C'est bizarre hein ?
[SPEAKER_01]: Non mais c'est parce que les gens ils ont tellement mal joué que du coup je les ai doublés, je n'ai même pas vu.
[SPEAKER_01]: Et je ne regarde même pas le grèvement en bref.
[SPEAKER_01]: Enfin si, mais je n'ai même pas fait la garde parce que j'étais revenu avec toi.
[SPEAKER_01]: En réalité, le jeu disait qu'il allait y avoir un sol mouillé, mais le sol n'est pas mouillé.
[SPEAKER_01]: Non, le sol est juste la nuit, mais le sol n'est absolument pas mouillé.
[SPEAKER_01]: Il disait qu'il allait pleuvoir dans la course, mais il pleut loin.
[SPEAKER_01]: Oui, parce que le sol est sec.
[SPEAKER_01]: C'est juste la visibilité réduite, c'est tout.
[SPEAKER_01]: La visibilité est bien réduite, hein.
[SPEAKER_01]: Donc après, c'est pas pour autant que c'est galère.
[SPEAKER_01]: Du moment que j'ai la ligne d'étage devant mes yeux, c'est bon.
[SPEAKER_01]: Je m'occupe de rien d'autre que la ligne.
[SPEAKER_01]: Je ne regarde même pas la route, je ne regarde que la ligne.
[SPEAKER_01]: C'est tout.
[SPEAKER_01]: Dans les GR, je ne regarde même pas mon environnement.
[SPEAKER_01]: Je ne regarde pas l'environnement.
[SPEAKER_01]: Je regarde uniquement la flèche, je ne regarde même pas ce qu'est autour de moi en réalité.
[SPEAKER_01]: Là, il y a quelqu'un qui m'a tapé, ça c'est lui.
[SPEAKER_01]: Il a rentré dans le cul.
[SPEAKER_01]: Puis entré dans le cul, j'ai fait une deuxième place.
[SPEAKER_01]: Ouais.
[SPEAKER_01]: Parce que t'as perdu taper la rembarque de sécurité, non ?
[SPEAKER_01]: C'est ce que je dis, c'est pas rentable.
[SPEAKER_01]: Du coup, à chaque fois, quand il y a un tableau de revoir, ça a fini.
[SPEAKER_01]: Voilà, il tape le mur, et il regarde.
[SPEAKER_01]: Et qu'est-ce qu'il se passe ?
[SPEAKER_01]: Voilà, t'as vu, les heures jouées.
[SPEAKER_01]: C'est comme ça qu'on prend.
[SPEAKER_00]: Bon, au long de la course.
[SPEAKER_01]: C'est comme ça qu'on est mis pour faire sixième.
[SPEAKER_01]: Je sais pas ce qu'ils ont foutu les gens, mais j'aime pas regarder le classement.
[SPEAKER_01]: C'est trop simple, aucune difficulté.
[SPEAKER_01]: Là on peut runger et puis voilà.
[SPEAKER_01]: C'est quoi ça qu'on fait pour faire un
[SPEAKER_01]: par contre c'est bizarre c'est que les voitures elles mettent super du temps à charger
[SPEAKER_01]: c'est bizarre
[SPEAKER_01]: Pourquoi ça n'a pas pris le checkpoint ?
[SPEAKER_01]: Je suis allé dans l'angle du checkpoint.
Merci.
[SPEAKER_01]: Il était derrière, il est devant.
[SPEAKER_01]: Et voilà Rion, ça y est.
[SPEAKER_01]: On n'a pas joué beaucoup.
[SPEAKER_01]: Et toi on a déjà gagné un niveau.
[SPEAKER_01]: Là, ça veut dire qu'on est passé hors, on est toujours hors, mais rang 3.
[SPEAKER_01]: Et donc, il faut faire ça trois fois.
[SPEAKER_01]: On est hors rang 3, après il faut faire hors rang 2, hors rang 1, et après platine.
[SPEAKER_01]: Et donc, tu vois, il manque plus que deux rangs.
[SPEAKER_01]: En total, trois rangs, parce qu'on passe hors rang 2, hors rang 1, et pour passer de hors rang 1 à platine, il faut encore...
[SPEAKER_01]: Mais théoriquement, on a fait la moitié du niveau.
[SPEAKER_01]: Et donc, si la prochaine fois qu'on joue, on passe, on gagne 200 points, et après on arrête, si à chaque fois on gagne 200 points et on arrête, ça veut dire que théoriquement, dans deux sessions, on peut déjà platiner le jeu.
[SPEAKER_01]: Sachant que, dis-toi que ça, c'est jusqu'en octobre.
[SPEAKER_01]: que ça dure.
[SPEAKER_01]: C'est-à-dire que là, si on continue comme ça toute l'après-midi, limite on peut être platine à la fin de la journée si on fait ça.
[SPEAKER_01]: Pourquoi je ne continue pas toute l'après-midi, je ne sais pas quelle heure, parce que si je fais ça, un jour je ne sais pas quoi faire et je n'aurai plus rien à faire.
[SPEAKER_01]: C'est pour ça que j'évite de faire trop d'un coup.
[SPEAKER_01]: Parce que si je fais trop d'un coup, je vais me retrouver, mais là ça faisait longtemps que je n'en avais pas fait déjà.
[SPEAKER_01]: Là ça faisait vraiment très très très longtemps que je n'en ai pas fait.
[SPEAKER_01]: Mais en vrai ça s'est bien passé, on n'a pas perdu de points.
[SPEAKER_01]: C'est-à-dire que pour l'instant, depuis que j'ai fait les GR depuis la 6 en 10, je n'ai pas perdu de points depuis le début.
[SPEAKER_01]: Donc voilà.
[SPEAKER_01]: Mais c'est bien, on a gagné un niveau, sachant qu'on n'avait que 71 points à la base.
[SPEAKER_01]: Donc oui, c'est bien, on a gagné un niveau, donc chaque niveau gagné.
[SPEAKER_01]: De toute façon, l'objectif c'était d'être platine.
[SPEAKER_01]: Une fois qu'on est niveau platine, c'est bon, on arrêtera.
[SPEAKER_01]: Et on a jusqu'à octobre.
[SPEAKER_01]: C'est ce que je te dis.
[SPEAKER_01]: On a jusqu'en octobre.
[SPEAKER_01]: C'est pour ça que je te dis que ça va être un peu trop facile d'être platine dans les GR.
[SPEAKER_01]: L'objectif, c'est d'être platine pour gagner la tenue qu'on voit à l'écran.
[SPEAKER_01]: La tenue qu'on voit à l'écran, c'est cette tenue-là qu'il faut qu'on ait.
[SPEAKER_01]: Mais on a jusqu'à octobre pour avoir cette tenue.
[SPEAKER_01]: Pas non plus une tenue exceptionnelle, pas non plus dingue.
[SPEAKER_01]: Mais bon, c'est ça qu'il faudrait qu'on gagne si on veut vraiment, on va dire...
[SPEAKER_01]: Mais ça va être très simple.
[SPEAKER_01]: Du coup, on va l'avoir largement.
[SPEAKER_01]: Je ne sais pas quand.
[SPEAKER_01]: C'est la tenue qui est...
[SPEAKER_01]: C'est ça la tenue qu'on peut gagner.
[SPEAKER_01]: Donc là, je fais des GR pour gagner ça.
[SPEAKER_01]: Donc là, tout ce que je fais, c'est juste pour gagner cette tenue.
[SPEAKER_01]: C'est pas mal ou pas ?
[SPEAKER_01]: Parce qu'en vrai, je ne sais pas si c'est de la merde.
[SPEAKER_01]: C'est pas mal, mais le personnage, on ne le voit jamais.
[SPEAKER_01]: C'est ce que je te disais, on ne le voit jamais à part dans les menus.
[SPEAKER_01]: Donc en fait, ça ne sert pas vraiment à grand chose.
[SPEAKER_01]: Même pour frimer, ça ne sert à rien.
[SPEAKER_01]: Parce que mon personnage, tu ne le vois que quand tu franchis la ligne d'arrivée d'une course.
[SPEAKER_01]: Donc en fait, c'est dommage.
[SPEAKER_01]: Non mais on le voit que la ligne d'arrivée d'une course.
[SPEAKER_01]: Mais je m'en fiche.
[SPEAKER_01]: Mon personnage a une tenue de merde.
[SPEAKER_01]: Mais en vrai, on s'en fiche.
[SPEAKER_01]: C'est un personnage virtuel.
[SPEAKER_01]: C'est un personnage virtuel.
[SPEAKER_01]: Donc qu'on gagne une tenue ou pas, on s'en fiche.
[SPEAKER_01]: Mais c'est vrai qu'avec mon niveau de jeu, c'est un peu très simple pour gagner ça.
[SPEAKER_01]: Malheureusement, c'est triste.
[SPEAKER_01]: Mais malheureusement, mon niveau de jeu fait que c'est un peu trop facile.
[SPEAKER_01]: Là, théoriquement, si je fais ça tous les jours, oui, théoriquement, c'est simple.
[SPEAKER_01]: Parce que le niveau platine, je l'aurai dans même pas un mois si je fais ça tous les jours.
[SPEAKER_01]: C'est ce que je disais.
[SPEAKER_01]: Si je fais ça tous les jours, mais je ne fais pas ça tous les jours parce que c'est chiant.
[SPEAKER_01]: Mais si je devais faire ça tous les jours, dans moins d'un mois, j'aurais déjà fini le jeu.
[SPEAKER_01]: Et donc je n'aurai plus rien à faire vu que le jeu est incapable de rajouter du contenu tout le temps.
[SPEAKER_01]: Donc c'est bien ce que je dis, il ne faut pas trop que je fasse de ça sinon Boudin j'ai rien à faire.
[SPEAKER_01]: Bon je ne sais pas si ça passe ici le signal.
[SPEAKER_01]: Mais voilà quoi.
[SPEAKER_01]: Dehors en vrai franchement en ce moment il fait quand même largement meilleur que avant.
[SPEAKER_01]: Bon là on va arrêter de jouer à The Commodore Fest et puis on va jouer à...
[SPEAKER_01]: On va faire nos challenges sur Rayman Legend, il y en a deux, il y a deux challenges à faire.
[SPEAKER_01]: Puis qu'une fois que les deux challenges seront faits, on peut jouer à Dragon Quest, on n'aura pas le temps de beaucoup de jouer du coup aujourd'hui finalement.
[SPEAKER_01]: Ça dépend des jours.
[SPEAKER_01]: Le mercredi c'est le seul jour où...
[SPEAKER_01]: En ce moment je me lève très tard, mais la journée passe plus vite.
[SPEAKER_01]: J'ai moins l'impression que la journée est longue.
[SPEAKER_01]: Il y a des jours où je me lève à midi et demi, puis la journée à la première journée est super longue.
[SPEAKER_01]: Ce n'est pas tous les jours que j'aime le gesteur, c'est juste qu'en ce moment je suis crevé.
[SPEAKER_01]: En même temps je me couche tard, hier soir je me suis couché à 3h du matin, encore une fois.
[SPEAKER_01]: Deux jours d'affilée je me couche à 3h du matin.
[SPEAKER_01]: Mais ce soir on se couchera à 2h du matin maximum.
[SPEAKER_01]: Maximum à 2h du matin on est couché.
[SPEAKER_01]: Bon pendant que j'y suis je vais remplacer le DVD pendant que je suis là.
[SPEAKER_01]: De toute façon ça coupe pas le live vu que le jeu il fonctionne pas avec DVD et The Counterfest.
[SPEAKER_01]: The Counterfest c'est un jeu que j'ai acheté directement sur le store.
[SPEAKER_01]: Pas un jeu que j'ai acheté avec un disque.
[SPEAKER_01]: Non, c'est bon.
[SPEAKER_01]: J'ai changé l'idée.
[SPEAKER_01]: Parce que c'est Dragon Quest.
[SPEAKER_01]: Le dernier disque que j'avais mis, vu que c'était hier.
[SPEAKER_01]: Ça, ça veut dire qu'il n'y a aucune collision quand il y a ce symbole là.
[SPEAKER_01]: C'est bête, on aurait pu faire une collision.
[SPEAKER_01]: Oh non, de toute façon, c'est pas grave.
[SPEAKER_01]: On fera une prochaine fois.
[SPEAKER_01]: Bon.
[SPEAKER_01]: Allez, on va faire Rayman Legend.
[SPEAKER_01]: Il est déjà 18h30.
[SPEAKER_01]: C'est bien, le temps passe plus vite comme ça.
[SPEAKER_01]: Moi, je m'ennuie moins.
[SPEAKER_01]: On va faire Rayman Legend.
[SPEAKER_01]: Et après on va faire Dragon Quest après si on a encore du temps.
[SPEAKER_01]: De toute façon on aura encore du temps.
[SPEAKER_01]: Logiquement on va avoir une demi heure pour Rayman Legend.
[SPEAKER_01]: Donc on pourra jouer une heure et demie sur Dragon Quest Builders.
[SPEAKER_01]: On pourra jouer entre une heure et demie
[SPEAKER_01]: Empourageant entre 1h30.
[SPEAKER_01]: 19h, 20h, 20h30 quoi.
[SPEAKER_00]: Empourageant entre 1h30 et 2h.
[SPEAKER_01]: Bon bah à tout de suite sur EbaLegende.
[SPEAKER_01]: A tout de suite.
[SPEAKER_01]: Je coupe le live et je lance sur EbaLegende.